Az új változatok a gyártó elképzeléseinek megfelelően jól ötvözték a luxust és a sportosságot, ennek megfelelően ezek a modellek a későbbi, és jó néhány előző 911-eshez hasonlóan máig is élénk érdeklődésre tartanak számot a használtautót keresők körben is. A Porsche azonban nem hanyagolta el a versenypályákat sem, így például az civil környezetben is rendkívül népszerű 911-esek 1998-as versenyváltozata, a GT1 Le-Mans győzelmet is aratott. A Porsche 911 jelene A legendás jármű 2008-ban esett át egy modellfrissítésen, ezzel pedig teljesen az új évezrednek megfelelővé alakították a kocsit, melynek eredménye a többek között LED-es lámpákkal és új lökhárítókkal modernizált küllem volt. Továbbá innentől már az olyan extrák is az alapfelszereltség részét képezték, mint a Bi-Xenon fényszórók, illetve az autó már kapható volt közvetlen befecskendezésű DFI benzinmotorokkal és a Porsche sajátfejlesztésű, duplakuplungos PDK automata váltójával is. A használatautóként is felkapott 911-es legújabb, 2016-os változatában a stuttgarti vállalat igyekezett a maximumra emelni a kényelmi és biztonságtechnikai újdonságok számát, így a sportautó már holttérasszisztenssel és aktív, távolságtartó radaros tempomattal könnyíti meg a sofőrök mindennapjait.
- (g/km) IT-60027 ancona Carrera S Endurance Racing Edition **Limited ed. ** € 168. 000, - 15. 100 km 04/2018 309 kW (420 LE) 1 előző tulajdonos - (l/100 km) 174 g/km (komb. ) BE-8790 Waregem 911 Coupe 3. 6 Carrera 320cv € 57. 000, - 23. 500 km 10/2001 235 kW (320 LE) 11, 1 l/100 km (komb. ) IT-90100 Palermo 991 (2) 3. 0 420 CARRERA S PDK € 99. 490, - 61. 100 km 01/2016 FR-33700 MERIGNAC Porsche 911 – legenda a pályán és az utakon A patinás múlt A Porsche a világ egyik legjobban ismert sportautógyártójaként vonult be a történelembe, még a 19. század első felében. Ferdinand Porsche 1931-ben alapította meg saját nevével ellátott cégét és a Daimler volt technikai igazgatójának asztalán ezután olyan neves autók tervei születtek meg, mint például a Volkswagen Bogáré. Ifjabb Ferdinand "Ferry" Porsche aztán folytatta apja munkásságát és elkezdte tervezni saját gépjárműveit, minek eredményeképpen 1948-ban elkészült az első Porsche néven forgalmazott autó, a 356. Ezzel a vállalat fokozatosan önállóvá vált, majd 1951-es Le-Mans-i futamgyőzelmével első komoly sikerét is elkönyvelhette a versenysportban.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Porsche 911 Porsche 911 Carrera € 79. 991, - 35. 968 km 10/2012 257 kW (349 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 8, 2 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 0 g/km (komb. ) Kereskedő, NL-2361 HG WARMOND Carrera PDK, Approved 11/24, 8fach, gepflegt € 69. 500, - 107. 745 km 09/2012 3 előző tulajdonos 191 g/km (komb. ) Magánszemély, DE-13125 Berlin 911 Coupe 3. 4 Carrera 4 € 35. 500, - 138. 000 km 04/2001 221 kW (300 LE) Sebességváltó 12 l/100 km (komb. )
Amerikában máris konfigurálhat magának bárki egyet a vadonatúj Porsche 911-esből, melynek ára elérheti akár az 55 millió forintot. Hogy mégis mit kapunk ezért? Hátsókerék-kormányzást, állítható magasságú frontot, különleges fényezést és sok mást. Amíg a legtöbben a különbséget keresik nagyítóval a nyolcadik és a hetedik generációs Porsche 911-esek között, a rátalált az újdonság konfigurálójára az amerikai Porsche weboldalon, így megnézte, mennyit is kell az elérhető legdrágább, mindennel felszerelt stuttgarti sportautóért kicsengetnie egy tengerentúli ügyfélnek. Egyelőre a Carrera S és az összkerekes Carrera 4S adja a választási alapot, utóbbi 120 600 dolláros indulóárral (amelyre 1050 dolláros kezelési és kiszállítási költség adódik még), tehát minimum 34, 6 millió forintnyi dollárba kerül, hogy egy alapfelszereltségű 4S tulajdonosai legyünk, erre azonban még húszmilliónyi extrát pakolhatunk (végső ár 192 900 dollár, azaz 54, 9 millió forint). Hogy hogyan? Íme: Először is, a csapat az egyik legszebb, Miami Blue névre keresztelt babakék fényezést választotta potom 3270 dollárért (930 ezer forint), de az elől 20, hátul 21 collos kerekek felára is 2630 dollár (748 ezer Ft).
