2021. 08. 30. 03:00 Újraindult a magyar kézifegyverfejlesztés - jelentette be a védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos vasárnap a kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatón. Maróth Gáspár elmondta: másfél évvel ezelőtt bíztak meg egy magyar mérnökcsapatot, hogy élesszék újra a magyar harcászati kézifegyverek fejlesztését. Az új magyar fejlesztésű fegyvercsalád első prototípusait be is mutatták a kecskeméti rendezvényen. A kormánybiztos elmondta, már együttműködési megállapodás is született arról, hogy a prototípusokat a Magyar Honvédség elkezdi tesztelni. Ruszin-Szendi Romulusz, a Magyar Honvédség parancsnoka úgy fogalmazott: "végre lesz magyar fegyvere a magyar katonának". Az altábornagy szerint a prototípusok "több mint ígéretesek". Mint mondta, olyan új innovációt testesítenek meg, amely "a 21. századba repíti" a magyar kézifegyvergyártást. A parancsnok kiemelte, hogy a Magyar Honvédség tapasztalt katonái is részt vesznek a fejlesztésben, hiszen visszajelzéseiket folyamatosan eljuttatják a gyárba, és azok alapján dolgoznak tovább a mérnökök.
Újraindult a magyar kézifegyverfejlesztés - jelentette be a védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos vasárnap a kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatón. Maróth Gáspár elmondta, hogy másfél évvel ezelőtt bíztak meg egy magyar mérnökcsapatot, hogy élesszék újra a magyar harcászati kézifegyverek fejlesztését. Az új magyar fejlesztésű fegyvercsalád első prototípusait be is mutatták a kecskeméti rendezvényen. A kormánybiztos elmondta, már együttműködési megállapodás is született arról, hogy a prototípusokat a Magyar Honvédség elkezdi tesztelni. Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos a brazil Embraer repülőgépgyártó vállalat budapesti irodájának megnyitóján Forrás: MTI/Soós Lajos Ruszin-Szendi Romulusz, a Magyar Honvédség parancsnoka úgy fogalmazott: "végre lesz magyar fegyvere a magyar katonának". Az altábornagy szerint a prototípusok "több mint ígéretesek". Mint mondta, olyan új innovációt testesítenek meg, amely "a 21. századba repíti" a magyar kézifegyvergyártást.
Maróth Gáspár elmondta: másfél évvel ezelőtt bíztak meg egy magyar mérnökcsapatot, hogy élesszék újra a magyar harcászati kézifegyverek fejlesztését. Az új magyar fejlesztésű fegyvercsalád első prototípusait be is mutatták a kecskeméti rendezvényen - írja az MTI. A kormánybiztos elmondta, már együttműködési megállapodás is született arról, hogy a prototípusokat a Magyar Honvédség elkezdi tesztelni. Ruszin-Szendi Romulusz (képünkön), a Magyar Honvédség parancsnoka úgy fogalmazott: "végre lesz magyar fegyvere a magyar katonának". Az altábornagy szerint a prototípusok "több mint ígéretesek". Mint mondta, olyan új innovációt testesítenek meg, amely "a 21. századba repíti" a magyar kézifegyvergyártást. A parancsnok kiemelte, hogy a Magyar Honvédség tapasztalt katonái is részt vesznek a fejlesztésben, hiszen visszajelzéseiket folyamatosan eljuttatják a gyárba, és azok alapján dolgoznak tovább a mérnökök. Ha a katonák tapasztalatai alapján is úgy működnek a fegyverek, ahogy az elvárt, akkor a Magyar Honvédségnek magyar fegyvere lesz - jelentette ki Ruszin-Szendi Romulusz.
Ennek eredménye az lett, hogy a gyártás és összeszerelés jelenleg a HM Arzenál Kft. kiskunfélegyházi gyárában működik. A jelent elérve, 2021 augusztus végén bejelentésre került egy új hazai kézifegyver-család, mely teljes egészében magyar fejlesztésű és mindezt magántőkéből. A kézifegyverek tekintetében úgymond nemzeti függetlenség elérése alapvető cél volt, nyilatkozta Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos, a 2021-es kecskeméti repülőnapon. Az akkori sajtóeseményen kiderült, hogy már 2 évvel ezelőtt megbíztak egy magyar mérnök csapatot, hogy egy világszintű fegyver családot hozzanak létre. A Breakthrough gyakorlat során volt lehetőség megnézni a fotókon is látható fegyvereket, melyek még csak prototípusok, a tesztek során tapasztalt visszacsatolások alapján javítanak, korrigálnak majd azokon, a kiállított példányok viszont működőképesek. További két évig tesztelések folynak, várhatóan 2023-24-re jut el oda a Gestamen Kutatás fejlesztés Zrt., hogy megkezdje a sorozatgyártást.
