A Best FM-nek erre azonban egy nagyon szerencsés időszak állt rendelkezésére. "Konkurenciánk nekünk is volt egy ideig, de miután az ő médiaszolgáltatási jogosultságuk is lejárt, szabadabb teret kaptunk. Így volt lehetőségünk arra, hogy megismertessük az új brandet a hallgatókkal. " A Best FM állandó felmérésekkel méri a hallgatók igényeit, és ennek megfelelően készítik el műsoraikat. Ahelyett, hogy tematizálnák azokat, inkább az idősávokat veszik figyelembe, azaz azt, hogy az adott időszakban mely demográfiai csoportba tartozó hallgatók hangolódnak leginkább a rádióra. "Nagyjából látjuk azt, hogy az adott idősávban éppen milyen közönség figyel jobban a rádióra, és ennek hatására a csoport számára érdekes elemeket építünk be az adott műsorba, ezáltal eredményesebben szólítjuk meg a célzott közönséget. Tehát például, ha tudjuk azt, hogy a középiskolások, és egyetemisták 8 óra előtt hallgathatnak rádiót készülődés közben, akkor mi abban az időszakban olyan műsorokat kínálunk, melyek ennek a korosztálynak a figyelmét még jobban elnyerik. "
A második legnagyobb magyar városban, Debrecenben immáron 15 éve vezeti a hallgatottságot a Best FM Rádió – szokták is mondani, hogy "a név kötelez", ez esetben pedig a Best FM sem hazudtolta meg magát. A statisztikai számok persze nyilván sok mindent elárulnak, de, hogy mivel képes ekkora közönséget a hangszórók mellé vonzani egy kereskedelmi rádió? Többek között erről is beszélgettem Szombati Zsolttal, a Best FM programigazgatójával. "A Best FM rádió elődje a 95 MHz-n működő Rádió FM95 volt. A korábbi rádió brandjét szintén mi indítottuk el, és építettük fel. Miután a frekvencia, a 95 MHz újra lett pályáztatva, jött egy új lehetőség. Ezt követően nem csak a frekvenciánk, de a nevünk és a rádió arculata is teljesen megváltozott. Valójában egy olyan lépést tettünk meg, amire nem csak a hazai rádiózás múltjában, de tudtommal külföldön sem volt példa. " A nagy múltra visszatekintő rádió tematikus szerkezete a korai években olyannyira másképp épült fel, hogy a kettőt összehasonlítva, talán ma már fel sem tűnne a hallgatóknak, hogy a Rádió FM95 és a Best FM egy és ugyanazon médium volt.
Százszor Visszajátszott Konyha 1649346746 Livin' On a Prayer Bon Jovi 1649346311 La Camisa Negra Juanes 1649346262 Sunchyme Dario G 1649345850 We Are The People (feat. Bono & The Edge) Martin Garrix 1649345645 Közeli Helyeken Bikini 1649345411 Bromance Tim Berg 1649345160 Hullik ByeAlex és a Slepp 1649344827 Szállj El Kismadár Republic 1649344422 Dal A Csávóról Irigy Hónaljmirigy 1649343547
A Miskolc-Tornyosnémeti autópálya-szakasz elkészülésével teljessé válik Pozsony és Kassa autópálya-összeköttetése Magyarországon keresztül. Az Észak-Szlovákián keresztül épülő autópálya befejezése viszont még nem látszik. Miskolc kazaa autopalya 3. A Pozsonyt Kassával összekötő, régóta várt autópálya a legvitatottabb közlekedési téma Szlovákiában, amit a magyarok fognak befejezni – írja a szlovák jobbközép-liberális SME lap kassai kiadása annak kapcsán, hogy Nemzeti Infrastruktúra Zrt közlése szerint még 2021-ben elkészül a Miskolcot a szlovák-magyar határon fekvő Tornyosnémetivel összekötő autópálya-szakasz. ÍGY LEHET MAJD AUTÓPÁLYÁN ELJUTNI POZSONYBÓL KASSÁRA. MÁR CSAK A MISKOLC ÉS TORNYOSNÉMETI KÖZÖTTI SZAKASZ HIÁNYZIK, 2021-BEN ELKÉSZÜL. KÉP: GOOGLE MAPS A szlovákiai oldalon a határ és Kassa között már kész az autópálya, Pozsonyból Budapestre, és Budapestről Miskolcra is végig lehet autópályán haladni, így a Miskolc-Tornyosnémeti szakasszal teljessé válik Pozsony és Kassa autópályaösszeköttetése. Szlovákiában is épül A lap emlékeztet rá, hogy a fővárost Kelet-Szlovákia központjával összekötő autópálya Szlovákiában is épül: ez az ország északi részén keresztül halad, és már csak néhány, összesen 36 kilométernyi szakasz hiányzik belőle, amiből az egyik nyolc kilométeres szakaszt át is adják 2021-ben.
