A színészeknek viszont kevesebb lehetőségük van a kifinomult karakterábrázolásra, már csak a közönségtől való távolság miatt is. Így is kiemelkedik azért Gubik Petra Esmeraldája, aki nemcsak éneklés közben használja ki hangja karcosságát, de tűzrőlpattant jellemet is épít belőle. Ha nem is őrülten összetett eszközökkel, de Szabó P. Szilveszter esperese is meg tudja mutatni a kenetteljes kétszínűség mögött eleinte még halványan parázsló jóindulat fokozatos kifüstölését. Veréb Tamás még éppen nem viszi túlzásba a beszédhangjának elváltoztatásával kigyurmázott Quasimodo furcsaságát. Mészáros Árpád Zsolt kolduskirálya prózában inkább tud rezonőr lenni, mint a dalok alatt. És a társulat nemcsak arra képes, hogy egyénenként aránylag kevésszer terheljék meg az éneket fölöslegesnek tűnő hajlításokkal, de arra is, hogy érthetőek és tiszták maradjanak a kórusos részek is – amelyeket egyébként Kerényi néha libabőrösen hangulatossá tud tenni a fények és színek okos használatával. A Szegedi Szabadtéri Játékok és az Operettszínház új musicalbemutatójának borítékolható sikerszériája nemcsak azért örömteli, amiért minden nagy teljesítmény sikere az, de azért is, mert a Notre Dame-i toronyőr újra bizonyítja: gigantikus színpadon, kánikulában, nyaralás közben sem muszáj kompromisszumot kötni, és elengedni a súlyosabb, a gyomrot jobban megviselő, a torkot kevésbé simogatóan szorongató témákat ahhoz, attól féltve a közönséget, hogy karcol rajta valamit a színház.
Kivéve a gyönyörű cigánylányt, Esmeraldát, akibe Quasimodo, Frollo és Phoebus is beleszeret. A bonyodalmakból csak a hős púpos képes megtalálni a kiutat. Az előadást Kerényi Miklós Gábor KERO rendezi, a főszerepet pedig a nemrég Magyarország legsokoldalúbb előadójának választott Veréb Tamás játssza. Szereposztás A SZEGEDI SZABADTÉRI JÁTÉKOK ÉS A BUDAPESTI OPERETTSZÍNHÁZ KÖZÖS BEMUTATÓJA SZEGED, 2017. AUGUSZTUS 11., 12., 13., 18., 19., 20. A NOTRE DAME-I TORONYŐR musical két részben Victor Hugo regénye alapján, a Disney-film dalaival Zene: Alan Menken Dalszöveg: Stephen Schwartz Író: Peter Parnell Fordította: Kerényi MG, Somogyi Szilárd Vezényel: Makláry László, Hermann Szabolcs Quasimodo Veréb Tamás Esmeralda Gubik Petra Claude Frollo Szabó P. Szilveszter (08. 11., 13., 20. ) / Szomor György (08. 12., 18., 19. ) Phoebus de Martin kapitány Kocsis Dénes (08. ) / Szerényi László (08. ) Clopin Trouillefou - a cigányok királya Mészáros Árpád Zsolt (08. ) / Homonnay Zsolt (08. ) Fredric Charlus hadnagy Gömöri András Máté (08. )
2017. 03. 24 kovacsad A Budapesti Operettszínházzal közösen mutatják be a Disney A Notre Damei toronyőr musicaljét a Szegedi Szabadtéri Játékokon 2017. augusztus 11-én Veréb Tamás, Muri Enikő, Vágó Bernadett, Szabó ilveszter, Vágó Zsuzsi, Mészáros Árpád Zsolt, Homonnay Zsolt, Gömöri András Máté, Kocsis Dénes, főszereplésével. A Budapesti Operettszínház egyik legnagyobb sikere a Szépség és a Szörnyeteg musical, ami nem csak hazánkban, hanem Európa szerte nagy siker. Az előadás 2017-ben is turnézik, s többek között Bécsben is látható lesz. A fantasztikusan látványos előadást most egy újabb Disney bemutató követi, amihez a legalkalmasabb helyszín a szegedi Dóm tér, hiszen az Operettszínház Szegeden mutatja be a Notre Dame-i toronyőr musicalt. Victor Hugo most már szintén egymás után a harmadik évben képviselteti magát egy-egy nagyregényével a programban. A nyomorultak után most A párizsi Notre Dame című regényéből készült musical-változatot láthatják hazai ősbemutatóként a nézők, A Notre Dame-i toronyőr címmel 2017. augusztus 11-én, 12-én, 13-án, 18-án, 19-én és 20-án.
/ Horváth Dániel (08. ) Szent Aphrodisius Csuha Lajos Vízköpő Oroszlán Ottlik Ádám Vízköpő Griff Vágó Zsuzsi Vízköpő Manó Szerémy Dániel Jehan Frollo - Claude öccse Horváth Dániel (08. ) / Gömöri András Máté (08. ) Florika – cigánylány Bojtos Luca / Balázsfi Alexandra Dupin atya Csuha Lajos Madame Ullmann Zsuzsa XI.