Trautmann Balázs | 2021. 08. 31., 15:57 Teljes egészében hazai fejlesztésű és gyártású magyar lőfegyverek kerülhetnek majd a Magyar Honvédség katonáihoz - jelentette be Kecskeméten, a Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutatón augusztus 29-én, vasárnap tartott sajtótájékoztatón - Benkő Tibor honvédelmi miniszter jelenlétében - Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos és dr. Ruszin-Szendi Romulusz altábornagy, a Magyar Honvédség parancsnoka. Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos kiemelte: másfél évvel ezelőtt egy magyar mérnökcsapatot bíztak meg azzal a feladattal, hogy ismét legyen magyar kézifegyver fejlesztés. Ennek a munkának az eredményei azok a prototípusok, amelyek az új, magyar fejlesztésű fegyvercsalád tagjaiként mutatkoztak be Kecskeméten. Az egy hónappal korábban aláírt együttműködési megállapodás értelmében a Magyar Honvédség hamarosan megkezdi a prototípusok tesztelését. Mint a kormánybiztos hangsúlyozta, alapvető cél a kézifegyverek tekintetében a nemzeti függetlenség elérése.
Az uniós testület elnöke kedden jelentette be, hogy az Európai Bizottság előterjesztette ötödik szankciós csomagját, mely szerint az Európai Unió évente négymilliárd euró értékben behozatali tilalmat rendel el az Oroszországból származó szénre. Teljes pénzügyi tranzakciós tilalmat rendel el négy kulcsfontosságú orosz bank esetében. Kikötési tilalmat vezet be az orosz – vagy orosz üzemeltetésű – hajókra az uniós kikötőkben. Célzott exporttilalmat ír elő tízmilliárd euró értékben a kulcsfontosságú technológiák esetében. Tiltja az orosz vállalatok részvételét az uniós közbeszerzésekben, valamint importtilalmat rendel el luxustermékekre 5, 5 milliárd euró értékben. 2022. 04. 04. Forrás: MTI
A vasúton utazók biztonságára és az alapvető vasúti közlekedési szabályok betartására hívja fel a figyelmet a MÁV, a MÁV-START, több megyei baleset-megelőzési bizottság és rendőrkapitányság együttműködésével júniustól augusztus végéig tartó kampánysorozatában – közölte a vasúttársaság az MTI-vel szerdán. Kiemelik: a vasúti átjárókban 2015-ben országszerte 66 baleset történt, 10 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, de még ez is sok. A személyi sérüléssel járó esetek száma 2014-hez viszonyítva 35-ről 32-re csökkent. Az országosan csaknem 5500 vasúti-közúti átjáróból 16 sorompóval nem biztosítottban és 50 sorompóval biztosítottban történt szerencsétlenség. Máv balesetek ma film. Arányaiban közel ugyanannyi baleset jut a félsorompós átjárókra, mint a fénysorompóval ellátottakra – írták. A vasúti berendezés meghibásodásából eredő baleset hat éve nem történt – emelték ki a közleményben. Felhívták a figyelmet: az útátjárós balesetek hátterében száz százalékban az autóvezetők figyelmetlensége, a KRESZ előírásainak megszegése áll.
