Elérte a maximálisan feltölthető ingatlanok számát. További ingatlanok feltöltéséhez váltson nagyobb csomagra! Kedvencek hozzáadása csak bejelelentkezett állapotban érhető el! Töltse ki rövid űrlapunkat és beregisztráljuk, ezt követően minden funckió elérhetővé válik. Személyes adatok Személyes adatok
Amiben seg... 2 900 000 Ft Nem találtál kedvedre való telket Kosdon? Add meg az email címed, ahova elküldhetjük a mostani keresési beállításaidnak megfelelő friss hirdetéseket.
Építési övezet: Lke-1es építési övezetbe sorolt. Beé... 27 900 000 Ft Alapterület: 1319 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Vácon az Egyházmöge dűlőben eladó 1319 nm-es 12 méter széles telek. Övezeti besorolása MK-4. Gyümölcsösként van nyilván tartva, földtörvény alá esik. Hívjon bizalommal ha bármi kérdése van, akár hétvégén is állok rendelkezésre. Amiben segítjük önöket -hitel ügyintéz... 3 500 000 Ft Alapterület: 555 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Eladó Rádon, egy 555 nm-es építési telek. Villány, csatorna, gáz a telken belül. Víz az utcában. Az ingatlan Övezeti besorolása Lkk. Eladó telkek Kosd, eladó építési telek Kosdon. Eladó kosdi építési, üdülő- és ipari telek, kosdi építési telek kereső. Beépíthetősége 25%. Legnagyobb építmény magasság 6 m. Zöldfelület legkisebb mértéke 30%. Ha hirdetésem felkeltette érdeklődését, h... 17 000 000 Ft Alapterület: 1248 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Eladó Kisvác kertvárosi részén, zsákutcában 1248 nm-es lakóövezeti építési telek. A telek két oldalról bekerített, enyén lejtős, utcafronti része 26 m széles. Közművek közül víz, villany a telken belül, csatorna, gáz az utcában megtalálható.
Beépíthetősége 25%. Legnagyobb építmény magasság 6 m. Zöldfelület legkisebb mértéke 30%. Ha hirdetésem felkeltette érdeklődését, h... 17 000 000 Ft Alapterület: 1248 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Eladó Kisvác kertvárosi részén, zsákutcában 1248 nm-es lakóövezeti építési telek. A telek két oldalról bekerített, enyén lejtős, utcafronti része 26 m széles. Közművek közül víz, villany a telken belül, csatorna, gáz az utcában megtalálható. Eladó telkek Kosd - ingatlan.com. A telken továbbá található... 28 000 000 Ft Alapterület: 1501 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Vácon a Hóvirág utcában eladó 1501 nm-es építési telek. Jelenleg van rajta felépítmény, ennek elbontásában az eladó tud segíteni. Víz, villany és gáz a telken belül megtalálható, csatorna az utca elején van. Övezeti besorolása: Lke-14a Beépíthetősége: 30% Legnagyobb... 28 900 000 Ft Alapterület: 1105 m2 Telekterület: n/a Szobaszám: n/a Eladó Václigeten a Bolygó utca közelében, egy 1105 nm-es nyeles telek, rajta található 50 nm-es könnyűszerkezetes épülettel.
Nevezd el a keresést, hogy később könnyen megtaláld. Hogy tetszik az
Elkészültek a megújuló Rákospalota-Újpest – Veresegyház – Vác vasútvonal elővárosi állomásépületeinek első mintatervei - közölte Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója Facebook oldalán. Az agglomerációs vasúti stratégia fejlesztésének célja, hogy növelje a járatsűrűséget, ehhez pedig az állomások korszerűsítése is elengedhetetlen lépés. A Budapest - Veresegyház - Vác vasútvonal átfogó megújításának tervezéséről a Kormány 2021-ben döntött, a tervezést a Budapest Fejlesztési Központ végzi. A fejlesztés célja, hogy óránként 4 vonat induljon Őrbottyántól Budapest felé, Veresegyháztól pedig (váltakozó megállási renddel, részben gyorsított vonatokkal) összesen óránként 6 vonat tartson a főváros... Kedves Olvasónk! Itt vannak a legnépszerűbb magyarországi vasútvonalak - Portfolio.hu. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
2015. 22. 21:45 Fél órát is késhetnek késő este a váci vonatok Gázolás miatt 20-30 perc késéssel közlekednek a vonatok a Budapest-Vác vasútvonalon csütörtök késő este – közölte a Mávinform. 2015. 08. 18:43 Most ez borzolhatja a váci vasútvonalon utazók idegeit Műszaki okok miatt 30-45 perces késésekre is számítaniuk kell az utasoknak a Budapest–Vác–Szob-vasútvonalon – közölte a Mávinform. 2015. 07:11 Akár egy órát is késhetnek a vonatok a váci vonalon Jelentős, 50-60 perces késésekre kell számítani a Budapest–Veresegyház–Vác-vasútvonalon, mert Vácrátóton meghibásodott egy biztosítóberendezés, Váchartyánnál pedig egy Budapestre közlekedő személyvonat vezérlése romlott el – közölte a Mávinform. 2014. november. 20:49 Közlekedés Feltorlódtak a vonatok a váci vasútvonalon Csütörtök estére megjavították a Dunakeszi és Rákospalota-Újpest között elromlott vasúti biztosítóberendezést, de az elővárosi vonalon késésekre késő estig számítani kell – közölték a Mávinformtól. Index - Belföld - Vitézy: Modernizálják az északi, déli és keleti elővárosi vasutat. 2014. 16:14 Elvágtak egy kábelt, újra káosz van a váci vasútvonalon Körülbelül húsz-harminc percet késnek a vonatok a Budapest–Vác–Szob-vonalon, mert Dunakeszi és Rákospalota-Újpest között nem működik a biztosítóberendezés – közölte a Mávinform.
