Végre elérkezett a kertészeti szezon első hónapja. Ha az időjárás engedi, februárban már kiszabadulhatunk a kertbe és elkezdehetünk előkészülni a várva várt tavaszra. Nézzük, mik a legfontosabb kerti és beltéri teendők! Szobanövény gondozás februárban A fűtési szezon felénél tartunk, a szobanövényeink esetében ez azt jelenti, hogy mostanra kerültek a legrosszabb "bőrbe". A fűtés miatti száraz levegő, a kevés fény mostanra valószínűleg megtette a hatását, növényeink utolsó tartalékaikat élik fel. Igyekezzünk hát a kedvükben járni! Az én orchideám már virágzik! Megmutatom, hogy csináltam - Blikk Rúzs. Permetezzük őket legalább minden második nap, ha pedig a permetvízhez egy evőkanálnyi ecetet is keverünk, azzal megelőzhetjük a tetvek elszaporodását. Tisztítsuk meg a leveleket sörös vagy tejes vízzel. Ettől nem csak szép csillogóak lesznek, de tisztogatás közben hamar észrevehetjük a levelek fonákján megbújó tetveket is. Az ilyen egyedeket különítsük el, és szerrel vagy manuálisan távolítsuk el róluk a kártevőket. Ezekben a cikkeinkben találsz jó néhány hasznos tanácsot, amikkel szobanövényeid kedvében járhatsz: Pelenkával a kiszáradt növények ellen, 8 jól bevált házi praktika a szép növényekért, Ezekkel a ravasz tippekkel szebbé varázsolhatod a szobanövényeidet, Sörrel és tejjel a szebb növényekért Kerttervezés Itt az ideje, hogy pontosan megtervezzük a jövő évi tennivalókat, projekteket.
Ahol korábban is gondot okoztak, pl. almán, szilván, őszibarackon, cseresznyén, dión, zöldségféléken és dísznövényeken, ott majd valószínűleg fel kell venni a permetezőgépet. A levéltetűölő szerek kínálatában nincs változás. Az almalevél fotóján, egy a rügyéből már eleve lisztharmatosan kibújt levélkét is láthatnak. A lisztharmatra érzékeny Jonathan fajtán és más, a lisztharmattal küzdő növényen (pl. a köszmétén) feltétlenül permetezni kell. Orchidea elszáradt ag平. A kénes gombaölőké a főszerep, de a gyümölcsök viaszosodásáig óvatosan használják. Perzselhet! Vannak olyan kertek, ültetvények ahol a legsúlyosabb ellenségnek számít a poloskaszagú szilvadarázs és a körtelevélbolha. Ezeken a helyszíneken is eljött a védekezés ideje. A Mospilan 20 SG a szilvára, míg az Envidor 240 SC, a Mospilan 20 SG és a kaolintartalmú újdonság a Surraund WP pedig a körtében engedélyezett a III. kategóriások közül. A körtelevélbolha ellen olajos adalékkal együtt juttassák ki rovarölőket. Más szárító hatású készítményekről is jókat hallok, ilyenek pl.
Ha már közelebb kerültünk a nemzettséghez (22 féle van Magyarországon **), azon belül is kérdés, hogy: Vajon melyik fajt találtuk meg? Ezt természetesen még gyakran a tudósok sem tudják teljesen biztosan, az csak az új, molekuláris genetikai kutatások eredménye határozza meg ***. Ami teljesen biztos jelen esetben, hogy orchideák egyedeit találtuk, és ha szerencsénk van, idén virágot hajtanak. Azokat tavasz végétől nyár közepéig felkutathatjuk, és ha jól időzítünk, megtaláljuk a nyíló töveket. Így tervem szerint ezt a cikket követi majd az itt megtalált fajok virágzó egyedeiről szóló beszámolóm. Érdemes követni, hírleveleinkre feliratkozni, vagy csak időnként felnézni a zöld honlapunkra. A tél folyamán a kb. másfél méteres leánderem levelei elszáradtak /de nem.... Hátha ihletést kapnak egy sétára, vagy csak megismerkednek egy új szemléletmóddal, mely kizökkentheti az olvasót a mindennapi stresszből. * Forrás: A legújabb eredményeket a Magyar Orchidea Társaság közölt honlapján (az egyesület 1991 óta működik): * *Forrás: részletes leírás található a Magyarországon fellelhető orchideák nemzettségeiről, melyet a Magyar Orchidea Társaság közölt honlapján: *** Forrás: További szakirodalom a témában:
Orhidea féléknek számos állati kártevője ismert, ezek többsége sokféle más dísznövényt is képes és szokott fertőzni. Pajzstetvek Apró, 1-milliméter méretű. Hiányzó: elszáradt ág Hogyan újraéleszteni egy orchidea, ha gyökerei rothadtak. Ennek eredményeként az orchidea elveszti a vizet, mivel a levelek lassan. Amikor az orchidea rothasztotta az összes gyökeret, és az összes levél elszáradt,. Már most oda ért hogy ki nyiljon de ez nem. Blossoms, Virágok, Vörös, Fa, Ágak, Dús. Virág, Virágok, Elszáradt, Korsó, Régi. Mikor kell levágni az ültetéshez az ágat A tuja szaporítása folyamán az egyik legfontosabb. Orchidea elszáradt ág ag freire. Tavasszal egyik ága nem hajtott ki, elszáradt.
