[4] Európa nagy részén, főleg keleten az autó még mindig nagy népszerűségnek örvend, de az emberek többnyire már inkább gyűjtői és hobbi céllal vásárolják, mintsem napi használatra. Világszerte sok Trabant 601 rajongói klub létezik, [5] rendszeres találkozókkal és a raliversenyeken is rendszeresen feltűnik a típus. Egy elterjedt babona szerint zöld színű Trabantot látni szerencsét hoz. Trabant P 601 Universal 0.6 (26 hp, benzin-olaj keverék (kétütemű motorek), 1966) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. Kelet-német szimbólumként a Trabant 601 központi alakja a nagy sikerű Go Trabi Go című német vígjátéknak, mely az egykori NDK -t figurázza ki. [6] David Hasselhoff amerikai filmsztár magyarországi látogatása során maga is kipróbált egy Trabantot, bár eleinte még a beszállással is gondjai akadtak. [7] Stephen Kinzer, a The New York Times újságírója szerint a Trabi nem az NDK, hanem az egykori kelet-német lakosok szimbóluma, akik "nehéz időket éltek meg, de végül győzedelmeskedtek". [6] A Minden vilángol című 2005 -ös amerikai filmben szintén megjelenik a Trabant 601. [8] Források [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz Trabant 601 témájú kategóriát.
Az idő előrehaladtával az egyetlen komoly hátrányt takarékossága ellenére a második világháború előttről származó DKW alapokon nyugvó kétütemű motor jelentette. Az 1950-es évek végétől kezdve a nyugati autógyártól sorra kezdték el kicserélni kiskategóriás modelljeik kétütemű motorjait a tisztább égésű és kevesebb káros-anyagot termelő négyüteműekre. Trabant 601 műszaki adatok lt. A 601 riválisa, a Volkswagen Bogár már a kezdetektől fogva, 1938 óta négyütemű motorral készült, ennek ellenére akadtak nyugat-német autók, melyekben kétütemű motor volt, például az Auto Union 1000, melynek gyártása 1963-ban fejeződött be. A svéd Saab 96 gyártása szintén kétütemű motorokkal kezdődött meg 1960-ban, de 1967-től kezdve ezeket négyüteműekre cserélték. Az NDK-ban azonban kevés pénz jutott fejlesztésekre, így a Trabant 601 mindvégig kétütemű motorral készült, mely az 1960-as években még elfogadható volt, az 1980-as évektől kezdve azonban ritkaságszámba ment és rendkívül elavultnak számított. A Trabant legsikeresebb és legismertebb modelljének a gyártása 1990-ben fejeződött be, helyét a Trabant 1.
0. 6 (26 LE) Teljesítmény Motor teljesítmény 26 LE / 4200 ford/min. Műszaki adatok | TrabiWeb. Motor és váltó Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 4 Motor űrtartalom 594 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1255 mm Gumiabroncs méret 145/80 SR13 Súly és teherbírás Megengedett maximális súly 1000 kg Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag ellátás Karburátor Üzemanyagtank kapacitás 26 l 0. 6 (23 LE) 23 LE / 3800 ford/min. Maximális csomagtér kapacitás 415 l 24 l
Prokop Gábor [prokee] 2016-03-09 11:37:41 A különböző variációk technikai adatai, illetve a legyártott darabszámok. Trabant-Wartburg Klub Technikai adatok Motor P70 ( 1955-1959) P50 ( 1957-1962) Kéthengeres, kétütemű vízhűtéses Kéthengeres, kétütemű, léghűtés axiálventillátorral Típus P70 P50 ( 1958-1959) Lökettérfogat ( ccm) 690 499 Furat x Löket ( mm) 76 x 76 66 x 73 Max. teljesítmény ( LE/ford) 22/3500 18/3750 Max. Trabant 601 műszaki adatok 12. forgatónyomaték ( Nm/ford) 54/3500 41, 5/3750 Sűrítés 6, 8:1 6, 6:1 Keverési arány 1:25 Akkumulátor 12V 70Ah 6V 56Ah Töltőberendezés Dynastart 250W 180W Porlasztó 1 db víszintes áramú Erőátvitel Elsőkerékhajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló, műszerfalra helyezett kapcsolókar.
