Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek
Domborodik a hátsó kerék felett Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Ha nem ordítana rajta a zöld rendszám, akkor aligha tűnne fel, hogy konnektorról tölthető hibrid a Touareg R, hiszen a tág hűtőnyílásai mohón szippantják a levegőt, széles kerekeken gurul és alapvetően is elég barátságtalan jelenség. Viszont a két oldalon szimmetrikusan elhelyezett üzemanyag- és áramtöltő nyílások, valamint a ferdén felragasztott kis eHybrid logó árulkodik. Semmi izgalmas nincs a vonalaiban Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Szomorú, hogy minden idők legerősebb Volkswagenje végül nem a 12 hengeres Nardó sportautó koncepció vagy egy őrült, középmotoros Golf lett, hanem egy konnektorról tölthető hibrid toronyház. Komikus, hogy a Touareg R katalógusának legalább akkora arca van, mint a Touaregnek, így állítása szerint takarékosabb, mint egy Lupo 3L. Tehát papíron kevesebbet eszik, mint az az apróság, amiben mindent a kis fogyasztásnak rendeltek alá, ezért még a kormánya is magnéziumból készült.
A kormányzása mindkét helyzetben teljesen érzéketlen irányválasztó eszköz, semmi több. Kettő kereszlengőkaros felfüggesztés mind a négy kerék mögött és légrugózás Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Mind a négy sarkában igényes, kettős keresztlengőkaros felfüggesztése van, adaptív légrugós futóműve az autópályás suhanáshoz laposra engedi a karosszériát, a terepfokozatokban pedig a magasba emeli. Mégsem képes enyhíteni az úthibákon, amik rendesen felpofozzák a nagy kerekeket, mintha gumiszalagon lógó ólomtárcsák volnának. Futóműve nem különösebben feszes, mégsem képes tisztességesen kirugózni az úthibákat Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Teljesen feltöltve 462 lóerős rendszerteljesítményt és 700 Nm nyomatékot tud a Touareg R, ami elég masszív odacsapásnak hangzik, de az egészet végtelenül kelletlenül és szintetikusan csinálja. A hibrid rendszerek azonnali nyomatéka mindig nagyon jól kisegíti a benzinmotort, de itt ez nem így van, mert a gázpedál lenyomása után rendesen várni kell a meglódulásra, ettől végtelenül darabos lesz a közlekedés.
Erre szükség is van, mert amíg a legtöbb autóban beállítom 21 fokra a hőmérsékletet és automatán végzi a dolgát, addig a Touaregben folyamatosan állítgatni kellett, hogy a fagyos hideg és az arcpirító hőség közötti egyensúly meglegyen. Bosszantó, hogy ezt a hatalmas képátlót nem tudták kihasználni a Volkswagennél, mert ugyanaz a zavaros és lassú rendszer, logikátlanul felépített menüvel fut rajta, mint bármelyik másik modellben, csak itt minden gomb nagyobb. A kínosan kivitelezett rövidítések, értelmetlen félrefordítások is ott éktelenkednek a helyükön. Végtelenül szerencsétlenül néz ki az is, hogy az Apple CarPlay kis ablakban jelenik meg az egész közepén. Adaptív tempomatja, holttérfigyelő rendszere, éjjellátó kamerája és minden vezetéstámogató asszisztense remekül működik, a nagy kijelzőt egyedül a több szögben is állítható 360 fokos kamera tudja rendesen kihasználni. 38, 5 millió forint a Volkswagen Touareg R alapára, amihez sokszázezresével lehet pipálni az opciós tételeket, így a sötétkék metál tesztautón már simán bő 42 millió forintos árcédula lóg.
