A szálloda parkosított, nyugodt, csendes területén érdemes megejteni egy kellemes sétát kettesben. Romantikus wellness hétvége Hévíz mellett, Cserszegtomajon A hoteltől 2500 méterre található a méltán népszerű, gyógyító hatásáról ismert, Magyarországon egyedülálló Hévízi-tó. Évről-évre nagy számban látogatnak el ide turisták nemcsak az ország, de a világ különböző pontjairól is, hogy átélhessék a gyógyító hatást és a pihentető élményt. Élvezzék ki Önök is a természet közelségében, a vízen úszó lótuszokkal borított tóban a gyógyvíz varázsát úgy, hogy közben nem kell aggódniuk, hogy a tömeg megzavarja a kikapcsolódásukat! Foglaljanak szállást romantikus wellness hétvégéjükhöz Hévíz mellett, Cserszegtomajon! Romantikus wellness hétvége egy jó bor társaságában Töltsön egy romantikus wellness hétvégét párjával igazán jó borok társaságában! Wellness hotelünk Hévíz mellett, Cserszegtomajon található, ami a Cserszegi Fűszeres bor hazája. Egy romantikus kikapcsolódásnak pedig nincs is jobb hozzávalója, mint egy finom, minőségi bor.
Vegyetek egy napfürdőt, adjatok hozzá selymes termálvizet bőven, majd fejeljétek meg egy kényeztető kezeléssel! Folytassátok kettesben egy meghitt vacsorával, amit megfűszereztek egy-egy bódító nyári koktéllal! Koronázzátok meg mindezt 10% kedvezménnyel és máris összeállt a romantikus wellness üdülés receptje! Ha önfeledt pihenésre vágytok, érdemes azokat a szállodákat választani, ahol a családias hangulatnak, otthonos kényelemnek, a személyzet kedves segítőkészségének köszönhetően már az első pillanattól otthon érzitek magatokat. Ahol kéznél van a fürdőköpeny, a fürdőlepedő, ahol egy fedél alatt megtalálható minden szolgáltatás, csak pár lépés a medence és roskadásig terített büféasztal mentesít a mindennapi főzés-mosogatástól. A Danubiusnál már régóta ismerik a titkos receptet, amitől a nyaralás feledhetetlenné válik! A saját termálvízre épülő gyógy- és wellness hotelekben minden hozzávaló adott és a tálalás módját több mint négy évtizedes tapasztalattal fejlesztették tökélyre. Romantika Hévízen a lebegő tavirózsák közt Vannak pillanatok, amelyeket nem szeretnénk elengedni – amikor szemünket behunyva azt kívánjuk, bárcsak sosem érnének véget!
A fent nevezett árak csomagonként értendőek, tartalmazzák a felsorolt szolgáltatásokat és az ÁFÁ-t. Hosszabbítás: 13. 900Ft/fő/éj Árváltozás jogát fenntartjuk! Festői környezet, vidéki elegancia! A Wellness részleg kialakításánál figyeltünk arra, hogy kellemes, meleg belső tér kialakítását élvezhessék felnőtt és apró vendégeink egyaránt. Vízi Világunk egy víz alatti Világot érzékeltet, ahol a kovácsoltvas korlátból egy hal formája elevenedik meg. Vízivilág A barna, kék és zöld árnyalatok szinte egymásba érnek, melyet csak néhol a végigfutó vizet ábrázoló hullámvonalak törnek meg. Csodálatos kilátás nyílik a Wellness részlegből a Lovaspark külső gyakorlópályájára, a mediterrán homokos napozóteraszra, de vendégeink a Vértes csodálatos panorámájában is gyönyörködhetnek. A Belső téren végigfutó hullámvonalak a Vértes vonulataival folytatódnak. Ilyen kellemes környezetben pihenhetik ki a hétköznapok fáradalmait és lazíthatják el testüket-lelküket egyaránt Vízi Világunkban... A teljes ellazulást és kikapcsolódást különböző típusú masszázsok, testkezelések iszap- és sópakolások valamint aromakabinunk biztosítja Önöknek... Ha egy kis melegségre vágyik, az egészséges életmód fontos része a szaunázás.
Válasszon különböző szauna típusaink közül: hagyományos finn szauna, ill. 60 °C-os fényterápiás szauna és infrakabin. A szaunázás elűzi a stresszt, fellazítja az izmokat, elősegíti a jó alvást és a mérgező anyagok távozását a szervezetből...
Csomagtartója már alaphelyzetben is 633 literes, és a hátsó ülések lehajtásával akár 1865 literig bővíthető. Hasonló méretű csomagtartót csak a Mercedes-Benz E-osztály T modellje tud felmutatni. Amilyen nagy a Superb, olyan lomha alacsony fordulaton, de a turbó beavatkozása mindezt egy csapásra megváltoztatja, 2000-es fordulat fölött beindul, onnantól csak a hosszú tengelytávból adódó limuzin jelleg szab gátat a városi cikázásnak. Futóműve nem nőtt fel a feladathoz, a hasonló méretű luxus limuzinok lágyságához nem lehet mérni kemény, pattogós és zajos felütéseit. A kifejezetten veszélyes csepeli utakon el kellett engednem a mögöttem haladó Octaviákat, mert feltartottam őket. A fekvőrendőröket kimondottan rühelli. Nagy tempójú kanyarokban érezni, ahogy csavarodik az autó, ha hátsókerekes lenne, folyton kilinccsel előre autóznánk. Superb combi teszt de. © am Hova száguldoznánk? A Superb Combi nyugodt, megfontolt autó, ilyen vezetőknek ajánlott leginkább. Ha kell, repül, de minek mindig sietni? Élvezzük a csúcshifit, a kellemes klímát és a koncerttermi tágasságot.
