Munkaidőn belül, amikor csak lehetséges, a betegek számára távkonzultáció formájában állunk rendelkezésre. A receptek kiállítása is e-recept formájában történik. A betegeket arra kérjük, hogy a rendelőt csak telefonos egyeztetés után keressék fel, ha feltétlenül szükséges. Ha csak egy mód van rá, a távkonzultációt részesítjük előnyben. Különösen igaz ez a felső légúti fertőzések esetén. Siófok Város Önkormányzata állás, munka, karrier | Profession. A fentiek miatt azonban a betegeink szíves türelmét kérjük, hiszen a nagyszámú telefonos megkeresés miatt gyakran jelezhet foglaltat a készülék és gyakran többszöri alkalommal sikerül csak elérni munkatársainkat. Ezzel együtt igyekszünk kiszolgálni minden teljesíthető lakossági igényt, de ismételten kérjük a lakosság türelmét is az egészségügyi vészhelyzet ideje alatt. A munkaidő alatt tehát telefonon keresztül elérhetőek az orvosi rendelők, az önkormányzat oldalán szereplő elérhetőségeken keresztül: A munkaidőn túl az orvosi ügyeletet szükséges tárcsázni. Állatorvosi rendelők tájékoztatói: Óvodák és a bölcsőde Pitypang Tagóvoda bezárt () 2020. március 19-étől a Pitypang Tagóvoda, a kevés gyerekrevaló tekintettel bezárt.
A közlemény szerint az Észak-magyarországi Vízügyi Igazgatóság hatodszor vetette be a magyar fejlesztésű vásárosnaményi gépsort, amellyel a Tisza sodrásával érkező teljes hulladékmennyiség háromnegyedét sikerült megfogni. A PET Kupa hulladékkezelő csapata 7, 1 tonna hulladékot válogatott anyagfajtákra, csak PET-palackból hozzávetőlegesen több mint 300 ezret tömörítettek és báláztak be újrahasznosításra. A folyóáradások idején, januárban a PET Kupa csapatai elsőként a… Befejeződött a geotermikus fűtési rendszer kiépítése Szeged-Felsővároson és az Odessza városrészben, a beruházás mintegy 3, 3 milliárd forintból, uniós támogatással valósult meg. Főoldal - C&M Dance Studio Siófok. Bozsó Gábor, a Szegedi Távfűtő Kft. üzemfenntartási vezetője a fejlesztéseket bemutató szerdai online rendezvényen elmondta, a városban 28 ezer lakást és intézmény ellátó gázüzemű távfűtési rendszer működik. Az évente fölhasznált 27-28 millió köbméter gáz elégetése 50-60 ezer tonna szén-dioxid-kibocsátással jár, ezzel a cég Szeged levegőjének legnagyobb szennyezője.
Temetési helyek, illetve az újraváltás díjai (árak az áfát tartalmazzák): A sírhelyek lejárati ideje a megváltástól számítandó, nem pedig az utolsó temetéstől. A sírhely újraváltására az a személy jogosult, aki azt megváltotta, illetve annak örököse. egyes szegély sírhely 25év 26. 720 Ft egyes sírhely 23. 370 Ft kettes szegély sírhely 34. 545 Ft kettes sírhely 27. 430 Ft hármas sírhely négyes sírhely 48. 360 Ft gyermek sírhely 15. 850 Ft 2 személyes sírbolt 60év 117. 045 Ft 4 személyes sírbolt 191. 820 Ft 6 személyes sírbolt 231. 140 Ft urnafalban lévő fülke 10év 18. 795 Ft urna sírhely 24. 690 Ft urna sírhelyre temetés 9. 490 Ft urnasírbolt 2 személyre 20év 30. 685 Ft urnasírbolt 4 személyre 46. 330 Ft Temető fenntartásihozzájárulás: 2. 920 Ft Köztemetői létesítmények igénybevételi díja: 29. 565 Ft Elhunyt hűtése: 2. 030 Ft Köztemetés esetén fizetendő köztemetői létesítmények igénybevételéért: 12. 700 Ft Urna sírba, második urna urnafalba temetési felár: 9. 400 Ft Sírkőtárolás (1 hónap): 3.
1954-es kaposvári születésű vagyok, 1975 óta élek Siófokon ma már nyugdíjas pedagógus feleségemmel. A Foki hegyi városrészben lakunk – a Foki-hegyi Egyesület alapításában részt is vettem. 2002 óta vagyok városunk képviselő-testületének tagja, ebben a ciklusban az etikai bizottság elnökeként is dolgozom, valamint a pénzügyi, a városfejlesztési bizottságokban és felügyelő bizottságban is kaptam megbízatást. Közgazdász végzettségem van, 1989 óta társas vállalkozások vezetőjeként és résztulajdonosaként dolgozom, továbbá megyei és országos szakmai szervezetekben (Kereskedelmi- és Iparkamara, Közúti Fuvarozók Egyesülete) látok el társadalmi funkciókat. Nézetrendszerem baloldali beállítódású, az MSZP siófoki szervezetének tagja vagyok – jelenleg elnöke is. Hobbim az utazás, a sport és a kultúra. Ez utóbbin belül a prózaírással foglalkozom is, több országos folyóiratban jelentek meg írásaim, 2015-ben pedig első novelláskötetem.
A levegőben lévő kén-oxidok hozzájárulnak a légzőszervi, szív- és érrendszeri és tüdőbetegségek kialakulásához. Ha ez a kén a légkörben lévő vízzel egyesül, az savas esőt eredményez, ami károsíthatja a növényeket, az erdőket és a vízi élőlényeket. A hajózási ágazat vállalta, hogy 2050-re a 2008-as szinthez képest 50 százalékkal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását. Szuezi csatorna beszorult hajó. Képek forrása: 1. / Robert Schwemmer / NOAA's National Ocean Service; 2. forrás: MTI Mérgezés miatt pusztultak a halak a városligeti tóban Ismeretlen eredetű méreg került a városligeti tóban, az összes hal elpusztult. Ráadásul, mivel néhány nappal ezelőtt ide... Előkerültek Darwin ellopott naplói - Visszacsempészték őket a könvytárba Igazi húsvéti meglepetést kaptak a Cambridge-i Egyetem könyvtárosai: egy ismeretlen visszacsempészte Darwin naplóit az... Veszélyesebb az ózon, mint eddig gondolták Az ózon a szmog egyik fő alkotóeleme, már most is veszélyes szennyezőanyag, de egy friss kutatás szerint sokkal súlyosabb...
Műholdfelvétel a feltorlódott hajókról (2021. ) Forrás: Szerző: European Space Agency A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) jelenleg arra törekszik, hogy korlátozza az SO2 gázkibocsátást a környezetre és az emberi egészségre gyakorolt káros hatásai miatt. Az IMO tavaly új szabályozást vezetett be, amely a hajók számára tisztább fűtőolajok használatát írja elő, azzal a céllal, hogy az éves kénkibocsátást több mint 70 százalékkal csökkentsék. Most ellenőrizni kell, hogy megfele-e az új követelménynek az ágazat. A műholdak ebben fontos szerepet játszhatnak. Még az évtized folyamán szigorúbb szabályozást is életbe léptethetnek a kén-dioxid-kibocsátás visszaszorítására a Földközi-tenger térségében, amely a világ egyik legforgalmasabb hajózási útvonala. Gazdaság: Újabb hajó feneklett meg a Szuezi-csatornában | hvg.hu. A Szuezi-csatorna létfontosságú hajózási útvonal, a világ kereskedelmi forgalmának 12 százaléka halad át rajta. Más szűk hajózási útvonalakon, a Gibraltári-szoroson és a Boszporuszon is jelentős forgalom zajlik. Az IMO még a jelenlegi korlátozást is tovább szigorítaná, és az SO2-kibocsátást a Földközi-tenger térségében a megengedett mennyiség ötödére korlátozná.
Ma két kísérletet is tesznek arra, hogy kiszabadítsák a napok óta Szueznél veszteglő óriáshajót. Ha ma nem sikerül a művelet, holnap további két vontatóhajó csatlakozik majd a már helyszínen lévő 10 vontatóhoz - írja a CNBC. A hatalmas hajó tulajdonosai arra törekszenek, hogy szombat estig kiszabadítsák az elakadt teherhajót, az üledék folyamatos kikotrásának és a dagály segítségével. Szuezi csatorna halo 3. Yukito Higaki, a Shoei Kisen elnöke továbbá azt mondta, hogy: mostantól további kotró eszközökkel folytatják az üledék eltávolítását. A Szuezi-csatornahatóság elnöke egy szombati sajtótájékoztatón elmondta, hogy az elakadt hajóból 9000 tonna ballasztvizet távolítottak el, és a hajó kormánya és légcsavarja újra működőképes. Forrás: AFP/Suez Canal Press Service Bernhard Schulte a hajó, holland műszaki vezetője elmondta, hogy egyelőre nem jelentettek szennyezést vagy rakománykárt, valamint, hogy az első vizsgálatok kizárják, hogy mechanikai vagy motorhiba okozta a hajó elakadását, hanem egy váratlan és erős széllökés.
Száz nap után szerdán újra felvonta a horgonyt az Ever Given konténerszállító hajó, miután a japán tulajdonosvállalat és a biztosítók megegyeztek a Szuezi-csatornát működtető hatósággal a kompenzációról. Az Ever Given márciusban hat napig vesztegelt a Szuezi-csatornában, miután megfeneklett. A több mint 200 ezer tonna kapacitású konténerszállító észak felé, a Földközi-tenger irányába indult útnak. A Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) kezdetben 916 millió dollár kompenzációt követelt a mentési műveletekért és a kieső bevételekért, amelyet később 600, végül pedig 550 millió dollárra csökkentett. A hatóság egy bírósági ítélet alapján nem engedte kihajózni... Kedves Olvasónk! Ma újra megpróbálják kiszabadítani a Szuezi-csatornában elakadt hajót. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Műholdkép a keresztbe fordult és beszorult Ever Given nevű konténerszállító Forrás: MTI/AP/Planet Labs Inc. /- A 400 méter hosszú és 59 kilenc méter széles hajó még kedden akadt el a Szuezi-csatornában, ahol átlagosan 50 teherszállító hajó halad keresztül naponta, összesen átlagosan 1, 2 milliárd tonna rakományt szállítva. Az Ever Given hajó azóta mindkét irányban blokkolja az áruszállításra kialakított csatornát, óránként több 400 millió dolláros (120 milliárd forint) kárt okozva a világnak.
A helyszínen várakozásra kényszerülő hajók jelentős mennyiségű kén-dioxidot (SO2) engedtek a légkörbe, aami a hajók motorját működtető üzemanyag elégetésekor szabadul fel. Bár a fő hajtómotorokat kikapcsolták, a kiegészítő tápegységek és kazánok tovább működtek a várakozó üzemmó Így végül a megszokottnál ötször nagyobbra nőtt a levegő kén-dioxid-tartalma a csatorna földközi-tengeri oldalán. A hajók kiugró kén-dioxid-kibocsátását az Európai Unió Sentinel-5P műholdja is észlelte. Az Európai Űrhivatal (ESA) által felbocsátott szatelliten elhelyezett Tropomi spektrométer egy sor környezetszennyező anyag jelenlétét méri a légkörben, köztük a kén-dioxidét. A kérdés szakértője, Maryam Pourshamsi elmondta, hogy bár a hajók mozgás közben nyilván több kén-dioxidot bocsátanak ki, mint várakozás közben, ezúttal azonban annyi hajó gyűlt össze, hogy a Sentinel-5P műhold is érzékelte a kiugró értékeket. Szuezi csatorna halo reach. A magas kén-dioxid-koncentráció gyorsan eloszlott, miután az Ever Given kiszabadult, és a hajóforgalom újraindult.