Suzuki Swift 2005-től Alapjárati motor 1. 3-16V Bontott alkatrész Suzuki swift 1. 3 alapjárati motor tisztítása z Suzuki swift 1. 3 alapjárati motor tisztítása 2 Suzuki swift 1. 3 alapjárati motor tisztítása 2016 Autó Javítási és Karbantartási Útmutató Gyártási év 1991-2000 Motorkód G13BA Lökettérfogat 1298ccm Teljesítmény 50kw Alapjárati fordulatszám 800-900rpm Üzemanyagellátó rendszer Suzuki SPi Gyújtási sorrend 1-3-4-2 Gyújtógyertya NGK BPR6ES Gyújtógyertya elektródahézag 0. 7-0. 8mm Lambda 0. 97-1. 03 Hűtősapka nyomás 0. 9bar Termosztát nyitási hőmérséklet 82℃ Akkumulátor 38Ah Generátor 50A Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje Hengerfej meghúzási nyomaték 1 30-37Nm Hengerfej meghúzási nyomaték 2 50-55Nm Hengerfej meghúzási nyomaték 3 70-75Nm Gyújtógyertya meghúzási nyomaték 25-30Nm Vezérlés beállítása Motorolaj szűrővel 3. 6l Hűtőrendszer 4. 7l Váltóolaj mechanikus 2. 4l Váltóolaj automata 4. 9l Motorolaj minőség SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 10W-50 SAE 15W-40 SAE 15W-50 Váltóolaj mechanikus minőség API GL-4 / GL-5 SAE 75W-80 API GL-4 / GL-5 SAE 80W-90 Váltóolaj automata minőség Dexron II Fékfolyadék DOT 3 Vezérműszíj csere 100000km Kerékméret (x/y R z) 155/70 R13 Guminyomás elől 2.
Regisztráció Profil Kedvencek Általános kiegészítők Gyári kiegészítők Új termékek Szállítási információ Elérhetőségek Ábrák Suzuki Swift Suzuki Swift alkatrész 1992-2004 Motor Karburátor, injektor Suzuki Swift 1990-2003 1. 3 16V Suzuki Swift 2005-2010 1. 5 1. 3 Suzuki WagonR+ Tömítéssel együtt! Ez a termék csak manuális sebesség váltóval rendelkező autókkal kompatibilis!! Minőségi utángyártott termék 1év vagy 40. 000 KM garanciával!! Cikkszám: S-18137-83E11-SS - 36% 29 900 Ft Akció: 18 990 Ft Kosárba db Kedvencekhez Ajánlom Összehasonlítás Nyomtat Kérdés a termékről Hasonló termékek Suzuki Swift injektorfej 1, 0-1, 3 S-1571060B50-E 85 040 Ft Adatok
Ugyanis a levegővel bejutó kis porszemcsék és a szívócső irányából érkező benzinpára, továbbá az öntvényfalon hidegben kicsapódó pára lassan lerakódásokat képez, amely akadályozza a szelep mozgását, illetve a tökéletes zárását. Visszaszerelve be lehet állítani Ha a tisztítás folyamán barnás-szürkés lé folyik ki az alkatrészből, akkor jó helyen tapogatózunk. Mikor már tiszta folyadék távozik, akkor abbahagyhatjuk a tisztítást és visszaszerelhetjük a szelepet. Az első indításhoz csavarjuk be a szabályozó csavart (amellyel a levegő mennyiségét szabályozzuk az alapjárati üzemben). Beindulás után ugyanezen csavarral állítsuk be pontosan a gyár által előírt mértékre az alapjáratot. Ha a koszosodás volt az ok, akkor mindennek jól kell működnie, és az alapjárat finoman beállítható, és stabil. X Jelenleg ezt olvasod: Alapjárati motor tisztítása, beállítása
Jellemző, hogy hidegüzemben a hiba nem jelentkezik, hiszen ilyenkor emelt alapjárati fordulatszámon, dús keverékkel üzemel a motor. Ha a külső koszos, nem biztos, hogy a belső is. Majd a kifolyó tisztító folyadék megmutatja Durva esetben a gázról lelépve leáll a motor, vagy üzemmelegen egyre magasabbra kúszik az alapjárat és egyre nagyobb amplitudóval túráztatja magát a motor. További hibajel lehet, ha üresjáratban a gázt adva felpörgetjük a motort, majd a gázt elvéve a fordulatszám nagyon lassan esik vissza. A hibajelenségek külön-külön, vagy együtt is jelentkezhetnek. Adjunk neki bőven tisztítót Tehát ha ezek alapján feltételezzük az alapjárati motor működési hibáját, akkor első körben ki kell szerelni. Le kell kötni a levegőcsöveket, lehúzni a csatlakozót. Az alapjárati motor nem szétszerelhető alkatrész, megbontani csak roncsolással lehet, így a bemenő és kimenő levegőcsatornákba juttatott tisztító folyadékkal (például féktisztító spray) kell felvenni a küzdelmet a lerakódások ellen.
