A nagy azért fent tölt mert nagyobbak a csigakerekek, tehát több gáz kell a meghajtásukhoz. Minél magasabb a fordulat annál több a kipufogógáz is. :D A biturbó jó dolog nagyon, a pincétől a padlásig húz. 19:21 Hasznos számodra ez a válasz? 8/28 anonim válasza: 36% Benzinből még többet lehet kihozni amúgy turbóval, mivel ma az összes dízelt turbóval szerelik és ekkor vannak ott mint a szívó benzinmotorok. Akkor már jól lehagyják a szívó benzinmotort, lóerőben és nyomatékban is. Egy 2 literes TDI-hez nyomatékban 4 liter körüli szívóbenzin ér fel, akkor viszont jobban is megy már, de kicsit többet fog enni. 20:11 Hasznos számodra ez a válasz? 9/28 gomzoli válasza: 85% A tartósságot is firtathatnánk, kiváncsi lennék egy 1. Turbó benzines autók tulajdonostól. 6T (kb. 180 Le), és egy 1. 6TDI (kb. 100-110 Le) állapotára mondjuk 10 év, vagy 250 ezer KM után... És itt már elhalványulnak azok a sokat hangoztatott TD mumus történetek, hogy így az igénybevétel, úgy a besz@rt turbó, jaj de drága lesz a diesel felújítása... És végül: de szeretném egyösszegben megkapni a 10 év különbözetét, ami a tankolásnál a TD sofőrnek megmarad.
De a dízelekben sem romlik el olyan hamar, mint ahogy mondják... 2016. Ha már az élvezeti értéke is nagyobb a dízelnek, valami nagyon el lett szúrva. Sokkal jobbak lettek a dízelek az elmúlt két évtizedben. Alacsonyabb fordulatról indulnak meg, és sokkal nagyobb kedvvel pörögnek, mint régen. Turbó benzines autók olcsón. A gázreakcióval sose volt baj, de a turbólyukat is ügyesebben csalják el rajtuk, mint a benzineseknél. A fogyasztásuk ugyan már jó ideje nem csökken, de ezen a szinten a stagnálás még mindig elég könnyen emészthető. a benzinesek egyre szarabbak A benzinesek egyre szarabbak. Mielőtt gyújtógyertyás lobogóval tüntetnének a szerkesztőség előtt, tisztázzuk, hogy ez nyilvánvalóan erős általánosítás. Én is tudok jó benzineseket mondani az elmúlt néhány év terméséből, de kezd kirajzolódni egy nem túl biztató trend: egyre kevesebb henger, egyre nagyobb turbónyomás, egyre több probléma. Daciától Mercedesig, legfeljebb egy-két japán kivétel akad, de úgy látszik, ők sem tartják már magukat sokáig. Nézzük csak, miért szerettük a benzineseket.
Hol van ilyen benzin a minden napokban? Mit tehet egy ilyen autó tulajdonosa? Hogyan lesz ez gazdaságos, mégis tartós üzemeltetés? A tankolt benzin mindig legyen alap 95-ös, semmiféle extra felségjelzés nélkül. pld. 95plusz, 95Nitro+ stb. Ezek feleslegesek, drágák és rosszak is turbós autókba. A magas oktánú prémium 100-as benzinektõl is óvakodjunk, mert az oktán oltárán, amire nincs szükségünk, a rétegzett összetétel sérül, szûkül! Tehát a nagy forgalmas helyrõl vásárolt normál LUKOIL, v. MOL 95-ös benzint tankoljunk. Ebbe adalékoljunk 2 ezrelék (50 lit. /1dl) SPURI üzemanyag adalékot. /piros/ Ha még jobban szeretnénk kímélni a gépünket, és a dinamikus gyorsulást is szoktuk használni, akkor bátran adalékoljunk a SPURI JG-2 sportból akár 3 ezreléket, (50 lit. /1, 5dl) /kék/. Kocsit vennék: szívó vagy turbó? Benzin vagy Diesel? 3 vagy 4 henger? | HUP. Ha így jár el, mindjárt az új, bejáratós autójánál, szinte örökre hibamentesen mûködik majd a turbós benzines technikája! Nem kell tartania, szélsõséges igénybevétel, vagy kánikula közben sem a problémáktól. Gazdaságosságban, pedig nem kerül semmibe, mert a SPURI okozta fogyasztás csökkenés megtérülése bõvel kétszerese, mint a SPURI vásárlási ára!
Ettől függetlenül ott az elejében a szuper szívómotor, és a kedves krumpli formájával üde színfoltja az utcaképnek. Ekkora batárt már nem egyszerű szívómotorral beszerezni, de a Subaru még mindig árulja a Forestert turbó nélkül is. Nem egyértelműen szép, de az igényes műszaki megoldások kedvelőinek jó választás lehet. Fotó: Subaru / Subaru A szívómotor az egyszerűbb felépítéséből adódóan elméletileg tartósabb tud lenni, mint a komplikált modern turbók. Revive turbó tisztító - Professzionális turbó tisztítás. De nem csak emiatt szeretjük. A közvetlen gázreakció és az egyenletesen felépülő teljesítmény miatt a csodás Mazda Mx-5 sem képzelhető el másként, mint szívómotorral.