A világítás mátrixos LED, azaz az egyik legfejlettebb a piacon. Minden lámpa LED-es, az irányjelzők futófényesek, a közel ötméteres autó impozáns látványt nyújt, hatalmas méretei révén feltűnő jelenség ebben a versenykék metál színben. A legutóbbi ráncfelvarrással a Superb is megkapta a nyolc hüvelykes érintőképernyővel szerelt multimédiás rendszert, amely Apple CarPlay (vezeték nélkül is fut) és Android Auto támogatást is kapott, a középkonzol alján vezeték nélküli töltőpad is rendelkezésünkre áll. Szerencsére ennek kezelése nem olyan bonyolult, mint a friss Octavia esetében. USB-aljzatból van sima és C szabvány is. A 12 hangszórós hifi Canton gyártmány, amely a márkától megszokott hangzási minőséget ad. Jaguar XF Sportbrake (2014) vs. Škoda Superb Combi teszt - Mit ér a prémium?. Tárolóból van bőven, a hűthető kesztyűtartó méretes, a klíma külön állítható, nem az érintőképernyős rendszeren kell zsonglőrködni vezetés közben, ha melegünk van, vagy éppen fázunk. A hangerőgombot megspórolták, az csak digitálisan állítható, de a kormányról is vezérelhető, ha megtaláljuk.
Valóban: ez az autó már egy másik szint. Persze a taxist is nagyon érdekelte a téma, és gyorsan megkérdezte, tényleg olyan jó kocsi? A válasz egyszerű: a legjobb Skoda, amiben valaha ültem, gyakorlatilag egy olcsó A6 Avant, még nagyobb utas- és csomagtérrel. A kombi fara sokkal konzervatívabb és stílusosabb, mint a szedáné Hatalmas méreteivel tekintélyt parancsol, az emberek szerintem hiába látják az elején a Skoda emblémát, mégsem hiszik el. Mindenki elégedetten bólogat, ha meg kinyitom a hátsó ajtót, vagy megmutatom a csomagtartót, leesik az álluk. Rövid teszt: Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance - AvtoTachki. Belül már annyira tágas, hogy fölösleges kivagyiságnak érezzük, a csomagtartó meg az egyterűekkel versenyzik. Gyakorlatilag az eggyel nagyobb luxuslimuzinok térkínálatával vetekszik, de azok között nincsen ekkora csomagtérrel rendelkező kombi. Megnéztem volna húsz éve, hogy Mladá Boleslavban hány ember hitte volna el, hogy valaha ilyen minőségű és méretű autót fognak gyártani. Annak idején az is nagy szám volt, hogy fennmaradt a Skoda; még a Favoritokat ontotta a gyártósor, majd jött a nagy megmentő a Volkswagen, amely révén bemutatkozott a Favorit erős átdolgozásából született Felicia.
Most meg ott tartunk, hogy a Fabia és az Octavia mellett olyan különlegességek vannak, mint a 260 lóerős, összkerék-meghajtású, DSG-s Superb vagy a kompakt SUV, a Yeti. A minőség ugyan nem prémiumautós, de kevés hiányzik Az újkori Skodának mindig volt olyan modellje, ami tetszett, sőt ahogy érik tovább a márka, úgy lesz egyre több ilyen. Az új Octavia jó minőségű autó, kényelmes és tágas is, a Yetire sem lehet egy rossz szavam sem. És akkor ott van a Superb, amelynek az első újkori generációjában is volt valami értékelhető, az új meg még jobb, szerethetőbb. Az új Superb szedánnal csak egy baj van: furcsák az arányai. Skoda Superb Combi teszt – ő a főnök - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Hosszú orr, rövid farrész, a hátsó rész formájával is nehéz kibékülni. Értem én, hogy a Twindoor hátsó ajtó kétféleképpen is kinyílik, de közben mintha nem figyeltek volna eléggé a far dizájnjára. Ezen a problémán segít most a kombi kivitel. Kit érdekel a sima Superb, a nagyobbat kell venni. A két modell közötti árkülönbség mindössze 265 ezer forint, ezért egy szép nagy kombit kap az ember, egészen elképesztő méretű, alaphelyzetben is 633 literes csomagtartóval, amely 68 literrel múlja felül a szedánét.
Az utastér amúgy ergonomikusan berendezett, a digitális műszerfal kezelése egyszerű, a hangulat otthonos, az éjszakát belső hangulatvilágítás teszi felejthetetlenné. A motorzaj még benzinesként használva sem szűrődik be a csendes és jól szigetelt utastérbe, inkább az elektromos süvítés maradt meg az emlékeimben, ami amúgy arra szolgál, hogy figyelmeztesse a gyalogosakat a veszélyre. A helykínálat fejedelmi, egyetlen hasonló méretű autóban sem áll rendelkezésünkre ekkora hátsó lábtér, öten is kényelmesen utazhatnak a Superbben és a hatalmas csomagtér kifog a sokat költözőkön is. A klíma hátul is külön vezérelhető, a szélső ülések fűthetők. A csomagtartó szája hatalmas, de a villanyosítás miatt 660 helyett csak 510 literes az űrtartalma, a hátsó üléstámlákat ledöntve sík padlót kapunk, az így rendelkezésünkre álló űr 1, 8 köbméter. Padlója kissé magasabban van, mint a normál Superb esetében, minden bizonnyal az ötvenliteres benzintanknak és az akkumulátornak is kellett hely. A hátsó lehajtható könyöklő mögött síalagutat találunk, ez akkor jött jól, amikor a hátsó üléseken is ültek és a hokibotom is a kocsiban volt.