A legális Cool hatás, használhatod közúton, stílusos és szép. Nyilván egy halogén izzó sosem fogja reprodukálni egy xenon izzó ragyogó fényét, de a vásárlói igényekre válaszolva a gyártók egyre jobb extra magas színhőmérsékletű halogén izzókat hoztak létre. Ahhoz, hogy a cool hatás ellenére fényáram is megmaradjon, sőt több legyen, mint az átlagos izzónál, szintén az izzó feszítésén át vezet az út. A xenon hatású H7 izzók Tc szerinti jellemző élettartama 200-250 óra. A legkedveltebb xenon hatású izzók: Osram Cool Blue intense, Neolux Blue Light, GE Sportlight Ultra +30%. Autó izzó - Fényvevő.hu. A kategóriát a xenon ívlámpák ihlették, jelentős teret nyerve napjainkban a fényszóróizzók közt. A színhőmérsékleti jellemzői alapján a szárazabb, csapadékmentes évszakokra ajánljuk, amikor igazán kontrasztos megvilágítást érhetünk el az előttünk lévő útszakaszon. Emelt fény, hosszabb élettartam, xenon hatás? Neked mire van szükséged? Kattints H7 autóizzó kategóriaoldalunkra és segítünk dönteni!
(Kivételt képeznek ez alól a mechanikai sérülések, mint például ha elejtettétek a terméket, vagy ha beszerelésre került az izzó a rossz foglalatba. ) Célunk, hogy megtaláljuk a számotokra legmegfelelőbb izzókat! Lássuk tehát az izzó foglalatokat típusuk és helyük szerinti csoportosításban. Miért válasszátok a NIGHT BREAKER emeltfényű izzókat? Prémium autó izzó kereső - Lumenet. A több fény lehetővé teszi a távolabbi látást, így hamarabb tud reagálni a volán sofőrje Jobb láthatóságot eredményez az éjszaki sötétben és szürkületben egyaránt A jelek, akadályok és veszélyek hamarabb felismerhetők s ezzel megelőzhetők, tárcabarát megoldás Prémium minőség Németországban/USA –ban is egyaránt Eredeti tartalék alkatrészminőség, amely meghaladja az összes ECE minimumkövetelményt Az új OSRAM NIGHT BREAKER LASER megjelenése Az új OSRAM NIGHT BREAKER LASER burája csak részben kék, az izzószál környékén teljesen víztiszta üveg megmaradt. Ez két hatást eredményezhet: a hasznos, irányított fény szinte maradéktalanul a foncsor fontos részeire jut a szóródó, a vetítési kép szempontjából nem annyira fontos fénynyaláb kicsi színezetet ad a fénynek.
Kategóriák Újdonságok Akciók Új Termékek AKCIÓS POLLENSZŰRŐK AKCIÓS LEVEGŐSZŰRŐK Turkáló HÁZTARTÁSI TERMÉKEK Ablaktörlő lapát-szerkezet Akkumulátor személyautó AUTÓ TÍPUS ALAPJÁN FERODO FÉKALKATRÉSZEK Audi Skoda VW Lengőkarok Gépjármű Izzók Fényszóró Izzók Helyzetjelző izzók Tungsram Fényszóró izzók Belső világítás / led / Műszerfal izzók Tolatóradar Központizárak Kiegészítők, Autóápolás SONAX AUTÓÁPOLÁS FAGYÁLLÓ, HŰTŐFOLYADÉK MOTOROLAJOK XADO Termékek KAROSSZÉRIA ELEMEK, FÉNYSZÓRÓK, IRÁNYJELZŐK STB.
