28 okt 0 Comments 4145 Views A Petőfi Rádió reggeli műsorvezetője, Bikfalvi Tamás nemrégen ellátogatott a Rapidus Optikába, hogy részt vegyen a szokásos, éves látásvizsgálaton, amit sosem hagyna ki már régóta. Hogy miért is érzi ezt kulcsfontosságúnak, és mit gondol szemei egészségének megőrzéséről, arról bővebben is beszélt nekünk. "Az én családomban majdnem mindenki hord szemüveget. Tehát a nagyszüleimtől kezdve, a szüleim, a bátyám, de például édesanyám húga és az ő három gyermeke is szemüveges. Úgyhogy a családból talán kijelenthető, hogy én vagyok az egyetlen, aki nem visel szemüveget. " Tudtuk meg Tamástól, akinek talán ez a genetikai halmozottság is elegendő lenne ahhoz, hogy időről időre odafigyeljen, történik-e valamilyen negatív változás látásában. Harsányi Levente távozik a Petőfi Rádiótól. De ezen felül más indoka is van erre: "M ivel én nagyon sokat vezettem mindig is, fontosnak éreztem, hogy tisztában legyek azzal, jó-e a szemem vagy sem. Körülbelül 23 éves korom óta gondolom úgy, hogy muszáj minden évben megnézetni a szemeimet, kell-e szemüveg esetleg a vezetéshez vagy sem, rosszabbodott-e a látásom, vagy éppen stagnál. "
A rádió arculatfrissítést tervez. Nemcsak a távozó, de az új műsorvezetők névsorát is közzétették. Új hangokkal rukkol elő a Petőfi Rádió A PetőfiLive közleményéből kiderül: távozik a rádiótól Harsányi Levente, Péczeli Dóra, Bikfalvi Tamás, Patkó Béla, Iller Bálint és Boros Csaba is. Ma a reggeli műsorban már Varga Gergővel találkozhattak a hallgatók, hat órától Bekker Dávid szólalt meg a Petőfi új otthonából, az A38 Hajóról. Napközben Majoros Rita és Meggyesi Gábor, az esti órákban Mencseli Dóra jelentkezik be az éteren, ezt követően mixműsorral zárják a napot DJ Izil, DJ Gozth, Ian Autorun, JumoDaddy, Yeromos, SanFranciscoBeat és Gábor Kraft és Peter Sharp közreműködésével. „Vigyáznunk kell szemeinkre, hiszen pótolhatatlanok!” – Amdala.hu. Ma reggeltől az új station voice-ok: Maday Gábor és Győrfi Anna hangján szólal meg a Petőfi Rádió. A megújult szignálokban Walla Fanni énekhangját lehet majd hallani. "Vannak, akik szuper munkahelyeket hagytak maguk mögött, például Dominik Zsolt, aki jelenleg a Petőfi Rádió vezető szerkesztője, vagy Faragó Janka, aki a Sláger FM-ről érkezett.
9gagподлинная учетная запись @9gag 2 июн. In 1998, he made his radio debut on the radio 1 special program telefonbetyárral. Komplex számok halmazán értelmezve van! Bikfalvi tamás is tanácsot kért enikőtől, mert nála a legnagyobb problémát a napfényhiány okozza, és ilyenkor sokkal feszültebb a kelleténél. Gombos edina diadalmaskodott harsányi levente felett. Két műsorvezetője harsányi levente és bikfalvi tamás. Ezek mennek itt, meg a bárányfelhők. Harsányi levente 37 évesen lett először apa, de korábban is volt olyan helyzet, amikor szembetalálta magát a gyerekvállalás kérdésével. Elválnak a Petőfi Rádió és Szabó Győző útjai | Híradó. Kigyo Jarda Excel Petofi Radio Bikfalvi Photobee1blog Com from Levente harsányi (born 21 march 1970, budapest) is a hungarian television presenter and singer. A talpra magyar műsorvezetői, harsányi levente és bikfalvi tamás arra szólították fel a magyar zenészeket, hogy a zene nyelvén is hassanak az emberekre, mind a fiatalabb, mind az idősebb korosztályra, hogy maradjanak otthon. Bikfalvi tamás is tanácsot kért enikőtől, mert nála a legnagyobb problémát a napfényhiány okozza, és ilyenkor sokkal feszültebb a kelleténél.
És vannak, akik kész életeket hagytak maguk mögött: Varga Gergő a rádió hajnali, ébresztő műsorát vezeti, Szegedről érkezett hozzánk, Bekker Dávid, a reggeli műsor főszereplője Kaposvárról, Szikora Tamás pedig Nyíregyházáról jött Budapestre, hogy esténként a legkiválóbb mixeket prezentálja majd a hallgatóinknak. Habóczki Máté a kisgyermeke mellől tért vissza mikrofon elé. Nagy Natasát Szentendréről igazoltuk, Kisbali Bencét a NextFm-től, Fekete Lacit a Kossuthról. Bikfalvi tamás petőfi rádió radio dacha online. Mencseli Dóri pedig hosszú évek petőfis szerkesztői munkája után ül mikrofon elé. Szóval tuti a csapat - és a sok fiatal mellett azért a harcedzett korosztály is képviselteti magát és támogat minket" - nyilatkozta Béli Ádám csatornaigazgató. Lapozz, cikkünk folytatódik!
Elektrik PANO - a Magic Hour JumoDaddyvel - online! Az Elektrik multi-szenzoros különkiadása a Petőfi Rádió online felületein! Március 31, csütörtök, 21. 00.
