Vasútállomás · Debreceni járás · 137 m · Ma nyitva / Zsuzsi Erdei Vasút (Hármashegyalja állomás) Fénykép: Abelovszky Tamás, Magyar Természetjáró Szövetség A hely Megközelítés A környéken A Zsuzsi Vasút jelenlegi végállomása 16, 6 kilométerre található Debrecen-Fatelep állomástól, de egykor a vonatok egészen az innen 33 kilométerre lévő Nyírbéltekig közlekedtek. A kétvágányos állomás egy hatalmas tisztáson található, ahol a pihenőhely mellett a Természet Háza és az azzal egybeépült kilátó fogadja a látogatókat, akik innen indulhatnak hosszabb-rövidebb kirándulásokra a Hármashegyre, a Hármashegyi-tóhoz a tanösvények valamelyikén, vagy akár ennél jóval nagyobb túrákra vállalkozva az Alföldi Kéktúra útvonalán. A közeli hármashegyi erdei iskolában a diákok a természetben tapasztalhatják meg annak működését, kézzel fogható módon tanulmányozhatják az Erdőspuszta flóráját és faunáját. A kisvasút oldala a Természetjárón itt érhető el. Nyitvatartás Ma nyitva vasárnap 00:00–24:00 hétfő 00:00–24:00 kedd 00:00–24:00 szerda 00:00–24:00 csütörtök 00:00–24:00 péntek 00:00–24:00 szombat 00:00–24:00 A vasútállomás területe egész évben szabadon látogatható, a vonatok márciustól november végéig közlekednek.
A 18 év alattiak, védettségi igazolással rendelkező szülő felügyelete mellett látogathatják. A körszín területén a védettségi igazolás felmutatása kötelező. A körszín területén kívül eső programok: Erdei iskolában és a Természet Házában szervezett programok a védettségi igazolás NÉLKÜL látogathatóak! A születésnapi esemény szervezői: Hajdú-Bihar Megyei Rendőrfőkapitányság Rendkívüli menetrend Július 17-én szombaton a Zsuzsi Erdei Vasút rendkívüli menetrend szerint közlekedik. Indulás a Ruyter utcai állomásról: 8:30 10:00 11:15 15:00 Visszaindul Hármashegyaljáról: 13:30 16:45 A Zsuzsi gőzmozdony ezen a napon az érvényben lévő tűzgyújtási tilalom miatt NEM közlekedik, viszont a Ruyter utcai kiinduló állomásunkon megtekinthető mind a kis gőzmozdony, mind a Piroska dízel tolató mozdonyunk. A helyszínen fotót is készíthetnek kedves Utasaink! A vonatok normál díjszabással és dízel vontatással közlekednek! Szeretettel várjuk utasainkat a 139 éves Zsuzsi Erdei Vasút születésnapi rendezvényünkre.
Tulajdonságok Családoknak
Pályaszáma ACmot 102, szintén 60 LE-s benzinmotorral felszerelve. A motorkocsik engedélyezett sebessége 35, illetve 50 km/h volt. 1937-ben a Turistaház - Megyehatár (1, 5 km), 1945-ben a Megyehatár - Nyírlugos (3, 5 km), 1950-ben a Nyírlugos - Nyírbéltek (8, 5 km) szakaszok épültek ki. A vonal 1949-ben a Magyar Államvasutak kezelésébe került. Az átépítés A 950 mm-es nyomtávot sehol máshol nem alkalmazták az országban, ez problémát jelentett a jármûbeszerzésben és a karbantartásban is. A vasutat a MÁV szabványnak megfelelõen 760 mm-es nyomközre építették át 1961-ben. Így a kisvasútra az akkor korszerû Bax sorozatú személykocsik, illetve Mk48-as dízelmozdonyok kerültek. A régi jármûveket selejtezték. A teherforgalom mindvégig meghatározó jelentõségû volt, bár a '70-es években kismértékben csökkent. Az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció ezt a vasutat is megszüntetésre jelölte ki. Az "ítéletet" 1977. augusztus 31-én hajtották végre, a lakosság nagymértékû tiltakozása ellenére. A vasút számos tanyát és falvat érintett, a vonatokon rengeteg piacozó utas utazott.