Ennek eredményében hidegebb, azaz pontosan 3600 Kelvin az izzó színhőmérséklete, ami ugyan kevésbé sárga színű, mint a hagyományos halogén izzóké. Miért jobb a hagyományos halogén izzóktól az OSRAM NIGHT BREAKER LASER izzók? Manapság már alaposan elterjedtek az alapfokú és a fejlett vezetéstámogató rendszerek, sőt a legtöbb új szalon autókhoz már ezen berendezések alapárasak. Az új piaci autók fényszórótechnikában is elég fejlettek mint korábbi társaik, de a halogénizzós megoldások még mindig igen elterjedtek bár egyszerűnek és gyengének tűnhetnek. Azonban szerencsére ma már van mód a fejlesztésekre a komfortosabb vezetési élmény eléréséhez, mely akár a régi akár az új autónk tekintetében egyaránt kivitelezhető. A legfontosabb vezetéstámogatónk mindenképpen az, ha tisztán és zavar mentesen láthatunk, ami mind a szürkületben mind a sötét napszakokban segítségünkre szolgál. Ma igen éles különbség látható a legfrissebb LEDes technológiával működő fényszórók és a halogénizzóval működő izzók között, akár több száz méteres bevilágított távolságokról is beszélhetünk.
Kérünk, engedélyezd a Lumenet funkcióinak (kereső, ajánló, automatikus kitöltés, stb. ) használatához szükséges sütiket! A tevékenységedet megkönnyítő funkciókról az Adatkezelési tájékoztatóban találsz bővebb információt! Nagyon köszönjük!
LED BMW LEDES IRÁNYJELZŐ E60, E61, E81, E82, E88, E87, E90, E91, E92, E93 ELADÓ ÚJ BMW LEDES IRÁNYJELZŐ - KIVÁLLÓ OPTIKAI TUNING!!! - AZ BMW E39, E46, E60, E61, E81.. 8, 289Ft 12, 900Ft Nettó ár: 6, 527Ft ELADÓ ÚJ BMW LEDES IRÁNYJELZŐ - KIVÁLLÓ OPTIKAI TUNING!!! - AZ BMW E60, E61, E81, E82, E87.. 15, 900Ft Nettó ár: 12, 520Ft 12, 899Ft 15, 900Ft Nettó ár: 10, 157Ft Tételek: 1 - 15 / 56 (4 oldal)
CNG Hungary FŐOLDAL RÓLUNK CNGBESZERELÉS GYÁRTÓK CNG AZONNAL KOMPRESSZOR CNG KUTAK, TANKOLÁS KAPCSOLAT Huczek Csaba - szervízvezető +36 (30) 758 3445 Andris József - műszaki vezető +36 (30) 915 6820 Magyarországi CNG kúthálózat Európai CNG kúthálózat
A beépített rendkívüli kapacitásnak köszönhetően egy autóbusz napi üzemanyag-utántöltésére mindössze hat-hét perc töltési idő elegendő, ami a dízeles tankolással azonos sebességet eredményez. A saját töltőállomásnak köszönhetően az MVK egyedülállóan kedvező feltételekkel üzemeltetheti majd buszflottáját, amely még a mostani alacsony gázolajárhoz képest is jelentős megtakarítást eredményez, valamint jó előre tervezhető üzemeltetési költségeket teremt a társaságnak – hívta fel a figyelmet Domanovszky Henrik, a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület elnöke. A LNG- és a CNG-töltőhálózat hazánkban is jelentős fejlődés előtt áll. Elindult ugyanis a PAN–LNG projekt, amelynek köszönhetően Magyarország csatlakozhat az európai LNG-hálózathoz is. A projekt részeként legalább öt – a távolsági áruszállítást épp úgy, mint a helyi közlekedést kiszolgáló – cseppfolyósított és sűrített földgázt kínáló töltőállomás létesülhet 2017-ig hazánkban, 85 százalékos uniós támogatással. 🕗 opening times, Naplás út, contacts. Nagytarcsa, Naplás út, 2142 Magyarország. Mint ismeretes, az Európai Unió 2020-ra szeretné megteremteni a tagállamokban egységesen a jelentős károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében a szükséges alternatív üzemanyagok töltőinek infrastruktúráját.
