"Az MNB kivette a részét a gazdaság helyreállításából – jelentett ki Matolcsy György, hozzátéve, hogy tavaly hatezer milliárd, míg idén 3300 milliárd forintot biztosított a magyar gazdaság számára. – Ez szerintem az egész EU-ban a legnagyobb hozzájárulás a válság utáni helyreállításhoz" – fogalmazott a jegybankelnök. A gyors növekedés árnyoldala: az infláció megugrása Matolcsy György szerint az idei hat százalék körüli GDP-növekedést követően jövőre is öt-hat százalék körüli növekedés jöhet. Matolcsy György: A harmadik évtized. Ennek viszont van árnyoldala is: a sikeres és rendkívül gyors helyreállítás felfutó inflációt hoz magával. Hogy miért? A jegybank elnöke szerint 2008 után 6, 5 évig tartott, amíg Magyarország helyreállította a 2007–2008-as GDP-szintjét – ezt most ez másfél év alatt elérjük. "Ez azt is jelenti, hogy nem 6, 5 évig tart az áremelkedés, hanem berobban, és gyorsabb az infláció felfutása" – hangsúlyozta Matolcsy, hozzátéve, hogy egész évre négy százalék feletti inflációt várnak. Úgy véli, hogy "annál nagyobb az infláció, amennyivel előrébb tartunk a helyreállításban".
Hozzátette, hogy az EU-ban az állami beruházások fedezetének átlagos aránya a GDP 3-3, 5 százaléka közelében van, ráadásul a tervezett állami beruházások jelentős része el sem indul jövőre, ezért felesleges megterhelni velük a költségvetést. Matolcsy nem először ment neki a PM-nek A jegybankelnök és a pénzügyminiszter számos kérdésben képviselt már más álláspontot az elmúlt években – és akkor most finoman fogalmaztunk. Legutóbb egy közel két héttel ezelőtti konferencián érződött az ellentét Matolcsy György és Varga Mihály között, ekkor ráadásul egymást követve szólaltak fel. Matolcsy akkor is a jövő évi magas hiánycélt bírálta. Matolcsy györgy mb.ca. Az Index korábban is írt már a Matolcsy és Varga közti ellentétről, ugyanis "a Fidesz regnálása alatt nem szoktak a csúcsvezetők egymásnak üzengetni, nyilvánosan kritikákat megfogalmazni". Az ügyben kerestük a Pénzügyminisztériumot is, cikkünk megjelenéséig nem reagáltak Matolcsy írására. Varga Mihály előzőleg egy nappal korábban, vasárnap beszélt egy rádióinterjúban, ahol elmondta, hogy "a jövő évi költségvetés leghangsúlyosabb eleme a gazdaság-újraindítási akcióterv, amely lehetővé teszi, hogy mindenki talpra tudjon állni, akit a koronavírus-járvány nehéz helyzetbe hozott".
A cseh és a magyar modell meghatározó területeken ellentétes egymással. A cseh modell előnye a középre tartás (erős középosztály, decentralizált térszerkezet), az erős időbeli stabilitás, a múlt értékeinek megőrzése, a pénzügyi egyensúlyok és az erős intézmények. Az 1920 óta működő magyar modellt a szűkebb középosztály, a főváros-központúság, az időbeli instabilitás, az örökölt értékek elvesztése, a pénzügyi egyensúlytalanság és a fejletlen intézmények jellemzik. Mégis, a cseh-magyar tükör azt mutatja, hogy a cseh előnyök ellenére az 1990. Matolcsy györgy mnb. évi fejlettségi különbséget – számunkra hátrányt – a magyar modell részben ledolgozta, és az elmúlt 30 évben gyorsabban közeledett (összesen 23 százalékkal) az EU-27-ek átlagához, mint a cseh modell (13 százalék). A csehek előnye nyilvánvaló, mert a régióból egyedül voltak képesek az EU-átlag 70 százalékát meghaladó fejlettségi szintről is dinamikusan fejlődni. De a magyar modell is jelentős eredményeket mutatott fel, így bátran feltételezhetjük, hogy nem csupán a cseh, hanem a magyar modellel is ki lehet törni a közepes fejlettség csapdájából.