Nagy örömünkre sikerült új helyeket felfedeznünk. Nem is sejti aki nem fanatikus, hogy milyen érzés ez a felfedezőnek. Azt azonban tudni kell, hogy az orchidearajongók nagy titokban és becsben tartják lelőhelyeiket, azt csak nagy ritkán tudhatják meg tőlük. Ez talán olyan, mint a gombásztól a "bejáratott" helyei után érdeklődni. Így én se szándékozom közelebb hozni a tényleges megtalálási területet az olvasóhoz. Azt viszont garantálhatom, ha annyira felkelti cikkem az érdeklődését, hogy elkezd kutatni utánuk, nem fog csalódni. Nagyon élvezetes tavaszonként a mezőket róni újabb és újabb növények után kutatva. Orchidea elszáradt ág ag paxton to newsmax. De lássuk a keresgélésünk eredményét: Az első két fotóval azt szerettem volna érzékeltetni, hogy mit lát a nézelődő, ha csak sétálgat. A következő képek pedig, ha közelebb hajolunk a földhöz, láthatóvá válnak a zöldellő tövek. Túránk végeztével, ha már megvan a sikerélmény és az új hajtások, elkészül a dokumentálás, rohanunk haza és megkezdjük a vizsgálódást. Elsősorban Molnár V. Attila Magyarország orchideáinak atlasza című könyvét lapozzuk fel.
Ezzel vége is a technikai résznek! A gyakorlatban az AdBlue® olyan oldat, amely hozzájárul a NOx-récsecskék lebontásához, amelyeket a dízelüzemű autó, furgon, teherautó vagy busz juttat a levegőbe. 2016 januárja óta minden dízelmotorhoz kötelező AdBlue®-t használni, kezdve a generátoroktól egészen a legnagyobb, nem közúti járművekig. Az AdBlue-tartály nem mindig ott kap helyet, ahol gondolnánk! Jelen cikkünkben eddig csak az AdBlue®-ról és a jogszabályokról beszéltünk, így valószínűleg alig várja, hogy választ kapjon a következő kérdésre: "Mégis hol találom az AdBlue®-tartályt a járművemben? " Nos, ahogy korábban említettük: elsősorban attól függ, hogy a járműve dízelüzemű-e. Ahhoz, hogy rendelkezzen a nitrogén-oxidok "gyilkosával", dízelüzemű járműre van szüksége. Teherautókkal kapcsolatban a #truckers teherautós barátaink már 2006 óta, azaz 10 éve használnak AdBlue®-t, így ők már jól tudják, hol találják a tartályt. Mi a helyzet azonban az autókkal? Mielőtt vetnénk egy pillantást az autókra, feltennénk egy fontos kérdést: tudta, hogy egy mai teherautó kevesebbet fogyaszt, mint egy 10 éves dízelüzemű autó?
