-Termékeinkre egy év garanciát vállalunk! -Szinte minden alkatrészt azonnal tudunk adni, nagyon kedvező áron! -Ingyenes szaktanácsot adunk a szereléshez, karbantartáshoz! -Ingyen kipróbálhatod bármelyik modellünket, hogy könnyebben el tudd dönteni, melyik felel meg legjobban az igényeidnek! -Ha kinőtted, vagy csak másik modellt szeretnél, a régi modellt beszámítjuk egy újba! Kategóriák
Eléri a 25 km / h sebességet, tárcsafékekkel, 90 kg teherbírással, praktikus kosárral és kis LCD-panellel rendelkezik.
(némelyik típust mindkét kategóriában) Ez a quad üzembehelyezésének drágább változata, de sokkal kevesebb a korlátozás, persze ennek is vannak hátrányai. Előnyök: bárhova behajthat, akár egy motorkerékpár mehet autópályán is (habár a quadok nem erre valók, nincs tiltás rá) Hátrányok: nincs ÁFA visszaigénylési lehetőség, legtöbb vállalkozásban nem elszámolható drágább forgalomba helyezés (regisztrációs adó+illeték) A kategóriás jogosítvány szükséges a vezetéshez (bizonyos típusoknál A2 is elég) A Quad Rendszámozás Folyamata Papírmunka Amikor megszületik az elhatározás és kiválasztottad a járművet bemutatótermünkben, elvégezzük a szükséges papírmunkát. Egy kisebb előleg befizetésével elindul a folyamat: kitöltjük a szükséges papírokat, meghatalmazásokat, megadod a leendő tulajdonos adatait. Eladó felnőtt elektromos quad 4. Vizsga Az új járművet egyedi műszaki vizsga időpontra bejelentjük. Ez a folyamat az NKH vizsgaállomás leterheltségétől függően változhat, általában 1 héten belüli, különleges esetben pár héten belüli időpont.
12. 20 - 2022. 01. 13 KÖZÖTT: 2-ES RAKTÁR: NYITVA 2021. 30. -IG, ZÁRVA 2021. 31-2022. 10. KÖZÖTT FŐ RAKTÁR, 3-AS, 4-ES... 1 483 990 Ft-tól 39 ajánlat Jótállás: 36 hónap Díjmentes kiszállítás! +16. 000 Ft. Beüzemelési Költség... 553 990 Ft Motor 4 ütemű, 125 ccm, 7, 6 HPdob / tárcsa hidraulikus fék, lánchajtás, 3 + 1 fogaskerékmax. terhelhetőség: 120 kg145 x 102 x 96 cmGarancia: 3 év magánszemélynek (céges vásárlóknak... 559 990 Ft 718 990 Ft Vásárolja meg 5% kedvezménnyel (akciós árnál nem érvényes)! Eladó KXD ATV 004 gyerek quad 7 - Képes Motor. Ha akcióban nem szerepel a termék, írja be a PROFI5 kuponkód ot a pénztár oldalon megjelenő kuponkód mezőbe,... Termék jellemzői:méretei [cm]145x102x96max. terhelhetőség [kg]120motor125 ccm, 7, 6 HP4 ütemű, 125 cm³dob/tárcsa hidraulikus fék, lánchajtás 3+1 fogaskerék... Termék jellemzői: méretei [cm] 145x102x96 max.
(Amint a jármű sikeresen levizsgázott, elvihető. ) Okmányiroda A quadra kötelező biztosítást kötünk és az okmányirodában az új tulajdonos nevére kerül. Ekkor kapjuk meg a quad új rendszámát, forgalmi engedélyét. Elektromos quad - 6V, - Felnőtt pelenkák - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Ez a folyamat általában a vizsga után pár nap alatt lezajlik. Átadás A rendszámo(ka)t felszereljük a quadra és ha a teljes vételár kiegyenlítésre került, egy előre megbeszélt időpontban a járművet átadjuk. Ha a quadot a műszaki vizsga után már elvitted, a rendszámot és a forgalmit postázni is tudjuk. A törzskönyv és a kötelező biztosítás csekkje már az új tulajdonos nevére érkezik postán.
A járatkimaradások azért is aggasztóak, mert sokak szerint kétséges egyáltalán az is, hogy hibák nélkül mennyire lehetne sikeres a tram-train. A november végén átadott vonalon rengetegen közlekednek, igaz, az ingyenesség meg az újdonság ereje sokakra hatott. Molnár Áron polgármester szerint olyan is volt, hogy nem fért fel mindenki Algyőnél. Az SZKT igazgatója pedig azt mondta, többször tartósan ezer felett volt a városközi napi utasszám, ami nagyon jó eredménynek számít. November végén indul a tram-train Hódmezővásárhely és Szeged között - videó. Kérdés, mi marad meg ebből a tömegből a fizetőssé válás után. Pláne úgy: jelenleg mintha minden összeesküdne az ellen, hogy a helyiek rászokjanak a tram-trainre. – Akkora az üzembizonytalanság, hogy senki nem tudja, megérkezik-e a járat – mondta lapunknak Hódmezővásárhely alpolgármestere, Szabó János, aki szerint közgazdaságilag soha nem fog megtérülni a beruházás, de mivel közfunkcióról van szó, ez nem is feltétlen elvárás. És ez még környezetbarátabb is lett volna, a villamos ugyanis végigpöfög a két város között. Ez utóbbi megjegyzésével a tram-trainkek különös, sokak által bírált megoldására utalt.