20:27 Hasznos számodra ez a válasz? 10/28 anonim válasza: A TURBÓT, mint olyat úgy képzeld el, mint egy extra teljesítményt adó szerkezetet. Van mondjuk két tök egyforma 2000 ccm-es motor. Az egyiken nincs turbofeltöltő, így 110 LE teljesítményt ad le. A másikon van, így 250 LE teljesítményt ad le. Turbó benzines autók 2021. Az, hogy ez jó-e neked vagy sem neked kell eldöntened. Egyértelmű, hogy a feltöltetlen 110 LE-s motor sokkal gyengébb, mint a turbósított motor. Cserébe a nagyobb teljesítményű motor: - Kevésbé tartós - Többet fogyaszt - Drágább 2012. 20:32 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
A Porsche és az Audi a lehető legjobb gyorsulás érdekében kétfokozatú egységet szerel a nagyteljesítményű villanyautóiba, a Bosch pedig nemrég mutatta be kifejezetten elektromos autókba szánt fokozatmentes automata váltóját, ami hatékonyabb működéssel és hosszabb hatótávval kecsegtet. Benzines autóba lehet turbót rakni?. Izgalmas fejlesztésekből tehát nincs hiány, az autóipar minden korábbinál nagyobb tempóban alakul át, és akkor az önvezetésről még nem is beszéltünk, de ez már egy másik történet. Mint ahogy az is, hogy egyelőre csak bízni tudunk abban, hogy helyes irány az, melyben az autógyártók ezúttal nem önszántukból indultak el. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Futok még egy kört más szalonoknál is, hátha lesz jobb ajánlat, és márkáknál is, hátha találok hasonló ár/érték arányú modellt. UPDATE 2019. 26. Ma sikerült vezetnem a Kia Ceed 1. 4 szívó benzinest, nagyon baba:-) Úgy húz, hogy megkérdeztem a kereskedőt, hogy biztos nem turbóba ültettek? Nagyon csendes, alapjáraton a szellőztető ventilátorok hangosabbak a motor hangjánál, de menet közben is halkabb a mostani kocsimnál. Az úthibákat jól tolerálja, a váltó nagyon szépen "kattan" be a fokozatokba. Kicsit megnyugodtam, a tegnapi 3 hengeres fostalicska után ez nagyon kellemes meglepetés volt.
Amikor a tésztát meggyúrtam, hagytam a tálban 1 órát pihenni. Ezt követően a fentebb ismertetett módon jártam el. Szerintem nem lett gond, hogy hagytam a fenébe a javasolt 3 órás pihentetést. Természetesen 200C-ra előmelegített sütőben viszonylag hamar kisütöttem. Miután kihűlt, megszórtam jó gazdagon porcukorral és már ugrottak is be az éhes pocakokba. Hát mit mondjak. Ez a tészta, lágy és elképesztően omlós, finom pihe-puha süti, nagy szívvel. Fenséges, 3 napig tartó puhaság túrós pogácsa formájában - fromJuci. Szerintem egyszer kóstoljátok meg!
Adjuk hozzá az olvasztott vajat, a lisztet, végül a felfuttatott élesztőt, gyúrjuk össze, majd tiszta konyharuhával letakarva kelesszük fél órát. 24 egyszerű és finom könnyű pogácsa recept - Cookpad receptek. A tésztánkat lisztezett felületen nyújtsuk 1, 5 cm vastagságúra, középen húzzunk egy képzeletbeli csíkot és hajtsuk oda az egyik szélét a tésztának, majd a másikat és zárjuk össze úgy mint egy könyvet, fordítsuk el 90 fokkal, nyújtsuk ki és ismételjük ezt meg még kétszer, majd nyújtsuk ismét 1, 5 cm vastagra és most már szaggathatjuk is. A hajtogatások között, most nem kell pihentetést végezni. Szaggassuk ki, kenjünk meg a tetejét a tojássárgájával kikevert tejjel, szórjuk meg a reszelt sajttal és 180 fokos alul-felül melegítéses sütőben süssük 20-25 percig, addig amíg arany barnára nem pirul a pogácsa teteje.
SZINT: KÖNNYŰ By: SÜTÉSI/FŐZÉSI IDŐ: 30 perc ÖSSZESEN: 70 perc Ezt a pogácsát még könnyebbé, lágyabbá teszi a joghurt, így mindenki kedvence lesz. Hozzávalók A tésztához: 90 dkg liszt 2 db tojás 250 ml natúr joghurt 40 dkg vaj vagy margarin 5 mk. só 1 kk. cukor 17 gr instant élesztő A tetejére: 1 db felvert tojás 15 dkg reszelt sajt Lépések Egy tálban a lisztet, a sót és a cukrot összekeverjük, majd a két tojást felverjük és hozzáadjuk. Pehelykönnyű túrós pogácsa élesztővel. A vajat vagy margarint a mikróban felolvasztjuk és a joghurtot is langyosra melegítjük. A langyos joghurtba keverjük az élesztőt. A lisztes keverékhez adjuk és a margarinnal jól összedolgozzuk. Fél órát kelesztjük, majd háromszor hajtogatjuk. Negyed óra elteltével ismét hajtogatjuk. A tetejét az 1 db felvert tojással lekenjük (szezámmaggal vagy reszelt sajttal is megszórhatjuk), pogácsaszaggatóval kiszúrjuk és 180 fokra melegített sütőben 30 perc alatt megsütjük. Írd le véleményed, kérdésed Kategória kedvencei