Először is nézzük meg, mi is valójában az AdBlue®… Az AdBlue egy folyékony, tiszta oldat, amely ioncserélt vízből és autóipari karbamidból (32, 5%) áll. Az AdBlue® a dízelmeghajtású motorok kipufogógázaiba kerül befecskendezésre, és célja – az SCR- (szelektív katalitikus redukciós) technológiával együtt a nitrogén-oxidok csökkentése. A forró kipufogógázok között az AdBlue ammóniává alakul, a katalizátorban semlegesíti a káros nitrogén-oxidokat, valamint nitrogénné és H2O-vá (gőzzé) alakítja őket. Mi az a tiszta víz? A tiszta víz nem az a víz, amelyet minden nap fogyasztunk. Ezt a vizet ásványtalanítják vagy vasmentesítik, hogy "tiszta víz" legyen belőle. Az AdBlue előállítása tehát nem annyiból áll, hogy egyszerűen karbamidot adunk vízhez. Ennél azért bonyolultabb a helyzet… 🙂 Ugyanez vonatkozik a karbamidra is. A felhasznált karbamidot kifejezetten az AdBlue-gyártáshoz állítják elő. Alig néhány beszállító képes azt a kiváló minőségű karbamidot előállítani, amellyel az AdBlue megfelel a szigorú ISO 22241-1 szabványnak.
Mi az AdBlue és miért kell használni? Számos modern dízel jármű az AdBlue-t használja az emissziós előírások teljesítéséhez. Ez nemcsak a teherautókra, nehéz haszongépjárművekre, hajókra és traktorokra vonatkozik, hanem a különböző típusú személygépkocsikra is. De mi az AdBlue és hogyan működik? Ebben a cikkben részletesen kifejtjük ezt. Az OlajShop kínálatában elérhető AdBlue folyadékokat IDE KATTINTVA tekintheti meg. Mi az AdBlue? Az AdBlue a demineralizált víz és a tiszta karbamid (32, 5%) keveréke, amit dízel kipufogógáz-folyadéknak vagy AUS 32-nek is neveznek. Úgy tervezték, hogy csökkentse a dízelüzemű járművek káros nitrogén-oxid-kibocsátását (NOx) a nem veszélyes gázok irányába, a szigorúbb károsanyag kibocsátási előírásoknak való megfelelés érdekében. Milyen esetben használunk AdBlue-t? Az AdBlue-t szelektív katalitikus redukciós katalizátorral (SCR) rendelkező járműveknél használják. Az SCR katalizátor biztosítja a kipufogógázok kezelését, mielőtt azok elhagynák a járművet. Az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szabványoknak megfelelő nehéz tehergépjárművek nagy része SCR rendszerrel van felszerelve, ezért AdBlue-t használ.
AdBlue adalékanyag alkalmazása, előírásai - LPGreen Kft Ez a cím feletti alcím. Ha nem kell töröld a szöveget. NOX redukáló-adalék SCR rendszerekhez Az AdBlue® a dízelmeghajtású motorok kipufogógázaiba kerül befecskendezésre, és az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerrel ellátott haszongépjárművek és autóbuszok káros anyag kibocsátásának, elsősorban a nitrogén-oxidok mennyiségének csökkentésére szolgál. A termék magas, egyenletes minőségét a Német Autóipari Szövetség (VDA) garantálja. Lényege, hogy a kipufogógáz károsanyag-tartalmát még a környezetbejutás előtt redukálják, azaz a levegőbe már csak két, önmagukban ártalmatlan anyagot engednek: nitrogént és közönséges vízgőzt. A forró kipufogógázok között az AdBlue ammóniává alakul, a katalizátorban semlegesíti a káros nitrogén-oxidokat, valamint nitrogénné és H2O-vá (gőzzé) alakítja őket. Az AdBlue®egy folyékony, tiszta oldat, amely ioncserélt vízből és autóipari karbamidból (32, 5%) áll. A felhasznált karbamidot kifejezetten az AdBlue-gyártáshoz állítják elő.
Az AdBlue ellátási nehézségek hallatán felvásárlási láz alakult ki, a termelés leállása által okozott AdBlue-hiány pedig komoly áremelkedést, illetve egy sor másik problémát okozhat a fuvarozók és a fogyasztók számára. Mutatjuk, mit kell tudni a hiányról, az adalékanyagról, és hol juthat elvileg AdBlue-hoz. Az Euro 6 szabvány bevezetése óta az újonnan gyártott haszongépjárműveket már kötelezően SCR rendszerrel látják el, Európában pedig rohamosan fogynak az AdBlue-készletek, mivel az adalék gyártását jóformán leállították. A modern dízelautók nem működnek AdBlue nélkül, ugyanis csak ezzel tudják teljesíteni a környezetvédelmi előírásokat, a kocsik hackelése pedig... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái