El sem mozdul Jósvafő közeléből a Kossuth-barlangban elhunyt búvár özvegye, Katalin. A szakemberek a napokban meghozzák a végleges döntést, hogy felhozzák-e a föld alól az annak idején a Hableány hajó mentésének aktív résztvevőjét. Mindenképpen fel szeretnék hozni a Kossuth-barlangban vasárnap eltűnt búvár, Mede Márton holttestét a bajtársai, de a gondos tervezést igénylő feladat elvégzése előtt alaposan elemezni kell a lehetőségeket és a kockázatokat. A hivatásos tűzoltóbúvár szabad idejében barlangi kutatóként is tevékenykedett, egy ilyen merülés során, beomlás miatt a mélyben rekedt. BEOL - Összeomlott a gyászoló özvegy: a barlang mellett, gyermekével a hátára kötve várja férje holttestét. Kollégái sokáig reménykedtek benne, hogy egy légrésben sikerült meghúznia magát, de végül holtan találták meg a víz alatt kedd éjszaka. Szegény Kata, alig volt hajlandó tágítani a barlang bejáratól, amíg be nem bizonyosodott, hogy a férje sajnos meghalt. A gyermeke is vele volt, a hátára kötve. – Végig reménykedtek, most érthetően összetörtek – mondta a Borsnak egy neve elhallgatását kérő barlangász, aki hozzátette: a gyermeknek nincs váltóruhája, ezért a közösség arra kéri a jó szándékúakat, hogy aki tud, vigyen nekik.
Rendőrségi összefoglaló 2022. 02. 14. 10:00 Az elmúlt 24 órában egy személyi sérüléssel végződő közúti közlekedési baleset történt Borsod-Abaúj-Zemplén megyében. A Sárospataki Rendőrkapitányság 2022. február 13-án tulajdon elleni szabálysértés elkövetése miatt egy férfival szemben indított eljárást. A szabálysértőt a járőrök előállították, majd őrizetbe vették. A rendőrkapitányság a szabálysértési őrizetbe vett személyt gyorsított eljárásban, 72 órán belül állítja bíróság elé. Ideiglenes megelőző távoltartást az ózdi és a szerencsi járőrök egy-egy személlyel szemben alkalmaztak hozzátartozók közötti erőszak miatt. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében az elmúlt 24 órában egy személyi sérüléssel végződő közúti közlekedési baleset történt, anyagi kárral járó ütközés hat esetben jutott a rendőrség tudomására - közölte a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság hétfő reggel. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Boon hu balesetek budapest. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
Forrás: TN-grafika – Mindkét csapat számára rendkívül fontos a találkozó, hiszen a győztes előnyt szerezhet a dobogóért zajló csatában – mondta Takács Norbert, a kakasdiak edzője. – Az idény két eddigi meccse közül az egyiket mi, a másikat a Bátaszék nyerte, hazai pályán ismét győzni szeretnénk. Mindent megteszünk azért, hogy ez így legyen. Boon hu balesetek restaurant. A bátaszékiek tavaszi idénye nem alakult eddig valami jól, de ettől még egy kiváló csapat, éles meccsre számítok. Lesznek hiányzóink: Réti Bence, Batizi-Pócsi Dániel és Kapéter Dominik is műtét előtt áll, Máté Norbert pedig egyéb elfoglaltság miatt nem lehet a keretben – tette hozzá a fiatal szakember. – Győzni akarunk, mert ebben az esetben nemcsak a Kakasddal szemben kerülünk lépéselőnybe, hanem a bonyhádiaktól sem szakadnánk le nagyon, és megmaradna az esélyünk akár egy még fényesebb éremre is – mondta Kalmár Ferenc, a bátaszékiek edzője. – Az előző meccsek között akadt, amelyet a távollétemben egy kicsit félvállról vettek a játékosok, ez nem fér bele egy célokért harcoló csapatnál.
"Ez nem egyéni gyengeség, így működünk: ha egy felénk mozgó tárgyra hirtelen ránézünk, a távolságát, sebességét nagyon nehezen tudjuk megítélni. Az agyunk pici fotókat készít egymás után a képről, és a kettő közti méretkülüönbségből próbálja meg kitalálni, hogy a szerelvény milyen sebességgel érkezik" – ecsetelte. Mint aláhúzta, az ilyen helyzeteket "a legnagyobb veszélynek" kell megítélni, óriási a vonat féktávolsága, teljesen másképp mozog, mint egy jámű, a fékezés is lassabban indul be, még egy modernebb szerelvénynél is, "egy sima autóvezető ezt el sem tudja képzelni" – tette hozzá. Még azt is kiemelte, hogy ha valaki autóba ül, kevésbé gondolkodik gyalogosésszel vagy lát egy mozdonyvezető szemével. "Gyalogosként sem gondolunk bele, hogy esetleg egy oszlop kitakar minket az autós szeme elől" – folytatta. HAON - Lezuhant egy helikopter Dél-Koreában. A kulcs szerinte a "biztonsági ráhagyás" lenne a közlekedés szereplőitől, nem azzal kell törődni, hogy valaki türelmetlen mögöttünk, vagy azzal, hogy sietnünk kell. A fáradtsággal összefüggésben elmondta: ha valaki több napig nem alszik rendesen, fáradtan ébred, sokat ásítozik, érzi, hogy kiszáradt, szúr a szeme, néha be-bebólint, becsukódik a szeme, akkor azonnal ki kell állni a forgalomból, akár csak fél órát is pihenni; és még ez sem működik mindig.
Ráadásul az átszállások helyszínén hatalmas tömeg gyűlik össze, ahogy az a képeken is látszik, ami járványhelyzetben nem biztos, hogy a legjobb megoldás – olvasható a egyik helyi Facebook-csoport bejegyzésében. Az ügyben aláírásgyűjtést kezdeményeztek a helyiek, hívta fel a Magyar Hang figyelmét Kovács Dávid Attila, csepeli független önkormányzati képviselő. Atletika stadion építése pro. – Elfogadhatatlannak tartjuk, hogy a rossz munkaszervezés miatt most egy stadionépítésre hivatkozva kényszerítenek minket újabb 8 hónapra pótlóbuszozásra – írták a petíció elindítói. Kovács Dávid Attila Facebook-bejegyzésében hangsúlyozta, máig nem vállalta senki a felelősséget az atlétikai stadionhoz vezető alagutak elkészítésének csúszásáért, ahogy arról sem beszél senki szerinte, hogy "miként fogják kárpótolni azokat a csepeli családokat, akik még legalább szeptember 1-ig át kell majd szálljanak esőben, fagyban vagy éppen forróságban többször is, ha el akarnak jutni munkahelyükre, iskolába".
Látványos szakaszhoz érkezett a Nemzeti Atlétikai Stadion építése 2021. 07. 12. -én - YouTube
Az elbontás során a toronyépületet a Rákóczi híd felé, a hosszabbik oldalával párhuzamosan döntik el. Az épületegyüttes 1864 négyzetméteres "lepényépületét" hagyományos technológiával bontják el - tájékoztatott a beruházási ügynökség.
Az épületegyüttes 1864 négyzetméteres "lepényépületét" hagyományos technológiával bontják el – tájékoztatott a beruházási ügynökség. (MTI)
A toronyház maradványai. Fotó: MTI/Mohai Balázs Kitértek arra, hogy a kivitelezési munka előkészítése során felmérték az 1976-ban épült VITUKI toronyházának állapotát is. A megvalósíthatósági tanulmány vizsgálta a Mühlbacher István (Iparterv) tervezte toronyház szerkezetét, állékonyságát, valamint későbbi lehetséges funkcióját, és megállapította, hogy a torony jelenlegi állapotában tovább nem hasznosítható, így műszaki-gazdasági okokból szükségessé vált annak bontása. A közbeszerzési eljárásban nyertes kivitelező konzorcium a hierarchikus bontási technológia helyett a jelentős időmegtakarítást eredményező robbantásos technológiát választotta, melynek engedélyeztetése lezajlott. Az elbontás során a toronyépületet a Rákóczi híd felé, a hosszabbik oldalával párhuzamosan döntötték el – tájékoztatott a beruházási ügynökség. Atletika stadion építése sk. Forrás: MTI/Kiemelt kép: MTI/Illyés Tibor