Különleges öröm, hogy az életem megmentőjét a barátomnak mondhatom. Tény, hogy azután volt infarktusa, hogy szakítottak Berkes Zsuzsa bemondónővel. Balázs: Az is nagy szerelem volt, mint a többi, és amikor múlni kezdett, közösen léptünk ki belőle. Persze, így is megviselt, de semmi neheztelés nincs bennem. Most is jóban vagyunk. Évszakok című könyvében azt írta, a műtétje után érett férfivá. Három évre rá gyereke is született. Azt megelőzően két hosszú kapcsolata volt, és mindkét hölgy évekkel volt idősebb önnél. Balázs: Fiatalon idősebb nőkkel éreztem jól magam. Velük inkább voltam egy hullámhosszon, de aztán fordult a kocka, hiszen a feleségem 22 évvel fiatalabb nálam. Balázs Fecó 1979-ben alapította meg a Korál zenekart Schöller Zsolt, Fischer László és Pados István oldalán/ Fotó: Fortepan 23 éve találta meg a párkapcsolati boldogságot. Berkes zsuzsa balázs ffco.asso. Mit változtatott Balázs Fecón a felesége? Balázs: Bizonyára változtatott, de ezt nem veszem észre. Azt viszont igen, hogy hozzám öregedett, én pedig hozzá fiatalodtam.
Aztán minden másként alakult. A szakítás lelkileg és testileg is megviselte a mélyérzésű muzsikust. A szívére vette a szerelem végét. Balázs Fecó akkoriban azt mondta, hogy: "A szívem lett a szervezetem leggyengébb láncszeme…" s hozzátette, nagy szerelem volt, amit Berkes Zsuzsával átélt, ám amikor múlni kezdett, közösen léptek ki belőle. És maradtak barátok. A közönségnek fogalma sem lehetett róla, hogy amikor a gyönyörű lírai dalok elhangzottak valamelyik Balázs Fecó koncerten, akkor azok bizony Berkes Zsuzsához is szólnak. A különleges hangú, csinos bemondónőhöz. Kállai Gyula, egykori miniszter nevelt gyermekéhez. A politikus aztán 1996 márciusában, 85 esztendősen hunyt el, ám egész életében sajátjaként szerette Zsuzsát. Balázs Fecó nagy szerelmet élt meg Berkes Zsuzsa mellett. Fotó: Fortepan/Urbán Tamás Berkes Zsuzsa 1970-től külsősként, majd 1974-től már hivatalosan is a Magyar Televízió munkatársa lett. Berkes zsuzsa balázs fecó érints meg. S képernyőre került – egyre többször. Szépen beszélt, csinos volt, önbizalommal telve végezte munkáját.
2019. nov 30. 14:22 #Balázs Fecó #Somló Tamás #temetés #színpad Balázs Fecó szerint őt a színpadról fogják levinni, de szerencsére ez még nem most várható, remek egészségnek örvend / Fotó: Varga Imre Budapest — Három éve a koncertezést is hanyagolnia kellett, de szívritmuszavarának kezelése után újra járni kezdte az országot, februárban pedig 16 fős zenekarral indul turnéra a lírai rock magyar királya. Balázs Fecó (68) vallja, őt a színpadról fogják levinni, de ez szerencsére az orvosai szerint még nem mostanában lesz. Volt már ekkora zenekara? 70 éves lett Berkes Zsuzsa - A Magyar Televízió bemondónője volt - Hazai sztár | Femina. Balázs Fecó: Még soha. Költséges produkció, de nagyon szeretem, és van rá igény. Komolyan gondoltam, hogy a Korál együttes történetét a tavalyi, 40 éves jubileumi koncerttel lezártam, és nem is akartam új zenekart toborozni, pláne 16 főset, de így alakult. ( A legfrissebb hírek itt) Mintha a versenysúlyát is visszaszedte volna. Balázs: Igen, már a 73 kilót karcolom, ami tízzel több, mint amennyi három éve voltam. Mindent megteszek, hogy még életben maradjak, és most az orvosaim szerint is jó passzban vagyok.
