A dugattyú átmérője a csapszeggel merőlegesen 39, 76mm, a csapszegnél 39, 81mm, a szoknyánál lent 39, 82 és a dugattyúgyűrűk alatt 39. 74mm volt. Ez teljesen azonos volt a kontrollra vett új dugattyú méreteivel. A felső dugattyúgyűrű rése a hengerben 0, 22mm, míg az alsóé 0, 35mm volt. Derbi senda xtreme 50 teszt na. Ez hihetetlen, kétszer megmértük, a 0, 22 és a 0, 35 a gyári, vadonatúj beépítési érték! A hengerben még látszottak a gyári hónolásnyomok, ez is kitűnő állapotról tanúskodott, átmérője 39, 85 mm volt. Az égéstérben ismét hasonló olajkoksz lerakódást leltünk, mint a 24 órás verseny után, ami arról tanúskodik, hogy a teszt utolsó kilómétereit magas fordulaton, nyélgázon tette meg a motor. Az 5000 kilométer utáni kontrollnál teljesen tiszta volt az égéstér, mivel ekkor kíméletes, városi üzemmódban lett használva a motor. A kuplunglamellák szemmel láthatóan nagyon jó állapotban voltak, ezek 1, 50 mm-es vastagsága is megegyezik a beépítési mérettel. A kuplungrugók szabadhossza 31, 30 – 31, 50-ig terjedt, a kuplungbetét vastagsága pedig 3, 93-3, 99 – ig.
A motor nagyon megbizható. Nem volt még semmi baja és a motorja még mindig egézséges, ja és az egész motor együtt véve. Elég jól birja az ütést is. A müanyag idomok szépen behajlanak terhelés hatására. Egyszer elég szépen leestem a motorrol és a motornak csak annyi baja lett hogy a festék kicsit lement az elsö sárhányó elejéröl. SEMMI más kár nem érte a motort. A fogyasztása is jo 3liter. Jo vele motrozn elég jó alapot ad a nagymotorhoz, az ereje nem is 60le de ojan kezelni mint egy nagymotrot, ugy kanyaodik stb, ezért nagyon jo alapokat ad a motrozáshoz, ez a motor után nem ilyedek meg a nagymotor sulyától kanyarodásától viselkedésétöl. KIVÁLÓ kezdö motor és sok mindenre alkalmas fiatalos és lendületes, nem olyan mint egy kis robogo ammi minden kátyut észre vesz. Derbi senda xtreme 50 teszt hd. Erre használta mindenre használom, sokat hajtom, terepen is használom (pecázni járok vele) egyszerüen jo mindenre jó Javítanivalók elsö villa szimeringet kellett cserélni mert kicsit eresztett, második lánc van rajta Itt szervizelte A szervizbe drága volt a munka dij, ezért egyik motorszerelő haver csinálja a szervizt A beküldő 5 éve motorozott, amikor kritikáját írta.
Bizonyságot tett rendkívül sokoldalú felhasználhatóságáról, megbízhatóságáról. Gond nélkül futott, belopta magát a szerkesztőség szívébe. Meglepetést okozott a szétszerelése is, mert arra azért nem számítottunk, hogy ilyen strapaíró lesz a motor. Az egyik legjobb és legmegbízhatóbb 50cm3 –es motort volt szerencsénk tartóstesztelni. Hiányozni fog! Totalbike - Sebesség oltára - Derbi Senda 50 – 2016.. Műhelytapasztalatok Fehér Miklós, a Cellcolor Bt. szervizvezetője a… … motor meglepően jó mechanikai állapotához Nem lep meg, hogy ilyen jól bírta a gép a teszttávot, mert ismert nálunk már több tízezer kilométert meghaladt példány. Egyvalami viszont engem is meglepett: a könyv azt írja, cseréljük a tízezres szervizen dugattyúgyűrűt, és itt erre semmi szükség sincs. … kipufogó korróziójához Ez más példányoknál is előfordult. Sajnos nem túl jó a fényezése, utána szoktuk festeni … a lánc és lánckerekek kopásához Sajnos gyárilag elég gyenge láncot szerelnek fel. Én szoktam ismerősöknek javasolni, hogy dobják le egyből a láncot, és tegyenek fel helyette valami jó minőségű japán láncot, mert akkor a lánckerekek is tovább élnek Más műhelytapasztalatokról Igen megbízható típus a Senda.
