Az még nyitott kérdés még, hogy pontosan milyen képzések fognak és tudnak majd indulni rugalmasabb, tanfolyami rendszerben indulni 2021-ben. Forrás:;;; Képforrás:
Az idei évben is népszerűek voltak az OKJ-s képzések. Kíváncsiak vagytok rá, hogy melyik volt a legnépszerűbb, na és miért? Mutatjuk is! A népszerűségi listát vezető tanfolyamok nem csak az általuk adott szakmai tudás, de a képzés időtartama alapján is rangsorolódtak. Ugyanis senkinek sem mindegy, hogy pár hónap vagy több év alatt sikerül valamit elsajátítania, így volt ez 2020-ban is. 2021-től azonban az OKJ rendszere átalakításra kerül, a változások várhatóan nehezebbé teszik majd a szakmatanulást, ennek okán idén minden eddiginél nagyobb volt az érdeklődés a tanfolyami formában elvégezhető szakképzések iránt. A Centrum Oktatóközpont legfrissebb adatai szerint a legnépszerűbb képzések az alábbiak voltak. Eduline.hu - okj lista. Pénzügyi képzés – pénzügy-számviteli ügyintéző Nem csak azért áll a lista elején, mert gyorsan elsajátítható és elérhető képzés, hanem azért is, mert folyamatos a kereslet a jól képzett szakemberekre ezen a területen is. Akik ezt a pályát választják betekintést nyerhetnek egy cég pénzügyi életébe, mint például a számlák és utalások kezelése, a kint lévő tartozások vagy fizetendő tételek nyilvántartása, ügyintézése.
Így járhattok múzeumba teljesen ingyen, olcsó színházjegyet pedig így szerezhettek. Tetszett a cikk? Kövess minket a Facebookon is, és nem fogsz lemaradni a fontos hírekről!
A téli gumi kapcsán a legtöbben csak annyit tudnak az anyagválasztás kapcsán, hogy az alapanyag valamilyen gumi, avagy kaucsukszármazék, ez azonban önmagában már hosszú évtizedek óta nem igaz. Az abroncsgyártók ugyanis rájöttek arra, hogy bár a kaucsuk elengedhetetlen összetevője a nyári és a téli gumiknak, azonban ha magas fokú biztonságot és védelmet is szeretnénk elérni velük, akkor önmagában ez nagyon kevés. Hogyan működnek a téli gumik? | Gumi webshop. Az abroncsgyártókra ráadásul a közelmúltban egyre nagyobb nyomás nehezedett az autóipar részéről is azért, mert az egész szegmens folyamatosan elmozdul a környezettudatos megoldások irányába, ami nem csak a polgári autózás, hanem a versenyautózás tekintetében is igaz, így például nemrégiben rajtolt el a Zöld Forma 1, vagyis a Formula E-sorozat is. Hogy ez a nyomás miként érintette az abroncsipart? Többféle módon is, a gyártók ugyanis egyre nagyobb figyelmet kezdtek el fordítani főként a téli gumik esetében a gördülési ellenállás mértékére, ami alaposan befolyásolja az üzemanyag-felhasználást.
Mondjuk tanultam is valami újat, nevezetesen, hogy téli gumival se jó ötlet nyitott difi-s kocsival "egyik kerék havon (hátha megtapad), másik a jégen-t játszani"... Persze utólag belegondolva tök logikus, hogy nem mozdul így a kocsi semerre, hiszen azért van a differenciálmű, hogy ne függjenek egymástól a féltengelyek... Kamionon nincs téli gumi, megrakott kocsival nem is kell, olyanok a menettulajdonságai. Ellenben ezek a kamionok emelkedőn akadtak el. Vázolom: van egy emelkedő, ha a kamion 100-al vág neki, akkor a végére lehet, hogy belassul valamennyire, de fel tud menni. Viszont ha egy mazsola 60-al cirkál előtte a nyári gumiján, és a kamionos mehet át a belsőbe (előzési tilalom fyi), akkor lassítania kell. Márpedig ha egy ekkora monstrum elveszti a lendületét, ilyen úton az életben nem jut fel a hegyre. (forrás: kamion sofőr) Ááá, a gumi le van szarva, igazából nem is az tartja úton a járművet. Én ezt egy kamionostól hallottam, hogy kifejezett téli gumi kamionokra nincs. Ettől még tévedhetek persze.
Piroskáék nem buták, új középkategóriás abroncsot vettek az Ignisre, valamint a fékbetéteket is nemrég cserélték, így nyugodtan elengedik vele Piroskát. Piroska felelősségteljesen 90km/h óra sebességgel halad az erdei sztrádán, amikor hirtelen a bozótból az úton terem az éjszakai buliból hazaszédelgő, még erősen ittas ordas farkas! Számoljuk ki hány méterre van szüksége Piroskának ahhoz, hogy a farkasból ne készüljön szőnyeg a nagyi kandallója elé! Piroska rendes kislány, nem a Facebook-ot nézegeti vezetés közben, így az útra koncentrál, de még nem túl rutinos sofőr, ezért a reakcióideje 1 másodperc. Teljes féktávolság = reakciótávolság + féktávolság Először számoljuk ki a reakció távolságot a fenti pontosabb képlettel: (90 x 1) / 3, 6 = 25 méter reakció távolsága Számoljuk ki a féktávolságot: 90² / ( 250 x 0, 8) = 40, 5 méteres fékút Adjuk össze a kettőt: 25 + 40, 5 = 65, 5 méter Tehát ahhoz, hogy a Farkasból ne legyen szőnyeg a nagyi erdei házikójában, a piás állatot legalább 65, 5 méter távolságból észlelnie kell!