A statisztikák szerint évente 800-900 félsorompó rúdját törik le az autósok. MÁV: drasztikusan emelkedett a vasúti átjárós balesetek száma tavaly - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. A MÁV a vasúti átjárókban történt események számának csökkentése, és a figyelem felhívása céljából közút és vasút kereszteződéseiben 2018 óta folyamatosan, éves szinten 60-70 helyszínen tart közös vasúti-közúti közlekedésbiztonsági ellenőrzést a rendőrség területileg illetékes munkatársainak közreműködésével. Legfőbb cél a baleset-megelőzés: felhívni a figyelmet arra, hogy a balesetek elkerülhetők lennének, ha a gyalogosok és a gépjárművezetők figyelmesen, kiemelt körültekintéssel, a közlekedési szabályok betartásával közelítenék meg a vasúti átjárókat. A vonat féktávolsága több száz méter, így a mozdonyvezetőnek az átjáróban szinte semmi esélye nincs az ütközés elkerülésére. A tájékoztatóról készült videó ide kattintva megtekinthető:
Mintegy 40 százalékkal nőtt az útátjárós balesetek száma az elmúlt évben: míg 2020-ban 62 balesetről szólt a statisztika, 2021-ben 24 esettel 86-ra emelkedett a szám – mondta érdeklődésünkre Biber Anett, a MÁV-Start szóvivője. Szavai szerint minden tekintetben negatív rekordot döntött a tavalyi év, miután a 86 balesetből 16 követelt emberéletet, 15 végződött súlyos, 14 pedig könnyebb sérüléssel. A többi esetben anyagi kárt regisztráltak, ami egymilliárd forintot meghaladó kárt jelentett a társaságnak. A szakember érdeklődésünkre kiemelte: valamennyi baleset alkalmával jól működtek a biztosítóberendezések, tehát a fényjelzőeszközök pirosat mutattak, a sorompók pedig le voltak engedve. Megjegyezte, 2008 óta, vagyis 14 éve nem történt a teljes vasúti hálózaton olyan baleset, ahol a vasút felelősségét állapították volna meg az utólagos vizsgálatok bármilyen mértékben is. Máv balesetek ma il. A már említett MÁV-ot ért jelentős anyagi kár tetemes részét két kisiklásos baleset adta, amikor a mozdony, illetve a jármű elhagyta a vasúti pályát.
Felborul a menetrend, a helyszínelés alatt vonatok sokasága késik vagy marad el, a vasúton szállító vállalkozások pedig gazdasági károkat szenvedhetnek el – mutatnak rá a közleményben. Hirdetés
A tilos jelzés a gyalogosokra és a kerékpárosokra is vonatkozik, de még a megkülönböztető jelzést használó járművekre is! A telefonálás is elterelheti a vezető figyelmét, így előfordulhat, hogy a vasúti átjáró tilos jelzését nem veszi észre a sofőr. A szembe sütő nap elvakíthatja a jármű vezetőjét, aki nehezebben veheti észre a fényjelző készülék jelzését. Ugyanígy a fényjelzőre tűző nap is okozhat észlelési problémát. Ilyenkor érdemes lassítani, és meggyőződni arról, milyen jelzést mutat a lámpa, nem közelít-e vonat. A MÁV arra kéri a közlekedőket, hogy minden körülmények között tartsák be a fenti szabályokat, és csak akkor hajtsanak be a vasúti átjáróba, ha kétséget kizáróan meggyőződtek arról, hogy semmilyen veszély nem akadályozza az áthaladást! Címlapkép: Getty Images NEKED AJÁNLJUK Ma van a Nemzetközi Útátjárós Biztonsági Nap. Dorozsmai vasúti baleset – Wikipédia. Országosan is nőtt az utasszám. Erre érdemes lesz figyelni. Bajban lehetsz, ha nem vettél még jegyet. Itt ellenőriznek majd. Általános felelősségbiztosítása a legkisebb kkv-k 51 százalékának, a közepes méretűek 66 százalékának van, a legnagyobbak viszont már 10-ből 8 esetben rendelkeznek vele.
Egy helybéli ismert ember felesége, Jerney Zoltánné is súlyos arccsont sérülést szenvedett. Kevésbé súlyos sebesülés árán menekültek: egy olasz színész társulat négy tagja, Oltieánu oláh huszárkapitány felesége, Bai Solyo krajovai kereskedő. Lord Nourrey, a ki Romániából Londonba utazott és Mousson zürichi mérnök könnyű horzsolást szenvedett. A pálya helyreállítását a szegedi műhelyből érkezett több száz munkás a déli órákban kezdte meg. Balesetet megelőző mozdonyvezető és forgalmi vonalirányító részesül elismerésben | MÁV-csoport. Egy ideiglenes pályaszakasz kiépítésével lehetővé tették a szerencsétlenség helyszínének megkerülését. Az eredeti pályán a forgalmat másnap reggel tudták újraindítani. A vizsgálat [ szerkesztés] A baleset nagyságrendjére tekintettel a MÁV elrendelte a szerencsétlenség körülményeinek vizsgálatát. Az ügybe bekapcsolódó ügyészséggel együtt a vizsgálat fókusza hamarosan a dorozsmai váltóőr vallomására irányult. A váltóőr közvetlen közelről látta a balesetet. Vallomásában leírta, hogy a vonat első kocsijai gond nélkül áthaladtak a kitérőn, ám a postakocsi áthaladásakor azt észlelte, hogy a váltó vasrúdja kitérőirányba átzökken.