Korábbi cikkek Hetilap Választás 2022 hvg360 előfizetés A portugál labdarúgó-bajnok SL Benfica népes küldöttségének tagjai Győrben tisztelegtek egykori társuk, Fehér Miklós emléke előtt. A játékos emlékmúzeumában a vezetők átadták az idei bajnokság aranyérmét. A Benfica aranyérmet hoz Fehér Miklós tiszteletére 2005. 05. 27. 12:10 1 perc A portugál futballbajnok Benfica 130 tagú küldöttsége hétfőn Győrbe érkezik, hogy aranyérmet adjon át annak a múzeumnak, amely a tavaly január 25-én tragikus körülmények között elhunyt Fehér Miklósnak állít emléket. Meghalt a Benfica magyar csatára, Fehér Miklós 2004. 01. 26. 06:57 1 perc Vasárnap este, csapata televízióban is közvetített mérkőzése közben, a pályán esett össze Fehér Miklós, a magyar labdarúgó-válogatott és a portugál SL Benfica 24 éves csatára. Életét a kórházban szállítást követően sem tudták megmenteni, valamivel 23 óra után elhunyt. Orbán Viktor kesztyűbábjaként volt tíz évig államfő Áder János belpolitika 2022. 03. 10. 08:30 5 perc Lehetett volna igazodási pont, a béke szigete, de ő inkább belesimult a rendszerbe: a leköszönő Áder János köztársasági elnökként eljátszotta az Orbán Viktor által rá kiosztott szerepet.
Fehér Miklós, a Benfica 25-szörös válogatott magyar csatára a Guimaraes elleni idegenbeli portugál bajnoki labdarúgó-mérkőzés hosszabbításában váratlanul összeesett, s az orvosok már nem tudtak segíteni rajta. A hétfői, négy és fél órás boncolás során nem sikerült meghatározni, pontosan mi okozta a futballista halálát. A tragédia képekben Nem tudtak segíteni az orvosok Fehér Miklóson, a Benfica 25-szörös válogatott magyar csatárán, akit edzője, José Antonio Camacho a 60. percben cserélt be, és nem sokkal később rosszul lett. A 24 éves támadó összerogyott, a pályán elsősegélyben részesítették, majd a városi kórházba szállították. Balla János, Magyarország lisszaboni nagykövete a távirati irodának azt nyilatkozta, hogy Fehérnek már a pályán megállt a szíve, ekkor még az orvosok sikeresen újraélesztették. A mentőautóban ez újra sikerült nekik, de a harmadik szívleállás, már a kórházban, végzetesnek bizonyult. Fehér a ráadásban kapott egy sárga lapot, majd mosolyogva tett két lépést, aztán lehajolt, megfogta két térdét, s összerogyott.
Immáron 17 éve, hogy nincs köztünk a rendkívül tehetséges magyar labdarúgó, Fehér Miklós. A Benfica egykori játékosa 2004. január 25-én, 22:33-kor esett össze egy portugál, idegenbeli bajnoki mérkőzésen a Vitória Guimaraes csapata ellen. Fehér Miklósra emlékeznek a temetésén Fotó: Miguel Riopa Már az utolsó percekben történt, amikor a magyar válogatott futballistája egy bedobást akart megakadályozni, ezért sárga lapot kapott. Miklós a büntetés után még mosolygott egyet, hátrafésülte a haját. Majd előregörnyedt. Megfogta a térdét, és összeesett. Mindenki megdöbbent, a játékosok rohantak hozzá segíteni. A padról és a mentősöktől is egyből érkezett a segítség. Fehér Miklós élettelenül feküdt, miközben a játékostársak, edzők sorra fakadtak sírva. Ekkor még sikerült újraéleszteni, így rögtön a mentőautóba tették. Ott ismét elvesztette az eszméletét, de az orvosok megint visszahozták. Hiába rohantak vele a kórházba, a harmadik eszméletvesztés már az életébe került. Másnap, éjjeli 00:10-kor jelentette be a kórház a halálát – emlékezik vissza cikkében a Blikk.
