Ingyenes kiszállás Budapest vonzáskörzetén belül. Szélsőséges esetben szállás biztosítását kérjük (60 km-es távolság fölött). Az egész ország területén vállalunk videózást az útiköltség felszámolásával a távolság függvényében (70 Ft/km). Ha megszületett a döntés, egy nyomtatvány ellenében foglalót kérünk (20. 000 Ft), mely biztosítékul szolgál mindkét fél részére. A fennmaradó összeg felét az esküvő napján, a másik felét a kész anyagok átadásakor rendezzük. Határidő az esküvőtől számítva 3-5 hét, de ez változhat megegyezés szerint. Rugalmasan állunk hozzá az egyedi elképzelésekhez is. Ha a szolgáltatások megnyerték a tetszéseteket és árajánlatot szeretnétek kérni, akkor érdeklődjetek telefonon vagy e-mailben: KAPCSOLAT Esküvői fotós, videós együtt Az esküvői videókészítés mellet is elengedhetetlen, hogy készüljenek fotók. Tekintsétek meg Lambert Attila fotográfus referencia fotóalbumait, és ha tetszenek, akkor "egy helyen" intézhetitek az esküvői fotóst és videóst: Esküvői fotóalbumok
Tartalom hozzáadásához szerkeszd az oldalt. Éljük át együtt a pillanatot! Az esküvői videótok egy életszakasz emléke, fontos a választásotok. Amennyiben tetszik a videók stílusa, árajánlatért és további esküvői videó referenciákért keressetek bizalommal! Szolgáltatásaim főként Győr és Budapest vonzáskörzetében elérhetőek. Addig is nyugodt és kellemes készülődést kívánok a Nagy Napotokhoz. Árajánlatot és további referenciákat kérek
Nagy Napotok legszebb, legmeghatóbb és legviccesebb pillanatai egy filmben, amit még évekkel később is örömmel néztek vissza. Ez a célom az esküvői videó elkészítésében, és ez az, amit szem előtt tartok minden felvételnél. Szeretem az őszinte pillanatokat, és stílusomat is a dokumentarista szemlélet határozza meg, így maximális figyelemmel kísérlek Titeket végig a készülődéstől a buli javáig, hogy elkaphassam a legjobb pillanatokat. Így készítem az esküvői videótokat Az esküvőtök napjáig is már sok minden történik. Leegyeztetjük az ötleteinket a videóra, szerződünk, átbeszéljük a nap menetét, így én már teljesen felkészülten érkezem, csak rátok figyelve. A Nagy Napotok alatt drónnal, Sony kamerákkal, mikrofonokkal dolgozom a profi és megbízható eredményért, többnyire a háttérből, hogy elkaphassam a legjobb pillanatokat, és senkit se feszélyezzek a szórakozásban. Az eredmény így egy bensőséges hangulatú videó, ami egy örök élmény marad. Az esküvői videó csomag A tapasztalatom az, hogy a legjobban élvezhető videók amik 10-15 perc körüliek.
1 órányi digitalizált felvétel ára 1300Ft – Vállaljuk hanganyagok digitalizálását (kazetta, bakelit) 1 órányi digitalizált felvétel ára 1500Ft – Vállaljuk dianegatívok digitalizálását. Kérd árajánlatunkat az alábbi űrlap kitöltésével! Minden egyedi információt írj bele az ajánlatkérésébe! (Pl. hol, mikor, hány szertartás, egyedi kérések…stb. ) A megkeresésekre igyekszünk minél hamarabb válaszolni.
Autó-motor München | Köztudott, hogy az M betű a BMW modellek esetében a motorsportot jelenti. Azt viszont már kevesebben tudják, hogy a márka sport-autókat gyártó M divíziója már ötvenéves. Lehetőségem nyílt ebből az alkalomból Münchenbe látogatni, hogy megnézzem a sorozatba tartozó legendás járgányokat, mindezt egy fedél alatt. A BMW Group Classic múzeumban szinte az összes, M divízióhoz tartozó járgány megtalálható - A szerző felvétele M1, M3, M5 – a BMW M divízió által kifejlesztett modellek ugyanolyan ismertek, mint a logó vagy a márka sportautóit jelölő trikolór. A BMW-re jellemző világoskék színt ma sötétkék egészíti ki, amely korábban lila volt. Idén 50 éves a BMW sportautókat gyártó, legendás M divíziója | Új Szó | A szlovákiai magyar napilap és hírportál. A legérdekesebb viszont a piros szín története, amely a logóban legelőször ötven évvel ezelőtt jelent meg. A BMW M sorozatát jelölő trikolóron a munkálatok még 1972-ben, a BMW Motorsport GmbH (1993-tól BMW M GmbH) megalakulásakor kezdődtek. Nem volt egyszerű A köztudatban úgy él, hogy a kék a BMW logójának színére utal, a piros az amerikai Texaco cégre emlékeztet, a lila pedig a két színnek a keveréke.
0 CSL sportautó volt, amelynek pontos mása a BMW Group Classic múzeumban látható. Az eredeti modellből ugyanis állítólag már csak egy maradt meg, így ha lehet, nem ezt használják a kiállításokon. A múzeum egyébként körülbelül 500 méterre van a BMW müncheni központjától és a legmodernebb, a márka történelmét bemutató múzeumtól, amelyet ugyancsak végigjártunk – beszámolónkat a mellékletünk következő számaiban olvashatják. Ha Münchenbe látogatnak, mindenképpen látogassanak el a 130 ezer négyzetméteren elterülő, múzeumot is magába foglaló épületkomplexumba, amely tökéletes képet ad a BMW, a MINI és a Rolls-Royce történelmi modelljeiről. Térjünk azonban vissza a BMW 3. 0 CSL modellre. A "CSL" típusnév a kupé (Coupe), a sport (Sport) és a könnyűszerkezetes (Leichtbau) szavakra utal. Bmw 3.0 csl blue. A kétajtós sportautó a BMW kupésorozatainak csúcsmodelljeként ünnepelte premierjét, mígnem a túraautó-bajnokságok történetének egyik legsikeresebb négykerekűjévé vált. A BMW 3. 0 CSL hat abszolút győzelmet zsebelt be az Európai Túraautó-Bajnokságban, az elsőt rögtön 1973-as debütáló évében.
Az autót anno az Európai Túraautó Bajnokságra tervezték, azért kapott 3, 153 literes, 206 lóerős motort, ami 4200-as fordulaton akár 286 Nm nyomatékot képes leadni. A jelenleg Madridban tárolt szépségre a Shoteby's május 12-ei monacói aukcióján lehet lecsapni 290-390 ezer eurós (90-121 millió forintos) áron. Vagy lesz ez még feljebb is? Forrás: Shoteby's Lezebre