Ezután érintse meg a három függőleges pontot a jobb felső sarokban az alkalmazás részleteinek képernyőn. Érintse Távolítsa el a frissítéseket. Indítsa újra készülékét. A legfrissebb frissítések automatikusan települnek. Amikor a Google Play befejezte a frissítést, töltse le újra az alkalmazást. Távolítsa el és adja hozzá újra a Google-fiókot. Google-fiókjának visszaállítása eszközén: Nyisd ki beállítások és érintse meg Fiókok. Érintse Google. Koppintson a fiókjára. Koppintson a három pontra az ablak jobb felső sarkában, majd koppintson a ikonra Fiók törlése. Indítsa újra a készüléket. Ugrás beállítások > Fiókok > Google még egyszer. A rendszer kéri a fiókadatok újbóli megadását. Törölje a Google Play Services gyorsítótárát és az adatait (a fenti 9. lépésben részletezett módon). Ezután nyissa meg a Google Play Áruházat, és ellenőrizze, hogy a probléma megoldódott-e. Használjon másik Google-fiókot. Kövesse a fenti lépéseket fiókja eltávolításához, de a régi újbóli hozzáadása helyett másik fiókot rendeljen hozzá.
Helyezze vissza most. 5. tipp: Telepítse újra a Play Áruház frissítését Az újratelepítés egy másik hatékony megoldás annak a problémának a megoldására, amelyben a Google Play Áruház alkalmazás nem működik. navigáljon beállítások > Biztonság > Android eszközkezelő, és törölje a jelölőnégyzetet Android eszközkezelő opciót. Majd menj beállítások > alkalmazás menedzser or Apps > Google Play Áruház, és érintse meg Frissítések eltávolítása gombot. Ezután nyissa meg a Play Áruház alkalmazást és telepítse az utolsó frissítést, és kövesse az utasításokat. Ez hatékonyan megoldhatja a problémát. 6. tipp: Indítsa újra az Android Phone alkalmazást Bár az okostelefon újraindítása egyszerű, érdemes megpróbálni kijavítani a nem működő Google Play Áruház problémáját. Tartsa lenyomva a teljesítmény gombot, amíg a kikapcsolási képernyő meg nem jelenik. Érintse meg a Kikapcsolás opciót, várjon néhány percet, és nyomja meg a bekapcsoló gombot a telefon visszakapcsolásához. Tipp: Ha van Újraindítás lehetőséget a kikapcsolási képernyőn, érintse meg azt a telefon közvetlen újraindításához.
Az első sorozatgyártmányú villamos, az 501-es első üzemnapja előtt lerobbant, így az első menetrend szerinti járatot 1997. február 5-én az 502-es villamos teljesítette. A többi sorozatgyártmány fokozatosan, még ebben az évben megérkezett, így velük kiválthatták az egyirányú bengálikat. A KCSV6 és bengáli villamosok 2014 tavaszáig vegyesen közlekedtek, amíg a 2-es vonalra szánt CAF Urbos 3 villamosok meg nem kapták az 1-es vonalon történő közlekedési engedélyt. A közlekedésükhöz több átalakítást is kellett végezni. Az utolsó menetrend szerint közlekedő bengáli 2014. április 30-án ment egy búcsúkörre. [1] Jelenleg az alacsonypadlós CAF Urbos 3 és a normálpadlós KCSV6 villamosok vegyesen közlekednek a vonalon. Útvonala [ szerkesztés] Nagyállomás → Egyetem → Nagyállomás Nagyállomás vá. Így változik a menetrend a 2-es villamos miatt - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. – Piac utca – Kossuth tér – Péterfia utca – Simonyi utca – Pallagi út – Nagyerdei körút – Debreceni Egyetem – Nagyerdei körút – Simonyi út – Péterfia utca – Kossuth tér – Piac utca – Nagyállomás vá.
Útvonaldiagram Nagyállomás vá. Vásáry István utca Szent Anna utca Városháza Kossuth tér Kálvin tér 2-es villamos Doberdó utca felé Eötvös utca Honvéd utca Bem tér Weszprémi utca Nagyerdei körút Aquaticum Medgyessy sétány Egyetem vá. Klinikák A debreceni 1-es jelzésű villamos a Nagyállomás – Egyetem – Nagyállomás útvonalon közlekedik. Debrecen városának legrégebbi villamosvonala. 1911. március 16-án indult meg a közlekedés. Útvonala során érinti a belvárost, a Nagyállomást, a Megyeházát, a Kistemplomot, a Városházát, a Nagytemplomot, a Tanítóképző Főiskolát, az Aquaticumot, a Klinikákat és az Egyetemet. Története [ szerkesztés] Debrecenben 1884. október 4-én indult meg a kötöttpályás közlekedés az Osztrák–Magyar Monarchiában az elsőkként gőzmeghajtású mozdonyokkal, melyeket viszonylag későn, 1911. 2. számú villamosvonal, Debrecen - épülettár. március 16-án váltott fel villamos ezen a vonalon. Ez a villamos a nagyerdei hurok kivételével gyakorlatilag megegyezik az eredetivel. A nagyerdei fordulót 1927 -ben hozták létre, ezzel kialakult a mai útvonal.
A projekt célja Az életszínvonal növekedése, a szokások megváltozása, a városmagtól távol eső lakó-, kereskedelmi- és iparterületek fejlődése új mobilitási igények megjelenését vetíti előre. Az előrejelzések a közúti közlekedés további növekedését prognosztizálják, ami a már ma is zsúfolt debreceni úthálózaton a torlódások növekedését az eljutási idő csökkenését eredményezi. A projekt célja a városi tömegközlekedés szolgáltatási színvonalának javításával, a személyközlekedésben az elmúlt években tapasztalható közforgalmú közlekedés további leépülési folyamatának rövid távon feltartóztatása, jelenlegi részarányának megőrzése, hosszabb távon lehetőség szerinti növelése. Ennek hatására csökkenthető a közlekedés okozta környezeti terhelés. Egy hatékony, látványos és meggyőzően jó, vagy jobb szolgáltatást nyújtó közösségi közlekedés megfelelő és versenyképes alternatívát fog nyújtani a személygépjármű használatával szemben. Debrecen villamos térkép auto. Így az elkövetkező évekre várható mobilizációs nyomás ellen a város jó pozícióból tud ellenlépéseket tenni.