2022. február 18., 17:53 A nagyvilágban akad néhány magyar emlék, amelyet sportolóinknak, főleg labdarúgásunk jeleseinek állítottak, de hogy egy helyen kettő is található, ez – legjobb tudomásunk szerint – csupán a portugál főváros népszerű futballcsapatának, a Benficának a stadionjában fordul elő. Fotó: Az egyikről, Guttmann Béla mesteredzőről már esett szó sorozatunkban, a másik pedig a mellette 2005-ben felavatott szobor, Fehér Miklós (1979-2004) bronzalakja. Az ifjúsága virágában elhunyt Fehér Miklós Tatabányán született, majd Győrben kezdett futballozni, idehaza a 25-szörös válogatottságig jutott el. Eredményeire, tehetségére hamar felfigyeltek külföldön is. 1998-ban a portugál Porto csapata akkor rekordösszegnek számító 700 ezer dollárért megszerezte, ám ott nem bontakozott ki igazán. Később más luzitán kluboknál mérette meg magát, s javuló eredményességét elismerve 2002-ben szerződtette a Benfica. A kezdeti "kispadozás" után itt is feljött, 27 meccsen kergette a labdát a csapat színeiben, addig a mérkőzésig, amikor bekövetkezett a tragédia.
2004. január 25-én csereként lépett pályára a Vitória elleni bajnokin. A találkozó hajrájában sárga lapot kapott, majd előrehajolt és összeesett. Mindkét csapat orvosai azonnal a pályára rohantak, közben megérkezett a mentőautó, a csatárt a közeli kórházba vitték. Az orvosok küzdelme azonban hiábavalónak bizonyult: nem sokkal éjfél előtt bejelentették halálát, amelynek oka a hirtelen szívmegállás volt. A tragédiát követően derült ki igazán, hogy kétéves lisszaboni működése, de korábbi szereplései, valamint a magánéletben tanúsított magatartása nyomán mennyire népszerűvé vált a fiatal magyar sportember az Atlanti-óceán partvidékén. Utolsó egyesülete, a Benfica méltóképpen meg akarta őrizni Fehér Miklós emlékét: úgy döntött, hogy visszavonultatják a 29-es mezt, amit ezek után már senki más nem viselhet többé labdarúgóik közül, továbbá hogy a klub stadionjában szobrot állítanak a tiszteletére. S valóban, egy évre rá felavatták Fehér Miklós mellszobrát az Új Katedrális-stadionban. A méretarányos, bronzból készült térplasztikát, Domingos Soares Franco alkotását az egyesület elnöke, Luis Filipe Vieira és a néhai futballista családja - szülei és testvére - leplezte le az aréna egyik, ez alkalomból zsúfolásig megtelt aulájában.
Benfica férfi kézilabda-csapata a tavalyi szegedi kupameccsét is az egykori futballista emlékének szentelte.
Ez várható utódjától, Novák Katalintól is, ha a NER marad. Business Insider: Orbán nem sokat tesz az ukrán menekültekért belpolitika 2022. 25. 06:30 2 perc Orbán nem veri nagydobra, hogy alapvetően fordított eddigi politikáján. Nem bírálja Putyint, ám a kormányközeli média, amely a tömegtájékoztatás túlnyomó részét jelenti, a Kreml propagandáját fújja, írja az amerikai portál. "A mi harcunkból operettet csinálni nem lehet" – Példabeszéd a készülő tanársztrájkhoz 1912-ből oktatás 2022. 13. 15:00 9 perc "Az a parlament, amelynek tagjai nagybirtokosok, főpapok, akik a kisemberek nyomorát, a szegény tanítóknak a helyzetét nem ismerik, nem is ismerhetik, azok nem is bírnak kellő érzékkel az igazi tanítói hivatás iránt" – mondta 1912 júliusának első napjaiban a Budapesten megrendezett VII. egyetemes tanítógyűlés egyik felszólalója. Több mint száz évvel később sem hangoznak idegenül ezek a gondolatok – ezt bizonyítja neveléstörténész szerzőnk írása. Nemzetközi lapszemle: Putyin retteg, hogy úgy jár, mint Ceausescu, a V4-ek veszélyt jelentenek Európa számára videó 2022.
