Legyél Te a következő pályázati nyertes! ÉRDEKEL Rengeteg kérdés merül fel az elektromos autó pályázat kapcsán: pályázhat-e nyugdíjas, mikor vehető át az autó,... Az elektromos autó támogatás újraindulására közel egy éve vár a nagyközönség és az autóipar egyaránt. 2021... Az elektromos autó támogatás a csökkentett vételár mellett bizony kötelezettségeket is hoz magával. Ezzel kapcsolatban a... Elektromos autó pályázat 2021-ben is lesz, ez biztos. A kormányzati sajtónyilatkozatokból az olvasható ki, hogy az... Miért merült ki az elektromos autó pályázat? Mi lehet az oka ennek a nagy népszerűségnek? 2020... Az Európai Autógyártók Szövetségének legfrissebb, 2020. május 12-i statisztikája üdítő képet fest az alternatív hajtású autók... FRISS HÍREK AZ ELEKTROMOS AUTÓ PÁLYÁZATOKRÓL 2020. 07. 17. 2021-ben is lesz elektromos autó pályázat! Természetesen mi is készen állunk és örömmel állunk idén is rendelkezésedre. Ha nem akarsz… MIÉRT MI? Autó: Nem veszett el az elektromos autók állami támogatása a költségvetési szigorításban | hvg.hu. 20 éve tartunk szakmai tréningeket az autóiparban, 2017-ben specializálódtunk az elektromos autózásra.
A Humda új szereplő az e-autók támogatási programjainak lebonyolításában: december elején derült ki, hogy a korábban ezt a feladatot ellátó Iparfejlesztési Közalapítványtól (IFKA) a pályázatok kezelése átkerült a HUMDA (Magyar Motorsport és Zöld Mobilitás Fejlesztési Ügynökség) hatáskörébe. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Személytaxi-szolgáltatás vagy személygépkocsis személyszállítás céljából beszerezni kívánt tisztán elektromos gépjármű esetében: 1 000 000 – 15 000 000 Ft vételár esetén a rendelkezésre álló szabad de minimis keret erejéig, maximum 55%-os támogatási intenzitással 3. Ifka elektromos autó támogatás nyomtatvány. Elektromos robogó esetében: 100 000 – 1 000 000 Ft vételár esetén a rendelkezésre álló szabad de minimis keret erejéig, maximum 55%-os támogatási intenzitással A pályázat benyújtását követően saját felelősségre az elektromos gépjármű és/vagy elektromos robogó beszerzése megkezdhető (azaz megrendelhető, adásvételi szerződés köthető és a beszerzési eljárásának megindításához szükséges, a megrendelő által a kereskedő részére előleg fizethető), de az elektromos gépjármű és/vagy elektromos robogó nem vehető át a Támogatói Okirat hatályba lépése előtt. Az elektromos gépjármű és/vagy elektromos robogó átvétele kizárólag a Támogatói Okirat hatályba lépését követően történhet meg. A támogatási összeg rendelkezésre bocsátása történhet elő- vagy utófinanszírozással is.
Tovább ösztönözheti az elektromos autók iránti növekvő érdeklődést az idei ártámogatási pályázat, az állami hozzájárulás miatt az év végére 20 ezer darabra bővülhet a hazai zöld autópark a Használtautó szerint. Az új autókat is kínáló Használtautó idén az első négy hónapban csaknem kétszer annyi keresést indítottak elektromos autókra, mint tavaly egész évben. A Magyarországon futó több mint 30 ezer zöld rendszámos autó közül 2021. április végéig 14 411 volt tisztán elektromos. Tavaly 66 százalékkal bővült az új elektromos autók piaca az előző évhez képest, a 3047 tisztán elektromos modell forgalomba helyezéséhez számottevően hozzájárult a 2020-as támogatási pályázat. Ifka elektromos autó támogatás feltételei. Itt az új pályázat! Az IFKA Közhasznú Nonprofit Kft. portálján hétfőn jelent meg az új kiírás (Kattints IDE érte! ) az elektromosautó-támogatási pályázat feltételeiről. A pályázatok benyújtására három ütemben van lehetőség, az első június 14-én indul és július 2-ig vagy a keret kimerüléséig tart. A teljes keretösszeg 3 milliárd forint, minden ütemben 1-1 milliárd, a támogatás vissza nem térítendő.
A passzát szélrendszer leszálló ága az Azori-szigetek térségében anticiklonális tevékenységet jelent, s ennek egy része a nyugati szelekkel egész Európa éghajlatát befolyásolhatja. Télen és nyáron egyaránt derült időjárást eredményez, nyáron ez forróságot is jelenthet, télen pedig egyesülve a Szibériai-anticiklonnal a Vojejkov-tengelyt alkothatja, amely száraz, hideg, csikorgó telet eredményezhet. A Szibériai-maximum csak télen hat Európa éghajlatára. Ennek oka, hogy a nagy kiterjedésű eurázsiai szárazföld belseje erősen lehűl, és télen a szélrendszerek délre tolódásával a sarki szelek leszálló ága éri el Szibériát. A kettő együttes következményeképpen egy magas nyomású központ alakul ki, amely Európára is időnként erősen hat. Európa legszebb szigetei egy tökéletes nyaraláshoz. Nyáron ez az anticiklon nem alakulhat ki, hiszen egyrészt a sarki szelek északra tolódnak, másrészt a szárazföld a tengerekhez képest erősebben felmelegszik, és a felmelegedő levegő pedig felemelkedik. A Perzsa-öböli-minimum szintén csak az év egy részében hat, ennek időszaka a nyár eleje, amikor a termikus egyenlítő északra tolódik, a Perzsa-öböl környékén magas hőmérséklet jön létre.
Szicília a Földközi tenger legnagyobb szigete rengeteg látnivalóval és egy jelenleg is működő aktív vulkánnal várja a felfedező turistákat. A leghíresebb városok, mint Taormina, Siracusa, Palermo, Messina életre szóló látnivalókat kínál az ide látogatóknak. Az Etna minden ide látogatót magával ragad, nincs, olyan aki kihagyná ezt a hihetetlen látványt, hiszen az Etna látványos működéséről híres nem pedig a pusztító erejéről. Emellett Szicíliában bámulatosan szép strandok várják a strandolás szerelmeseit. Szardínia a Földközi tenger második legnagyobb szigete, fantasztikus mediterrán klímával, sziklás és homokos partszakaszokkal várja az üdülni vágyó turistáardínián csodálatos tájak, fantasztikus tengerpartok és csodálatos természetvédelmi területek varázsolják el a látogatókat. A sziget fővárosa Cagliari. Capri szigete kivívta magának az Európa egyik legszebb szigete címet mesés tájaival, gyönyörű tengerpartjaival és hihetetlen életstílusá a Tirrén tenger luxus nyaralóhelye, főleg vastagabb pénztárcával rendelkező utazók látogatják.
A szigetek ideális helyszínt biztosítanának a kínai hírszerzés számára, hogy elektronikus hírszerzéssel figyelje az ausztrál haditengerészeti mozgásokat. Az új-zélandi védelmi miniszter szerint "a Salamon-szigetek a közös hátsó udvarunkhoz tartoznak". Káncz Csaba jegyzete. A politikai feszültség gyors növekedésének csalhatatlan jeleként az Egyesült Államok, Ausztrália és Új-Zéland évek óta növeli katonai jelenlétét a dél-csendes-óceáni térségben. Új-Zéland védelmi minisztériuma tavaly decemberben bocsátotta ki hatályos doktrínáját, amely már ennek jegyében készült. Ezzel párhuzamosan az ausztrál stratégiai agytrösztök már évek óta jeleket látnak arra vonatkozóan, hogy Peking a Dél-kínai-tengerhez hasonlóan akarja militarizálni a térséget a maga jelentős nyersanyagkincseivel, számtalan lakatlan korallzátonyával (amelyek tengeri kábelek közelében fekszenek) és tengerészeti ellenőrző pontjaival (chokepoints). Famólün üldögélő gyerekek valahol a Salamon-szigeteken. Fotó: Depositphotos Washington és Canberra nemrégen együtt újította fel a stratégiai fekvésű Lobrum Hadikikötőt Pápua Új Guinea Manus-szigetén.