Kiírták a Szeged-Hódmezővásárhely tram-train vonalhoz kapcsolódó közbeszerzést, a győztesnek 20 hónapja van a beruházás befejezésére. Körbejártuk a vasút-villamos rendszer kérdését Hódmezővásárhely alpolgármesterével és az SZKT igazgatói megbízottjával. A vasút-villamos, avagy tram-train vonal Szeged és Hódmezővásárhely közötti megvalósításáról egy évtizede beszélünk. Habár vannak hazai előképei a rendszernek – például a szegedi kisvasút – mégis inkább a nyugat-európai, elsősorban német mintát vették alapul, mikor megálmodták a két megyei jogú város központja közötti kötöttpályás útvonalat. Január elején számoltunk be arról, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. nyílt közbeszerzésen keres tervezőt és kivitelezőt a Szeged és Hódmezővásárhely közötti tram-train vasúti munkálataira. Tram train útvonal 1. A tervezésre és kivitelezésre 20 hónapot ad a NIF, a jármű a településeken belül villamosként, azon kívül dízelüzemű vonatként közlekedik. A részletekről Hegedűs Zoltánt (második képünkön), Hódmezővásárhely alpolgármesterét és Németh Zoltán Ádámot (harmadik képünkön), a Szegedi Közlekedési Kft.
A tram-train építkezés miatt változott a korábbiakhoz képest a hatodik Hód-Futófesztivál útvonala, amely a Kossuth tér helyett Török Sándor Strandfürdőből indult és a résztvevők ide is értek vissza. Az útvonal nagy része maradt a Kertvárosban az elmúlt évekhez hasonlóképpen. A tömegsport-rendezvény eredeti időpontjának a koronavírus-járvány tett keresztbe. A szokásos áprilisi időpont helyett augusztus elejére kellett halasztani – mondta el a Vásárhelyi TV híradójának Petróczki Ádám, a rendezvény projektmenedzsere. Arról is beszélt, körülbelül négyszázan indultak, ami szép eredmény így a járványhelyzet után. Több mint 400 nevezővel a Török Sándor Strandfürdő területén rendezték meg a VI. Tram train útvonal 2. Hód- Futófesztivált az áprilisi időpont helyett augusztus 1-én. A versenyzők rekkenő hőségben futották végig a távokat. Közzétette: Vásárhelyi Televízió – 2020. augusztus 12., szerda
ügyvezető igazgatói megbízottját kérdeztük. "Mi is meglepődtünk rajta, hogy milyen régi ötlet, 2007-ben vetődött fel először. 2011-ben nyertük az első pályázatot egy megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére, amelynek eredményeképpen újabb két pályázatunkat fogadták el az engedélyes terv létrehozására és a pályahasználati jogszabályi környezet megváltoztatására" – mondta Hegedűs Zoltán a múltról. A tram-train megvalósítása előtt ugyanis komoly mértékben változtatni kellett a jogszabályi környezeten és a műszaki előírásokon. A németországi Chemnitz és Kassel (első kép) városokat hozta fel analógiaként Németh Zoltán Ádám, mikor arról kérdeztük, miként kell elképzelni a Szeged és Hódmezővásárhely között járó tram-train szerelvényt. Strandról a strandig futottak – hodpress.hu. Látszólag egy közönséges villamosnak fog tűnni a jármű, amely az 1-es vonalán eljut a Rókusi pályaudvarig, ahol automatikus behúzza az áramszedőt, s beindítja a tetőn található dízelmotort. Több cég gyárt járműveket, a legújabb a Stadleré, amely Chemnitzben jár nyár óta, de az Alstom is rendelkezik saját típussal.
A szerelvények mindegyike háromrészes kivitelű, normál nyomtávú lesz – a Magyarországon, Szeged és Hódmezővásárhely között 2021. november vége óta pendliző CityLinkekhez hasonlóan. Tram train útvonal tracking. Minden kocsiban azonos lesz a vezetőfülkében és az utastérben elhelyezett fűtés-, szellőzés- és hűtéstechnika (HVAC), valamint tágas többcélú tér áll majd rendelkezésre, két rugalmasan átalakítható kerekesszékes hellyel. Az adott járművek hossza, az ajtók száma, a belépőmagasság, valamint a központi ütköző-vonókészülékek magassága azonban az egyes társaságok és a felhasználási területek igényeihez lesz szabva. Például az AVG által használni tervezett kocsikon lesz majd egy WC, valamint kerékpártartók is, a Schiene Oberösterreich viszont plusz csomagtartókat kért. Az egyes vállalatok megrendelési mennyiségei tételszerűen: A Saarbahn 28 plusz opcionálisan további 21 kocsit szerez be, egy részük a 15 kilovolt 16, 7 hertzes váltakozó áramú nagyvasúti, valamint 750 voltos egyenáramú, városi rendszerről is tud majd üzemelni, néhány kocsi viszont csak az egyenáramot fogja "érteni".
A szolgáltatást üzemeltető MÁV ajánlatot tett a szegedi önkormányzatnak egy a két városban és a tram-trainen egyaránt használható összvonalas bérlet kialakítására, ennek ára havonta 15 és 20 ezer forint között alakulhat majd - mondta Lázár János, hozzátéve, dolgoznak a MÁV és a Volán járatait egyaránt érintő tarifaközösség kialakításán is.