Meglepő újítás lesz az frissített Notepad. Ehhez a programhoz nagyon rég nyúlt már a Microsoft, de finoman szólva is időszerű volt egy kisebb modernizálás. Az új alkalmazás alapértelmezetten BOM (byte order mark) nélküli UTF-8 kódolást használ, és a szöveg keresése hatékonyabbá vált. Az előző évi frissítésben megjelent Sandbox mód mostantól jobban konfigurálható, ugyanis tetszőlegesen letiltható a vGPU támogatása, vagy éppen a hálózati hozzáférés, sőt, végre kezelhetők a mikrofonok. A kiterjesztett lehetőségek miatt konfigurációs fájlokat is létre lehet hozni. A fentieken kívül számos területen javult még a Windows 10. A Microsoft külön odafigyelt a speciális vezérlési formát igénylő felhasználókra, javultak a biztonsági képességek, könnyebb lesz a vezeték nélküli, például Bluetooth interfészt használó eszközöket csatlakoztatni, több információ elérhető a hálózatra vonatkozó adathasználatról, jobb Windows keresőt kap a felhasználó, a nyelvi lehetőségek is bővültek, illetve a feladatkezelő mostantól megmondja az adattároló típusát, továbbá az egyes GPU-k hőmérsékletét is kiolvassa.
A funkció első körben csak a cég Edge böngészőjében lesz elérhető, az API megnyitásával azonban a Chrome-ba és a Firefoxba is megérkezhet. Egyelőre mindenesetre a Hello komoly versenyelőnyt jelenthet a Microsoft böngészője számára, legalábbis ha a webfejlesztők elkezdik majd használni azt. Edge kiegészítők Ha pedig már az Edge-nél tartunk, a szoftver a beléptetésen túl is hoz újdonságokat, ezek közül a legtöbben valószínűleg a kiegészítők rég várt támogatására kapják majd fel a fejüket. Néhány, más platformokon népszerű címet a Microsoft már most elérhetővé tett, ilyenek az AdBlock, az EverNote, a LastPass, illetve a 1Password is, noha a frissítést követően rövidesen számos új appra is számíthatunk. Az Edge továbbá már a Windows 10 Action Center értesítési központjába is áttolhatja üzeneteit, sőt a cég szerint az update-tel a böngésző akkus étvágya a riválisoknál 70 százalékkal lesz majd barátságosabb. Akkubeállítások: minden egy helyen Az akkus üzemidő megnyújtását célzó fejlesztések ráadásul nem merülnek ki ennyiben: a fogyasztásra vonatkozó, eddig több helyen szétszórt beállításokat a vállalat a jövőben egyetlen "Battery" menüpont alatt egyesíti, innen lesz elérhető minden kapcsolódó beállítás, beleértve az energiatakarékos üzemmódot is, továbbá ugyancsak innen lesz mód egyenként szabályozni, hogy a háttérben futó appok milyen mértékben férnek hozzá a gép erőforrásaihoz.
Vagy válassza a Start gombot, majd a Frissítés Gépház > a & biztonsági > Windows lehetőséget. Ha aktiválni próbálja az adatokat, Windows 10 további információt a Windows aktiválása. A frissítések legújabb fő frissítésének Windows 10 A legújabb frissítés letöltése Windows cikkből. A Windows frissítéseinek keresése
Amennyiben egy teljesen új gépre szeretnénk Windows 10-et tenni, előbb fel kell tenni rá, és aktiválni kell a Windows 7-et vagy a Windows 8. 1-et. Ha ez megvan, akkor lehet a cikkben leírtak szerint elvégezni a frissítést. Tipp: arra a gépre, amelyre egyszer már feltelepítettük, és aktiváltuk a Windows 10-et, később minden további nélkül újra lehet telepíteni az OS-t. Ebben az esetben már nem szükséges a Windows 7 vagy Windows 8. 1 megléte, sőt, a telepítés folyamán termékkulcsot sem kell beírni. Tipp 2: a Windows 10 aktiválásával részletesebben ebben a cikkben foglalkoztunk. Először is meg kell várni, amíg a Windows szól, hogy számunkra is elérhető a frissítés – vagy ha nem akarunk napokat, esetleg heteket várni, akkor le kell tölteni a Windows 10 frissítéshez szükséges fájlokat. Ennek pontos menetére most nem térünk ki, hiszen korábbi cikkben részletesen leírtuk, hogy mi a teendő ebben az esetben. Ami nagyon fontos, az az, hogy a kiindulási alap a Windows 7 vagy a Windows 8. 1 aktivált verziója legyen – ellenkező esetben a telepítő Windows 10 telepítési kulcsot fog kérni, ami nyilvánvalóan nincsen, hiszen frissíteni szeretnénk a gépet!
