A legtöbb automata váltó, annak szerkezeti felépítése miatt, olaj hagyományos leengedése után, az elhasználódott olaj több, mint fele bent marad a váltóban. A teljes töltet cseréje egy speciális géppel oldható meg, aminek segítségével elvégezhető a gépi automata váltó olajcsere. A gép nem csak a teljes mennyiséget cserélni, de át is öblíti a rendszert, így biztosítható, hogy csak friss lesz marad a váltóban. A fent részletezett technológiai sajátosság miatt az ajánlatunkban előfordul, hogy több olaj mennyiséget tüntetünk fel, mint a teljes olajtöltet. A különbség az öblítéses technológia szükségletéből adódik. Az automata váltó olajcserét, valamint az öblítést minden esetben addig végezzük, ameddig tiszta olajat nem látunk a gép ellenőrző ablakán. Megelőzi a váratlan meghibásodásokat Meghosszabbítja az automata váltó élettartamát Azoknál a típusoknál is fontos elvégezni, ahol a gyártó nem ír elő csereperidust Speciális gépünk segítségével a teljes töltet lecserélhető, nem marad fáradt olaj a rendszerben.
Ezeknek a hibáknak a javítása csak nagyon nagy költséggel orvosolható – minimum 500. 000 Ft-tól akár az 1 millió feletti költségig – speciális javító műhelyben a váltó szétszerelésével és csak nagyon sok alkatrész cseréjével lehetséges. Ennek a megelőzésére bizonyos időközönként cserélni kell az automata váltó olajat. NEM ELÉG, HA CSAK PÁR LITER FOLYIK KI Az elmúlt években a csere során alkalmazott akkori technikai színvonalon csak az olajtöltet maximum 30-50%-át tudtuk lecserélni és így a rendszerben nagy mennyiségű használt olaj maradt. Ennek az a műszaki magyarázata, hogy a váltó belsejében van egy alkatrész – laikusként / konyhanyelven "kuplung", de a szakmában citrom vagy konverter a neve – aminek a belsejéből nem tud kifolyni az olaj, mivel az egy zárt tér. Már ezzel a részleges olajcserével is jelentősen lehetett csökkenteni a meghibásodásokat. Napi használatban van a szervizünkben egy Honda Accord, aminél a 6, 5 literes teljes töltet helyett csak 3, 5 litert tudtunk eddig lecserélni.
Az automata váltóban lévő olajat is ugyanúgy cserélni kell meghatározott időközönként, mint pl. a motorolajat vagy a fékfolyadékot. Volt időszak, amikor azt mondták régebben a gyártók egyes típusoknál, mint pl. a BMW, hogy "élettartam" olaj van a váltóban. Erre az időszakra tehető a megnövelt szervizintervallumok bevezetése is, ami nagy sikert aratott az autó tulajdonosok körében. Ezt a gyakorlatot azonban az évek során fokozatosan visszavonták, szembesülve a sok idő előtt meghibásodott váltó miatt. Az elmúlt években a csere során alkalmazott akkori technikai színvonalon csak az olajtöltet maximum 30-50%-át tudtuk lecserélni és így a rendszerben nagy mennyiségű használt olaj maradt. Ennek az a műszaki magyarázata, hogy az automata váltó belsejében van egy alkatrész – laikusként / konyhanyelven "kuplung" de a szakmában citrom vagy konverter a neve – aminek a belsejéből nem tud kifolyni az olaj, mivel az egy zárt tér. Már ezzel a részleges olajcserével is jelentősen lehetett csökkenteni a meghibásodásokat.
A gépi automata váltó olajcsere jelentősége Az elmúlt időszak tapasztalata megmutatta, hogy az automata váltóban is fontos a rendszeres olajcsere. Bizonyos típusok esetén gyártó a gyári töltetet a teljes élettartamra ajánlja, de az évek alatt kiderült, hogy ez korai meghibásodásokhoz vezethet. Fontos megelőzni az olyan kezdeti tünetet, mint a rángatást, mert az olajcsere megelőző karbantartást ad, nem javítja a meglévő hibát. A megfelelő karbantartás segítségével hatékonyan növelhető a váltó élettartama, az automata váltó működése befolyásolja a menetkomfortot is. A legtöbb hidraulikus nyomatékváltó esetében, annak szerkezeti felépítése miatt, olaj hagyományos leengedése után, az elhasználódott olaj több, mint fele bent marad a váltóban. A teljes töltet cseréjéhez egy speciális gépre van szükség, aminek segítségével elvégezhető a gépi automata váltó olajcsere, így az összes elhasználódott olajat le lehet cserélni, valamint át is öblíti a rendszert. A fentiek miatt az ajánlatunkban előfordul, hogy több olaj mennyiséget tüntetünk fel, mint a teljes olajtöltet, ez a többlet az öblítés szükséglete.
