Bányai Gábor országgyűlési képviselő Fülöp Róbert polgármesterrel együtt tekintette meg a lovas szabadidőpark legújabb projektjének, a közel 500 négyzetméteres közösségi tér, kivitelezésének munkálatait. Az épülő Kincsem Ház közösségi és kulturális színtérként fog szolgálni a közeljövőben. A bejárás során Juhász Tibor, a kedvezményezett Halasi Szabadidő Központ Nonprofit Kft. ügyvezetője elmondta, hogy az épület aulája 50 fő befogadására lesz alkalmas, a nagyteremben körülbelül 250 fős programokat lehet majd tartani, az asztaloknál pedig 150-170 fő tud majd helyet foglalni. Riderline | FEI bírói kurzus a Hirling József Lovasparkban. Az épület a helyi civil szervezetek programjainak is lehetőséget biztosít, hiszen saját konyhával és egyéb kiszolgáló helységekkel kerül kialakításra. Az átadásra várhatóan 2021 első negyedévében kerül sor, a tervek szerint a május 1-én tartandó nemzetközi díjugrató verseny idejére már megnyithatja kapuit – írta Bányai Gábor országgyűlési képviselő a közösségi oldalán. (Nyitókép: Szilágyi Pál Ferenc)
- A beállítási lehetőségek általában a böngésző "Opciók" vagy "Beállítások" menüpontjában találhatók. Mindegyik webes kereső különböző, így a megfelelő beállításokhoz kérjük. használja keresője "Segítség" menüjét, illetve az alábbi linkeket a sütik beállításainak módosításához: Cookie settings in Internet Explorer Cookie settings in Firefox Cookie settings in Chrome Cookie settings in Safari - Az anonim Google Analitika "sütik" kikapcsolásához egy úgynevezett "Google Analytics plug-in"-t (kiegészítőt) telepíthet a böngészőjébe, mely megakadályozza, hogy a honlap az Önre vonatkozó információkat küldjön a Google Analitikának. Hirling józsef lovaspark kiskunhalas. Ezzel kapcsolatban további információkat az alábbi linkeken talál: Google Analytics & Privacy vagy Google Elvek és Irányelvek 9. További hasznos linkek Ha szeretne többet megtudni a "sütik"-ről, azok felhasználásáról: Microsoft Cookies guide All About Cookies Facebook cookies
Találkozzunk a Food Truck Show-n, ahol a guruló gasztronómia legjobb hazai mestereivel várunk Titeket nagy szeretettel! Zenélő Szélmalom 2022 Kiskunhalas 2022. szeptember 3. 16:00 Zenélő Szélmalom program a Sáfrik szélmalomban, prózás-zenés-táncos programok minden korosztálynak Kiskunhalason. A XV. Zenélő Szélmalom tervezett időpontja: 2022. szombat, 16:00 óra. Burgonya Napok Kiskunhalas 2022 2022. október 7 - 8. Az első nap a `Burgonya fajtabemutató és szakmai nap` elsősorban a szakmának szól, igényes hazai és külföldi előadásokkal. A második napot szélesebb közönségnek is ajánljuk, hiszen ekkor tartjuk a főzőversenyt izgalmas programokkal. Találatok száma: 2 Kiskunhalas tanösvény, gyalogtúra a Fejetéki-mocsárvilágban 2022. 01. - 12. 31. A Fejeték-mocsár a Duna-Tisza közére hajdan jellemző kiterjedt tőzeges mocsarak és nedves rétek egyik utolsó maradványa. Az 1992-ben 25 hektár kiterjedésben védetté nyilvánított, ma közel 34 hektárra bővült Fejetéki-mocsár a többi hátsági vizenyős területhez hasonlóan a csapadékból és a talajban... Kiskunhalasi bowlingozás, fallabdázás, edzések A kiskunhalasi bowling centrum családias hangulatával, törzsközönségével igen közkedvelt a környék lakosai körében.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) 2019. december 19-én, a Magyar Közlönyben megjelent rendelete alapján módosul a díjköteles úthálózat összetétele Magyarországon. A változások kizárólag a 3, 5 tonna megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek által használt díjköteles úthálózatot érintik. A személygépjárműveket is magában foglaló e-matricás rendszerben nincs változás. A mellékelt térképen az új díjköteles útszakaszok rózsaszínnel, az átszámozott fizetős szakaszok sárgával kerültek bemutatásra. Az M2-es és a 67-es út esetében új szakaszátadás nem, csak új nyomvonalkijelölés történt. A változások a törvényi előírásnak megfelelően, a kihirdetéstől számított 15 napon belül, azaz 2020. Fizetős lesz az R67-es út ha megépül?. január 3-án lépnek életbe. A változásokat részletesebben bemutató 44/2019. (XII. 19. ) ITM Rendelet innen elérhető.
