Pityinger László Dopeman a Life TV Összezárva Hajdú Péterrel című műsor eheti vendége. A rapper a vicces poénos pillanatok mellett komoly témákat is boncolgatott a műsorvezetővel. A zenész nagymamája és nagypapája 2011-ben vesztették életüket, miután egy rablóbanda otthonukban rájuk támadt és habár a bántalmazást túlélték, később mindketten a kórházban elhunytak. Az Összezárva Hajdú Péterrel című műsor előzetesében beszél Dopeman a gyilkosságról. Hajdú feltette a kérdést, hogy a nagyszülők ellen elkövetett gaztettre a rapper milyen magyarázatot talált. "Nem is a rablásokról szólt, hanem a sorozatgyilkosságról" - mondta Dopeman. Hajdú Péter most Friderikusz nélkül csinálja meg az Összezárva című műsort | 24.hu. "Olyan melót, amit a nagypapámon csináltak, az egyedülálló volt" - mesélte a tragédia további részleteit a rapper. Íme, az előzetes: A teljes adást 2022 március 25-én 22:00 órakor tekintheti meg a Life TV csatornán. A nyolcfős sorozatgyilkos banda ámokfutása során 2010 októbere és 2011 januárja között összesen 12 alkalommal csapott le, kifejezetten gyenge, idős emberekre.
2020. aug 25. 15:50 #Hajdú Péter #Összezárva Friderikusszal #LifeTV #Demcsák Zsuzsa Hajdú Péter Fotó: Blikk Hajdú Péterrel tér vissza a formátum. Az 2015-2016 ig két évad készült az Összezárva Friderikusszal című formátumból. A közkedvelt műsor egyik producere éppen az a Hajdú Péter volt, aki jelenleg a LifeTV-t és az OzoneTV-t üzemeltető Media Vivantis Zrt. vezérigazgatója. Kiss Péter programigazgató bejelentette, hogy a műsor 4 év után Összezárva Hajdú Péterrel címmel a Life TV-n indul újra. A produkció első adása szeptember 18-án, 22:00-kor lesz látható a LifeTV-n, az első, Hajdú Péterrel 24 órára összeköltöző vendég pedig a szintén a csatornához igazolt Demcsák Zsuzsa lesz. SorozatWiki Dagad a botrány: milliós perre készülnek a távozó operettesek – Az egyik áldozat képtelen elhagyni a lakását >>> Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! FRISS HÍREK LEGOLVASOTTABB 1 2 3 4 5 TOVÁBBI AJÁNLATOK
Melegvizek országa magyar-szlovák-norvég-német sci-fi vígjáték, filmdráma, 82 perc, 2021 Kaktusszá változtatható-e az ember? Egyáltalán - meddig tágítható az emberi tudat? A film szereplői egytől egyig utat keresnek egy hitehagyott világ útvesztőiben, hogy alternatív... Péter meseországban német családi animációs film, 85 perc, 2021 Az éjszaka világa ezüstös holdfényben úszik. Tündérek, manók és más varázslatos lények népesítik be. A mesebeli teremtmények olykor belopóznak a gyermekek álmába, hogy varázslatos... Út a díjesőig spanyol vígjáték, filmdráma, 114 perc, 2021 A milliárdos vállalkozónak zseniális ötlete támad, hogy neve az örökkévalóságig fennmaradjon. Elhatározza, hogy egy korszakalkotó filmet készít és ehhez a legjobbakra van szüksége.... Vezess helyettem japán filmdráma, 179 perc, 2021 Murakami hazánkban is megjelent, azonos című novellája nyomán készült Vezess helyettem az év filmszenzációja. A kimagaslóan pozitív kritikai fogadtatásban részesült alkotás a Cannes-i... Időpontok
A repülőtér szomszédságában fekvő, fővárosi védettségű természetvédelmi övezet egy rejtett kincsesláda, amely tele van növényritkaságokkal és különleges állatokkal a közlemény szerint. Az utóbbi években azonban a terület – az éghajlatváltozás és az agglomeráció térnyerése következtében – egyre zsugorodott, nem tudta fenntartani a szükséges vízmennyiséget ahhoz, hogy továbbra is megfelelő otthont biztosítson a mocsarat kedvelő élővilág számára. Megmaradása azonban elengedhetetlen, mivel olyan különleges fajok találhatók itt, mint a pettyes és tarajos gőte, a mocsári teknős, valamint több békafaj. Szívesen költenek itt a barna rétihéják, valamint gyakori szárnyas vendég még a gyurgyalag, a fülemüle, a bölömbika és a karvaly is. Deagostini legendás autók. Az emlősök közül az őzek, a rókák, a borzok és a menyétek is nagyon jól érzik magukat a mocsaras területen. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. Illusztráció. (Forrás: Budapest Airport) Emellett a növényvilág is igen gazdag, megtalálható itt a magassásos, a nádas, a bokorfüzes, a fűz-nyár ligeterdő és a száradó kékperjés láprét is.