A mostani válságban tehát jobban teljesítettünk önmaguknál, sőt jobbak voltunk a mostani válság kezelésében, mint a korábbi konjunktúra időszakok kihasználásában. Mondhatjuk, hogy a kanyarban sok területen megelőztük magunkat. Elérhető cél volt-e a kanyarban előzés? Előzött-e valaki valakit az EU-27 csoportban a 2020-21-es válság időszakában az előzetes becslések szerint? Igen, többen és többeket. Dánia megelőzte Hollandiát, mintegy 1, 5 százalékpontot vertek a hollandokra a dánok. Svédország megelőzte Németországot, a svédek közel 2 százalékpontot vertek rá a németekre. Belgium is kismértékben leelőzte Németországot. Olaszország megelőzte Máltát, körülbelül 1 százalékponttal. Matolcsy György közölte, hogy veszteséges lett az MNB - Napi.hu. Ciprust megelőzte Litvánia, Észtország, Szlovénia, közben a Csehország-Ciprus közötti korábbi 1 százalékpontos cseh előny a többszörösére duzzadt. Spanyolországot többen is megelőzték úgy, hogy közben a spanyol EU-27 átlaghoz mért fejlettség 90% feletti szintről 83% közelébe zuhant vissza. Magyarország fejlettségi szintje a 2019-es 72, 8 százalékról 2021-re 75% körüli értékre nőtt /végleges adatok az év közepére várhatóak/, míg az akkor előttünk lévő Portugália a 78, 6%os fejlettségi szintről 76% közelébe csúszott vissza.
7. 2013 után a magyar pénzügyi rendszer nagyobb hitelbővülést ért le, mint a cseh modell. A 2008/2009-es válság nem vetette vissza a cseheknél a hitelezés bővülését, de a 2013-ban bekövetkezett jegybanki fordulatot követően egy idő után már a magyar pénzügyi modell ért el nagyobb hitelállomány bővülést. 8. Matolcsy györgy mtb.com. A külső egyensúlyi pályán a magyar modell 2020-ra ledolgozta a 2000-es években elrontott gazdaságpolitika által felhalmozott hátrányt. A nettó külső tartozás (NIIP) és a nettó külső adósság terén 2002 után óriásira nőtt a cseh előny, amit 2009-2010 után ledolgoztunk és visszaállítottuk az 1995-ös, még mindig jelentős, de sokkal kisebb különbséget. 9. A magyar modell 2010 után jelentősen csökkentette a cseh modellhez képest fennálló munkaerőpiaci hátrányát. A 2010-ben mért, közel 1, 2 millió fős cseh foglalkoztatási előnyt 400 ezer fővel csökkentette a magyar foglalkoztatáspolitika 2020-ra, közel 900 ezer új munkahely létrehozásával. 10. A magyar adórendszer jobban segíti a növekedést.
A jegybankelnök kiemelte: az MNB a 2013-as jegybanki fordulat óta fokozatosan és tudatosan készült fel a válságkezelésre. Az újtípusú aktív, sőt proaktív jegybank válságban született, hiszen 2009 és 2013 között valójában hitelezési válság is volt a magyar gazdaságban. Ezt az első, mikro-, kis- és középvállalatokat célzó NHP program oldotta fel. A 2013 utáni MNB programok tudatosan szűkítették a jegybanki mérleget, így a mérlegben már volt "hely" a mostani 11 ezer milliárdos forrás-bővülésre. Könyvet adnak ki Matolcsy György írásaiból. Az MNB korábbi célzott programjai, kiemelten az önfinanszírozási program, a lakossági devizahitelek kivezetése, az adósságfék szabályok bevezetése, a fogyasztóbarát termékek, az élénk hitelpiac és új pénzügyi piacok építése teremtették meg az alapot a jegybanki válságkezelésre. A korábbi sikeres együttműködés a jegybank, a bankrendszer és a vállalatok között alakította ki azt a bizalmat és kapcsolatrendszert, ami a mai emelkedő kamatkörnyezetben is működik. A kormány és az MNB is jól működött együtt a válságkezelésben, ami különösen jó eredményt hozott a hitelmoratórium és a hitelbőséget eredményező hitelprogramok területén.
Az ukrán beszállítók miatt napokon belül jelentős alkatrészellátási gondokkal számol a győri Audi. A Telex győri tudósítója úgy értesült, hogy a győri Audi Hungaria ukrán beszállítóitól vásárolja a motorgyártáshoz a kábelkötegeket, a járműhöz pedig az üléshuzatokat. "Úgy tudjuk, már most is jóval kevesebb (alig) érkezik ezekből az alkatrészekből, de a tartalékok felhasználásával eddig ki tudták egyenlíteni a hiányt. Ez hosszú távon biztosan nem lesz tartható" – írja a lap. Ukrajna egy hete háborúban áll, miután az orosz hadsereg lerohanta az országot. A lap értesüléseit az Audi is megerősítette. A győri gyár a Volkswagen Konszern központi motorszállítója, így ha a motorgyár termelését korlátozni kell, az nemcsak az Audira, hanem valamennyi VW-márkára kihat: a zwickaui gyárában keddtől, a drezdaiban pedig szerdától leállítják a termelést – írja a Telex. Szólj hozzá!