Időpont: 2022. április 25. 18 óra Helyszín: József Attila Színház Promóció OLVASD EL EZT IS!
Tartsanak velünk ÉLŐBEN holnap, azaz november 17-én, 17:00 órakor a Blikk Facebook oldalán, ahol DR BRS és Berkes Olivér lesz a Blikk vendége! Balázs Fecó évszakok Horváth Attila DR BRS Berkes Olivér
Az élet írta AMIKOR VÉGE AZ UTOLSÓ DALNAK IS: FÁJDALMAS BÚCSÚ BALÁZS FECÓTÓL 2020. november 27. 0 Fecó! Ez nagyon nincs jól, előbb Benkő Laci, Mihály Tamás, most meg te… Hát, ki fog ott ülni ezentúl a billentyűknél, ki fog olyan...
Meg lehet-e bírságolni gyorshajtásért azt az autóst, aki lakott területen 50-nél gyorsabban, de 65 km/órás sebességnél lassabban közlekedik? Egy olvasónk rendőröktől hallotta, hogy ha az autót a traffipax beméri, majd a rendőr megállítja 70 percen belül, akkor 5-50 ezer forintra büntethetik idén tavasztól. Vajon mi igaz ebből? Az elmúlt években a gyorshajtás büntetése változott a legszigorúbban a közlekedési szabálysértések közül. Egy évtizeddel ezelőtt lényegében az intézkedő rendőrre, vagy a szabálysértési hatóságra volt bízva, hogy a gyorsan hajtó autóst mennyire büntetik meg. A rendőrök ott álltak a sebességmérőkkel a falu elején, ahol már 50-nel kellene menni, de az országútról érkező autókat még gyorsabban viszi ennél a lendület. Mekkora a maximális sebesség lakott területen belül? | Quanswer. A traffipaxos rendőr mögött néhány száz méterrel ott állt a másik járőrkocsi, s a benne ülők rádión kapták a híreket a kollégáktól, hogy melyik autóról készült fénykép, melyiket kell kivenni a sorból és a bizonyíték alapján megbírságolni. A rendőrség részéről ez a felállás drága is volt és nem is túl hatékony: legalább két járőrkocsi kellett hozzá és 3-4 fős személyzet, s akkor is csak egyesével lehetett kivenni a sorból a gyorshajtókat.
Február elsejétől megváltozik a KRESZ Szlovákiában; a változások értelmében például jóval magasabb büntetési tételek lesznek és csökkentik a lakott területen belüli megengedett legnagyobb sebességet is A Külügyminisztérium tájékoztatása szerint az egyik legjelentősebb változás, hogy a jelenlegi 60-ról 50 km/órára csökken a lakott területen megengedett legnagyobb sebesség. Lakott területen kívül nem változik a sebességkorlátozás, marad a 90 km/óra, az autópályákon 130 km/óra, de mód lesz arra, hogy közlekedési táblával engedélyezzenek ennél nagyobb sebességet is. Az autópályákon és gyorsforgalmi utakon ezentúl legalább 80 km/órával kell haladni az eddigi 50-nel szemben. Lakott területen belüli sebesség. A további változásokat említve a Külügyminisztérium azt írta, hogy kamionok nem előzhetnek az autópályán, hétvégeken és ünnepnapokon pedig korlátozzák a teherforgalmat. Újdonság az is, hogy egész évben napközben is használni kell az autósoknak a tompított fényszórókat, nem csupán október 15-étől március 15-éig. A téli gumik használata csak abban az esetben kötelező, ha az úttestet összefüggő hóréteg vagy jég borítja.
