Helyszín: Országosan Több helyszínen! Dátum: 2013. 08. 03-04. Kecskeméti Repülőnap 2013. augusztus 3-án és 4-én lesz a 2013 Repülőnap. A Kecskeméti Repülőnap több, mint légi show, hiszen nemcsak az égbolt, hanem a földi helyszín, a légibázis is megtelik látnivalókkal. A várhatóan több, mint százezer látogatót katonai bemutatók, családi és gyermekprogramok, valamint gasztronómiai kalandok is szórakoztatják. A rendezvény szervezője, a Honvédelmi Minisztérium színes programokkal, páratlan látnivalókkal várja Önt és családját a technika, a szépség és az erő ünnepén. A tervek szerint a légi program a rendezvény mindkét napján közel 7 órán át tart majd. A szóló repülőbemutatók mellett naponta több katonai kötelék, valamint polgári és oldtimer formációk is láthatóak lesznek a levegőben és a földön egyaránt. A program még alakulóban van, de örömmel számolhatunk be róla, hogy az orosz légierő műrepülő csapata, a Russzkije Vityazi (Orosz Vitézek) már elfogadta a meghívást. Várhatóan több más, nemzetközileg hasonlóképpen elismert bemutató csapat is ott lesz a Kecskeméti Repülőnapon.
Kecskeméti repülőnap 2013. Tegnap 8-14 óráig bírtam a hőséget a Kecskeméti Repülőnap északi kerítése mellett. Ezidő alatt kb. 1000 képet készítettem, ebből egy kis bemutatót raktam össze. A slideshow csíkhúzós képekből készült (van bőven közeli kép is, de engem a kompozíciók jobban megfognak), a részletes technikai fotókat meghagytam a spotter ismerőseimnek...! Sajnos nem teljes a repertoár, a Szu27-esek, törökök, olaszok most kimaradnak... Kicsit felpörgettem a képvetítést: Megjegyzések
"Mivel a parkolóba vezető úton folyamatosak voltak a dugók, a helyzet természetesen önindukálóan szar volt. A parkolóban is lehetett jegyeket venni, viszont a kártyás terminálok átmenetileg nem működtek. Mivel mindenki menekülni akart a parkolóból, a buszokon óriási tömegek zsúfolódtak össze. A szag kegyetlen volt. " Olvasónk azt is megjegyezte, hogy a szervezők nem tehettek a hőségről, és feltehetően szakszerűen jártak el - viszont 60. 000 emberre 23 párakapu korántsem volt elég. " A rendezvény munkatársai, a biztonságiak, a kiállítók hozzáállása és helytállása példás volt, kedvességükkel, panaszkodásmentes, segítőkész viselkedésükkel minden kellemetlenséget feledtettek. Voltak olyan sötét katonai sátrak, amikben közel 40 fok volt, mégis minden látogatónak kedvesen és informatívan válaszoltak az ezredszer feltett kérdésekre is, a nagy számban jelen lévő rendőrök pedig mindent megtettek, hogy elhárítsák a dugókat. " Közelharc az árnyékért Egy harmadik olvasó már korántsem bánt ilyen kesztyűs kézzel a rendezőkkel.
:D BFA-061 Jutáról érkezett, róla sem lehetett sokat tudni eddig. Hogy a Kunság se maradjon ki a a rajzás közben, főleg, hogy ő is hiány volt. Megérkezett a fehérvári különítmény is: Milinte te szemét, há bevásárútá a Vértestől? (gyk. nem ex Vértes Volán) Akkor még pár képig folytatnám én is, először jöjjön a Kunság Volán, sikerült lőnöm holmi KAZ-146-ot, de nem az jön, hanem a KXH-605, ami szintén ott lett meg. Egyébként szinte az összes 7700-as kinn volt Ugyan a 'fehérváriak zárták a sort, ám két képet felteszek még a HM-től is, zárásképpen nem Ikarust, de szerintem így se semmi az a gép... 50-67, nem a legjobb állapotú E95 A Honvédséget lezárván egy O309, ha lehúz még pár évet, élből kaphat OT-s rendszámot a HB-s után A Kunság egyetlen 250-ese is itt volt, a repülőnapos képek zárásaként tökéletes lesz. FKB-138 A poszt utolsó képe pedig a Kunság E14-ese, már hazafelé, a buszállomáson: GHB-514, nagyon rendes sofőrrel, aki kérés nélkül is bepózolt a kis ejjjjaggal Hát ennyi lenne, remélem nem sikerült túl hosszúra a poszt, de ritkán van 2 ilyen ingergazdag napunk, 20+ honvédségi és 10+ volános rendszám, nem mellékesen 2 maszek és egy rendőrségi 200-assal a részemről, de ezen kívül is megannyi újralövéssel, érdemes tehát végignézni a galériát!!
Sajnos hazánkban manapság sokan árulják a gépeket átmatricázva, megfelelő műszaki háttér és érvényes okmányok hiányában, azonban az általunk forgalmazott kistraktorokat személyesen választjuk ki Japánban, hiszen a lehető legjobb gépeket akarjuk biztosítani vevőink számára. A törvény (151/2003. IX. 22. Kormányrendelet) értelmében garancia nem vállalható, csak szavatossági idő, amely az alkatrész pótlására vonatkozik. De nálunk a folyamat nem ér véget a vásárlással: szívesen válaszolunk műszaki kérdéseikre és segítünk az adminisztrációs folyamatok minél gyorsabb és hatékonyabb végrehajtásában, hogy mielőbb megkezdhesse munkálatait! Látogasson el hozzánk, és segítünk megtalálni az Ön számára legmegfelelőbb japán kistraktort! Tekintse meg Facebook oldalunkat is, ne maradjon le újdonságainkról! Elérhetőségeink SATAMO PLUS KFT. Kiskunhalas Kárpát u. Japán kistraktor alkatrészek kiskunhalas 2019. 19. +36 30 370 38 77 ( Kúti Sándor) +36 30 683 54 54 ( Kúti Gábor)
1980 -ban a Belügyminisztériummal közös tűzvédelmi mérnökképzés indult, Magyarországon elsőként. 1987 – 1998 között Építményfenntartási ágazaton a honvédség számára képezett szakembereket. 1992 -ben engedélyezték a biztonságtechnikai mérnökképzést és 1994 / 1995 -ös tanév óta folyik műszaki menedzser képzés. Az alapképzésen túl a kar 1980 óta több, szakához kötődő szakirányú továbbképzést is folytat. Az 1997-ben lefolytatott eljárás eredményeként a Magyar Akkreditációs Bizottság műszaki intézményi szakbizottsága a főiskola valamennyi mérnöki szakát – erős minősítéssel – akkreditálta. A tartalmi fejlődést szervezeti változások is kísérték. Ezek közül külön ki kell emelni, hogy a főiskola nevét 1991 -ben a kormány a tartalomnak jobban megfelelő Ybl Miklós Műszaki Főiskolára módosította. 1995-ben a debreceni kar a Kossuth Lajos Tudományegyetem Műszaki Főiskolai Karaként folytatta tovább munkáját. A felsőoktatási intézményhálózat átalakításának keretében a főiskola 2000. Mezőgazdasági gépek Komárom-Esztergom megyében - Jófogás. január 1-jével a Szent István Egyetemhez csatlakozott, hogy az új, integrált felsőoktatási intézmény részeként a társkarokkal összehangolt oktatási, kutatási és szaktanácsadási tevékenységével hatékonyabban szolgálhassa a vidéki térségek, települések infrastruktúrájának fejlődését.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem