Cím 1036, Budapest Lajos utca 98 Nyitvatartás: H – V: 22:00 – 03:55 Konyha típusa: magyaros, különlegességek Fizetési mód: Készpénz, Bankkártya (1 click payment is), OTP SZÉP kártya, MKB SZÉP kártya, KH SZÉP kártya Étlap és OnLine rendelés Konyha típusa: pizza, mexikói, hamburger, amerikai Konyha típusa: hamburger, különlegességek Konyha típusa: pizza, magyaros, hamburger Cím 2213, Mende Fő utca 1. Nyitvatartás: H – V: 12:00 – 22:30 Konyha típusa: pizza, olasz, magyaros Cím 2310, Szigetszentmiklós Bajcsy Zs. 2/B.
2022. április 6., szerda
Üdvözlünk a Dunaharaszti Anno helytörténeti weboldalon. Az oldal fő célja, hogy összegyűjtsük és megőrizzük Dunaharaszti emlékeit. Nagyon kérünk, hogy ha bármely témához van egy emléked, gondolatod, írd alá, hogy fennmaradhasson gyermekeinknek, unokáinknak. A századforduló környékén jelentek meg az első képes levelezőlapok, és rövid időn belül igen nagy népszerűségre tettek szert. Szerencsénkre nagyon sok épségben fennmaradt! Folyamatosan gyűjtjük a régi fotókat, melyek a képeslapokkal szemben, bepillantást engednek a korabeli életbe is. Dunaharaszti online hu hd. Sajnos nagyon kevés film készült, vagy maradt fenn a város elmúlt 100 évéből, ezért igen nagy örömmel mutatjuk be a fellelhető anyagokat. A Dunaharaszti Anno Rózsahegyi László helyi lakos kezdeményezésére jött létre, hogy felkutassa és megőrizze a város helytörténeti emlékeit. A kezdetben csak pár dokumentumból álló gyűjtemény folyamatosan bővült, és a közösségi média segítségével egyetlen év alatt, több, mint ezer kedvelőt szerzett. Mindez nem jöhetett volna létre a támogatása nélkül.
Lando Norris (McLaren) zárt az élen a 2022-es Formula–1-es idényt megelőző teszt első napján a Circuit de Catalunyán. A britet Charles Leclerc vezérletével a Ferrari kettőse követte, míg a negyedik és az ötödik helyen a Mercedes kettőse, George Russell és Lewis Hamilton végzett. A nap legszorgalmasabb pilótája az egyéni címvédő, Max Verstappen volt. Norris az első tesztnap leggyorsabbja (Fotó: AFP) Noha a Haas hivatalos autóbemutatót tartott szerda reggel, igazán nagy érdeklődés a Red Bullt övezte, amely egészen mostanáig nem mutatta meg az idei autóját. A "vörös bikák" ugyanis a Formula–1 központi modelljének átfestett változatát prezentálták az eseményükön, és a Silverstone-ban tartott filmforgatási napjukról is csupán rossz minőségű felvételek szivárogtak ki, így csak találgatni lehetett arról, milyen is lesz az RB18-as. F1: az első idény előtti teszt, 1. nap - NSO. A nagy titkolózásnak szemmel láthatóan megvolt az oka: az osztrákok 2022-es gépe több radikális megoldást is felvonultat, és az egyik legextrémebb újítása az oldaldobozokat érinti, amely többek figyelmét is felkeltette.
Arról egyelőre nincsenek információink, hogy Magyarországon az M4 is közvetíti-e majd a bahreini 3 napos tesztet. Még több F1 hír: A Ferrari kénytelen volt változtatni a tervein, nem tesztelhetnek a tavalyi autóval Road to 2022: Setting the Scene for F1's New Era KÖVETKEZIK A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Bő három és fél hónap múlva már a 2022-es téli tesztek jöhetnek a Forma-1-ben, amelyek azért lesznek különösen érdekesek, mivel a nagy technikai szabályváltoztatások miatt jelentősen átalakulnak az autók, és kis túlzással minden csapat tiszta lappal indul. A német Auto Motor und Sport viszont úgy tudja, hogy nem fogják élőben közvetíteni a február 23. és 25. között megrendezésre kerülő barcelonai teszthetet, amely csak a nyomtatott és online sajtó számára lesz nyilvános. Még több hír: Videó: 200 km/órás tempónál szállt el a fék a Nürburgringen Tehát közvetítés nem várható, csak a nap végén kapunk majd összefoglalót a történésekről. Hivatalos: nem lesz élő közvetítés a barcelonai F1-es előszezoni tesztről. A téli tesztek második hetére pedig Bahreinben kerülhet sor március 11. és 13. között, vagyis összesen 6 napot tesztelhetnek az istállók és a pilóták – a második teszthét már követhető lesz élőben az AMuS szerint. Az előzetes F1-es versenynaptár szerint az első 2022-es futamot március 18-án fogják rendezni, és a szezonnyitó helyszíne idénhez hasonlóan Bahrein lesz.
Az egykori F1-es pilóta megdöbbent a mai szimulátorok fejlettségén...
Leclerc volt a délelőtt leggyorsabbja, és a Ferrarinál a megtett távra sem lehetett panasz (Fotó: AFP) Bár kissé döcögősen indult a Haas napja, Nyikita Mazepin mindössze 19 kört tett meg, a szakértők meglátása szerint VF-22-es az egyik legfejlettebb autó jelenleg. Igazán rosszul a tesztfestést használó Alfa Romeo kezdett: Robert Kubica neve mellett sokáig mindössze négy kör szerepelt, miután a csapatnál több kisebb hiba is felütötte a fejét. Az olasz-svájci alakulat ugyanakkor látszólag nem aggódott, hiszen a bevallása szerint ezek a problémák nem érték váratlanul, és a lengyel az első négyórás etap utolsó húsz percére vissza is tudott térni az aszfaltcsíkra. Kubica végül kilenc kört tett meg és az utolsó helyen zárta a délelőttöt. A hivatalos ebédszünetben a Red Bull, az AlphaTauri, az Alpine és a McLaren kivételével valamennyi csapatnál pilótacsere történt: Russelt Lewis Hamilton váltotta a Mercedesben, Sebastian Vettel helyét Lance Stroll vette át, a Haasnál Mick Schumacher, míg a Ferrarinál Carlos Sainz Jr. kezdhette meg a munkát.
Valtteri Bottas eközben az Alfa Romeóban debütált, míg Alexander Albon egy év kihagyás után tért vissza a "száguldó cirkuszba". Az egyéni címvédő ott kezdte, ahol délelőtt abbahagyta: a pályán gyűjtötte szorgalmasan a kilométereket, és ő volt az első pilóta is, aki áltépte a százas határt. A holland a második négyórás etapban nagyrészt a hosszabb etapokra koncentrált, és több mint 150 kört futott az első nap során! A Red Bull-on kívül a Ferrari és a Mercedes ért el még a leghamarabb a mérföldkőhöz, előbbi ráadásul rövid ideig az első két helyet is elfoglalta, s utóbbi is befért mindkét versenyzőjével a top 5-be – a maranellóaiak és a németek a pálya mellett tartozkodó szakértőkre is meglehetősen jó benyomást tettek, szóval a tavalyi konstruktőri bajnokság első három helyezettje elég jó formában kezdett az új éra küszöbén. A Haas és az Alfa Romeo viszont pont a másik végletet képviselte: az amerikaiknál délután megrongálódott padlólemez okozott fennakadást, míg a svájci-olasz csapat mindössze annyit közölt, hogy több kisebb problémával is szembetalálták magukat.