A CAN-busz (angolul CAN bus, Controller Area Network) egy robusztus jármű fedélzeti busz szabványa, mely lehetővé teszi a mikrokontrollerek és az eszközök számára, hogy központi számítógép (host) nélkül kommunikáljanak egymással. Ez egy üzenetközpontú protokoll, melyet eredetileg az autóiparban a nagy mennyiségű rézvezeték kiváltására dolgoztak ki. A CAN-busz története [ szerkesztés] A CAN-buszt eredetileg a Robert Bosch GmbH fejlesztette ki Zuffenhausenben, 1983-ban. A protokoll hivatalos bemutatója 1986-ban történt meg, a Society of Automotive Engineers (SAE) kongresszuson, Detroit-ban (Michigan). Az első CAN vezérlő chipet 1987-ben dobta piacra az Intel–Philips-duó. A Bosch által továbbfejlesztett változat 1991-ben debütált CAN 2. 0 néven. Totalcar - Magazin - Segítség, busz van az autómban. A CAN teljesíti az amerikai OBD-II jármű diagnosztikai standard előírásait, mely 1996-tól érvényes az USA-ban, és az EOBD standardot, mely az európai benzinüzemű járművekre 2001-től, dízelekre pedig 2004-től alkalmazható. A Bosch napjainkban is dolgozik a CAN továbbfejlesztésén, 2012-ben kiadta a CAN FD 1.
A CAN-busz technikailag egy kétvezetékes (multi-master) soros busz, ahol a vezeték egy csavart érpár, melynek a (névleges) impedanciája 100 vagy 120 Ω. A busz két – egymással fizikai szinten nem kompatibilis – változatra tagozódik, egyszerűen a lassú és a gyors CAN-re. Hibatűrő (fault-tolerant) átvitelnek csak a lassú CAN számít. A CAN-busz egyedi megnevezéseket alkalmaz a jelátvitelére, annak a jellegéből adódóan. A "1" fizikai megjelenését " recesszív ", míg a "0"-át " domináns " megnevezéssel illeti. Recesszív (1) állapotban a két vezeték jelszintje megegyezik (2, 5V), vagy alacsony (2-3V), míg domináns jel (0) átvitele esetén maximálisan kitérnek (0V és 5V). A zavarvédelem okán a CAN_L, CAN-H vezetékeken futó jelek ellenfázisúak, azonos szingálokra ellenkező feszültségszint irányokba térnek ki. Can bus os autók olcsón. Ez a megoldás - hogy a jelek gyakorlatilag mindig azonos mértékben térhetnek ki a középértéktől - biztosítja, hogy a vezetékek GND szintje stabil marad, és így a busz (viszonylag) védett lehet a külső rádiófrekvenciás zavarójelektől.
Használatával lehetőség adódik előre meghatározott feltételek alapján eszközök Ismerje meg az új Safari érzést Ismerje meg az új Safari érzést Üljön be egy új TATA SAFARI-ba, ahol otthonos világ fogadja. Ragadja meg a kormányt, indítson, tegyen meg több száz km-es távolságot. Autópályán, hegyen-völgyön, földutakon, Elosztott rendszer architektúrák Elosztott rendszer architektúrák Distributed systems architectures Irodalom Ian Sommerville: Software Engineering, 7th e. chapter 12. Andrew S. Tanenbaum, aarten van Steen: Distributed Systems: rinciples SZÁMÍTÓGÉP-HÁLÓZATOK SZÁMÍTÓGÉP-HÁLÓZATOK MIT NEVEZÜNK SZÁMÍTÓGÉP-HÁLÓZATNAK? Egymással összekapcsolt számítógépek és a hozzájuk kapcsolódó perifériák, valamint a gépeken futó hálózati szoftverek együttese. A hálózat elemei: Járműinformatika bevezetés. Óra Járműinformatika bevezetés 1. Óra Ajánlott irodalom Gépjárművek buszhálózatai Dr. Kováts Miklós, Dr. Can bus os autók tulajdonostól. Szalay Zsolt (ISBN 978-963-9945-10-4) Multiplexed Networks for Embedded Systems Dominique Paret (ISBN Modem és helyi hálózat Modem és helyi hálózat Felhasználói útmutató Copyright 2007 Hewlett-Packard Development Company, L. P. Az itt szereplő információ előzetes értesítés nélkül változhat.
A CAN rendszerek járművekben való használatának célja annak lehetővé tétele, hogy az állomások központi vezérlő számítógép használata nélkül tudjanak kommunikálni. A CAN működése nem túl bonyolult: adott egy generált kód, amely több részből áll, s nem csupán a szükséges információt (pl. : fordulatszám értéke) tartalmazza, hanem a saját azonosítóját és még jó néhány apróbb adatot. Az adatátvitelkor nincs konkrétan megcímzett állomás, ehelyett az üzenet tartalmát egy, a hálózatban egyedi azonosító jellemzi – egyszerűen mondva minden, a kommunikációban részt vevő egység a saját "nevével" fémjelezve adja fel az üzenetet. Az azonosító nemcsak a tartalmat definiálja, hanem az üzenet prioritását is. Erre a busz allokáció során van szükség, amikor több állomás verseng a hozzáférés jogáért. Gépjármvek CAN-BUSZ rendszerei - PDF Free Download. Ha egy adott állomás CPU-ja egy vagy több állomásnak üzenetet akar küldeni, az átviendő adatokat és azonosítókat a hozzárendelt CAN chipnek továbbítja, mindösszesen ennyi a CPU összes feladata. Az üzenet összeállítása és elküldése már a CAN chip feladata.
Legtöbbször Can-Buszosnak nevezzük, pedig nem az, hiszen a C ontrolled A rea N etwork busz egy, a kocsiban található kommunikációs hálózat – a ledes fényforrások pedig nem rendelkeznek ilyen tulajdonsággal. Azon nem érdemes vitatkozni, hogy a "Can-Bus-os led" szóhasználat nem fedi a valóságot, de amit ez lefed (lefedne) az az, hogy az autó nem ad kiégett izzóra vonatkozó hibaüzenetet ledes termék esetén. Mi is az a can-busz rendszer és miért jó? Röviden összefoglalva ez egy kommunikációs csatorna az autóban található részegységek között. Mitől "Can-Bus"-os a Can-Bus kompatibilis led? | DT-Xenon. A Bosch által fejlesztett protokoll specifikációja 1986-ban véglegesült, személyautókban pedig az 1990-es évek végén el is terjedt – ami nem meglepő, hiszen jelentős mennyiségű kábelt spórol meg. Az autók a fejlődés során egyre több kényelmi funkciót is kaptak, többek között gyakran figyelik, hogy az autó fényforrásai vajon megfelelően működnek-e. Ezt az izzó tesztet a világítás vezérléséért felelős modul végzi és az eredményt továbbítja (általában) can-bus rendszeren keresztül a többi egység felé.
Tyaviatti 2016. 02. 13. 10:34 Köszönöm a hozzászólást! Csak lásd, hogy értem leírom. Tegyük fel, amennyiben az én határozatlan időtartamú biztosítási szerződésem fordulónapja mondjuk 2016 márc. 01. akkor a felmondási igényemnek a biztosítónál kell lenni, iktatva 2016. jan. 30-ig. Amennyiben ez nem történik meg, és itt a csavar szerintem, 2017 márc. 01-ig nincs lehetőségem a biztosítás felmondására. Ezért kérdezem én, hogy hol itt a határozatlan idejű szerződés, hiszen a fel nem mondással újra elkötelezem magam akaratlanul a biztosítónál újabb egy évre. ObudaFan 2016. 10:13 A határozott időre, de legfeljebb három évre kötött szerződést meg nem is lehet felmondani, hacsak a szerződés így nem rendelkezik. Viszont a leírtak alapján neked minden bizonnyal határozatlan időre kötött szerződésed van, bárhogy próbálod félreértelmezni. 2016. 09:57 Tisztelt Fórumozók! Véleményeket kérek, vitassuk meg. Ez olyan eset amikor a törvény felülírja a józan észt. A határozatlan időre kötött szerződést a felek írásban, a biztosítási időszak végére.... Egyéb letölthető dokumentumok - Generali. felmondhatják.
Milyen lehetosegeim vannak hogy megszabaduljak a biztositastol?
Lakásbiztosítás felmondása egyszerűen 1 lépés Kitölti a felmondó űrlapot, ami legenerálja a dokumentumot. 2. lépés Emailben megkapja a dokumentumot, amit át kell nézni. 3. lépés A dokumentumot beküldi a biztosítójához (kivéve ha az a generali) Fel szeretné mondani meglévő lakásbiztosítás át, hogy egy jobbat, kedvezőbbet tudjon köteni? Nagyszerű lehetőség erre az automatikusan létrehozható lakásbiztosítás felmondó nyilatkozatunk. Ehhez nem kell mást tennie, mint a megfelelő helyre beírni a megfelelő adatokat, s rendszerünk automatikusan kiküldi Önnek PDF formátumban a lakásbiztosítás felmondó nyilatkozatát. Amennyiben Ön a Generali biztosító ügyfele, úgy a biztosítóhoz való beküldést elvégezzük mi, minden más esetben a legenerált és emailben megkapott dokumentumot Önnek kell beküldenie a biztosítójához. Generali lakásbiztosítás felmondása online. FONTOS! Az űrlap kitöltésével még nincs beküldve a lakásbiztosítás felmondója, csupán a rendszer legenerálja a felmondó nyilatkozatot, amit be kell küldeni a biztosító részére!