Az autót, mely 25 évig volt a Philadelphia sztárjának tulajdonában, a szakértők a "Remény gyémántjához" hasonlítják. Denzel Washington's 1997 Porsche 911 Turbo Sells For Over $400, 000 — MyNextSeat (@MyNextSeat1) March 30, 2022 Az ékkövek közül is az egyik legszebb a Remény névre keresztelt 300 éves gyémánt, melynek szépségéhez hasonlítják az igazi sportautó-rajongók a Porsche 911 Turbót. Kevesebb, mint 200 szerencsésnek volt lehetősége arra még 1997-ben, hogy a tulajdonosa lehessen ennek a ritka példánynak. Az elszánt vevőknek mélyen a zsebükbe kellett nyúlniuk, hiszen ahogyan az autó, úgy a vételi ára sem volt mindennapos. Egy alapfelszereltségű Porsche 911-es Turbóért 150 000 dollárt, azaz 50 millió forintot kértek anno a szalonok, az azonban, aki Denzel Washington ébenfekete csodájára vágyott, most 406 ezer dollárt, azaz közel 135 millió forintot fizetett ki érte a Bring A Trailer aukcióján. A 408 lóerős, hatfokozatú váltóval ellátott, négykerék-meghajtású csoda alig 3 másodperc alatt gyorsul százra.
De mindig akadnak maximalisták… */
Az Összeesküvés Amerika ellen utolsó két epizódja a feszültségkeltés magasiskolája, melyet a végletekig lebegtetett veszélyérzet tesz pokoli élménnyé. Aktuálissá pedig az, hogy Lindberghből nem farag diktátort, hanem azokkal a gesztusokkal emeli ki zsidóellenességét, amelyeket nem tesz meg: nem ítéli el Hitler akcióit, a közéletben zajló zsidóellenes uszítást, és akkor sem szólal fel, amikor országszerte pogromok indulnak amerikai polgárok ellen. Még akkor is nyilvánvaló a párhuzam a charlottesville-i gyilkosságot elbagatellizáló Trumppal, ha nem tudjuk, hogy Roth 2004-ben – tehát az első Bush-kormány alatt írt – könyvét úgy fedezték fel újra 2016-ban, mint "a regényt, amely megjósolta Trump elnökségét". "Hát így történik. Mindenki fél" – jegyzi meg rezignáltan a feleség, mikor rájön, hogy hiába dübörög férjében is az ellenállás virtusa, amely nem engedi Kanadába menekíteni a családját, társadalmi szinten nagyon hasonló folyamatok zajlanak le az Egyesült Államokban, mint amit mi az európai történelemkönyvekből ismerünk.
Philip Roth 2004-ben megjelent nagy sikerű alternatív történelmi regényében egy olyan Egyesült Államok feszültségekkel teli politikai-társadalmi látképe tárul fel előttünk, ahol Franklin D. Roosevelt elveszíti az 1940-es választást. Helyét az európai háborúba való beavatkozást radikálisan ellenző Charles A. Lindbergh veszi át - a világhírű pilóta, az amerikaiak nemzeti hőse... és a náci eszmék szimpatizánsa. Az új elnök nem sokkal beiktatását követően egyezséget köt a Führerrel, garantálva Amerika "semlegességét", és kormányzása alatt a hitleri terror árnyéka mind inkább beborítja az Egyesült Államokat. Célzott kitelepítések indulnak az egyre nagyobb félelemben élő amerikai zsidóság ellen, a politikai közbeszéd fasiszta-antiszemita szólamai a propaganda közvetítésével átszivárognak a hétköznapokba, és végül véres zavargásokhoz vezetnek... A könyv megvásárlása után járó jóváírás virtuális számláján:: 32 Ft