Repülőgép is elfér majd a debreceni légikikötő új logisztikai épületében – fotókkal, videóval Szerző: Mikula Szilvia | Közzétéve: 2021. 11. 10. 12:15 | Frissítve: 2021. 14:33 A Xanga Cégcsoport és az MFB Invest Zrt. tulajdonában lévő WX-Innocargo Kft. beruházásában épül a Debreceni Nemzetközi Repülőtéren a Multimodális Logisztikai Inkubátor, amely elérte legmagasabb pontját. A szerdai bokrétaavató ünnepségen Papp László azt mondta, bármelyik nagy európai repülőtéren megállná a helyét ez a fejlesztés. Újranyitja kapuit a Debreceni Nemzetközi Repülőtér . A polgármester rámutatott, ha a járványhelyzet nem szól közbe, ebben az évben a repülőtéren elérték volna a közel egymilliós utasforgalmat. Fotók: Kandert Szabolcs Hozzátette, bár a repülés még takaréklángon működik, de a Xanga beruházásában megjelenő hit és bizalom töretlen, ezért "Debrecen gyorsvonat sebességével halad abba az irányba, hogy a 21. század nyertese legyen a közép-európai régióban". - A fejlesztés mérföldkő a Debreceni Nemzetközi Repülőtér életében. Az első olyan létesítmény, amely képes hangárként is üzemelni, képes repülőgépet is magába fogadni.
A pandémia előtti évben, 2019-ben az utasforgalom meghaladta a 600 ezret, 2020-ra pedig 700 ezres utasforgalmat vártak, de a járvány miatt ez 120 ezerre csökkent. Ugyanakkor abban bíznak, a járványhelyzet elmúltával újra megindulhat a növekedés, s akkor már szükség lesz egy új terminálépületre a forgalom kiszolgálásához. A tervpályázati felhívás szerint a reptéri létesítmények jelenlegi befogadóképességének, valamint a terhelési adatainak ismeretében, és a fejlődés következtében a város a repülőtér területén belül, új gépállások, egy bővíthető utasforgalmi épület, egy eszköztároló, parkoló és egy havasbázis kialakítását szeretné megvalósítani az önkormányzat. A fejlesztést a város évi 3 milliós utaskapacitáshoz tervezi. A tervpályázat díjazására 16 és fél millió forintot különítettek el, a legmagasabb díj nettó 7 millió forint volt, a második helyezettek 3, 5-3, 5 millió forintot nyertek, a harmadik helyezett másfél millió forintot. Hasonló tervpályázati eljárásoknál a szabályok szerint általában egy olyan speciális közbeszerzést folytatnak le, amit a tervpályázat győztese nyerhet meg, így ő készítheti majd el a kiviteli terveket is, ennél nyilvánvalóan magasabb díjazásért.
2021. december: Évi hárommillió utas kiszolgálására alkalmas új terminált, új kifutópályát és gurulóutakat építenek, illetve kisgépes zónát is kialakítanak az elkövetkező években a debreceni repülőtéren - jelentette be a város polgármestere csütörtökön a légikikötő fejlesztésére kiírt tervpályázat eredményhirdetésén. Az új terminálépületre, kifutópályára, gurulóutakra, kisgépes zóna kialakítására kiírt nyílt tervpályázatra hét pályamű érkezett, közülük egyhangú döntéssel ötöt díjazott a bírálóbizottság. Az első díjat a Bord Építész Stúdió Kft. terve kapta. november: Logisztikai inkubátor épül. Az MNB Invest Zrt. -vel négymilliárd forint befektetéssel fejlesztik a repülőtér multimodális központját. A 4400 négyzetméter alapterületű inkubátor épület 16 méter magas, és az első olyan építmény a debreceni repülőtéren, amely hangárként befogadhat egy utasszállító repülőgépet. 2018. május: Támogatja a repülőteret üzemeltető céget az önkormányzat, és fejlesztések indulnak a repülőtéren. Bővíti a várótermeket, korszerűsíti az utasátvizsgálást, új "airport shopot" nyílik és bővítik a parkolót.
Minden halat egyszerre vásároltunk és azonos körülmények között szállítottunk, és csak pár órát tároltunk felhasználás előtt. Egyik sem volt fáradt, véleményes, pláne nem romlott. A felhozatal szürke tőkehal, szürke harcsa, pangáziusz, ponty, busa, pisztráng, arany durbincs, afrikai harcsa és fagyasztott hekk lett. A cél az volt, hogy a halakat minél tisztább formában, minél kevesebb zavaró ízhatással, a maguk természetes módján tesztelhessük, ezért a lehető legnatúrabb, és legegyszerűbb elkészítési módot, a sütőzacskóban gőzölést választottuk, az minden fogyasztónak egyformán megy és a bőrös-nem bőrös halak közötti különbségeket sem érinti. Árak/kg: pisztráng (egész, belezett): 1800-2000 Ft filé: 2800 Ft ponty filé: 1500 Ft lazac filé: 4000 Ft szürke harcsa filé: 3500 Ft afrikai harcsa filé: 2-2500 Ft hekktörzs: 1300 Ft arany durbincs (egész, belezett): 3500 Ft busa filé: 1000-1200 Ft pangáziusz filé: 1500 Ft A durbincs menő, a pangáziusz iszonyú Az már tuti, hogy az édesvizi vs. Szentesi Halbolt. tengeri kérdés eldöntésére alkalmasak vagyunk, ugyanis a hekk és az arany durbincs kivételével mind a hét halról simán megmondtuk, hogy melyik kategóriába esik.
Kipróbáltuk, vajon felismerjük-e a legelérhetőbb édesvízi és tengeri halakat, és értékeltük őket. Hat tesztelő, nyolc hal, kontrollált körülmények. Jó, majdnem. Imádjuk a halat, így amikor néhány hónapja rádöbbentünk, hogy az óceánokból ötven éven belül kihalnak, szomorúak lettünk. Nagyon szomorúak. Aztán megráztuk magunkat, hiszen túlélni tudni kell, és elhatároztuk, hogy hanyagoljuk az eddigi kedvenceket (viszlát, tonhal), és megpróbálunk beleszeretni az édesvízi halkínálatba, már aki nem szerelmes eleve, mert van nálunk éppen pontybolond is. A pangáziusz tényleg pokoli?. Édesvízi halból legalább bőven van, fenntartható, és még magyar is. Igen ám, de az édesvízi hal sok fogyasztó szerint pocsolyaízű, rossz, fúj, ezért ideje volt tesztelni előítéleteinket. Komolyan. Koncentráltan. Vakon. Forrás: Táfelspicc Módszertan Az eredeti elképzelés az volt, hogy vásárolunk rengeteg édesvízi és tengeri halat, majd bekötött szemmel, egyenként végigkóstoljuk őket, és minden halfalat után kitöltünk egy rövid kérdőívet. A kérdőívben pontok és egyszavas jellemzések alapján értékeljük a halak ízét, megpróbáljuk eldönteni, hogyan készítenénk el, és mi is az igazából, amit eszünk.
Főszerepben a quinoa: 3 tuti recept, amit 30 perc alatt elkészíthetsz Itt az új reggeli őrület, a japán palacsinta! Mutatjuk, hogyan készítsd