A felújítás során a vasútüzem gazdagabb lett 2 új kocsival, melyek közül egy nyári nyitott kocsi van és egy fedett kocsi. Mindkettő tud mozgáskorlátozottakat szállítani. Mivel Debrecen-Fatelep állomáson áruház fog majd épülni, ezért az állomás környéki vágányokat is át kellett építeni. A tervezett végállomás a fűtőháztól nem messze lesz. Addig ameddig az új állomás meg nem épül, addig Debrecen-Hétvezér utca lesz az ideiglenes végállomás. Forrás:
A vasúton kezdetben kettõ gõzmozdony üzemelt. Az "1" pályaszámú, 107 LE teljesítményû, fatüzelésû mozdony volt. Ez a mozdony kapta a ZSUZSI nevet, melyet ma is használ a kisvasút. A "2" pályaszámú mozdony egy 133 LE teljesítményû, széntüzelésû mozdony volt. A mozdonyok nedves gõzzel üzemeltek, sebességük 20 km/h volt. Késõbb 490 és 390 sorozatú gõzmozdonyok is szolgáltak a kisvasúton. 1904-ben Debrecen városa saját kezelésébe vette a vasutat. 1923-ig csak teherszállítás volt a vasúton, ekkor engedélyezték a korlátozott közforgalmat. 1924-ben megépült a Nyírmártonfalva - Gúth 4, 4 km-es szakasz. 1925-tõl rendszeres személyforgalmat lát el a kisvasút. 1926-ban, majd 1931-ben is újabb szakaszok épültek, Gúth - Angyaltelek (6, 4 km), majd Angyaltelek - Turistaház (2, 3 km). 1931-ben indult be a motoros vontatás. Az elsõ motorkocsi, egy négytengelyes jármû, a BCmot 101 pályaszámot kapta, 60 LE-s Cadillac benzinmotor hajtotta. A második motorkocsi 1936-ban érkezett a vasútra, de ez már kéttengelyes jármû volt.
Zöld spárga. teljesen finom. Néhány linguine néhány gombával és egy jó szósszal. Könnyű tavaszi étel. A zöld spárga (3 cm hosszú darabokra vágva) ideális olívaolajban történő sütéshez, a végén mindig sózom, borsozom. Szeretek köretként jó marhahúsos steakkel tálalni, és inkább szénhidrátban gazdag köretek nélkül szoktam csinálni. Zöld spárga receptek. A sült spárgát keverhetjük tésztával is, adjunk hozzá egy kis krém tejszínt - tökéletes! Nem hiszem, hogy ehhez receptre lenne szükségem, kissé gyengének tartom. Úgy gondolom, hogy itt mindenki többet vár, mint a tiszta főzési utasítások kezdőknek egy recept a spárga első főzésére. A zöld zab tea összetevői, hatásmódja és receptje Zöld tea égő zsír - az igazság a zöld teáról! Zöld tea vs. Zöld tea este, jó ötlet Lebepur Zöld kávé fogyás élményei, tanulmányok és tippek
Talán mert a XX. századig úri ebédlőasztalok növénye volt csak - akkor is, ha legkorábban szedhető zöldségünk -, és később került csak át az általános zöldségek kasztjába. Külföldön is, itthon is kezdetben a zöldspárgát ültették, később a fehérspárga lett a népszerűbb, de csak azért, hogy az egyébként tápértékben gazdagabb zöldspárga nyerje meg ismét a spárga-spárga versenyt. A(z) zöldspárga tárolása Hűtőszekrényben akár 1 hónapig is eláll, de ha hosszabb távra tervezünk vele, mélyhűthetjük is, bírja. Zöld spárga reception. Sőt, a mélyhűtőből kivett spárga további 10 napig őrzi állagát, ha hűtőben tartjuk. A(z) zöldspárga érdekességei A zöldspárga népszerűségét a 'királyok séfjének, a séfek királyának', Auguste Escoffiernek köszönheti, aki rávette a francia spárgatermelőket arra, hogy a fehérspárga helyett zöldet termesszenek. Tette pedig mindezt Rothschild báró kedvéért, aki zöldspárgát preferálta. A(z) zöldspárga kategóriái közösség
2020. 04. 26. Néhány dologból egyértelműen tudhatjuk, hogy megérkezett a tavasz. Az egyik ilyen jel az, hogy friss spárgát lehet kapni a boltokban. Ha számodra is fontos a fittség és az egészség, érdemes meghívni a tányérodra ezt a zöldséget is, mert C, B1, B2, és B6 vitaminokban gazdag, tartalmaz folsavat, kalciumot, vasat, káliumot, béta karotint. A rosttartalma magas, de a kalóriatartalma alacsony. Hogyan válaszd ki? A spárga esetében nagyon fontos a frissesség. Válassz mindig olyat, ami nem fonnyadt és szép, élénk színe van. Ha pedig megvetted, 1-2 napnál tovább ne tárold, a legjobb, ha rögtön elkészíted. Ha nem tudod, akkor állítsd egy pohár vízbe addig, amíg nem dolgozod fel. Választhatsz zöld spárgát vagy fehér spárgát is. Mind a kettőt érdemes kipróbálnod, főleg ha még egyáltalán nem ettél ilyeneket. Zöld spárga recent version. Más íze van mindkettőnek. Nekem például a zöld a kedvencem, a fehérrel valamiért nem vagyunk jó barátok. A fehérből krémleveseket, mártásokat szoktak inkább készíteni, a zöld párolva és sütve a legfinomabb.