Addig is, ahogy az elmúlt két hónapban, továbbra is töretlen lelkesedéssel várják a hallgatókat minden hétköznap reggel 6 és 10 óra között a Petőfi Rádióban. Szabó Győző Petőfi Rádió állás nélkül
Annyiszor ismételgették már a legendát, hogy az végül már igazság látszatát kezdte ölteni. Egy másik elmélet szerint két megoldás létezik A rossz időn és a rossz navigáción kívül a megoldásoknak két fő csoportja létezik. 1. Ősi erdők rothadásából származó, nagy mennyiségű metángáz szivárog az óceán mélyéből. Más területeken ez a gáz olajfúró hajókat és berendezéseket süllyesztett el, amelyek rendkívül gyúlékonyak, és tovább csökkentik a víz felhajtóerejét. A metángáz könnyebb, mint a levegő, ezért felemelkedik a légkörbe. Ez okozhatja, hogy felrobbannak az átrepülő gépek, vagy az oxigénhiány miatt. Leállnak a motorok. 2. A Seasat műhold egyik felvétele egy kör alakú bemélyedést mutatott az óceán felszínén a Bermuda-háromszög belsejében. Ez arra enged következtetni, hogy a régmúltban egy hatalmas meteorit csapódott itt be. Ha ez igaz, a meteorit hatalmas vastartalma okozhatja a navigációs műszerek tévedéseit. Judy Allen – Megmagyarázhatatlan jelenségek enciklopédiája (Partvonal Kiadó) Különös jelenségek, furcsa babonák és ősi rejtélyek A rejtélyekkel teli könyv különleges információk tárházát kínálja a paranormális jelenségekről.
A Bermuda-háromszög térségében elsüllyedt hajók, eltűnt repülők rengeteg találgatásra adnak okot. Az idők folyamán sokféle teória született: tengeri szörnyek, gyilkos sugárzás és földönkívüli bázis egyaránt felmerült. Látogassunk el pár bekezdés erejéig a Bermuda-háromszög rejtelmes világába. A Bermuda-háromszög, vagy más néven az Ördög-háromszöge egy terület neve az Atlanti-óceánon, ami repülőgépek és hajók különös eltűnéséről vált ismertté. Az eltűnésekkel kapcsolatos dokumentációk hiányossága miatt sokan paranormális és természetfeletti jelenségekben, vagy éppen földönkívüliek jelenlétével magyarázzák az eseteket, de született számos tudományos alapokon nyugvó magyarázat is. A legkevésbé ismert, de legracionálisabb alapokon álló elmélet ( Lawrence David Kusche) szerint maga a rejtély nem létezik, a Bermuda-háromszög csupán a tengerész legendák megszokott változatainak egyike, melyet néhány író fantáziája nagyított fel és tett ismertté világszerte. Földrajzilag a háromszöget Bermuda szigete, Puerto Rico és Miami rajzolja ki.
Története Különösebb jelentősége a második világháborúig nem volt, ám ekkor harci repülőgépek és hajók tűntek el titokzatos módon. Erre figyelt fel az amerikai sajtó, megteremtve ezzel a 20. század egyik legnagyobb legendáját. A Legenda kutatói visszamenőleg is több rejtély nyomára bukkantak, egészen Kolumbusz Kristóf 1492-es útjáig. A Legendát 1950-ben E. Johnson egy cikke az Associated Pressben teremtette meg. 1964-től, Vincent Hladis cikkcíme után nevezzük a területet Bermuda-háromszögnek. Végül 1974-ben Charles Berlitz könyve öntötte végleges formába. Már a rá következő évben, 1975-ben Lawrence David Kusche cáfolta Berlitz teóriáit. Rámutatott, hogy Berlitz gyakran irodalmi műveket hoz forrásul, homályosítja a tényeket az időjárás vagy a hajó (repülő) állapotát illetően. Kusche az aprólékos kutatómunkájának eredményét 1979-ben, a Bermuda-háromszög rejtélye (megfejtve) című könyvben tette közzé, de a Berlitz és közte eltelt idő túl hosszúnak bizonyult, a Bermuda-háromszög bevonult a köztudatba, és főképp Berlitz bestsellerének következtetéseivel.
Metán Az amerikai geokémikus, Dr. Richard McIver egy egészen hihető tudományos elmélettel állt elő, amelyet az angliai Leeds Egyetem munkatársa, Dr. Ben Clennell is osztott. Szerintük a hajók eltűnését az magyarázhatja, hogy az óceán fenekén bekövetkező földcsuszamlások következtében hatalmas mennyiségű metán gáz szabadul fel. Ha nagy mennyiségű metán szivárog a felszínre, az jelentősen csökkentheti a víz sűrűségét, felhajtóerejét, és így bármilyen hajó azonnal elsüllyedhet. Ugyanakkor a levegőbe jutó metánfelhőkben az repülőgépek motorjai is felrobbanhatnak repülés közben. Ilyen Avengerek alkották a 19. repülőrajt – Wikipedia Időjárás és sekély víz Randall Cerveny, az Arizonai Egyetem földrajztani professzora, valamint a Meteorológiai Világszervezet jegyzőkönyvvezetője rámutatott, hogy a hatszög alakú felhők veszélyes körülményeket teremthetnek az óceánátszelő hajók és repülők számára. Arra azonban nincs bizonyíték, hogy az ilyen viharok az Atlanti-óceánnak folyton ugyanazon a háromszög alakú területén jelennének meg.