Ez általában az autópályák városba érkező szakaszain teljesen elfogadott és normális, a lassítási kötelezettség a feltorlódható járművek miatt teljességgel a biztonságot szolgálja. A bevezető út folytatásában többször megjelenik az "Autópálya vége" jelzés a megfelelő távolságokkal, illetve többször megismétlik a 100-as sebességkorlátozó táblát is. Az M3-M0 csomópont után még 100 a megengedett. Pető Attila Az "Autópálya vége" jelzést látva egyébként mindenhol elvárható magatartás a sebesség csökkentése, hiszen, ha az út lakott területen kívüli részben folytatódna, akkor is legalább 40 km/órás (130-ról 90-re) sebesség-visszavételre lehet számítani. Az újpesti lejáró után valóban több mint meglepő a jelzések elhelyezése, azaz az "Autópálya vége" táblával egy oszlopon helyezik el a "Lakott terület kezdete" jelzés, Budapest felirattal. A jövő az utakon nem gyorsulást hoz, hanem lassulást - Rakéta. Ami azt jelenti, hogy ettől a ponttól kezdve már a lakott területen belüli szabályokat kell alkalmazni, többek között a megengedett legnagyobb sebesség maximum 50 km/óra lehet.
Az ötvenet persze senki nem tartja be, így különösebb balesetveszély nem is adódik a követési távolságból. Ha azonban a plakátragasztók le tudnak parkolni a két tábla közötti szakasz mellett a fűben, elfér ott egy traffi is. Az 50-es táblánál ráadásul 45 ezret ér a 80-as tempó (de már a 76-os is), ami sárga csekkre írva pont úgy nem hiányzik, mint a BMW a csomagtartóból. Mennyi a megengedett legnagyobb sebesség lakott területen kívül, ahol nincs.... Hivatalos verzió Az eset abszurditására tekintettel megkérdeztük Pető Attila KRESZ-szakértőt, a KRESZ Bírságmegelőzési Kézikönyv szerzőjét is az esetről, aki személyesen is utánajárt a dolognak. "Az említett autópálya bevezető szakaszon valóban szokatlan forgalomtechnikai megoldásokkal találkozhatunk. És ha még azt is feltételezzük, hogy a forgalmat ellenőrzésére jogosult személyek a bokor mögül nem használják ki a forgalomszervezési hibákat, egy esetleges balesetnél viszont már a jelzések által megengedett sebességek alapján fognak eljárni, ami akár súlyosbító körülményként is jelentkezhet. "- mondja a szakember. "Az M3-as felől érkezve az autópályákra engedélyezett általános maximális 130 km/óra sebességet valóban egy kihelyezett jelzőtábla korlátozza, méghozzá 100 km/órára.
7. Mikor térhetsz vissza biztonságosan a menetirány szerinti jobb oldalra, ha személygépkocsival országúton előzöl? 8. Hányszoros lesz a fékút jeges úton - a száraz úthoz hasonlítva - azonos feltételek mellett? 9. Hogyan kell lefékezni a gépkocsit, ha menet közben az üzemi fék hatástalanná válik? 10. Elsőbbséget kell-e adni egyenrangú útkereszteződésben a balról érkező villamospótló autóbusz részére? / 10 találat - összesen: (Borító- és ajánlókép: Getty Images Hungary. )
Ha esetleg azt hinnéd, hogy a rákospalotai lehajtóig 100, utána pedig 80 a limit, érdemes figyelmesebbnek lenned. A Szentmihályin átívelő felüljáró előtt ugyanis egy autópálya vége és egy főútvonal tábla mellett ott a "Budapest" feliratú lakott terület kezdete jelzés is az oszlopon. 80-as tábla is van persze, úgy 50 méterrel odébb, egy lámpaoszlopon. A táblák az út mindkét oldalán jelzik: lakott területre értél. Pető Attila A szabályos haladás így néz tehát ki: Az első táblaoszlopig 100, a két tábla között 50, a második táblától pedig 80. Az egyik aggály ezzel kapcsolatban, ha betartod, a másik, ha nem. Az első esetben teljesen kikerülsz a forgalom ritmusából, hiszen KRESZ ide vagy oda, erre, lássuk be senki nem számít. Nem számít a benzinkút óta a csomagtartód tartalmát aprólékosan vizsgálgató SUV vezetője (akinél xenonfény is van, hogy a sarkokba is jól belásson), és nem számít a húszéves kocsival vásárolni tartó nyugdíjas sem, aki az elmúlt negyven évben valószínűleg nem kapcsolt még vissza háromsávos úton egy mozdulattal kettőt.
Nyitókép: pixabay