700 km 05/1997 40 kW (54 LE) 6, 2 l/100 km (komb. ) IT-10015 Ivrea 0. 9 i. e. S € 255, - 215. 099 km 07/1995 5 előző tulajdonos 6, 1 l/100 km (komb. ) 145 g/km (komb. Fiat cinquecento eladó ház. ) DE-82470 Garmisch-Partenkirchen elettrica Action Berlina km 0 € 22. 000, - - km - (Első forgalomba helyezés) 70 kW (95 LE) Új Automata Elektromos 0 g/km (komb. ) IT-62027 San Severino Marche - Macerata - Mc Fiat Cinquecento – az olcsó városi ékszerdoboz A legtöbbek által ismert "kispolszki", a Fiat 126 utódja az igazi olcsó városi kisautó megtestesítője. Fogyasztása rendkívül alacsony, fenntartása szintén jelentéktelen összeget emészt fel, és aprócska méretének köszönhetően befér oda is, ahová a nagyobbak már biztosan nem tudnak beparkolni. Tökéletes városi szaladgálós négykerekű, de egy-egy vidéki túrát is nyugodt szívvel be lehet vállalni vele. Fenntartható, szerethető, olcsó gépjármű, nem véletlenül népszerű a használtpiacon. A Cinquecento (Fiat 170) gyártását 1991-ben kezdték meg Tychy városában, Lengyelországban – ugyanott, ahol ekkor még ezzel párhuzamosan folyt az előd gyártása is – majd végül itt is fejezték be 1998-ban.
A 903 cm3-es változat már négy hengerrel és 93 lóerővel rendelkezett. A legtöbb piacon ezzel a motorral árulták az autót, azonban 1993-ban jogi behatárolási okokból a lökettérfogatát 899 cm3-re csökkentették. 1994-ben bemutatták a Sportingot, ami a Puntóban is elérhető 1, 1-es 54 lóerős motort kapta meg, és ezzel az addigi legerősebb Cinquecentóként vonult meg a kínálatba. Az erősebb szív mellett sportosabb megjelenést is kapott: a színre fújt lökhárítók mellett a 13"-os felnik is ezt bizonyítják, a belső térben pedig további apróságok teszik morcosabbá a kisautót. 1992 és 1996 között gyártottak egy elektromos verziót is, ami rendkívül borsos ára ellenére meglepően kelendőnek mutatkozott több országban is. Eladó FIAT CINQUECENTO | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. A többi Fiat modelltől eltérően a Cinquecento Abarth változatán csak külső módosításokat végeztek: lökhárítóba épített ködlámpa, légterelők, 5 küllős alumínium felni - azonban a motorikus teljesítmény érintetlen maradt. Más Abarth modellekkel szemben itt külön-külön voltak rendelhetőek hozzá ezek a kiegészítők, nem pedig komplett csomagként.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Hazai pályán fogadták a győriek a Szolnoki MÁV FC csapatát. ETO FC – SZOLNOKI MÁV FC 4-1 2022. április 06. Győr, ETO Stadion | Merkantil Bank Liga #31. forduló Játékvezető: Rúsz Márton Asszisztensek: Király Zsolt, Balla Levente ETO FC: Fadgyas – Kovács K., Bagi, Csonka, Kiss M. (Klausz 81′), Forgács, Toma, Tuboly (Vitális 46′), Vernes (Bacsa 57′), Priskin (Farkas B. 64′), Óvári (Berki 46′). Vezetőedző: Klausz László. Szolnoki MÁV FC: Hegedüs – Szekszárdi, Szabó A., Kovács O. Tóth B. (Gohér 46′), Hleba (Földi 58′), Tisza, Kurdics, Sipos (Antal 79′), Busa (Lakatos 46′), Csörgő (Irmes 46′). Vezetőedző: Romanek János. Gólszerzők: Óvári (38′), Kiss M. (72′), Bacsa (74′), Farkas B. (91′) ill. Irmes (86′) Az élő közvetítés IDE kattintva visszanézhető. Galéria: O. Jakócs Péter