Cikk a Wikipedia-ból, a szabad enciklopédiából. A Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp egy 18 hengeres, kétcsillagos, léghűtéses dugattyús aeromotor, 46 liter (2800 köbcenti) térfogatú. A darázs motorok nagy családjának része. Az R-2800-at az egyik legjobb csillagdugattyús motornak tekintik, amelyet valaha is terveztek, és megkülönbözteti azzal, hogy a második világháború alatt és utána széleskörűen alkalmazzák a főbb amerikai repülőgép-modelleket. A háborús években a Pratt & Whitney tovább fejlesztette ezt a motort, új fejlesztésekkel, nevezetesen a vízbefecskendezéssel annak érdekében, hogy nagyobb hatalmat nyújtson polgári alkalmazásokban történő felszálláskor vagy sürgősségi harcokban. Koncepció és fejlesztés Először 1937-ben futott a padon, az R-2800 az első 18 hengeres csillagmotor-tervek egyike volt Amerikában - a másik a Wright Duplex-Cyclone 3347 in 3 ( 54, 86 L). Abban az időben az egyetlen ekvivalens osztályú motor a francia Gnome et Rhône 18L volt, amelyet 1936-ban homologizáltak, de az R-2800 sokkal kisebb volt, mint versenytársai, ami még problémásabbá tette a hőelvezetést.
szerda, 23. 3. 2022 GLS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, 25. 2022 - kedd, 29. 2022 DHL Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, 29. 2022 Magyar Posta - ajánlott küldemény Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 31. 2022 - csütörtök, 7. 4. 2022 Fedex Economy Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, 28. 2022 - csütörtök, 31. 2022 Fedex International Priority Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 24. 2022 - hétfő, 28. 2022 UPS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, 25. 2022
Az R-2800 megbízhatósága miatt nagy hatótávolságú járőrhajókban, valamint a Douglas DC-6, Martin 4-0-4 és Convair szállító repülőgépekben használták. Ez az utolsó alkalmazás azért figyelemre méltó, mert körülbelül egy kettős motorról van szó, amelynek mérete és kapacitása az utasokban és a terhelésben hasonló a DC-4-hez vagy az első csillagképekhez. Ma, több mint hetvenöt évvel megépítése után az első Double Wasp, a motor még mindig használják számos felújított warbird repülőgépek és látható Airshows, és továbbra is gyakran látható szolgáltatás az egész világon a repülőgépek. Légi jármű, mint a Canadair CL -215 vízi bombázó. Ezenkívül sok R-2800-as továbbra is DC-6 típusú teher- vagy tartályhajókat üzemeltet olyan helyeken, mint Alaszka. 1939 és 1960 között összesen 125 334 R-2800 motor épült. Használ Az R-2800-mal hajtott repülőgépek (és néhány prototípus, amely használta) részleges felsorolása: Hivatkozások
A hagyományos léghűtéses csillagmotorok kialakítása addigra annyira bonyolultá vált, hogy a Double Wasp olyan teljesítményszintet mutatott be, amely az előző generációs motorokkal ellentétben nem lenne alkalmas nagy növekedésre. 1941-ben azonban a sorozatgyártású motorok teljesítményét 2100 LE-re, majd a háború végén 2400 LE- re növelték. A kísérleti, kényszerhűtéses modellek 2800 LE -t adtak 115 oktánszámú üzemanyaggal. A Republic Aircraft Corporation szakemberei rendkívüli nyomáson, 3600 LE-vel működtek 250 órán keresztül, anélkül, hogy meghibásodtak volna 100 oktánszámú repülőgép-benzin mellett. De általában véve az R -2800 kezdettől fogva teljesen kifejlesztett motor volt. Az R-2800-at a háború alatt többféle vadászgép és közepes méretű bombázó hajtására használták, beleértve a haditengerészetből származó Vought F4U Corsairt, amelynek prototípusa az első amerikai egymotoros szint, amely meghaladja a 640 km / h szintet 1940. október. Az R-2800 is hajtott a F6F Hellcat, a P-47 Thunderbolt a US Army Air Forces, kétmotoros B-26 Marauder és Douglas A-26 Invader és az első éjszaka harci felszerelt radar, a Northrop P-61 Fekete Özvegy.
A hatékonyabb hűtés érdekében elutasították az öntöde uszonyainak szokásos gyakorlatát, jóllehet más motorokon kellően hatékonyak. Ehelyett a hengerfejeket egy kovácsolt könnyűötvözet tömbből alakították ki, ahol az uszonyokat közvetlenül a tömegből dolgozták meg. Így vékonyabbak és közelebb voltak egymáshoz. Az uszonyokat egyidejűleg őrölték meg egy automatikusan vezérelt körfűrésszel, így a barázdák alja követte a hengerfej kontúrját. Ezt a technológiát már alkalmazta Roy Fedden brit mérnök a szelep nélküli motorok sorában (amelyek közül a legismertebb a Bristol Hercules). Fedden ötletei népszerűek voltak az Egyesült Államokban. A hengerek lehűlését kovácsolt acélötvözet bélésekkel krimpelt, bordázott alumínium hüvelyek biztosították. A hengerfejek újratervezésének szükségessége mellett valószínűleg a legnehezebb az volt, hogy hatékonyan irányítsák a hűtő levegő áramlását a motor körül. Az R-2800 1939-es bevezetésekor 2000 LE (1500 kW) teljesítményre volt képes, 32, 6 kW / l fajlagos teljesítmény mellett.
Leírás Vélemények Küldés dátuma Elérhetőségi történet The R-2800 Double Wasp was the primary aircraft engine of the Anglo-American Air Force in World War II.
Szlovénia büszke arra, hogy nemzetközi viszonylatban is rendkívül sikeresen és gyorsan kezelte a koronavírus miatt kialakult válsághelyzetet - mondta Borut Pahor szlovén köztársasági elnök Budapesten. Állandósítanák a migrációt Európában a bevándorláspárti erők - erről beszélt a Hír Tv-nek Hidvéghi Balázs. Vörösvári úti rendelő urologia. A fideszes európai parlamenti képviselő a LIBE bizottság üléséről számolt be, ahol az úgynevezett visszatérési irányelvről lényege, hogy azok a migránsok, akik nem kaptak jogot a maradásra, azoknak el kell hagyniuk az Unió területét. 2018-01-04 09:18:09 A Vörösvári úti és a Csobánka téri szakrendelőben is változik a laboratórium rendelési ideje január 1-jétől - tájékoztat a Szent Margit Rendelőintézet. 2017-12-06 08:02:00 A Hadrianus Fejlesztési Program részeként megújult a szakrendelő melletti park, az Örlős Endre Egészségügyi Program keretében több szakrendelés helyiségeit újították fel a Vörösvári úton. 2017-11-13 09:37:28 November 11-én az idei utolsó állomásán fogadta Óbuda lakosságát az Egészségkörút Óbudán sorozat.
Egészségközpontunkban: az ajtókilincseket, székek karfáit folyamatosan fertőtlenítjük, a helyiségekben folyamatos a természetes szellőztetés. A fenti óvintézkedések betartása mindannyiunk érdeke, kérjük szíves együttműködésüket!
ALFA Egészségközpont felirattal megjelölt beállóhelyeken -1 szinten: és tudják ingyenesen igénybe venni a vizsgálat idejére az irodaház mélygarázsát. A jeggyel tudnak behajtani és leparkolni az Prostatitis átlátszó vizelet Egészségközpont felirattal megjelölt helyek egyikére. A recepciónkon távozáskor kolléganőink érvényesítik a parkolójegyet. Kifelé menet a sorompónál a vonalkód leolvasóhoz kell behelyezni az érvényesített parkolójegyet. KOLONOSKOPIA KROK PO KROKU Ha bármi gondjuk lenne a bejutással, kérjük haladéktalanul jelezzék munkatársainknak! A " Az ajtó kinyitása után az 5. Tekintettel a kialakult járványügyi helyzetre az Önök és kollégáink védelmére, valamint a zavartalan betegellátás biztosítása érdekében Egészségközpontunkban óvintézkedéseket vezetünk be. Urológia Vörösvári Út. Számunkra fontos, hogy Önök a legnagyobb biztonságban érezzék magukat, ezért a közegészségügyi kockázat elkerülése végett a következő felhívást tesszük közzé: Kérjük, hogy lázas, köhögéssel járó megbetegedés esetén a már lefoglalt időpontjukat mondják le.