Fotó: Vitézy Dávid - Facebook Megújul Budapest egyik legelavultabb vasútállomása, a Rákospalota–Újpest állomás, ahol a jövőben tágas, akadálymentes, fedett és korszerű peronokat építenek, valamint egy gyalogos- és kerékpáros-aluljáró köti majd össze Újpestet Rákospalotával. Elkezdődött a Rákospalota–Újpest – Veresegyház – Vác vasútvonal felújításának tervezése, ennek részeként teljesen megújul és korszerűsödik a Rákospalota–Újpest vasútállomás is – olvasható Vitézy Dávid Facebook-oldalán. Rémálom a Budapest–Vác vasútvonal | 24.hu. A tervek szerint akadálymentes, fedett és korszerű középperonok épülnek, de az 1881-ben elkészült történeti állomásépület is megújul, az új peronok pedig közelebb kerülnek az Árpád úti felüljáróhoz, ahol egy gyalogos- és kerékpáros-aluljáró köti majd össze Rákospalotát és Újpestet. A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia részeként megvalósuló fejlesztéshez egyelőre koncepcionális tervek készültek – tehát ez még nem a végleges verzió, az építészeti tervek még változni fognak –, ezeket három építésziroda, a Déli Körvasút új Népliget állomását is tervező Sporaarchitects, az RJZS és a Paragram csapata készítette.
De az utasok a mai alacsony szolgáltatási minőség ellenére a nap nagy részében óránként járó veresegyházi és lajosmizsei vonatokat is kihasználják, sokszor zsúfoltak a szerelvények, a veresegyházi vonalon naponta a jelenlegi körülmények között is mintegy tízezren, a lajosmizsein ötezren utaznak. A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia modellezése alapján a felújítást követően a veresegyházi vonalon az eddigihez képest háromszorosára, a lajosmizsein pedig háromszorosára-négyszeresére nőhet az utasszám - ez az északi és déli agglomerációból autók tízezreitől kímélheti meg Budapestet és teheti kényelmesebbé az ingázást. A beruházások Budapest külső kerületeinek és az agglomeráció településeinek egyaránt jelentős fejlődést jelenthetnek, hiszen mai szintbeli vasúti útátjárókat váltunk ki, új vasúti megállókat létesítünk, kétvágányosítjuk a ma csak egy sínpáron működő elővárosi vonalakat. Célunk, hogy a Budapesthez közeli legbelső szakaszon 10-15, a külső szakaszokon 30 perces járatkövetést kínáljunk mindkét vonalon, Veresegyház és Lajosmizse felől is.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2021. márc 12. 17:29 Megújul a Budapest–Veresegyház–Vác és a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét vasútvonal/ Fotó: Pexels A fővárosba vezető vasútvonalak közül csak a Budapest - Gyál - Dabas - Lajosmizse és a Budapest - Veresegyház - Vác vasútvonalak maradtak végig egyvágányúak, egyéb műszaki és utaskényelmi paramétereik is rosszak, mind a két vonal messze potenciálja alatt teljesít. A lajosmizsei vasutat ráadásul eddig még nem is villamosították, dízel meghajtásúak a személyvonatok a vonalon. A februárban bemutatott Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia ezen a két vasútvonalon azonosította a legnagyobb utasszámnövelési potenciált. A Kormány döntése szerint ezért a Budapest Fejlesztési Központ a mai napon kiírta a tervezési közbeszerzést és így megkezdődik a két elővárosi vonal fejlesztésének előkészítése. A beruházások végére az elképzelések szerint részben kétvágányú, 80–120 km/órával járható, villamosított vonalakon a belső szakaszokon 10–15, a külsőkön 30 percenként követik majd egymást a szerelvények minden irányban, az akadálymentes megállókban pedig kulturált környezet, P+R gépkocsiparkolók és B+R kerékpártárolók várják majd az utasokat.
Csaknem 2, 4 millióval nőtt a három legforgalmasabb vasútvonal utasszáma tavaly: a Budapest-Vác-Szob, a Budapest-Cegléd-Szolnok, valamint a Budapest-Székesfehérvár vasútvonalon összesen közel 34, 6 millió ember utazott 2018-ban. A tíz legforgalmasabb vonalon 2, 8 millióval emelkedett az utasok száma 2017-ről 2018-ra. A három legnépszerűbb vasútvonal, ezeken utaztak a legtöbben 2018-ban: A Budapest-Vác-Szob vonalon a 2018-as utasszám 620 ezerrel haladta meg a 2017-est, megközelítve a 12, 6 millió főt, ezzel átvette a legforgalmasabb vasútvonal címet az előző években vezető Budapest-Cegléd-Szolnok vonaltól. A Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon a növekedés 300 ezer fő volt, az utasszám így... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái