Oldalak: 1... 102 103 104 105 106 107 [ 108] 109 110 111 112 113 114... 470 Le Téma: Corolla Verso (Megtekintve 1244976 alkalommal) 0 Felhasználó és 2 vendég van a témában Én se találkoztam még ilyesmivel... :hmm: Jelentem, a 45 ezres szerviz (44086 km-nél) 199, 87 euro volt tegnap de ebben benne van egy hátsó ablaktörlölapát csere is. Igy most zajtalanul töröl. (Helix ultra 5W-40 böl 4 liter 51, 58 eur az inyencek számára;-)) Naplózva Sziasztok! Vettem egy 1. 8 SOL+ MMT Versot. Van benne egy "gyári" bluetooth kihangosító ami angolul beszél és angolul kellene neki válaszolni, hogy rá tudjam hangolni a telefonomra. Kaptam hozzá egy magyar nyelvû leírást amiben le van írva a telepítés folyamata és, hogy miket kellene neki válaszolni de sajnos nem hajlandó reagálni rá. Már visszavittem a szervizbe is de õk sem boldogultak vele. Most akkor ilyenkor mit tegyek? Toyota corolla 2005 gumiméret price. Másik téma, ha 17" alukereket teszek az autóra akkor elég a 17" 7-es felni vagy kell a 17" 7. 5-ös? Ha nem a kiejtéssel van gond, akkor kérd, hogy cseréljék ki gariban, mert nem mûködik.
HY! E12 Corollára mi a jó gumiméret? Téli gumit akarunk venni. A könyvébe 195/60R15 van megadva, de szerintem ez elég széles, és lapos. Téligumiba meg pont az az ideális, ami keskeny, és magas falú. Szóval a könyv szerint én nem találok váltó méretet. Bármit lehet választani ami jó a 15-ös acélfelnire? Mert én pl kinéztem a következőt: 185/65R15 88T KUMHO KW23 - Ez is jó abszolút a corollára, nem? De mi lenne ha pl ez lenne: 145/65R15 72T HANKOOK IceBear W440. Ez már nagyon keskeny, de mindig a svéd rally van a fejembe, ha téli gumiról van szó, mert ott is keskeny virsli gumikkal mennek, mert hóba, jégen az a jó. Szóval mi a jó, és mi nem? Ez a Hankook 145-ös is felrakható gondolom? De nagyon gáz? Mi a baj vele? Toyota corolla 2005 gumiméret film. Azon kívül hogy gondolom nem lesz pontos a kilométeróra...? Bocsánat a tudatlanságomért Én szokás szerint november közepe és végefele szedem elő a cuccot. Ez szuper, gumisnál felénk ilyenkor akkora várólista van... Nekem mondjuk jól működik még a nyomatékkulccsal való meghúzás, 110Nm-rel szoktam 107 helyett, dehát nem olyan pontos úgysem HY!
Lehet, hogy nem ide kellene írnom, de nem találom a helyét: segítsetek!! a Versoban melyik az AC vezetéke. A riasztós néhány órát szúrkálta a vezetékeket, de nem találta. Addig tudom, hogy bal oldalon a küszöbnél van, és vélhetõleg egy vastagabb. Az elõzõ Versomban ugyanis volt egy reed relés megoldás, ami megszakította az AC-t. Ezt szerettem volna most is, de dugába dõlt. A vezetékelés, mint ahogy egy klubtárs már leírta nagy, nagy titok. Talán ezt az egyet törvénysértés nélkül meg lehet tudni. Köszi G-Manus Halihó!! Megvan az új Versom! :nagymosoly::nagymosoly: Õ is 1, 8 sol és ragyogó. G-Manus Néha én is észreveszem, de nem zavar mert eltunik. De tobb más hasonlo állásu nagy lámpánál is láttam ilyet(más márkák). amugy meg BUÉK!! Most mutatja meg a COV, hogy mit tud. Hólánc TOYOTA. A kanyargos havas hegyi utakon szenzácios! Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy COV-hoz (2007-es) lehet-e kapni valahol flat blade ablaktörlõket? Elõre is köszi a válaszokat! Sziasztok! Szerintetek versohoz melyik tetõcsomagtartót érdemes megvásárolni, a gyárit vagy a thule-t?
© 2022. AutoKotuA. Minden jog fenntartva. Felhasználási feltételek Süti kezelési szabályzat Adatvédelmi szabályzat Lépj kapcsolatba velünk
Legújabb kedvence: A jó dolgok rosszra fordulhatnak, a rossz dolgokból pedig jó sülhet ki. (Mao Ce-tung) Továbbiak... Legnépszerűbb idézete: Én minden erőmmel próbálom megérteni a világot, de engem miért nem akar megérteni a világ? (RM) 31 kedvenc Legújabb idézete: A szabad világ nem foghatja be a fülét a brutális szovjet elnyomás alatt haldokló magyar nép sikolya hallatán. (... ) A magyarok bebizonyították a világnak, hogy a szabadságot még az életüknél is fontosabbnak tartják. (Li Szin Man) Ha üzenetet szeretnél küldeni Korealover1991 részére, jelentkezz be! Belépés | Regisztráció
Li Szin Man (hangul: 이승만, handzsa: 李承晩, szoros átírásban: I Szungman, nyugaton: Syngman Rhee; Keszong, 1875. március 26. – Honolulu, 1965. július 19. ) koreai politikus, Dél-Korea első elnöke, amely pozíciót 1948 és 1960 között, három mandátum idejére töltött be. Az ország az elnöksége idején vívta a koreai háborút; a konfliktust lezáró fegyverszünet aláírását megtagadta. Elnöki intézkedései mindmáig vita tárgyát képezik. Erősen antikommunista beállítottságú volt, uralma alatt betiltotta a baloldali pártok működését, és mintegy százezer kommunistagyanús személyt lövetett agyon az észak-koreai csapatok kiszorítása után. Az 1960-as – vitatott – választás után, a megmozdulások hatására volt kénytelen lemondani, és Hawaiira emigrált, ahol haláláig tartózkodott. Miután meghalt, a testét visszavitték Dél-Koreába, és ott temették el. Bővebben... Szakma Politikus Író Újságíró
Kevéssé ismert, hogy 1956 őszén nagyszabású szolidaritási mozgalom kezdődött a magyar forradalom és szabadságharc mellett Dél-Koreában. Li Szin Man elnök kormányzata abban bízott, hogy a magyar és lengyel események tovább gyűrűzhetnek más szocialista országokba is, így az észak-koreai lakosság felkelhet Kim Ir Szen pártfőtitkár uralma ellen. A korabeli dél-koreai sajtó kiemelt figyelemmel számolt be a magyarországi eseményekről, és a várva várt észak-koreai forradalom buzdítására számos tömegrendezvényt tartottak. Mindeközben a szöuli Yonsei Egyetemen kilenc diák szabadcsapat szervezésébe kezdett, hogy fegyveresen harcoljanak a magyar szabadságért. Az 56-os forradalom leverését követően Li Szin Man elnök kormányzata igyekezett mindent megtenni, hogy magyar emigráns fiatalokat invitáljanak az országba, akik előadásaikkal alátámasztják az antikommunista propagandát. A magyar forradalom bemutatása azonban Li Szin Man elnök uralma szempontjából kontraproduktívnak bizonyult: a magyar egyetemi ifjúság kiállása a szabadságért ugyanis komoly hatást gyakorolt a dél-koreai diákságra, akik 1960 tavaszán sikeres forradalommal vetettek véget Li elnök regnálásának.
Keresett kifejezés Tartalomjegyzék-elemek Kiadványok Kiadó: Akadémiai Kiadó Online megjelenés éve: 2020 ISBN: 978 963 454 568 2 DOI: 10. 1556/9789634545682 A 20. század vége és a 21. század kétségkívül a nagy világgazdasági erőközpontok átrendeződésének az időszaka. Sok évszázad után napjainkban úgy tűnik, hogy az európai eredetű gazdaságok elveszíthetik vezető szerepüket. Ázsia egyre jobban érzékelhető felemelkedése nem Kínával kezdődött, hanem Japánnal, az ottani gazdasági csodával. E folyamat során Japán az első, nem európai gyökerű gazdaságként zárkózott fel a legfejlettebb országokhoz. A koreai rejtély mintegy folytatása az Akadémiai Kiadónál megjelent, A Japán rejtély. Útteremtő csodák és végzetes zsákutcák című kötetnek, hiszen 20. század második felében Korea, immár a kontinensen, egyfajta gazdasági csodát jelentő pályával szintén felzárkózott a legfejlettebb országok közé. Miközben kétségtelenül a japán út egyik képviselőjének, közvetítőjének tekinthetjük, ugyanakkor annak számos vonását megőrizve mégis saját fejlődési pályát alakított ki, alkalmazkodva az ország sajátosságaihoz, és a kibontakozó globalizáció új körülményeihez.