1 (2) 2T (25) 4t (2) 601 (25) beköszönés (1) beltér (2) csavar (2) drótkorong (2) elektronika (1) első (1) előkészület (2) felvonulás (1) felújítás (20) festés (3) futómű (2) fék (3) galéria (1) javítás (2) kaszni (8) kárpit (2) lakatolás (3) lakatos (2) motor (3) motorháztető (1) műszerfal (2) ot (17) pedál (2) program (1) projekt (3) rohadás (3) rozsda (6) start (1) szerelés (12) szilveszter (1) szívás (2) tisztítás (2) totalcar (5) trabant (23) trabi (19) twk (1) update (3) veterán (19) égéstér (5) önindító (2) összeszerelés (2)
Elkészítése: A karfiolt rózsáira szedjük, majd sós vízben megfőzzük (nem kell nagyon puhára, mert úgyis sütve lesz). Ha megfőtt és leszűrtük, akkor egy tűzálló, kiolajozott tálba tesszük (kb 20*15). A tejfölt kikeverjük a tojással, mustárral, majonézzel, sóval és borssal, majd ráöntjük a karfiolra és reszelt sajttal megszórjuk. Morzsás karfiol, avagy Lengyeles karfiol | Imrei Pékség. 180 fokos sütőben kb 30 perc alatt szép pirosra sütjük. Köretnek mellé én zöldséges rizst készítettem, de egy saláta vagy burgonya is tökéletes választás mellé. Tipp: Az öntethez lehet adni egy kis cukrot is (1 tk) illetve egy kis citrom vagy limelevet.
A gratinos ételek gyerekkorom óta a kedvenceim közé tartoznak, lehet krumplis, brokkolis vagy karfiolos verzió, örömmel fogadom. A csőben készült krémes, legtöbbször sajtban gazdag gratinba főzve vagy nyersen kerülnek zöldségek, értem ezt úgy, hogy van, aki előfőzi a zöldségeket, így gyorsabban megpuhulnak a sütőben. A mamám mindig előfőzte őket, ha utána csőben sütött - sokáig én is így csináltam, amíg a kedvenc séfem, Bobby Flay karfiolgratin-receptjét ki nem próbáltam. Tepsiben sult karfiol - Receptkereső.com. Flay változatában nem főzzük elő a karfiolt, csak kis rózsákra szedjük, amiket hőálló tálba helyezünk. A séf nem sajnálja a magas zsírtartalmú tejszínt, plusz háromféle sajttal teszi tökéletessé a tepsiben sült karfiolt. Az így készült gratin magában fogyasztva is tökéletes, tartalmas és ízletes, de nyugodtan kínálhatjuk köretként is. A receptben megadott hozzávalók ízlés szerint növelhetőek vagy csökkenthetőek, ha szeretnénk, hogy enyhén csípős legyen a gratin, cayenne-borssal is fűszerezhetjük. Hozzávalók 4 személyre 1 fej karfiol 100 milliliter tejszín 15 dekagramm sajt (Monterey Jack) 10 dekagramm parmezán 15 dekagramm kecskesajt só és bors ízlés szerint Előkészítési idő: 10 perc Elkészítési idő: 35 perc Elkészítés: A karfiolt szedjük rózsáira, mossuk meg, majd helyezzük jénaiba vagy bármilyen hőálló edénybe/tepsibe.
Visszaté már túl sokan kérdezték, hogy miért nem írok, szóval félek, hogy elveszítem a sok-sok olvasómat. :) Zsuzsi kedvéért írom ezt a vega receptet, hogy nehogy abbahagyja a főzést! Úgyhogy Zsuzsikám, próbáld ki! A párom anyukája szokta így csinálni. Bár én még sosem ettem belőle, de mesélés alapján próbáltam rekonstruálni. Hozzávalók: 1 nagy fej karfiol 200ml tejföl 200ml tejszín 2 tojás kakukkfű frissen őrölt bors trapista sajt 250 g zsemlemorzsa A karfiolt rózsáira szedtem és zubogó sós vízbe dobáltam. Mikor megpuhultak, felsorakoztattam a karfiolrózsákat egy tepsiben és reszeltem rá sajtot. A tejszínt, a tejfölt, egy kis marék apróra vágott kakukkfüvet és a két tojást összekevertem és ezt a szószt öntöttem a sajtos karfiolra. 180 fokon kb 20 percet sütöttem. Közben a zsemlemorzsát egy fél evőkanál libazsíron barnára pirítottam. Mikor a karfiol már kezdett pirulni, rászórtam a zsemlemorzsát és még 5 percig hagytam a sütőben. Tejföllel tálaltam.