Ennek értelmében normál kutakon bármely tankoláskor (személygépjármű, kisteherautó, tartály, kanna, hordó stb. ) 100 literben maximálták az egyszeri vásárláskor engedélyezett tankolási mennyiséget, függetlenül attól, milyen fizetőeszközzel rendezik azt. Nagyteljesítményű kutaknál a maximált mennyiség nem haladhatja meg az alkalmankénti 500 litert, függetlenül attól, milyen fizetőeszközzel rendezik az. A Gyöngyös ellen játszik ma a MOL – Pick Szeged : hirok. Korlátlanul vehet azonban üzemanyagot nagyteljesítményű kutakról az, aki üzemanyagkártyával tankol - írja a Az intézkedés március 2-án 0:00-kor lépett életbe. A Mol lapunknak is megerősítette a korlátozás tényét. A Portfolio úgy tudja: nincs ellátásbiztonsági kérdés, a korlátozásra azért van szükség, hogy ne vásárolják fel a vállalkozások a kutakon a benzint. A Mol azért vezette be a korlátozást, mert a nagykereskedelmi áron leszerződöttnagyvállalatok is elkezdtek a kutaton üzemanyagot tölteni, akikre egyébként nem vonatkozik az ársapka. Viszont a nagykereskedelmi áron már drágábban kapják az üzemanyagot.
Íme, a kettős üzemanyagárak hatása: Putyinra mutogatott a szabálytalankodó autós képtelenebb magyarázattal elő sem állhatott volna cselekedetei védelmében a renitens sofőr,. Íme, a kettős üzemanyagárak hatása: Az emelés mértéke magasabb mint a ma érvénybe lépett: Közélet · karácsony levelet írt orbánnak, hogy az autóbuszokra is vonatkozzon a 480 forintos hatósági üzemanyagár. Nem Vicc Ezen A Kuton A Premium Benzin Is 480 Forintba Kerul from Az emelés mértéke magasabb mint a ma érvénybe lépett: Eur, huf, eur, huf, eur, huf. Az emelés mértéke magasabb mint a ma érvénybe lépett: Putyinra mutogatott a szabálytalankodó autós képtelenebb magyarázattal elő sem állhatott volna cselekedetei védelmében a renitens sofőr,. Mol üzemanyag árak ma 2019. Üzemanyag Ár / Putyinra mutogatott a szabálytalankodó autós képtelenebb magyarázattal elő sem állhatott volna cselekedetei védelmében a renitens sofőr,.. Szerdán ugyanis két lépésben összesen 33, illetve 39 forinttal emelte a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi árát a mol.
Ezt alaposan elqrták, nem kicsit, hanem nagyon. Ennyit számít, ha a szállítási lánc kapacitásának 30%-a kiesik (shell, omv tartályautók). Teljesen mindegy, hogy mi miatt nem győzik a kutakat ellátni üzemanyaggal, a végeredmény a lényeg amit leértek a rezsi csöki benzin árral.
A MOSZ szerint az üzemanyag-ellátás legnagyobb kárvallottjai a mezőgazdasági termelők: míg a benzinkutaknál a gázolaj ára 480 forint literenként, addig azok a gazdák, gazdálkodók, akik közvetlen üzemanyag beszállítótól szerzik be a gázolajat napi árat, 600-700 forintot kötelesek fizetni literenként. Ha egyáltalán kapnak. A Mol Nyrt. logisztikai gondokra hivatkozva ezeket a megrendelőket nem szolgálja ki. Több gazdaságban emiatt már le is álltak a tavaszi munkák. "A mezőgazdaság nem olyan üzem ahol, amit ma nem végeznek el, elvégezhető majd három hét múlva" - írta az MOSZ. A szövetség szerint ez az intézkedés egyértelműen és súlyosan veszélyezteti Magyarország élelmiszer-ellátásának biztonságát. A mezőgazdasági gépek egy része (például az állattenyésztési gépek) ki sem mehetnek a közutakra. Falusi kút sincs mindenhol. Ahol van is, a jelentkező többletigényt ott sem tudják kiszolgálni. Mol üzemanyag árak ma video. Ezért sem tudnak a kutaknál tankolni. A MOSZ felhívja a kormányt és a Mol figyelmét, hogy a problémát soron kívül rendezzék.
És az is megeshet, hogy az igazságszolgáltatás csöndben teszi a maga dolgát a nyilvánvaló igazságtalanságra épülő médiahatósági határozat kapcsán, mint ahogy az is elképzelhető, hogy jogvédelem alá helyezi a Klubrádiót. De azért ez is csodaszámba menne. Kedves Olvasónk! Érdekesnek találta ezt a cikket? Ha igen, akkor kérjük, segítse Ön is a Jelen fennmaradását. A sajtó szabadságát egyedül az olvasókkal közösen védhetjük meg. A támogatásokat a Jelen Mindenütt Alapítvány oldalán lehet egyszerűen és biztonságosan elküldeni nekünk. A Klubrádió felháborodva, nemzetközi közleményben bírálja a Médiatanácsot, a Fideszt és az ATV Csoportot | Media1. Köszönjük a segítségét.
Szintén a Klubrádiót érintő döntése volt a médiahatóságnak, amikor meghirdette az esztergomi frekvenciát, mihez úgynevezett vételkörzet bővítéssel jutotta Klubrádió. (Hasonló módon kapcsolódik a Klubrádióhoz a tatabányai frekvencián szóló adó is). A mostani pályázati kiírás szerint az esztergomi frekvenciára Budapestről a 95. 8 frekvenciáról lehet érdemben pályázni. Klubrádió frekvencia engedély 2021. (Ez az Inforádió frekvenciája). Arató feltételezései szerint ebben az esetben sajtóhibáról lehet szó, s elírták az ő, 95. 3 frekvenciájukat.
Klubrádió megszűnhet Bolgár György A médiahatóság szerint az "adatszolgáltatási kötelezettség elmulasztása" miatt mérlegelés nélkül el kellett utasítani a frekvenciaengedély meghosszabbítását, a csatorna szerint viszont a törvény ezt nem teszi lehetővé. Az NMHH Médiatanácsa vasárnap az közölte, hogy a Klubrádió nincs kizárva az eljárásból, tehát van elvi esélye új pályázattal ismét elnyerni a frekvenciát. Ezért vesztette el a Klubrádió a frekvenciát - Hír TV. A kérdés lehetne miért, csak a Klub rádiónak kell versenyezni a saját csatornájáért és miért őket figyeli árgus szemekkel a médiahatóság. – A médiatörvény szerint viszont olyan frekvenciára nem lehet pályázatot kiírni, amely jogvita tárgyát képezi, így lehet, hogy a 22-es csapdájába esünk: se frekvencia, se pályázat – jegyezte meg Arató András. Erre az esetre az online működéssel készülnek, ha pedig mégis kiírnák a pályázatot, indulnának rajta. A rádió elnöke szerint az is fontos körülmény, hogy az NMHH gyakorlata miatt jelenleg csaknem 300 kiadható frekvencia kihasználatlan, azokra ugyanis nem írtak ki pályázatot.
Az NMHH Médiatanácsa 2020. szeptember 14-én publikált határozatában a médiatörvény többszöri megsértésével vádolta a Klubrádiót, erre hivatkozva akarja elvenni az adótól a frekvenciáját 2021. február 14-től. Az általuk törvénysértésnek titulált, minimális szabálytalanságok (pl. késve leadott havi jelentés a zene-szöveg arányokról 2017-ben, stb. ) a hatályos magyar jog szerint sem adnak alapot a Klubrádió elhallgattatására. A mentő lehetőségként belengetett frekvencia újrapályáztatást nem szabad komolyan venni, hiszen jelenleg is alapvető fővárosi frekvenciák állnak némán és kihasználatlanul Budapesten. Klubrádió frekvencia engedély száma. Ezekre pályáztathatott volna már a Médiatanács – ha akarta volna. Noha törvényes kötelezettsége lenne a használható frekvenciák használatba adása, ennek sem tesz eleget. Az sem biztos tehát, hogy egyáltalán meghirdetik a 92. 9 MHz frekvencia hasznosítására vonatkozó pályázatot, ám ha mégis, a Médiatanácsnak aligha áll szándékában győztesen kihozni a Klubrádiót, ebben senkinek ne legyen illúziója!
Újrakezdődik szerdán a Klubrádió jogi harca a 92, 9-es közösségi, ingyenes frekvenciáért, miután a Fővárosi Ítélőtábla júliusban visszadobta első fokra, a per újabb tárgyalására kötelezte a Fővárosi Törvényszék gazdasági kollégiumát. A Klubrádió közvetlenül a 2010-es választások előtt nyerte el az üressé vált 92, 9-es frekvenciát az akkori ORTT döntése alapján, de sem az akkori médiahatóság, sem jogutódja, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság nem kötött vele szerződést. Ezt azzal indokolták, hogy a Klubrádió nem mondott le az általa már használt frekvencia, a 95, 3 MHz sugárzási jogáról, egy tulajdonos pedig nem üzemeltethet két rádiót ugyanabban a vételkörzetben. Klubrádió frekvencia engedély kérelem. Ezzel szemben a Klubrádió azzal érvelt: már a pályázati anyagában leszögezte, hogy mielőtt megkezdi a 92, 9-es hullámhosszon a sugárzást, a 95, 3-ason befejezi az adást. A Fővárosi Törvényszék első fokon a Klubrádiónak adott igazat, lényegében kimondta, hogy az ORTT-nek vagy jogutódjának meg kellett volna kötnie a szerződést a pályázaton nyertes Klubrádióval.