Nem olyan ez, mint amikor a legenda szerint a rendőrök telefonkönyvvel vernek, hogy ne legyen nyoma, hanem mintha nagy szivacspárnákkal ütlegelnének, te meg a rendőrös képzavarból kitisztulva csak sztoikus nyugalommal döngetnéd tovább a motort anélkül, hogy bármi kihozna a sodrodból. A kormányon levő kilométeróra és a tankpanel együtt képezi a műszerfalat. Eladó új és használt SUZUKI VL 800 (INTRUDER) (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. Még GPS aljzat is van Galéria: Yamaha Intruder M800 Fogyasztást nem mértem, így kénytelen vagyok külső forrásokból tájékozódni: öt és fél literekről beszélnek, szerintem nyugiban kijön ez alatt is, ha nem feszegetjük a végsebesség kérdését. Mellesleg az 53 lóerő a 245 kg száraz tömegű motort 170 fölé tudja gyorsítani, ami bőven elég. Szóval a karakterisztikája miatt lehet vele csorogni, de jól is megy, ha kell. Kidolgozott részletek, kellő mennyiségben adagolt csillogás Galéria: Yamaha Intruder M800 Az M800 igazából nem csak modernnek néz ki, hanem bizonyos elemeiben csúcstechnikát tartalmaz: a külső masszívságát jelentősen befolyásoló tényező az első felfordított teleszkóp-pár, nyilván ide sorolható a befecskendezés, ami a motor kulturált működését biztosítja, és ami miatt jobban tetszene karburátorosban.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 4 2003/7, 805 cm³, 38 kW, 52 LE, 76 500 km? km-re 4 2003/6, 800 cm³, 38 kW, 52 LE, 26 532 km? km-re 6 2003, 805 cm³, 38 kW, 52 LE, 49 894 km? km-re 5 Benzin, 2003, 800 cm³, 17 168 km? km-re 6 Benzin, 2004/8, 805 cm³, 38 kW, 52 LE, 47 910 km? km-re 4 2005, 800 cm³, 14 814 km? Eladó Suzuki chopper, cruiser, custom motor - Képes Motor. km-re 5 Benzin, 2006/3, 805 cm³, 39 kW, 53 LE, 27 233 km? km-re 6 Benzin, 2006/6, 805 cm³, 39 kW, 53 LE, 50 143 km? km-re 6 Benzin, 2006, 800 cm³, 45 226 óra? km-re P SUZUKI VL 800 (INTRUDER) OLDALTÁSKA PLEXI TÁRCSAFÉK ELÖL AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT RENDSZERESEN KARBANTARTOTT TÖRZSKÖNYV 6 Benzin, 2009, 805 cm³, 39 kW, 53 LE, 35 500 km? km-re
A kinézete biztos hogy megosztó. Van akinek tetszik, van akinek nem, van akinek csak a fele (szerintem a hátulja ocsmány), de egy biztos, hogy tisztelet parancsoló és mindenki megfordul utána az úton. Ez egy vagány, és csajozós motor. Már többször elmondtuk, hogy egy jó motorral nem a csajokat vonzzuk be, mert csak a srácok jönnek oda, hogy úúúú, mekkora? … mennyivel megy? … stb. De ezzel tényleg lehet csajozni, jönnek rá, mint legyek a légypapírra. Totalbike motoros népítélet - Suzuki. Ami viszont kiakasztott, hogyha nincs feldobozolva, akkor egy rohadt sisakhálót nem lehet hozzá kötözni. Hogy két nyavalyás százas szöget nem tudtak alulról belekalapálni a sárvédőbe, azt egyszerűen nem tudom felfogni. És ha már a hátsó sárvédőnél tartunk, olyan szinten nem passzol a motor többi részéhez, hogy az valami borzalom. Igen, tudom hogy ízlések és pofonok, de bárkit is kérdeztem, az én véleményemen volt, hogy ennek a motornak az egész hátulja, úgy gusztustalan ahogy van. Ha már nekiálltam szidni, akkor folytatom is ahogy szoktam, mert nem tudok elmenni amellett, hogy egy-két idom, takaróelem és MÉG A SZELEPFEDÉL IS gagyi hatású műanyagból van!
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Sajnos az adatbázis nem tartalmaz járművet a megadott feltételekkel. A keresés sajnos nem járt eredménnyel. Kérjük, ellenőrizze beállított keresési feltételeit, hogy mindent helyesen írt-e be! Több találatot kap, ha általánosabban, kevesebb beállított feltétellel keres.