A Rákosmentén található Merzse-mocsarat a kiszáradás fenyegeti, a legfontosabb feladat a vízpótlás megteremtése, a rehabilitációs terv elkészítését a XVII. kerületi önkormányzat és a repülőtér-üzemeltető közösen finanszírozza – közölte a Budapest Airport. A főváros pesti oldalára egykor jellemző mocsaras területek utolsó képviselőjét, a Merzse-mocsarat napjainkban komoly vízhiány fenyegeti, amely egyedülállóan gazdag élővilágára is veszélyt jelent. Ezért Rákosmente Önkormányzata a Budapest Airporttal közösen rehabilitációs tervet készít, amely szakemberek bevonásával – és amennyiben szükséges, a fővárossal is egyeztetve – pontosan meghatározza, milyen intézkedéseket kell tenni az értékes flóra és fauna megmentése érdekében. A XVII. Februárban is folytatódott a forgalom erősödése a budapesti repülőtéren. kerületi önkormányzat évek óta folyamatosan figyelemmel kíséri és megelőző intézkedésekkel (vízpótlással, élőhely-rekonstrukciós program támogatásával) igyekszik új életre kelteni a területet. Ehhez a kezdeményezéshez most a Budapest Airport is csatlakozik, 10 millió forinttal támogatva egy olyan mentési terv kidolgozását, amely – mesterséges vízutánpótlást biztosító árkok kialakításával – hatékonyan és hosszú távon segítheti Budapest leginkább háborítatlan vizes élőhelyének fennmaradását.
A repülőtéren 5769 le- és felszállást regisztráltak múlt hónapban, amely 27 százalékkal marad el a 2019. Közel 170 célállomásra repül a KLM idén nyáron. februári adathoz viszonyítva. Ismeretes, a 2019-es rekordév volt a Budapest Airport számára, összesen 16 173 489 utas fordult meg a repülőtéren, ami 8, 8 százalékos növekedés volt a megelőző évhez képest. Bár 2020 erősen indult, márciustól, a világjárvány miatt elrendelt utazási korlátozások következtében jelentős mértékben lecsökkent a forgalom, a reptér mindössze 3 millió 859 ezer utast regisztrált a járvány első évében. Rendkívül alacsony utasforgalommal indult a tavalyi év is, az első félévben alig több mint hatszázezer utast kezelt a Liszt Ferenc-repülőtér, a második félévben viszont már több mint négymillióan vették igénybe a légikikötőt, így az éves forgalom 2021-ben 4 millió 622 ezer volt.
Ennek ellenére az igény folyamatosan emelkedik a Fülöp-szigetek, Thaiföld, Szingapúr, Bali, sőt India felé is. Emellett a távol-keleti régió továbbra is kiemelten fontos marad az áruszállító járatok számára, ez lehetővé teszi a járvány előtti ázsiai hálózat fenntartását, bár a kapacitás még elmarad a 2019-es szinthez képest. Kína továbbra is jelentős beutazási korlátozásokat tart fenn, ezért a 2019-eshez hasonló kínálat visszaállítása még nem történhet meg. A távol-keleti járatokat érinti az orosz légtérzár, a repülőgépeknek hosszabb útvonalon kell közlekedniük, emiatt a menetidő a dél-koreai, japán és kínai járatok esetében akár 2 órával is több lehet a szokásosnál. Egyes kínai és japán járatok Szöulban technikai leszállást hajtanak végre, majd innen indulnak tovább célállomásuk felé. Dél-Amerika többé-kevésbé ismét a járvány előtti kínálattal érhető el, Sao Paulóba, Panamavárosba és Limába minden nap indulnak KLM-gépek, Quitóba, Bogotába, Rio de Janeiróba, Santiagóba és Buenos Airesbe is legalább heti hat járat érhető el.
Több mint 620 ezer utast kezeltek 2022 második hónapjában a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig 15, 5 ezer tonna felett volt, ami közel 29 százalékos növekedés az előző év februárjához képest. A budapesti repülőtéren 620 199 utast regisztráltak az idei év második hónapjában, ami a járvány előtti 2019-es rekordév azonos időszakához képest már csak 36 százalékkal kevesebb. A rövid, 28 napos hónap ellenére az utasszám 10 százalékkal meghaladta a januári adatot. Az év első két hónapjában már több utast kezelt Ferihegy, mint tavaly az első hét hónapban összesen. (Fotó: Budapest Airport/Baranyi Róbert) A Budapest Airport légiáru-forgalma a múlt hónapban 15 577 tonna volt, ami 3468 tonnával, 28, 6 százalékkal több, mint tavaly ugyanilyenkor. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. A repülőtér cargo-forgalma 2021-ben minden rekordot megdöntött, több mint 183 ezer tonna áru haladt át a repülőtéren, amely 36 százalékos növekedés volt az előző évhez viszonyítva. A közölt adatokba a repülőtéren áthaladó, de közúti fuvarozással szállított áru mennyiségét is beleszámolja az üzemeltető.
Folytatódik a konszolidáció az európai üzleti repülőgépes szolgáltatók piacán, a Vista Global bejelentette, hogy megállapodást kötött az Air Hamburg és karbantartó részlege felvásárlásáról. A Vista a tranzakció lezárását követően azt várja, hogy az Air Hamburg integrációjával a két cég együttes teljesítménye az éves repült órák tekintetében 30 százalékkal növekszik majd. A felvásárlással 650 dolgozó csatlakozik a Vista-csoporthoz, az ügyletrészét képezi az Air Hamburg charter-üzletága mellett a cég Baden Baden Airparkban működő, EASA Part 145 minősítéssel rendelkező repülőgép-karbantartó egysége, valamint a hamburgi repülőtéren tevékenykedő Executive Handling földi kiszolgáló és VIP-várót üzemeltető divízió is. Utóbbi mostantól a Vista-tagok rendelkezésére áll. Fotó: Az Air Hamburg tavaly több mint 18 800 járatot szervezett, a teljesített járatok száma alapján a cég a legnagyobb privát repülőgépes üzemeltető lett Európában, a repült órák tekintetében pedig a Vista mögött a második legnagyobb szereplő, évi több mint 35 000 repült órával.