"Az érettségim évében volt egy sérülésem, ami nehezen gyógyult, az is megfordult a fejemben, hogy abbahagyom. Utána ez rendbejött és úgy voltam vele, hogy megpróbálok kijutni az olimpiára, majd utána elkezdem a sulit. Végül az olimpia elmaradt én pedig a magyar bajnokságra hagytam a döntést, hogy mi legyen. " A szolnoki verseny után már nem volt kérdés, hogy mi lesz a fontosabb Tokióig. Még abban az évben bronzérmes lett a szegedi világkupán, idén májusban pedig a válogatón is megelőzte Kopasz Bálintot, ezzel biztosítva helyét a csapatba. Az olimpián a legfontosabb az volt, hogy elhiggye, helye van a legjobbak között. Matya (Matyus Zsolt, Ádám edzője – a szerk. ) minden verseny előtt azt szokta mondani, hinni kell abban, hogy bármi lehetséges. Én az olimpián egy-hatba vártam magam, de inkább hat, mint egy. Már egy bronzérmet aláírtam volna, de nem éltem bele magam, csak az volt a fejemben, hogy negyedik ne legyek. " – mondta Varga Ádám, aki a német Schopf-ot végig maga mögött tartotta, sőt még a Kopasz Bálint üldözésébe belefáradó portugál Pimentát is utolérte a finisben.
– Azóta sem tudták megmondani, mitől gyulladt be az ülőgumóm, de szerencsére úgy néz ki, hogy idénre ez a sérülés elmúlt. Most tényleg makkegészséges vagyok. " Varga Ádám (20) most már egészségesen veheti célba Tokiót • Forrás: Noha a koronavírus-járvány és az ennek következményeként elhalasztott tokiói olimpia rendesen átírta a fiatal kajakos elképzeléseit, mégis tele van tervekkel a közeljövőt illetően. "Készülök az augusztusi országos bajnokságra, ami ha minden igaz, akkor válogatóverseny is lesz a világbajnokságra. A június végi második tesztversenyen is rajthoz állok Kammerer Zoltánnal, vele eldöntöttük, hogy idén kipróbáljuk a párost élesben is. Tavaly ősszel a sevillai táborban ültünk először össze. Ott minden nap más partnerrel mentünk három perces maxot. Akkor a mi párosunk volt a legerősebb, Zoli jónak érezte, én is, és az edzők szerint kívülről is jól nézett ki. " "Mind a három ezer méteres számra készültem, szerettem volna kijutni az olimpiára. Komolyan nem viselt meg, de azért nem örülök neki, hogy eltolták egy évvel az olimpiát.
2021. szept 6. 11:17 Varga Ádám K-11000 méteren lett ezüstérmes Tokióban / MTI-Kovács Tamás Budapest – Az Egyesült Államokban kapcsolódott ki a tokiói olimpia után a K-1 1000 m-en ezüstérmes Varga Ádám, akire hamarosan új kihívások várnak, s nem csak a vízen, hanem az "iskolapadban" is. A KSI 21 éves sportolója élete első ötkarikás eseményén Kopasz Bálint mögött állhatott fel a dobogóra, amivel saját legmerészebb álmait is túlszárnyalta. Persze, ha hozzátesszük, hogy a királyszám világ- és Európa-bajnokát idehaza ob-n és válogatóversenyen is legyőzte már, egyáltalán nem meglepetés, hogy Japánban is érmet ünnepelhetett. Több mint valószínű, hogy jó néhány nagy csatát vívnak még Kopasszal. – Más azért a nemzetközi viadalokon, mint idehaza, de ettől függetlenül sokat jelentett, hogy sikerült kétszer legyőznöm. Tudtam, Bálint a favorit, de közel vagyok hozzá, négy-öt másik versenyzővel együtt. Nem számítottam éremre Tokióban, egy harmadik helynek is nagyon örültem volna, szóval teljes mértékben elégedett vagyok – mondta lapunknak szerényen a Varga.
A férfiak királyszámában, kajak egyes 1000 méteren már a rajt után látni lehetett, hogy a győzelemért leginkább két hajó lesz versenyben. Varga Ádám és Kopasz Bálint felváltva vezette a mezőnyt, mögöttük Béke Kornél, Dombvári Bence és Noé Bálint inkább csak a bronzéremért harcolt. A cél előtt 200 méterrel kis hátrányból Kopasz Bálint megkezdte legendás hajráját, amivel tavaly világbajnoki címet tudott nyerni, de meglepetésre nem érte utol Varga Ádámot, aki egy hajóorrnyival nyert. "Kicsit féltem attól, hogy esetleg kapok három, négy, vagy öt hajót Bálinttól, bár sokan arra tippeltek, hogy közelebb leszek hozzá - mondta Varga Ádám. - Miután nem robbanékony vagyok, ezért inkább arra figyeltem, hogy az iramom legyen nagy. A végét sem finisnek mondanám, inkább egy még erősebb iramnak. Nagyon elégedett vagyok, hogy sikerült nyernem, de gondolom ez nem meglepő. " "Őszintén mondom, nem lepődtem meg attól, hogy lett ellenfelem K-1 1000 méteren - mondta Kopasz Bálint. - A tesztversenyeken jó időket mentek a srácok, tudtam, hogy Ádám gyors lesz, de azt hittem, hogy meg tudom verni, mert jó formában jöttem ide, ezt az idő is mutatja, amit elértünk.
A játékok után kajakosaink nem sokat pihenhettek, többen a szegedi ob-n küzdöttek nemrég a szeptemberi vébéészvételért, Varga azonban az Egyesült Államok felé vette az irányt. – Oklahomában egy meghívásos viadalon vettem részt, jólesett a napi két edzés helyett végre egy kis kikapcsolódás. Az ICF-szuperkupa is tulajdonképpen egy fesztiválszerű esemény volt, éjszaka, lámpafánynél szálltunk vízre. Utána átutaztunk Las Vegasba, ahol egy éjszakát töltöttünk a hotel kaszinójában, majd jöhetett egy kis gyalogtúra, bejártuk a közeli nemzeti parkokat, és onnan vissza Vegasba – mesélte Varga. Az Egyesült Államokban töltött napok alatt nemzeti parkokba is ellátogatott A kajakos a sport mellett a tanulást sem szeretné elhanyagolni, hamarosan megkezdi egyetemi tanulmányait a BME-n, fizika szakon. – Egy évet akartam halasztani, hogy az olimpiára készülhessek, ám a koronavírus-járvány miatt ebből kettő lett – árulta el. – Nagyon szerettem a középiskolában a matematikát és a fizikát, így adta magát, hogy ezt a szakot választom, vagy valamilyen mérnöki képzést.
Ingyenes szállítás mindenre 1-2 munkanapon belül! Személyesen azonnal átvehető minden raktáron lévő termékünk! Nissan E-NV200 Elektromos hatótáv: 100 km Akkumulátor kapacitása: 24 kWh Áramfelvétel: 7. 4 kW Csatlakozó tipusa: Type 1 Nissan LEAF Elektromos hatótáv: 240 km Akkumulátor kapacitása: 30 kWh Nissan LEAF 2018 Akkumulátor kapacitása: 40 kWh Csatlakozó tipusa: Type 2 Nissan Leaf E-Plus Elektromos hatótáv: 350 km Akkumulátor kapacitása: 60 kWh Áramfelvétel: 6. 6 kW Banknote Kft. © 2013-2022 All rights reserved
Ingyenes szállítás mindenre 1-2 munkanapon belül! Személyesen azonnal átvehető minden raktáron lévő termékünk! Nissan LEAF 2018 Elektromos hatótáv: 240 km Akkumulátor kapacitása: 40 kWh Áramfelvétel: 7. 4 kW Csatlakozó tipusa: Type 2 ( 64. 999 Ft) bruttó ár ( 65. 999 Ft) bruttó ár ( 59. 999 Ft) bruttó ár ( 84. 999 Ft) bruttó ár EV EVSE Type2 (max. 32A) Elektromos autó EV töltő Type2 ipari kék csatlakozóval (7, 4kW) Raktáron - Azonnal átvehető ( 129. 998 Ft) bruttó ár EV EVSE Type2 (3x16A) Elektromos autó EV töltő Type2 ipari piros 3 x 16A csatlakozóval (11kW) + Hordtáska ( 179. 998 Ft) bruttó ár EV EVSE Type2 (3x32A) Elektromos autó EV töltő Type2 ipari piros 3 x 32A csatlakozóval (22kW) + Hordtáska ( 249. 998 Ft) bruttó ár ( 229. 998 Ft) bruttó ár ( 259. 999 Ft) bruttó ár ( 279. 999 Ft) bruttó ár Elektromos autó EV töltő kábel Type2 (3 fázis, 11kW) Elektromos autó töltőkábel - utcai vagy otthoni fali gyorstöltők használatához szükséges töltőkábel IP54 védelmi szint (Káros porbehatás ellen védett, Bármilyen irányból fröccsenő víz ellen védett) Elektromos autók szabványos töltőkábele Type2 / Type2-es csatlakozással 1.
Az út még sosem volt ennyire egyértelmű. ANDROID AUTO™ Érje el biztosan úti célját, miközben a Google Maps™ kalauzolja és a Google Play™ Music játssza a kísérőzenét az út során. Válasszon ki egy dalt, változtassa meg az úticélt, vagy válaszoljon egy szöveges üzenetre a több száz rendelkezésre álló hangutasítás segítségével anélkül, hogy kezét le kellene vennie a kormánykerékről. GYÖNYÖRŰ FORMATERV, SOKOLDALÚ STÍLUS A Nissan LEAF modellt úgy terveztük, hogy sokoldalú legyen és illeszkedjen az Ön családi életéhez. Öt ülésével, akár 435 literes csomagtér-kapacitásával és letisztult, dinamikus formatervével pont olyan jó, mint amilyennek látszik. A NISSAN LEAF KÜLSŐ FORMAVILÁGA Metszett, aerodinamikus vonalaival és ikonikus lebegő tetejével, vékonyabb orr-részével és különösen elegáns kék részleteivel a Nissan LEAF könnyedén belesimul a környezetébe. Ikonikus lebegő tető Stílusos hátsó diffúzorStílusos hátsó diffúzor Jellegzetes V-Motion hűtőrács Intelligens automata fényszóróvezérlés teljes LED technológiával MIÉRT ÉRDEMES A 100%-BAN ELEKTROMOST VÁLASZTANI?
Az új Nissan LEAF esetében a kevesebb mozgó alkatrész alacsonyabb karbantartási költségeket, a 100%-ban elektromos meghajtás pedig minimális üzemeltetési költséget jelent. Egyszerűen imádni kell. Az itt látható képek tájékoztató jellegűek. Egyes esetekben a fényképeken nem a Magyarországon kínált járművek láthatók, és a képek nem egy konkrét modellt, felszereltségi szintet vagy elérhető változatot ábrázolnak. Előfordulhat, hogy a képeken látható jellemzők nem érhetők el, vagy csak bizonyos felszereltséghez kapcsolódnak. *Forrás: AAA, a Nissan LEAF összesített forgalomba helyezése 2018-ban az EU-ban, Norvégiában, Svájcban és Izlandon. Új autó forgalombahelyezési adatok alapján 2013 óta minden évben. **A hatótávolságra vonatkozó adatok az EU jogszabályokkal összhangban végzett laboratóriumi tesztekből származnak, és a különböző típusú járművek összehasonlítására szolgálnak. Az információk nem egy adott járműre vonatkoznak, és nem képezik az ajánlat részét. Előfordulhat, hogy az adatok nem a valós vezetési körülmények között tapasztalható értékeket tükrözik.
Nissan LEAF 40kWh 2018 A Nissan LEAF 40kWh 2018 a márka második generációja 2018-ban kerültek a piacra. A Nissan LEAF a legnépszerűbb az elektromos autó palettán. A Nissan LEAF 40kWh 2018 szebb külsővel, jobb hatótávval, jobb gyorsulással viszonylag a legjobb ár kategóriába tartozó az elektromos autó piacon. A Nissan LEAF 40kWh 2018 akkumulátora A Nissan LEAF 40kWh 2018 elektromos akkumulátorának teljes kapacitása 40 kWh, maximális teljesítménye 38 kWh. Körülbelül 220 km távolság tehető meg egy teljesen feltöltött akkumulátorral. A valós távolság több tényezőtől is függhet, ideértve az időjárást, terep viszonyokat, az éghajlatot és nem utolsó sorban a klímaberendezések használatát és a vezetési stílust. Itt egy példa: Nagy sebesség fenntartása hideg időben kevesebb km távolság megtételét eredményezheti, míg az enyhe időjáráskor alacsony sebességgel történő vezetés növelheti a hatótávot. Nissan LEAF 40kWh 2018 töltése A nagy városokban már sok helyen, például parkolóházakban és parkoló helyeken is találkozunk autótöltőkkel így a Nissan LEAF 40kWh 2018 akkumulátorának gyors utántöltésére is van lehetőség.
A hivatalos eredményeket az opcionális felszereltség, a karbantartás, a vezetési stílus, valamint egyéb nem műszaki tényezők, mint például az időjárási viszonyok befolyásolhatják. Az adatok meghatározása az új, könnyűgépjárművekre vonatkozó világszinten harmonizált vizsgálati eljárás (WLTP) vizsgálati ciklusa alapján történt. Energiafogyasztás (Wh/km): vegyes 180-206; CO2-kibocsátás, vegyes (g/km): 0. Zéró CO2-kibocsátás vezetés közben. ***A ProPilot a járművek korlátozott körében áll rendelkezésre. A ProPilot fejlett vezetéstámogató technológia, de nem képes megakadályozni az ütközéseket. A ProPilot funkció csak autópályán (akadállyal elválasztott útpályákkal rendelkező úton) használható oly módon, hogy a vezető folyamatosan figyeli az utat és kezét a kormánykeréken tartja. A járművezető felelős azért, hogy éber maradjon, biztonságosan vezessen, és bármikor képes legyen átvenni a jármű irányítását. ****Az idézett számok a 40 kWh-s (LEAF) és 62 kWh-s (LEAF e+) akkumulátorokra vonatkoznak.