A CNG hazai alkalmazása A földgáz tiszta, jól szabályozható, gazdaságosan és energiatakarékosan alkalmazható, kedvező tulajdonságai és előnyei számos felhasználási lehetőséget, köztük gépjárművek meghajtását is biztosítják. A CNG, azaz a sűrített földgáz hazánkban terjedő félben lévő üzemanyag, de a legtöbb magyarországi gázüzemű jármű nem a metán alapú CNG-vel, hanem propán alapú gázzal üzemel. A metán alapú CNG előnye, hogy a propán alapú gázhoz képest kedvezőbbek az égéstechnikai tulajdonságai és biztonságosabbak az üzemeltetés feltételei. CNG gépjármű, gázüzemű autó | CNG Hungary. A benzin üzemmel összehasonlítva nagyságrendekkel kisebb a szén-monoxid (60-90%-kal), a nitrogénoxid (20-40%-kal) és a szénhidrogén (40-60%-kal) kibocsátás is. Emellett a CNG üzemanyag ára jóval kedvezőbb, mint a benziné. A CNG tehát olcsóbb, környezetkímélőbb és biztonságosabb, mint más üzemanyagok. További érdekességek CNG témában a HÍREK menüpont alatt találhatóak. Felhasznált irodalom: Wikipedia
Az átalakításokat végző szakszervizek az elmúlt évek során kellő tapasztalatot szereztek, valamint megfelelő műszerezettséggel rendelkeznek ahhoz, hogy a lehető legbiztonságosabban végezzék el az átalakításokat. Ezek a tényezők együttesen garantálják a biztonságos közlekedést és használatot. A földgázüzemű gépjárművek hajtóanyagaként használt földgáz tárolása acél- vagy kompozittartályokban történik. Uniós pénzből épül az első hazai LNG-kút - Energiainfo. Ezek a tartályok akár 400 bar nyomást is képesek elviselni mindenféle károsodás nélkül, míg a tartályban tárolt földgáz nyomása általában 200 bar. Ütközés esetén sem jelent veszélyt, mivel a tartályokat a gépjárművek csomagtartójában, illetve rakterében helyezik el, ami viszonylagos védettséget jelent, továbbá az acéltartályok falvastagsága 10 mm, tehát egy esetleges ütközés esetén a tartály ép marad. Kompozit tartályok esetén a tartályokat erős acélkeret veszi körül, ami megvédi azokat az extrém mechanikai hatásoktól is. A tartályok robbanása kizárható, egyfelől a tartályok erőssége, másfelől a magas nyomásból adódó nagy gázkiáramlási sebessége miatt, ami lehetetlenné teszi a visszaégést, és ez által a tartály berobbanását.
Ennek ellenére az adatbázis egészen jó, úgyhogy a progi önmagában véve ajánlható.
A projekt elsődleges célja az LNG alapú közlekedés fejlesztéséhez szükséges infrastruktúra magyarországi kiépítésének előkészítése és az első töltőpontok fizikai megvalósítása, valamint azok ellátásának biztosítása. "A beruházás összköltsége eléri az 1, 2 millió eurót, melynek 85 százaléka uniós forrásból valósulhat meg. A közforgalmú LNG és CNG töltőállomás építésének műszaki részleteiért az LNG-Tech Kft. felel" – jegyezte meg a PAN-LNG projekt koordinátora. Hozzátette: ugyan Közép-Európában – Lengyelországot nem ide sorolva – ez lesz az első LNG üzemű járműveket kiszolgáló létesítmény, azonban a következő években tucatjával nyílnak majd további töltőpontok a régióban. Magyar kormányzati támogatás Az MGKKE az LNG-projektet első alkalommal 2012-ben mutatta be a Magyar Országgyűlés bizottsági ülésén. A későbbi szakmai előterjesztést részletesen megvizsgálták a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért valamint az energiaügyekért felelős államtitkárságai is. 2015. február 19-én a Fejlesztési Politikáért és a Koordinációért felelős Bizottság támogatási kérelemre érdemesnek találta az MGKKE által készített anyagot.