Élvezze a WPA3 H2E szabvány támogatását a fokozott Wi-Fi-biztonság érdekében GPU-számítástámogatást kaphat a Linuxos Windows-alrendszer (WSL) és a Linuxhoz készült Azure IoT Edge Windows rendszeren (EFLOW) a gépi tanuláshoz és más számításigényes munkafolyamatokhoz Maradjon naprakész a folyamatok megszakítása nélkül A legutóbbi kiemelt hírek, időjárás, sporthírek és egyebek gyors áttekintéséhez nyissa meg a Hírek és érdeklődési területek részt a tálcán. Egyetlen pillantással áttekintheti az újdonságokat, majd visszatérhet ahhoz, amit éppen csinált. Maradjon naprakész a hírekkel és érdeklődési területekkel Válassza ki a kedvenc színmódját A világos vagy sötét módra való átváltással különlegessé teheti alkalmazásait és alkalmazáscsempéit. Válassza a Start menü > Gépház > Személyre szabás > Színek lehetőséget. A Szín kiválasztása területen válassza ki a Világos vagy a Sötét színmódot. Világos és sötét színmód beállítása a Gépházban A webhelyek lapfüleinek szem előtt tartása Amikor egy gyakran használt webhelyen van, és sok lapot megnyitott, rögzítheti a webhelyet a tálcán.
A licencszerződés elfogadása után a telepítő ellenőrzi, hogy a gép készen áll-e a frissítésre. Alapértelmezés szerint a személyes fájlok és az alkalmazások és átkerülnek az új Windowsba, ha ettől eltérő igényeink vannak (csak a személyes fájlokat mentenénk át, vagy semmit), akkor azt a Megtartandó elemek módosítása feliratra kattintva módosíthatjuk. A Tovább gombra kattintva a telepítő most már tényleg elkezdi a Windows frissítését. A művelet a gép teljesítményétől függően 15-60 percet vesz igénybe. A folyamat során a gép többször újra fog indulni, ez normális. Mivel a telepítést Windows alól indítottuk, a BIOS-ban/UEFI-ben nem kell módosítani semmit. Feltételezve, hogy legalább a személyes adatok megadását kértük, a felhasználói név és jelszó megadása nem szükséges, egyedül a személyes adatok kezelésére, a böngésző működésére és a hibajelentésekre vonatozó beállításokat valamint az alapértelmezett programokat kell állítani, ha akarjuk: a böngészőt, a zenelejátszót, a képmegjelenítőt és a videolejátszó alkalmazást módosíthatjuk.
Nagy sebességnél remag az autó motor Az egyik fontos figyelmeztető jel, ha az elektronikus stabilitási program (ESP) jelzőfénye villogni kezd. Ha a fordulatszám felpörög, miközben az autó sebessége nem nő, azt jelenti, hogy a gumiabroncsok nem tapadnak megfelelően. Segít az ESP és az ABS? Nem. Ezek a segédrendszerek csak akkor működnek, ha még van tapadás. A vízen futásnál pedig nincs, így stabilizáló hatásukat sem tudják kifejteni. Ám van egy kivétel: ha az aquaplaning csak egyetlen kereket érint, az ESP kontrollálhatja a másik 3 kereket, és így stabilizálhatja a járművet. A jármű súlya befolyásolja az aquaplaninget? Tele van a kocsi utasokkal, a csomagtartót is megraktuk – egyébként is egy városi terepjárót vezetünk – mi baj lehet? Hiszen ez nagyobb erővel tapad, nem? Sajnos egyáltalán nem. Tanulmányok kimutatták, hogy a jármű súlya csak csekély mértékben befolyásolja az aquaplaninget. Nagy sebességnél ráz az auto école. Ami segíthet: ha az ideiglenesen megnőtt terheléshez igazítjuk az abroncsok nyomását! Hogyan viselkedjünk aquaplaning esetén?
autója adatai Széria: Z4 Típus: E89 Kivitel: Roadster Modell: Z4 23i Évjárat: 2009 Elküldve: 2020. szeptember 25. péntek, 10:08 b_imi írta: vanor írta: Sziasztok, Olyan problémám van hogy 120-130 km/h körül elkezd valami rezonálni váltó és kardántengely találkozásánál és 140-nél érzem a legerősebben. Gondoltam hogy esetleg hardy tárcsa illetve kardán felfüggesztő csapágy, így azokat cseréltem is. Viszont nem szünt meg a probléma. Kardántengelyt megfelelően raktam össze illetve megnéztem hogy a centír súlyok is rajta vannak. Szétszedtem még egyszer mert a kardán központosító hüvelyt nem néztem meg elsőre, de az is rendben van. Kicsit le volt lazulva a váltó kihajtásán lévő 30mm es anya de azt is meghúztam. Váltótartó gumibakokat cseréltem, illetve a motortartó bakok is újak. Kerekek centírozva vannak és a kerékcsavarok megvannak húzva, illetve a felni is rendesen felfekszik a tárcsára. Van esetleg valakinek ötlete amit még érdemes megnézni/kipróbálni? Nagy sebességnél ráz az auto insurance quotes. Előre is köszi a válaszok! Kardánkereszteket megnézted?
