Elkészítése: Olajon megdinszteljük a hagymát és a fokhagymát. Mikor félig kész a hagyma, rátesszük a hússzeleteket, és megsütjük mindkét oldalát. Ha megsült a husi és a hagyma is, felöntjük a mustárral elkevert tejszínnel. Sózzuk, borsozzuk, és ebben a tejszínes szószban puhára főzzük. Forrás:
A dietetikus véleménye Vegyes, idényjellegű zöldsalátával tálalva, önálló ételként is fogyasztható. Tejszínt helyettesíthetjük kefirrel, joghurttal, így fogyókúrázóknak is ajánlanám. Elkészítés A kockára vágott hagymát, és paprikát olajon megpirítjuk, majd hozzáadjuk a csíkokra vágott csirkemellet. Azt is megpirítjuk, fűszerezzük, felöntjük vízzel, és lefedve puhára pároljuk. Tejszínes mustáros csirkemell tésztával. Hozzáadjuk a mustárt, és az étkezési keményítővel elkevert tejszínt. Összeforraljuk, főtt Burgonyával, párolt rizzsel tálaljuk.
Ezzel a kecskeméti üzem a Mercedes-Benz Cars globális gyártási hálózatának változatlanul fontos pillére marad" – fogalmazott üzenetében a magyarországi bejelentés kapcsán Jörg Burzer, a Mercedes-Benz AG igazgatótanácsának tagja, termelésért és ellátási láncért felelős vezető. Felvillanyozva: tisztán elektromos autó gyártásába kezd a Mercedes Kecskeméten - Infostart.hu. A vállalat azon döntése, hogy a tisztán elektromos kompakt SUV gyártását Kecskemétre telepítik, fontos mérföldkő a magyarországi gyár életében. A Mercedes-Benz Cars termelési hálózatában az elektromos autók gyártását és a digitalizációt célzó folyamatos átalakítások keretében a kecskeméti gyárban összesen több mint 100 millió euró értékű beruházás valósul meg a tervek szerint. Ezen beruházások a vállalat 2021-2025 éveket felölelő üzleti terveinek a részei. - Hirdetés - Néhány hónappal ezelőtt, ez év júliusában kezdődött meg a Mercedes-Benz kompaktautó-családjához tartozó két plug-in hibrid modell, a CLA 250 e Coupé (kombinált üzemanyag-fogyasztás: 1, 5-1, 4 l/100 km; súlyozott áramfogyasztás: 15, 2-14, 7 kWh/100 km; kombinált CO 2 -kibocsátás: 35-31 g/km) [1] és a CLA 250 e Shooting Brake (kombinált üzemanyag-fogyasztás: 1, 6-1, 4 l/100 km; áramfogyasztás: 15, 5-14, 8 kWh/100 km; kombinált CO 2 -kibocsátás: 37-33 g/km) 1 sorozatgyártása Kecskeméten.
Egymilliárd euró, vagyis több mint 313 milliárd 1 forint értékű beruházással építi meg új, második gyárát a Mercedes-Benz Kecskeméten, ahol rugalmas termelési rendszerben, különböző jármű-architektúrájú és meghajtású modellek gyártását valósítják meg. A 2500 új munkahelyet teremtő, rekordmértékű újrabefektetés azt mutatja, hogy a Mercedes-Benz megtalálta számításait Magyarországon. HIPA - A Mercedes-Benz új kecskeméti gyára minden idők legnagyobb zöldmezős beruházása lesz Magyarországon. Az évtized végéig megvalósuló beruházás előkészítése során a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) átfogó szakmai segítségnyújtást biztosít a vállalatnak. A Mercedes-Benz 2012 óta gyárt elsőkerék-meghajtású kompakt autókat az egész világ számára Kecskeméten, 2016 februárjában pedig az 500 000-dik Magyarországon gyártott autó is elkészült. A német prémiummárka idén április végén jelentette be, hogy több mint 580 millió eurót fordít meglévő kompakt autógyárában technológiafejlesztésre, valamint a termelőkapacitás bővítésére. A kecskeméti telephely gyártósorairól fognak legördülni az újgenerációs Mercedes-Benz kompakt modellek is.
Az új, tisztán elektromos SUV modellel a gyár még inkább felkészül a jövőre, és ezáltal munkatársainak is stabil foglalkoztatást és tervezhetőséget biztosít" – mondta Christian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.
Míg a például a Magyar Postánál 6 millió forint bevétel jut egy alkalmazottra, a Tescónál 36 millió, az Audinál 177 millió, a Mercedesnél viszont már 261 millió forint. Hiába van tehát több mint 20 nagyobb létszámú vállalat jelenleg Magyarországon a Mercedesnél, a 2016-os adatok alapján mégis a harmadik legnagyobb árbevételű cég volt a Mol és az Audi után. Az új kecskeméti gyár a legnagyobb foglalkoztatók közé repíti a Mercedest | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. A keddi digitális alapkő-elhelyezésen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is arról beszélt, hogy rendkívül magas technológiai színvonalat képvisel és hozzáadott-értéket állít elő a beruházás, amelyre a Mercedes 12 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást kap a magyar kormánytól. Az első Mercedes-gyár 2012 óta működik Magyarországon, és Szijjártó a további fejlesztésekről pedig azt mondta, hogy megépül az 54-es út az M5-ös autópálya és a gyár között. A Mercedesnek ez lesz az első full-flexnek nevezett gyára a világon. Ez azt jelenti, hogy a gyárban rugalmasan, ugyanazon a gyártósoron állíthatóak elő különböző modellek.
Az 50 milliárd forint értékű beruházáshoz a magyar kormány 15 milliárd forint támogatást biztosít, a beruházással több mint 4400 munkahely jövője válik "betonbiztossá" – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a kecskeméti gyárban. Hangsúlyozta: a világ egyik legnagyobb és legmodernebb autóipari vállalata döntött úgy, hogy óriási jelentőségű high-tech beruházást hoz Magyarországra, most amikor a világ autóipara "nem éppen az új beruházásokról szól". A vállalat ehhez szükséges karosszériaüzemet épít, és megkezdi a kecskeméti gyár technológiai felkészítését a tisztán elektromos autók szériagyártására – ismertette. A miniszter a beruházást mérföldkőnek nevezte a Mercedes kecskeméti gyára, valamint a magyar gazdaság és autóipar szempontjából egyaránt. Hozzátette: akármilyen irányba megy a világ autóipara, akármilyen ütemben, a kecskeméti gyár és gyártás sorsa biztosított. Mindez tovább erősíti a magyar-német gazdasági együttműködést, a németek alkotják a legnagyobb beruházói közösséget Magyarországon, az összes külföldi beruházás egyötöde Németországból érkezett – sorolta.