Szász Róbert, a NIF Zrt. projektvezetője és Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke (b-j) Emlékeztetett, a NIF 2012 óta foglalkozik a sztrádaszakasz megépítésével, kezdetben kétszer két sávos autóutat terveztek, de egy 2015-ös kormánydöntés autópálya építését rendelte el. A Miskolctól Tornyosnémetiig vezető, kétszer kétsávos, óránkénti 130 kilométer tervezési sebességű sztráda építését 2018-ban kezdték meg. Az új autópályaszakasz idén még ingyenesen használható A NIF Zrt. Miskolc kazaa autopalya free. vezérigazgatója az elmúlt három évben megvalósult gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztésről szólva elmondta, a társaság 2019-ben 113, tavaly 162, idén pedig 103 kilométernyi gyorsforgalmi utat adott át a forgalomnak. "Év végéig várhatóan az M44-es gyorsforgalmi út Tiszakürt és Lakitelek közötti, egy új Tisza-hidat magában foglaló szakaszát is átadják az autósoknak" - tette hozzá Nagy Róbert Attila. Csobádnál az autópálya mindkét oldalán komplex pihenő (Abaúj pihenő) épült A kedden átadott útszakaszt tizenhárom új híd keresztezi, emellett hat csomópontot, három pihenőhelyet, illetve több vadátjárót alakítottak ki.
Köszönjük megkeresését Köszönjük megkeresését, kollégáink hamarosan felkeresik a megadott elérhetőségek egyikén. Az M30-as autópálya az M3-as autópályát Miskolccal összekötő gyorsforgalmi út, ezt építik tovább a magyar-szlovák határ felé. Kassától a határig már korábban elkészült az autópálya. Pántya József, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. útfejlesztési igazgatója elmondta: az 57 kilométernyi kétszer kétsávos, óránként 130 kilométeres sebességre tervezett autópálya három szakaszra bontva épül meg Miskolc és Szikszó, Szikszó és Encs, Encs és Tornyosnémeti között. Az autópályával együtt számos csomópont, felül- és aluljáró, híd, pihenőhely épül majd meg. Az egyes szakaszok kivitelezői a Strabag-csoport alkotta konzorcium, a Colas Út Zrt. és a Colas Hungária Zrt. konzorciuma, valamint a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. konzorciuma. Index - Belföld - Orbán Viktor: Kész az autópálya Kassáig. Orbán Viktor miniszterelnök 2015. áprilisban a Modern városok programja keretében tartott miskolci tájékoztatóján jelentette be az út megépítését.
A Miskolc és Kassa összeköttetését megteremtő M30-as gyorsforgalmi út átadásán a kormányfő kiemelte: ha van közép-európai együttműködés, akkor tud boldogulni a magyar… Átadták az M30-as autópálya Tornyosnémetiig tartó szakaszát Átadták az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti között megépült szakaszát kedden. "Újabb remek példa a jószomszédsági kapcsolatokra. Pozsonyt és Kassát mától végig autópálya köti össze – Magyarországon keresztül. Nagy segítség, és egyben óriási lehetőség ez a kelet-szlovákiai régiónak is" – mondta Forró Krisztián, a Szövetség… A közép-európai egység gondolata A Miskolc és Kassa összeköttetését megteremtő M30-as gyorsforgalmi út átadásán Orbán Viktor kormányfő kiemelte: ha van közép-európai együttműködés, akkor tud boldogulni a magyar vidék is. Átadták az M30-as autópályát Az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti között október 26-án átadott szakaszának köszönhetően közvetlen autópálya kapcsolat jött létre Miskolc és testvérvárosa, Kassa között. Miskolc kazaa autopalya 2016. Az ünnepélyes átadón Orbán Viktor, Magyarország… Most már nem vicc a Pozsony-Kassa autópálya összeköttetés A mai napon adják át az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti közti szakaszát, ami azt jelenti, hogy Pozsony és Kassa közvetlen autópálya összeköttetéssel bír a mai naptól!
Átadták az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti között megépült szakaszát – adta hírül az MTI. Az 56, 8 kilométer hosszú új sztrádaszakaszon Miskolc és Kassa között lehet közlekedni, a gyorsforgalmi út része a 3300 kilométer hosszú, a Balti-tengertől Romániáig, illetve Görögországig tartó Via Carpatia közlekedési folyosónak. A 221 kilométer hosszú útvonal hazai szakasza Tornyosnémetinél lép be az országba, majd Miskolcot és Debrecent érintve Nagykerekinél folytatódik Románia felé. Közvetlen autópálya kapcsolat jött létre Miskolc és Kassa között | Nif Zrt.. A nettó 180 milliárd forintból, uniós és hazai forrás segítségével, három szakaszban megépült M30-as új szakaszát a személygépkocsival közlekedők ingyenesen használhatják az év végéig. A Miskolc és Kassa összeköttetését megteremtő M30-as gyorsforgalmi út átadásán Orbán Viktor is felszólalt, aki elmondta: nem lehetséges a magyar vidék fejlődése a közép-európai egység gondolatának megvalósítása nélkül. Amit akarunk, az nem egyszerűen csak virágzó vidéki Magyarország, hanem egy erős Közép-Európa, amely elég erős ahhoz, hogy megvédje magát az olyan természetellenes beavatkozásokkal szemben, amelyeknek a mai napig érezni a következményeit − mondta a miniszterelnök.