2019. 08:53 Eldőlt: tovább sztrájkolnak a győri Audiban Szerdán is folytatódik a január 31-e reggel hat óráig, az Audi Hungária Független Szakszervezet (AHFSZ) által meghirdetett egyhetes sztrájk a győri gyárban, mert a keddi tárgyalások sem vezettek megállapodáshoz – közölte az érdekképviselet. 2019. 29. 18:12 Kirúgta azt az 500 munkást a szlovák Volkswagen, akiket két éve a győri Auditól kölcsönöztek A Volkswagen bejelentette, csökkenti dolgozóinak létszámát, és bizonyos modellek esetében a műszakok számát is szlovákiai gyárában. 2019. 17:49 Sztrájk a győri Audinál: megbénult a német központ is A magyarországi sztrájk miatt csütörtökön sem termel az Audi központi üzeme. 2019. 28. 13:13 MTI / A német Audi-központot is megbénították a Győrben sztrájkolók Az Audi ingolstadti központjában sem tudnak gyártani, mert hiányoznak az autókhoz a győri egységben készülő motorok. 2019. 11:00 96 órája sztrájkolnak az Audiban, ma délután ismét tárgyalnak A szakszervezeti vezető elmondása szerint a cég a hétvégén videóüzenetet küldött a dolgozóknak, de ettől csak még jobban összezártak a sztrájkolók.
2020. december 03. 14:05 Hatalmas dobás az Auditól: plug-in hibrid modellek gyártása indul Győrben Újabb mérföldkő a magyar autóiparban. 2020. november 26. 19:10 Robert Buttenhauser lesz a győri Audi-gyár motorgyártásért felelős új igazgatósági tagja 2021. január 1-től tölti be a posztot. 2020. szeptember 18. 14:35 Fontos megállapodás született a győri Audinál Miután felpörögtek az autóeladások a világban. 2020. szeptember 03. 15:30 Mérföldkő: már 1, 5 millió autót gyártott az Audi Győrben 22 éve zakatol a termelés. 2020. július 01. 10:50 Új pénzügyi igazgató kezdi meg munkáját a győri Audi-gyárban Patrick Heinecke váltja a nyugdíjba vonuló Axel Schifferert. 2020. június 18. 11:30 Elképesztő erőforrások sorozatgyártása indult el a győri Audi-gyárban A márciusban bemutatott Audi e-tron S-modellekbe készülnek. 2020. május 31. 14:00 Mi történt a magyar motor- és autógyártóknál? - Szép csendben bődületes osztalékokat fizetnek Jó év volt a tavalyi. 2020. április 28. 11:25 Már az autógyártás is elindult a győri Audi-gyárban Műszakonként jelenleg 250 autó készül.
Érdemi ajánlat nem érkezett. A minimum 75 ezer forintos béremeléssel nem a német gyár béreit szeretnék utolérni, hanem "csak" a cégcsoport közép-kelet-európai VW-telephelyeihez szeretnének felzárkózni. És ha a munkáltató elfogadja 18 százalékos bérkövetelésüket, még akkor sem érik utol a régiós céges béreket, hiszen mint Csalogány György AHFSZ-alelnök a Blombergnek elmondta ( Portfolio), a cseh VW-dolgozók 25 százalékkal, a szlovákok 28 százalékkal, a lengyelek 39 százalékkal keresnek többet a magyaroknál. Nem is beszélve a belgákról, akik 3, 6-szor többet kapnak a győrieknél. Évek óta a győri telephely a legolcsóbb, holott a magyar dolgozók is prémium munkát végeznek, ugyanannyi értéket teremtenek, mint a többi ország telephelyein dolgozó emberek. Éppen ezért tartja indokoltnak az AHFSZ a felzárkóztatást. Sokat mondó, hogy vasárnapra már több mint 25 magyarországi és több mint 15 külföldi szakszervezet küldött szolidaritási nyilatkozatot a győrieknek, köztük az Audi más országokban lévő telephelyeiről és más autógyárakból is.
Borítókép: Pixabay/ jarmoluk