58 Galéria: Volkswagen Touareg R 3. 0 V6 TSI eHybrid 4motion – 2022. Olyan tűpontos precizitással űzik a Volkswagen formatervezői a biztonság játékot, mintha ez nem is a kreativitásról szólna, hanem színtiszta sakkparti a pozicionálással és a semlegességgel. Hogy a csoport összes márkája milliméterre pontos távolságra legyen egymástól már első pillantásra is, így lehet a Touareg ugyanazt az építőkészletet használó, hosszmotoros MLB platformos autóként a Bentley Bentayga, a Porsche Cayenne és az Audi Q7 -es mértéktartónak tűnő rokona. Lemezein annyira élesen futnak a vonalak, hogy szerintem nem csak a présgép dolgozott rajta, hanem utólag még ki is vasalták a közel 4, 9 méternyi szabadidő-autós bakancs formát. Az utolsó részlete is annyira tipikusan volkswagenes, mintha egy duplájára duzzadt kombi Passat volna 21 colos felniken. Akkora helyen terül el a világban, mintha az egész utca a tévé előtti kanapéja volna, hogy már annál fogva is komoly jelenléte van, de a mindent elnyelő fekete maszk csak nyomasztóbbá teszi a Touareg R-t a tükörben.
22. 015 Ft (17. 335 Ft + ÁFA) Cikkszám: DED7090 Raktáron Akkumulátoros fűszegélynyíró 18V Dedra, ára: 22. 015 Ft 56. 710 Ft (44. 654 Ft + ÁFA) Cikkszám: DED7191 Akkumulátoros szegélynyíró szénkefe nélküli 18V Dedra, ára: 56. 710 Ft 59. 990 Ft (47. 236 Ft + ÁFA) Cikkszám: AB41B2101059B Akkus fűkasza 40 V, 2 az 1-ben RIWALL PRO RABC 2540i -, ára: 59. 990 Ft 40. 975 Ft (32. 264 Ft + ÁFA) Cikkszám: DED7016 Akkus fűszegélynyíró 2Ah akkuval és töltővel szett 18V Dedra, ára: 40. 975 Ft 108. 204 Ft (85. 200 Ft + ÁFA) Cikkszám: 4933472218 Akkus fűszegélynyíró M18 BLLT-0 szénkefe nélküli MILWAUKEE, ára: 108. GT 2000 akkus szegélynyíró szett Easy Flex akkuval és töltőv. 204 Ft 142. 113 Ft (111. 900 Ft + ÁFA) Cikkszám: 4933464956 Akkus multifejegység M18 FOPHLTKIT-0 MILWAUKEE, ára: 142. 113 Ft 137. 033 Ft (107. 900 Ft + ÁFA) Cikkszám: 4933459346 Akkus sövényvágó M18 CHT-0 MILWAUKEE, ára: 137. 033 Ft 60. 570 Ft (47. 693 Ft + ÁFA) Cikkszám: DED7016L3 Akkus szegélynyíró, fű- és sövényvágó 2Ah akkuval és töltővel szett 18V Dedra, ára: 60. 570 Ft 47. 810 Ft (37.
18V Akku, 25cm, Tip automata, Soft-Grip markolat, állítható másodfogantyú, állítható teleszkópos szár, növényeket óvó keret, beépített tartalék damil-dob, elforgatható fej - függölegesen is szegélyez, dönthető szár, vezető kerék - gyors szegélyezés Könnyű, kedvező árú, kiváló minőségű modell az EasyFlex akkumulátoros termékcsalád kezdő használóinak Egyszerű, vezeték és kibocsátás nélküli kezelés Rendkívül halk szegélynyírás a nap bármely időszakában 20 V-os lítium-ion akkumulátor: rövid töltési idő, hosszú élettartam. AL-KO GT 2000 akkus szegélynyíró, 20V (2.5Ah akkuval és töltővel). Az akkumulátor és a töltő a szállítási terjedelem részét képezik. Pontos vágás a mozgatható szegélynyírófejnek köszönhetően Embert és környezetet kímélő szegélynyírás: a "fűnyírás" területén előforduló bármely pázsit szélének és sarkainak nyírásában bajnoknak számító AL-KO szegélynyírók segítségével, halkan és szennyezőanyagok kibocsátása nélkül. Az AL-KO GT 2025 akkumulátoros szegélynyíró – gondtalan gyepgondozás kezdőknek Az EasyFlex akkumulátoros termékcsaládba tartozó AL-KO GT 2025 lítium-ion akkumulátor a jól bevált AL-KO minőségben nyújtott tökéletes nyírási eredmények miatt meggyőző.
Az akkumulátoros fűszegélynyíró a Power X-Change termékcsalád erős, megbízható tagja. Az akkumulátort a Power X-Change rendszercsalád valamennyi készülékéhez használhatja a kertben és a műhelyben egyaránt. A flowerguard hatékony segítség a virágok és dísznövények védelmében, hiszen kellő távolságot tartva óvja ezeket a sérülésektől. A fokozatmentesen kihúzható nyél teljes mértékben a felhasználó igényeihez és adottságaihoz igazítható, így a készülékkel végzett munka nem lesz fárasztó. Az akkumulátoros fűszegélynyíró egy erős és nélkülözhetetlen segítőtárs, amelynek kése 8500 fordulat/perc sebességgel forogva varázsolja szebbé a gyepet, a zöld területeket és a kertben elrejtett, nehezen hozzáférhető helyeket. A kés vágásszélessége 24 centiméter. A gyári csomagolásban 20 darab műanyag kést, 1 darab 2, 0 Ah akkumulátort és egy darab töltőkészüléket talál. Power X-Change rendszerakkumulátor Flowerguard – távtartó a virágok és fák védelme érdekében Fokozatmentesen kihúzható nyél 20 darab műanyag késsel Kényelmes, kétkezes használat a pótfogantyúnak köszönhetően Az akkumulátor további Power X-Change készülékekhez is használható Gyorstöltő készülékkel >> Bővebben az Einhell Power-X Change akkus rendszerről - Akkumulátor 18 V, 2000 mAh, Li-Ion Max.
A gyártók által megszabott feltételekről alább olvashat. Minden termékre 1+2 év garanciát vállalunk, ezeket a termékeket regisztrálni kell: AL-KO weboldalán! A regisztrációra a vásárlástól számított 3 hónapig van lehetőség! Azoknál a gépeknél amelyeket regisztrálni kell a regisztrációra a vásárlástól számított 30 nap áll rendelkezésre! Termék részletei Cikkszám 113701 Megadott referenciák 4 hasonló termék a kategóriában Ár 49 550 Ft (0) Rendelésre* 45 149 Ft 36 728 Ft 63 043 Ft Vásárlók, akik ezt a terméket megvették: 24 900 Ft Raktáron Blog Értékelések (0) Nincsenek felhasználói értékelések Értékelje ezt a terméket Értékelés * Név: * E-mail: * Tárgy: * Szöveg: * Ajánlaná ezt a terméket ismerőseinek? Igen Nem Captcha * Megismertem és elfogadom az Adatkezelési tájékoztatóban foglaltakat 20V | 25cm | 1x2. 5Ah akku
Az AL-KO GT 2000 lítium-ion akkumulátoros szegélynyíró, mely akkumulátorral együtt is csak 1, 9 kg súlyú és ergonomikusan állítható kiegészítő fogantyúval van ellátva, rendkívül mobilis, könnyen kezelhető segítője minden kerttulajdonosnak. 25 cm szélességben vág. EasyFlex-Család Innovativ, könnyű és tiszta – ez az EasyFlex akkumulátoros család, aminek tagjaival minden szokásos kerti munka vezeték és fáradozás nélkül elvégezhető. A kulcs: az erős lítium-ionos akkumulátor, mely minden EasyFlex géphez használható, így a szükséges munkához igazodva az akku egy pillanat alatt áthelyezhető és a munka folytatható. Az EasyFlex-család központi része a 20 V max / 2, 5 Ah teljesítményű lítium-ion akkumumulátorblokk. A megnyerő design mellett a könnyű súly és az alig 50 perces töltési idő is az előnyök közé sorolható. Kényelmesen és egyszerűen leolvasható a beépített LED kijelző n keresztül, ha az akkumulátor feltöltött. Ha az akkumulátor teljesen feltöltött, készüléktől függően, akár 480 percet tud dolgozni.
Csendes működés A STIHL akkumulátoros gépei annyira csendesen működnek, hogy hallásvédőre nincs is szükség. Puha markolat és akasztófül A gumírozott markolat kellemes és biztonságos fogást biztosít, a beépített akasztófül segítségével pedig akár a falra akasztva is tárolható a gép. Akció vége: 00 nap óra perc másodperc