Történelem munkafüzet megoldókulcs 5 mozaïc Milgamma vagy b vitamin komplex tabletta Fékezéskor remeg az auto:: - A rajongói portál Renault laguna 3 felni méret 20 fokban mit adjak a babára A Ralliart utolsó gyermeke - Mitsubishi Lancer Ralliart-teszt Fékezésnél ráz a kormány - Index Fórum
A csere megoldotta a problémát. Ilyenkor célszerű szétkapni az egészet, letisztítani mindent és újra összerakni. Nem nagy meló, megér egy próbát. Modell: 316i 1. 9 Évjárat: 1999 Elküldve: 2018. kedd, 10:44 Értelek. Lehet (talán) valamelyik toronycsapágy, de gondolom teló cserekor azokat ellenőriztétek. Elküldve: 2018. kedd, 09:48 Elküldve: 2018. kedd, 09:45 de a kormánymű lóghat... álló motornál tekerd a kormányt középállásban. egyik majd másik irányba. nézd meg menni a holtjáték. de felemelt állapotban is lehet vizsgálni. A kormánykerék remegése - Fekmester.hu. amit írtál jelenség, az egyik jele annak, hogy kopott a kormánymű. az összekötőt csak azért írtam, mert okozhatja az is, és olcsóbb. de mivel cserélve volt.... Elküldve: 2018. kedd, 09:36 Elküldve: 2018. kedd, 08:11 Ott sem lóg semmi, a kormanyösszekötők kb egy évesek lemforder. Kezdem feladni
Kedves Doki! Van egy 1997-es Honda Civic 1. 4i-m, 75 lovasom, nagyon szeretem, de mikor megvettük remegett a fék fékezéskor. Új féktárcsa, fékbetét (brembo), fékolaj, fékcső, ez meg is oldódott, most az a bajom, hogy ha 110 km/h fölé érek, remeg a kormány, és ha 140-nél nyomok egy féket, ugyanúgy remeg mint mikor rossz volt a fék. Egyszerűen nem értjük már az egészet, új gumi, normálisan fel van centrírozva, most azon gondolkodom hogy futómű beállításra viszem, igaz a nyári papucs szélesebb 195/50 R15, a téli az 175/65 R13, vajon a futómű beállítás helyre hozza majd? Liget Szerviz – Elek István – autószerelő mester. Köszönöm: Norbert Kedves Norbert! Nagyon fontos info lenne az, hogy a téli kerekekkel mi a tapasztalat a kritikus sebességnél. Ha akkor is ráz az autó, akkor a futóműben / féknél keresendő a rázás oka, ha viszont rázásmentes marad a kormány fékezés nélkül, akkor a nagy kerekek körül lesz probléma. Ha a nyári kerekek nem gyári kivitelűek, az agy és a felni közé központosító gyűrű beépítése szükséges, amely precíz megvezetést ad a felniknek.
Sebességfokozattól független. Féktárcsa cserével kezdődött az egész, és előtt semmi baja nem volt a kocsinak. De akkor fékezéskor rázott, már rögtön csere után, minden sebességtartományban. Visszavittem a szervizbe, azt mondták rossz a kerékagycsapágy. Kicserélték. Rázott fékezéskor szintén, aztán már menet közben. Visszavittem, kicserélték a tárcsát. Kb 200-300km-ig elmúlt a fékezéskori rázás, de nem múlt el a menet közbeni rázás. Szervizváltás. Itt kicseréltették a lengéscsillapítókat és felszabályoztatták a tárcsát. Fékezéskor remegés megint elmúlik pár száz km-re, de a menet közbeni remegés megmarad. Ezután kicseréltették a tárcsát. Remeg az autó :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál. Remegés fékezéskor nincs, de menet közben ráz. Újabb szervizváltás. Itt cseréltettek szilenteket, kormányösszekötőt-axiálcsuklót. 2018. 02 3094 Egyre érdekesebb ez a keréknyomás visszajelző sárga lámpácska. Feltetettem vissza a téli gumiszettet a márkaszervizben, és mondtam, hogy nézzék meg, hogy a nyárinál elég hektikusan jelzett, agy sem ez a sárga lámpa, hogy nincs-e gond a szenzorral, vagy valami.