Egyértelműen észrevesszük ezt az alapjárati különbséget, ha egyszerűen a műszerfal fordulatszámmérőjére nézünk. 2. Ellenőrizzük a motor figyelmeztető lámpáját Ha a motorhoz csatlakoztatott elemekkel kapcsolatban a legkisebb probléma merül fel, a központi számítógép bekapcsolja az ellenőrző figyelmeztető lámpáját a műszerfalon. A rossz alapjárati levegőszabályozó szelep minden bizonnyal lehet ennek oka. Ha a percenkénti fordulatok száma a motor vezérlőegységének hibásnak tűnik, akkor erről értesít küld a figyelmeztető lámpa bekapcsolásával. Természetesen a figyelmeztető lámpa felgyulladásának több más oka is lehet, ilyenkor érdemes egy szervizben egy diagnosztikai műszerrel leellenőrizni a hiba okát. 3. Durva, egyenletlen alapjárat A normál, egészséges, alapjáraton működő levegőszabályozó szelep biztosítja a jármű zökkenőmentes, egyenletes alapjáratát. De ha a szelep valamilyen okból rosszul működik, akkor az alapjárat egyenetlen lesz. A durva alapjárat intenzív rezgéseket okozhat, amikor a járművet járó motor mellett leállítják.
Megvásárolná? Kérdése van? Hívjon minket! (1) 249 8107 (20) 208 0408 Igény esetén a nálunk vásárolt termékeket házhoz szállítjuk A helyszínen át nem vizsgálható alkatrészekre kettő nap beszerelési garanciát vállalunk Üzletünk elött ingyen parkolhat
Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem A kapott információk alapján, mint például a motor terhelése és hőmérséklete, ennek megfelelően megváltozik az alapjárat. Az alapjárati léptetőmotor működését az ECM, tehát az Electronic Control Module szebályozza. Impulzusoka, tehát "lépéseket" küld a motornak, melyek alapján a változtatja fojtószelep szögét. Az ECM "tudja", milyen információt kell küldeni a léptetőmotorba, mivel figyeli a hűtőfolyadék érzékelőt, a főtengely szöghelyzet jeladót és a szívócsőnyomás értékét (MAP). A számára fontos aktuális adatok: a motor hőmérséklete, a fordulatszám és a nyomás. Ahogy a motor működésében résztvevő alegységek mind ki vannak téve a szennyeződésnek, ugyanúgy az alapjárati léptetőmotor is elszennyeződik a lerakodások által. Gyakran elegendő kiszerelni és kitisztítani, megtisztítani a fojtószelepet, majd visszaszerelni a helyére. Az újabb gépkocsikban egyre gyakoribb eset, hogy a léptetőmotor kitisztítása és átkenése már nem hozza meg a várt eredményt.
Osztott súlyú úszós szerelek készítése Mit jelent az, hogy osztott súlyú szerelék? Halradar horgászportál - G-Portál Aki előkét használ, a főzsinór véghurka elé helyezett sörétszemmel ütköztetheti az ólmot. Aki a főzsinórra köti a horgot, annak a szelepgumis ütköző felel meg jobban. A szelepgumin vagy műanyagcső-darabkán jobb, ha csak egyszer fűzzük át a zsinórt, nehogy egyszerű csomót kössünk rá. Nád mellett indokolt a 100 – 200 g dobósúlyú, 3, 5 – 4 m hosszú erős, B vagy C akciós, elég nagy zsinórvezető-gyűrűkkel ellátott hagyományos vagy teleszkópos bot. A zsinór legalább 0, 50-es, hogy a kapitális pontyokat is reális eséllyel fáraszthassuk. Fix uszos szeretlek 3. Nyílt vízen a felszerelésnek ennél jóval finomabbnak kell lennie, a bot akár 20 – 40 g dobósúlyú, a zsinór pedig 0, 25-ös. A nád mellett csak nagyobb, vastaghúsú horgot használjunk, nyílt vízen elég a 2 – 6 számú horog. A felfektetős úszós módszer: A felfektetős úszó éppen ellenkezőleg működik, mint az úszós fenekezőé; a kapást mindig az úszó kiemelkedése, majd elfekvése jelzi.
Horgásziskola kezdőknek / Szerelékek készítése A matchbotot általában akkor vesszük kézbe, amikor spicc vagy rakós horgászbotunkkal nem tudjuk azt a kívánt távolságot meghorgászni, ahol a halak tartózkodnak, ugyanakkor nem akarunk lemondani az úszós horgászat nyújtotta lehetőségekről sem. A matchbotra most egy fix szereléket állítunk össze. A matchbotos horgászat angol találmány - a waggler jellegű úszók már a klasszikus versenyhorgászat kezdetén (1950-es évek) is jelen voltak az úszótároló fadobozokban. A speciálisan gyűrűzött bot és a technika később alakult ki hozzá, a 70-es években. Alapvetően két úszószerelési mód létezik: a fixre, illetve a csúszóra szerelt waggler. Ebben a cikkben a fixre szerelt úszós készséget állítjuk össze. Osztott Súlyú Úszós Szerelék Készítése. Az oldalon számos kiváló cikket találhattok Polyák Csabától a matchbotos horgászat technikájával és kiegészítőivel kapcsolatban. Én csak a kezdők számára szerettem volna egy egyszerű fix szereléket bemutatni a sorozaton belül. Haldorádó Team Kft. 10 másodperc múlva átirányítunk a fizetési felületre.
