E-mail Kapcsolódó Szolgáltatások Magazin Leírás Specifikáció Értékelések Kérdések Hasonló Mentés Összehasonlítás Termékazonosító: 00116458 Hibás adat? Probléma jelzés Tárgy: Név: E-mail cím: Telefonszám: Leírás: Értékelek Kérjük, értékeld! Név (módosítható) Termék előnyei Termék hátrányai Részletes vélemény Ezt a terméket még senki nem értékelte. Asus ExpertBook (P1412C) - 14" FullHD, Core i3-1115G4, 8GB, 256GB SSD, DOS - Palaszürke Laptop - tablet.hu. Legyél te az első! Kérdezz bátran! Kérdés Erről a termékről még nem érkezett kérdés, tedd fel te az elsőt!
8gb ssd 0gb hdd 15. 6'' AMD laptop, notebook, netbook, ultrabook ~> DEPO Itt vagy: Kezdőlap Számítástechnika laptop, notebook, netbook, ultrabook 8gb ssd 0gb hdd 15. Asus ExpertBook B1 (B1400) - 14" FullHD IPS-Level, Core i3-1115G4, 8GB, 256GB SSD, DOS - Csillagfekete Laptop | Laptop.hu | Laptop.hu. 6'' 8gb ssd 0gb hdd 15. 6'' AMD laptop, notebook, netbook, ultrabook árai Laptop, notebook, netbook, ultrabook újdonságok a Asus ROG Strix G713RM-KH093 - FreeDos - Eclipse... 17, 3" FHD 360Hz, AMD® Ryzen™ 7 6800H, 16GB, 512GB SSD, NVIDIA® GeForce® RTX 3060 6GB, FreeDos,... 616 160 Ft-tól Készletinfó: Érdeklődj a boltban! laptop, notebook, netbook, ultrabook Irány a bolt arrow_forward
Biztosítja a munka folytonosságát és adatai biztonságát A Lenovo V15 dupla tárhely opciókkal, 10. generációs Intel processzorral és beépített biztonsági funkciókkal - pl. Trusted Platform Module (TPM) 2. 0 - rendelkezik, amely biztosítja munkája biztonságát az adatok és jelszavak titkosításával. Ez a laptop a modern dizájnnal rendelkezik, amely prémium megjelenést és érzetet kölcsönöz és könnyedén utazhat vele, amikor épp nem irodájában tartózkodik. A FHD (1920 x 1080) 15, 6 "-es kijelző élénk színeket és tisztaságot biztosít, keskeny oldalsó előlapokkal, amely fokozza a kinézetet. Lenovo ThinkPad E15 Gen 2 (15,6", AMD Ryzen 5-4500U, 8GB RAM, 256 GB SSD, fekete) - Rufusz webáruház. Megbízhatósága tesztelve A laptop megbízhatóságát és tartósságát a gyártás során, nyolc szélsőséges körülmények között tesztelik: ütésteszt, rezgésteszt, billentyűzet-rendszeren belüli teszt, zsanér élettartam-teszt, ventilátor megbízhatósági teszt, panel-kopásteszt, üzemi hőmérsékleti teszt és nyomásteszt. A tesztek is biztosítják, hogy készen áll minden olyan körülményre, amellyel vállalkozása során találkozhat.
A 2014-es Model S európai tesztje. Forrás: Euro NCAP Kétségtelenül a legbrutálisabb teszt azonban az amerikai biztosítók szövetsége az IIHS által bevezetett Small Overlap Test, amikor is 64 km/h sebességgel csapódik az autó elejének 25%-a az akadályba. A normál ütközési tesztekben teljes (NHTSA), vagy 40%-os az átfedés (Euro NCAP), azonban itt az autó orrának mindössze negyede csattan. A teszt egyébként a valós körülmények között tapasztalt eseteken alapul, amikor egy felelőtlenül előző autós éppen "megcsípi" a szembejövő gépjármű orrát. Jó kis tippek: így spóroljon a benzinen | 168.hu. Mondani sem kell, hogy a törésteszt 2012-es bevezetése előtt tervezett autók (és a Model S alapjaiban ilyen) nem szerepelnek túl jól ebben a versenyszámban, és ha valaki egy életre szeretné feladni a vezetést, azt javasolom, böngésszen a YouTubeon az IIHS Small Overlap Test videói között. Vannak autók amiket mint a konzervnyitó úgy bont ketté az akadály és elmondható, hogy a legtöbb gyártónál csak a teljesen új generációs modellekkel tudtak felkészüli erre a próbára.
Megnyugtató, ugye? A Tesla ajtajának és B oszlopának kialakításai és anyaghasználata valamint a padlólemezben lévő akkucsomag a karosszéria merevségre gyakorolt hatása jóval kisebb károkat eredményez az autó utasterében. Ugyanez az összehasonlítás a Volvo S60-hoz képest. Még törni fogják párszor Az NHTSA tesztjén elért kiemelkedő eredmény szép dolog, de koránt sem az utolsó törésteszt amit látni fogunk. Sőt, az sem biztos, hogy a legkeményebb. Legkevesebbet fogyasztó auto.fr. Az európai Euro NCAP például tesztelte már az első generációs 2014-es Model S-t és bár az autó 5 csillagot kapott, az oldalsó ütközéses oszlop tesztnél csak éppen hogy elégséges volt a bordák védelme – oldalról elég nagy ütést kapott a bábu. Itt összesítésben 82%-ot kapott a felnőttek, 77%-ot a gyerekek, 66%-ot pedig a gyalogosok védelmére az autó. Az aktív biztonsági berendezéseket 71%-ra értékelték. Azóta már eltelt 4 év és a Model S is sok frissítésen esett át, például megnőtt az oldallégzsák felülete is. Érdekese lenne egy újabb tesztet látni, ráadásul Európában még se a Model X-et, se a Model 3-at nem tesztelték.