A légitámogatási részleg jelenleg 19 különböző típusú repülőgépet üzemeltet, és fenntartja a világ legnagyobb önkormányzati rendőrségi repülési egységét, emellett rendelkezik a világ legnagyobb tetőtéri repülőterével és a világ legforgalmasabb helikopterrepülőterével. Történelem A Légi Támogatási Osztályt (ASD) 1956-ban hozták létre LAPD helikopter egységként Hiller UH-12C háromüléses helikopter. 1963-ban egy második, 1965-ben pedig egy harmadik helikoptert adtak hozzá. A város működött Harang 47 G és 47J típusú helikopterek. 1968-ban az egység megkapta első turbinás helikopterét, a Bell 206A JetRanger, ami jelentősen lerövidítette a rendőrség válaszidejét. LAPD Légitámogatási Osztály - LAPD Air Support Division - abcdef.wiki. 1974-ben jelentős bővítéssel a helikopter egységet átnevezték a légitámogatási részlegnek. Abban az időben az ASD 15 helikopterre és egyre nőtt Cessna 210 77 esküt visel. 1976-ban az ASD felvette a Speciális Repülési Osztályt (SFS), a titkosrendőrségi műveletek támogatására hivatott egységet. Ebben a támogató szerepben az SFS jelentős mértékben hozzájárul a kábítószerekkel és a soros bűnügyi nyomozásokkal.
Lindenberg hét évig volt az ügynökségnél. Lindenberg tapasztalt műszeres pilóta volt, 3575 óra teljes repülési idővel és 426 típusú repülővel. [10] [11] 1983. március 1-jén Stuart Taira tartalékos tisztet megölték a rendőri helikopter balesete következtében. Taira, a helikopteregység megfigyelője és két másik tiszt tornádót követően légi járőröket hajtottak végre. A járőrök között a tiszteket kiküldték, hogy kivizsgálják a tetőn lévő betörő bejelentését. Amint a helikopter felszállt, egy villanyvezetéknek ütközött, és összeomlott. LAPD légitámogatási osztály. A tisztek túlélték a kezdeti hatást, és Taira kiléphetett a repülőgépből. Taira ezután visszatért a repülőgéphez, hogy megpróbálja megmenteni két partnerét. A helikopter egyik rotorja fejbeütötte Tairát, és megölte. Taira posztumusz elnyerte az osztály vitézségi érmét. [12] 1991. június 13-án Gary Alan Howe és Charles Randall Champe tiszteket megölték, amikor fedélzeti motorhibát tapasztaltak, amelynek következtében helikopterük egy parkolóba zuhant. AS350B1 típusú helikopterrel repültek (amerikai nyilvántartási szám: N214LA).
Rövid utolsó megközelítéskor a motor elvesztette az erejét, és a helikopter 100 mm -rel ütközött a betéthez. A helikopter 49 méterrel gördült le a hegyoldalról. Lindenberg meghalt, egy másik tiszt pedig súlyosan megsérült. Lindenberg hét éve dolgozott az ügynökségnél. Lindenberg tapasztalt műszeres pilóta volt, 3575 óra teljes repülési idővel és 426 típusú repülővel. 1983. március 1 -jén Stuart Taira tartalékos tiszt meghalt egy rendőrségi helikopter -baleset következtében. Taira, a helikopteres egység megfigyelője és két másik tiszt légi járőrözést folytatott egy tornádót követően. A járőrök között a tiszteket kiküldték, hogy kivizsgálják a tetőn lévő betörő jelentését. Amikor a helikopter felszállt, ütközött egy elektromos vezetékhez, ami lezuhant. A tisztek túlélték a kezdeti ütközést, és Taira ki tudott szállni a repülőgépből. Taira ezután visszatért a repülőgéphez, hogy megmentse két partnerét. A helikopter egyik forgórésze fejbe vágta Tairát, aki megölte. Taira posztumusz elnyerte a tanszék vitézségi érmét.
Ennek a küldetésnek a teljesítéséhez gyors reagálást, taktikai betekintést és az események légi értékelését nyújtjuk biztonságos és szakszerű módon. Flotta Ma a légitámogatási részleg 88 esküdt személyzetből és 19 helikopterből áll, amelyek között van két Bell 206B3 JetRanger, 10 Eurocopter AS-350B2 AStars, 4 Airbus H125 (AS-350B3e), egy Bell 412 és egy Beechcraft King Air 200 ikormotoros repülőgép. [2] Los Angeles városa rövid ideig repített egy flottát Bell 407s az 1990-es évek végén az AS-350B1 cseréjeként. 2000-ben azonban az LAPD megkezdte a 407-esek cseréjét erősebb AS-350B2-esekkel. A 407-ből kettőt eladtak az Általános Szolgáltatási Osztálynak, amely helikoptereket használ a Víz- és Energiaügyi Minisztérium repülőútjain. Aktuális számok 10 Amerikai Eurocopter AS350 B2 A-Star 4 Airbus H125 [3] 2 Bell 206 JetRanger 1 Bell 412 1 Beechcraft King Air 200 [4] Balesetek és események 1964. november 30-án Norman D. Piepenbrink őrmester meghalt egy helikopterbalesetben. [5] 1966. augusztus 30-án Larry Amberg és Alex N. Ilnicki rendőrök közlekedési járőrök voltak az Air 1-ben ( Bell 47G A Dodger Stadion közelében, és egy médiahelikopter ( Bell 47G reg.