Vannak ragadozók, mint pl. a csuka és a harcsa, amelyek néha egészen otromba szereléken felkínált csalihalra is rákapnak. A süllő viszont néha olyan óvatosan kap, akárcsak a békés halak a rossz kapási időszakban. Ezeket a szempontokat mind figyelembe kell venni a készség összealításakor. Fix uszos szeretlek es. A békés halak horgászatára alkalmas készség összealításakor is többféle szempontot kell figyelembe venni. Egyik legfontosabb a szerelék érzékenysége. Csak ezzel tudjuk leküzdeni a békés halaknak a ragadozókhoz képest óvatos, kényes kapását. A klasszikus úszós módszer: Lényege: a csali a fenéken fekszik a zsinór 5 – 10 cm-es darabjával együtt, a meglehetősen nagy (10 – 15 g-os) gömbólom a csúszóra vagy rögzítetten szerelt úszót biztonságosan egy helyen tartja. A módszer nagy előnye, hogy nem érzékeny a szélre, hullámzásra. Ha csúszóra szereljük, az ólom és az úszó együttes tömege igen alkalmas lesz pontos dobásokhoz. Erre leginkább a nád melletti horgászatnál van szükségünk, ahol a kapások szempontjából nagyon fontos, hogy a felcsalizott horog közvetlenül a nád mellé vagy a kis nádöbölbe kerüljön anélkül, hogy a nádra dobnánk.
Néhány éve megjelentek már a bevonatos sörétek is, amelyek a bevonatuknak köszönhetően nem oxidálódnak és a vékony zsinórokat sem sértik meg egykönnyen. Stylólom: Az eredeti styl ólmot M. Jean Michel szabadalmaztatta 1960-ban, amely végül sok kézen keresztül az egyik legnagyobb francia horgászcikk gyártó cég tulajdona lett 1998-ban. Az ötlet nagyszerű volt. Először is olvasztottak és formáztak egy hosszú, nyílegyenes pálcát. Sokkal egyszerűbb volt ezt besliccelni, majd egyforma méretekre szabni, mint gömböket formázni. Ezt a hengerformát a zsinórra is könnyebb volt felcsíptetni. A styl tehát mind méretében, mind alakjában tökéletesebb minőséget kínál, mint a sörét. Kisebb fajsúlyának köszönhetően sokkal lassabban hullik alá a vízben, így a csali felkínálásunk is sokkal természetesebbé válik. Osztott Súlyú Úszós Szerelék Készítése &Raquo; A Fix Úszós Szerelék Elkészítésekapitális Horgászbolt Egyesület És Webáruház | Kapitális Horgászbolt Egyesület És Webáruház. A méretezése a söréttel éppen ellentétes, azaz itt a nagyobb számok a nagyobb súlyokat jelölik. Sok versenyúszón (többpontos rögzítésű, főleg rakósbotos horgászathoz való úszó) találhatjuk a következő jelöléseket: 4X16, 4X18, stb.
tolino cloud book. Érdemes feljegyezni. " src=" alt="fix-uszos-szerelesk-keszitese-10" width="473" height="354" /> Ennyi és annyi ólom van a zsinóron. A főólmozás elkészítése után még az összes ólmozással nem készültünk el. Ha szükségesnek látjuk pl. : elég erős a sodrás, tehetünk a főólmozás alá néhány kis sörétólmot azzal a céllal, hogy a sodrás ne vigye el csalinkat. Ami viszont nagyon lényeges, hogy mindig legyen, az a jelzőólom, vagy az ezt a feladatot is teljesítő forgókapocs, de lehet mind a kettő is. A klasszikus szerelék kétségen kívül legkevésbé érzékeny a pontyozáshoz. Lényege, hogy a horog felett 20-30 cm-re egyetlen ólmot erősítsünk a zsinórra, de jobb, ha csúszóólmot használunk ütközővel. Ha az úszó elbírja az ólmot, egyaránt alkalmazhatjuk víz közti és fenéken való horgászathoz. Előnye, hogy a fenéken fekvő nagyobb ólom miatt sem a szél, sem a víz lassú áramlása nem görgeti a csalit a fenéken. Fix uszos szeretlek videos. Hátránya, hogy nem elég érzékeny, a kapást későn jelzi - ha eltűnik az úszó, azonnal be kell vágni; további hátránya, hogy iszapos fenéken a nagyobb ólom mélyen elsüllyed.
A Fantastic és a Genius Waggler antannái között óriási a különbség A Genius Waggler ideális besúlyozási pontja Emelős kapáskor addig emelkedik ki az úszó, amennyire az önsúly teherbírása engedi Forrás: Halmos Mihály
MAROS PERCEK - Fix önsúlyos úszós szerelék - Erdei Attila - YouTube