Nincs benne kipörgésgátló elektronika, nincs benne ABS, nincs benne csúszókuplung. Amikor ezen ülsz, szó szerint mindent Te csinálsz. Hátborzongató érzés, amikor egy ekkora tömeg meglendül alattad és tudod hogy senki nem fog kihúzni a szarból, ha valamit elb*szol. Ez irtózatosan jó érzés. A majdnem két literes V2-es remegése, a kilométer hosszú kipufogó állandó moraja, olyan érzést kölcsönöz, mintha egy középkori lovag lennél, egy irgalmatlan nagy páncélozott lovon, amely bármikor megvadulhat és csak a Te rátermettségeden múlik az, hogy kordában tudod-e tartani. De térjünk vissza a valósághoz. Az erőről és gyorsulásról már beszéltünk, az tényleg hihetetlen, most beszéljünk a sebességről. Az erejének köszönhetően, ez a "kis motor" röhögve megy kétszáz felett, de ember legyen a talpán, aki ebben a repülő mókus pozícióban, mindenféle szélvédelem nélkül, képes rajta maradni. Bármennyire is szokatlan volt nekem ez a testtartás, közel 600 km megtétele után sem tartottam fárasztónak. A kanapé méretű ülés hihetetlen kényelmes, egy pillanatra sem éreztem azt, hogy mozgolódnom kell, mert a popóm nem bírja.
A mai hipermodern külsőségekkel indul. Zümmögés, elektronika, érezd fiam, hogy megy az ájfonodhoz. A hang gyári dobbal méltatlanul visszafogottan dübörög még akkor is, ha nem szeretem a hangos motorokat. Finom kuplung, finoman, akadásmentesen vált a váltó, hosszabb úton, de pontosan, mint egy sportmotoron. Precíz, kiforrott konstrukció. Az Intruder értékvesztése pont azért nem annyira jelentős, mert ezek a motorok nem két szezonra vannak gyártva a hullazsákig. Ez sokáig motor lesz. Nagyon finoman, kulturáltan pörög fel, és itt van talán az egyetlen bajom, hogy túl sokszor írtam le a "finom" szót ebben a pár mondatban. Ha a nagyonmotorosok konzekvensen akarják fikázni az M800-at, el kéne dönteni, hogy akkor most kezdő, illetve női motor, vagy szar a futóműve, ami éppen ellentétes állítás, de szerintem egyik sem. Egyszerűen csak jó. A blokk nem egy nyomatékhegy és az én ízlésemnek nem is rezeg eléggé, sőt a HD vérpezsdítő mechanikus zajaitól is mentes (ami részben a vízhűtés átka), de simán megy olyan jól, aminél többre nem nagyon van szükség, csak hát ugye túl finoman jár.
A chopper/krúzer vonalon az a baj, hogy a McDonald's-ben nem kaphatók, így nincs p á r sz á zas aj á nlat, fél milla felett van a kínálat alja. A piac nem árazza barátian ezt a kategóriát, mert az ilyen motorok kevésbé avulnak, nem mennek ki a divatból: koruk a béna softchoppereket kivéve meghatározhatatlan, de még azok se olcsók. Még a lefosott betegágyak sem. Cserébe nem vagy kevésbé menő a 10-15 éves choppereddel vagy cruisereddel, mint egy 2 évessel. A gazdasági racionalitást szem előtt tartva igencsak érdekel az alacsonyabb árfekvés, már ha ez esetben beszélhetünk ilyesmiről bőven 1 milla felett. Kíváncsi vagyok, hogy megfelelő kompromisszum-e egy középkategóriás japánc cruiser, mondjuk egy középkategóriás Harley-hoz képest. 20 Formatervezésből jeles Galéria: Yamaha Intruder M800 Az Intruder 800 őse a 750-es Rudi volt, ami teljesen más konstrukció. Az M800 a nem 21 -es első kerekű chopper, inkább a Suzukinál Marauderrel kezdődő krúzer vonalba illik, talán ezt jelenti az M. A fene se tudja, hogy a Marauderből, hogyan és miért lett Intruder megint, főleg hogy egyértelműen a Volusia és a Marauder stíluselemeit keverték össze.