Traffipax 2017. 09. 25. 07:00 Megmutatjuk, hol mérik drágán, ha nem tartjuk be az adott útszakaszra megálmodott sebességet. 01. 30-03. 30 M7 autópálya 160 km szelvény Balatonfenyves (jobb pályát mérve) 03. 45-06. 00 M7 autópálya Bal pályatest 156+600 km szelvény Táskai pihenő 06. 30-07. 45 Bőszénfa belterület, Szigetvári utca 7. mellett. 06. 30-08. 30 7-es főút Balatonkeresztúr, az Iskola utca 62. szám 07. 30-09. 00 Barcs, Szentesi utca 51. 08. 00-12. 30 M7 autópálya bal és jobb pályatest 132 km szelvény / mindkét pályaoldal mérése 08. 15-09. 15 Kaposvár külterület, Töröcskei út – Boróka u. ker. 08. 30-10. 30 Siófok, 7. sz. főút, Wesselényi utca 3. 08. 40-10. 40 68-as főút 93+600 km szelvény 08. 45-12. 45 M7 autópálya bal pályatest 98 km szelvény 09. 15-10. 45 Barcs, Széchenyi utca 8. 09. 30 Somogyaszaló külterület 67. főút 48+200 Kmsz. Deseda hídnál 10. 45-11. 45 Somogyaszaló belterület, Kossuth Lajos utca 15. előtt 10. 67 es út fizetős szakasz. 50-12. 30 68-as főút 86+400 km szelvény 11. 30 Barcs, Erkel Ferenc utca 10.
És ha már a díjkötelesség szóba került, leírom a véleményemet, hogy szerintem mikor legyen fizetős, illetve díjmentes egy út. Alapvetően minden 2x2 sávos gyorsforgalmi út fizetős lenne, de szeretnék megfogalmazni néhány, általam logikusnak és kedvezőnek vélt kivételt. Mindenképp ingyenes lenne az adott, út, ha 2x1 sávos. 67 es út fizetős utak. A hidak kérdéséről az a véleményem, hogy az olyan hidak amelyeknek nincsen közeli alternatívája, ne legyenek díjkötelesek. Legjobb tudomásom szerint jelenleg négy ilyen van: M0 (x2), M8, M9. Ezeket a hálózatba való csatlakozás, illetve M0 esetén a környező utak fizetőssége esetén is meghagynám ingyenesen, az M0-áson viszont nem csak magát a Duna-hidat, hanem az 51-estől egészen a 6-osig, hiszen a Ráckevei-Dunán sincs lehetőség máshol átkelni a közelben hídon (délre Taksony alatt, északra Pesterzsébetnél). A következő pont eléggé egyedi lenne: az országhatár előtti, utolsó lehajtó utáni szakaszt is díjmentessé tenném mindenhol, ez tudtommal maximum 2-3 kilométer mindenhol.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) rendelete alapján módosult a díjköteles úthálózat összetétele Magyarországon. A változások kizárólag a 3, 5 tonna megengedett össztömeg feletti tehergépjárművek által használt díjköteles úthálózatot érintik. A személygépjárműveket is magában foglaló e-matricás rendszerben nincs változás. A térképen az új díjköteles útszakaszokat rózsaszínnel, az átszámozott fizetős szakaszokat sárgával ábrázolták. SONLINE - A nagy sebesség fizetős!. Az M2-es és a 67-es út esetében új szakaszátadás nem, csak új nyomvonal-kijelölés történt. Forrás: A változások január 3-án léptek életbe. A változásokat részletesebben bemutató 44/2019. (XII. 19. ) ITM Rendelet innen elérhető (9801. oldal).