A nagyrészt fehér murvával, néhol térkővel borított út azonban országúti kerékpárral kevésbé komfortos, inkább trekking kerékpárral ajánlott. Az 5 kilométer hosszú, árnyas vízparti sétányt a gyerekek is imádni fogják, mivel síkban vezet, minimális, rövid emelkedőkkel, lejtőkkel. Dunapart budapest. Bár nem olyan népszerű, mint a Római-part és a Margit-sziget, viszont pont ez az előnye, így legalább nagyobb esélyünk van elkerülni a tömeget, és zavartalanabbul átadhatjuk magunkat a természetnek. A Kolonics György sétány megközelítése HÉV-vel, vagy a 179-es, 148-as, 138-as autóbusszal is elérhető, illetve a 151-es és 71-es busszal a Határ utcai megállóig kell utazni, ahonnan például pár perc a Kis-Duna-öböl tanösvény bejárata. De ha a csepeli Szent Imre térig megyünk, illetve a D14-es soroksári révhez érkezünk, onnan is könnyen rácsatlakozhatunk a sétányra. De bringával is kikerekezhetünk Csepelre, mivel a kerület elég jól kiépített kerékpár-úthálózattal rendelkezik. Forrás:
Kiállítóhelyei, hangversenyterme, színházterme egymástól függetlenül működnek, önállóan alakíthatják programjaikat. Nemzeti Színház Budapesten az első önállóan Nemzeti Színháznak létrehozott intézménye, amely 2002. március 15-én nyitotta meg kapuit a IX. kerületben. Az épület előtt egy nyírt sövényből kialakított labirintus helyezkedik el, és egy "zikkurat", amely belsejének hét terem található. Ezeket és a szabadtéri színpadot egy fasor köti össze. A budapesti Duna-part használata: A budapesti Duna-part használata és fejlesztése - KÖZÖSSÉGITERVEZÉS | Budapest. Külső megjelenésében a létesítmény egy hajó képzetét kelti, amely a Dunán ringatózik. Az építmény egészét körülölelő kertben egy szoborpark is helyet kapott, ahol a közelmúlt legendás színészeinek egy-egy emlékezetes szerepükben megörökített, bronzba öntött életnagyságú szobra látható. Kopaszi-gát A Kopaszi-gát az Összekötő vasúti híd lábánál, attól délre, Budapesten a XI. kerületben található. Mintegy 900 méter hosszan a Dunába nyúló gát, amely a Lágymányosi-öblöt választja el a Dunától. Az eredetileg árvízvédelmi céllal létrehozott Kopaszi-gát túlnőtt eredeti funkcióján.
A belváros néhány perc alatt, könnyedén elérhető autóval, tömegközlekedéssel, vagy akár gyalogosan is. Gellért-hegy A Duna jobb partján álló, 235 méterrel a tengerszint fölé magasodó hegy. A Dunára néző meredek sziklafala és a tetejéről nyíló pesti panoráma páratlan látvány. Budapest ékkövének is szokták nevezni. Tetején helyezkedik el a Citadella, ahol megtalálható a Szabadság Szobor, mely egész Budapestről jól látható. Oldalában a Pálos rend Szikla temploma található, melynek főhajója régen a szabad ég alatt volt, ma már a barlang belsejében tartják az Istentiszteletet. Este gyönyörű kilátás nyílik a kivilágított városra, romantikus, meghitt hangulata miatt közkedvelt. Bálna Kulturális, vendéglátó és kereskedelmi központ a IX. kerületben, félúton a Szabadság és a Petőfi híd között, közvetlenül a pesti Duna-parton. A Bálna a budapesti városkép, a pesti Duna-part meghatározó látványeleme. Belülről szinte minden pontjáról különleges kilátás nyílik a városra. Kulturális, gasztronómiai, kereskedelmi központ, amely helyet kíván adni különféle szolgáltatásoknak, szórakoztató és szabadidős aktivitásnak is.