Műhelyünk több mint 30 éve foglalkozik BMW típusú személyautók szervizelésével, javításával, és ez mellett több mint 1 évtizede dízel részecskeszűrők tisztításával, felújításával. Szervizünk többek közt specializálódott a BMW dízel motorok vezérlés cseréjére, ebből adódóan megnőtt az igény az automata váltó olajcserére. Ezért úgy döntöttünk, hogy szolgáltatásunkat és gépparkunkat bővítjük az erre a célra tervezett gyári géppel. Ez a fajta gépi eljárás az autógyárak által is elfogadott, sőt javasolt! Váltó olajcsere átáramlós öblítéses gyári gépi eljárással történik, amivel a lehető leghatékonyabb megoldást biztosítjuk – keressen minket bizalommal elérhetőségeink valamelyikén és előzze meg a kopásból eredő károkat! Automata v ált ó olajcsere Budapest +36 20 414 4214
Hozott alkatrészt nem áll módunkban beépíteni! Tudomásul veszem, hogy a bejelentkezéssel kapcsolatban megadott személyes adataimat a 2016/679/EU számon megszületett EU Általános Adatvédelmi Rendeletében (General Data Protection Regulation, GDPR) meghatározott feltételekkel kezelheti a vállalkozás. A cég Vállalási Feltétele az ügyfélszolgálaton nyomtatott formában megtalálható, ennek megértése és elfogadása minden javítási esemény előfeltétele
Nem bocsa'tottad meg ne'kem, Hogy a szerelmedet ke'rtem. Megvete's u~lt sze'p szemedben, Majdnem si'rtam sze'gyenemben. Melle'd szego"dtem a te'ren. *Na kopj le ro'lam! * - mondtad ne'kem. O', ha meghallgatta'l volna, De te elku~ldte'l a francba. K. Kata, ha akkor ke'red, E'n meg is haltam volna e'rted. O~lele'sed u'gy ki'va'ntam, A'lmaimban ve'led ha'ltam. K Kata Balladája-Bródy János – Gitárkotta, gitártab és gitár akkordok INGYEN!. De te akkor ma'ssal ja'rta'l, A zongorista'val sma'rolta'l. Nem to~ro"dte'l szerelmemmel, Se testemmel, se lelkemmel. Elsza'lltak a ta'ncos e'vek, Egyszer me'g la'ttalak te'ged. Mint kira'lyno" a birodalma'n, U'gy a'llta'l az utca sarka'n. Ba'rhova' sodor az e'let, A'ldott legyen sze'p emle'ked. (Umann, Korne'l) K Kata Balladaja (Bródy János) Gitártab és Akkordok Kéred a legnépszerűbb dalok kottáit PDF-ben az emailedre INGYEN?? Ákos - Edda - Beatles - Republic - Quimby - LGT - Kispál és a Borz - Zorán - Rod Stewart - Nagy Feró és sokan mások.... Erről hallottál már? 100. 000+ gitáros nem tévedhet 10 év alatt. 🙂 Ők ezzel az ingyenes tanfolyammal tanulták meg a kedvenc dalaikat gitáron.
Zsuzsa... Beküldte: bubu_596, 2001-08-01 00:00:00 Most még élek s virulok De holnap talán kiborulok, Mert fáj, s kínoz a sok fasz kiket érzelmeim kínoz
Anyám, anyám, édös anyám! Gyulainé édös anyám! Én êvöszöm Kádár Katát, Jobbágyunknak szép lėányát. – Nem öngedöm édös fiam, Gyula Márton! Hanem vödd el nagy uraknak Szép lėányát. – Nem kėll neköm nagy uraknak Szép lėánya, Csak kėll neköm Kádár Kata, Jobbágyunknak szép lėánya. – Êmehetsz hát édös fiam, Gyula Márton! Kitagadlak, nem vagy fijam, Sem ėcczör sem mácczor. – Inasom inasom, kedvesebb inasom Húzd elé hintómot, fogd bé lovaimot! – Lovakot béfogták, útnak indûtanak, Ėgy keszkenyőt adott neki Kádár Kata: Mikor e szénibe vörösre vátozik, Akkor életöm is, tudd mėg, mėgvátozik. K kata balladája hari. – Mönyön Gyula Márton högyekön vőgyekön, Ėcczör vátozást lát a czifra keszkenyőn. Inasom inasom, kedvesebb inasom! A főd az istené, a ló az eböké. Fordûjunk, mett vörös szén már a keszkenyő, Kádár Katának is immán rég vége lött. A falu véginél vót a disznyópásztor: Hallod-ė, jó pásztor! mi ujság nállatok? – Nállunk jó ujság van, de neköd rossz vagyon, Mett Kádár Katának immár vége vagyon, A te édös anyád őtöt elvitette, Feneketlen tóba belé is vettette.