DENTHA Fogászati Betéti Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) DENTHA Fogászati Betéti Társaság Magyarországon bejegyzett Betéti társaság (Bt. ) Adószám 21751567106 Cégjegyzékszám 06 06 008375 Teljes név Rövidített név DENTHA Bt. Ország Magyarország Település Szeged Cím 6721 Szeged, Osztrovszky u. 12. Fő tevékenység 8623. Fogorvosi járóbeteg-ellátás Alapítás dátuma 1996. 09. 24 Jegyzett tőke 20 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. DENTHA Bt. - Fogászat, fogszabályzás - Szeged ▷ Osztrovszky Utca 12, Szeged, Csongrád, 6721 - céginformáció | Firmania. 12. 31 Nettó árbevétel 398 344 992 Nettó árbevétel EUR-ban 1 090 968 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03.
Fogorvosi járóbeteg-ellátás) Legnagyobb cégek Szeged településen Forgalom trend Adózás előtti eredmény trend Létszám trend 8. 37 EUR + 27% Áfa 10. 63 EUR 27. 97 EUR + 27% Áfa 35. 52 EUR 55. 12 EUR + 27% Áfa 201. 6 EUR + 27% Áfa 256. 03 EUR Fizessen bankkártyával vagy és használja a rendszert azonnal!
egészségügyi szolgáltatás, fogorvos, fogászati rendelő, privát fogászat, fogászati ügyelet, fogröntgen, panoráma röntgen, szájsebészet, implantológia, fogbeültetés, esztétikai fogászat, fogszabályozás, parodontológia, fogágy betegségek, porcelán koronák, inlay, fém- és allergiamentes fogpótlások, fogkő eltávolítás, fogfehérítés, fogékszer, bölcsességfog eltávolítás, ügyelet, fogszínű tömések, arany inlay, Cerec 3D koronák-héjak-inlayk Dr. Benedek Gábor, Dr. Vető Miklós, Dr. Bánrévi Csaba, Dr. Dental fogaszat szeged y. Martonosi Mihály, Dr. Kollár Csaba, Dr. Veszprémi, Dr. El-Charbaji Oussanno
A két keréknek egyszerre, azonos irányba de különböző szöggel kell elfordulnia. A kormányzás áttételes kialakítású. Az első kerekek független rugózása miatt a kerékpár vezetése kényelmes, a kormány nem rázkódik és a futása is egyenletes. Az elektromos rásegítésről egy 5 fokozatú, LCD kijelzős, kormányra szerelt vezérlő gondoskodik, ami egy 250 Watt teljesítményű elektromos középmotort működtet. Ezt a rendszert egy 36 Voltos 11 Ah-s akkumulátor látja el árammal. Termék adatlap Selle Italia SLR TM Flow L Országúti verseny Uniszex Kerékpár nyereg Kerékpár nyergek (041A503AHC001). Az akkumulátor a hátsó váz merevítői között került elhelyezésre. A kerékpárt elöl 2db tárcsafékkel, hátul tárcsafékkel szerelték, a nagy terhelés miatt. Az első 2 féket egy mozgatókarral egyszerre lehet szabályozni, parkoláskor, megálláskor rögzíteni is lehet. Váltó: Shimano Nexus7 Világítás: elöl, hátul elemes Erősített vázszerkezetű, tárcsafékes postás kerékpár Ennél a modellnél a váz és a villa is változtatásokon esett át, a könnyebb és biztonságosabb használat érdekében. A vázra és a villára egy-egy egyedi tárcsafék konzol került, ezzel lehetővé téve a nagyobb igénybevételt is elviselő tárcsafékek felszerelését.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék Szállítás összesen 0 Ft Összesen
Elektromos teherhordó kerékpárok a Neuzertől-7 Forrás: Neuzer A két kerék miatt ezen a kerékpáron gondoskodni kellett egyedi, nagy teherbírású, könnyen kezelhető kitámasztóról is. A kitámasztó mindkét oldalról egy egyszerű mozdulattal le és fel hajtható, robusztus kialakítása miatt terhelés alatt is könnyen, biztonságosan letámasztható a kerékpár. Az elektromos rásegítésről egy 5 fokozatú, LCD kijelzős, kormányra szerelt vezérlő gondoskodik, ami egy 250Watt teljesítményű elektromos középmotort működtet. Komfort nyereg - Pomáz, Pest. Ezt a rendszert egy 36Volt-os 10, 6Ah-s akkumulátor látja el árammal. Az akkumulátor a hátsó csomagtartóban van elhelyezve. A nagy terhelés miatt erős fékhatásra van szükség. Azon kívül, hogy kontrafékkel is fel lett szerelve, elöl mechanikus V-fék, hátul olajos V-fék került rá. Műszaki adatok: Kerékméret: elöl 20", hátul 26" erősített duplafalú felnivel Fékrendszer: 3 független fék (Mechanikus első V-fék, Olajos hátsó V-fék, Kontra fék) Váltó: Shimano Nexus3 Világítás: elöl-hátul elemes Extrák: 300x400x450 mm-es első vízálló műanyag tárolódoboz, Komfort nyereg és markolat Áttételes kormányzású, háromkerekű teherkerékpár Ennél a típusnál a fordulási kör csökkent le úgy, hogy az első kerekek nem csak a kosárral együtt forognak, hanem a saját tengelyük körül is.
Nem lesz ösztelós érzet, de vízágy sem lesz tőle, bár nem érzek csillapítást, mégsem hullámzik hosszasan a cső. 50km használat után fémpor jelent meg. Valószínüleg ez még normális amíg bekopik. Élettartamilag évenkénti kenést, általános tisztántartást gondolok jónak. Nagyon jó, hogy az NCX-el ellentétben gyárilag jár többféle erősségű rugó. Nekem 70kg-omhoz a legpuhább kombináció vált be, ezen kívül az előfeszítés beállitására is van mód a cső alján. Talán könnyebb mint az NCX és ahhoz képest kisebb a paralelmű. Egy nyergtáska is felfért mögé. BBB rugós nyeregcső 27,2 paralelműves BSP41 Comfortpost 50-120 kg-ig - Nyeregcsövek. Ajánlom mindenkinek, aki gerincet kímélne, kényelmesen szeretne haladni a sűrűn repedt, barázdált aszfalton, kavicsos földutakon, és kis sziluettű rugős csövet keres. A tépőzáras borítással nem feltűnő a kinézete, de rossz környékeken így is ajánlott lakatolni a csövet is -mégis csak 30+ezer forint Akik ezt a terméket megvették Utolsó 1 db raktáron 9. 590 Ft 8. 151 Ft 1. 290 Ft 997 Ft 1. 790 Ft 2. 590 Ft 1. 676 Ft
Ezt a rendszert egy 36 Volt-os 11, 6 Ah-s akkumulátor látja el árammal. Az akkumulátor a hátsó váz merevítői között került elhelyezésre. A nagy terhelés miatt, a kerékpár elöl 2 db tárcsafékkel van felszerelve, amiket egy mozgatókarral, egyszerre lehet szabályozni. A kerékpárt parkoláskor, megálláskor tartósan rögzíteni is lehet. Kerékméret: elöl 20" (2db), hátul 26" erősített dupla falú felnivel Áttételes kormányzású, független kerékfelfüggesztésű, háromkerekes teherkerékpár Az átlagosnak nevezhető 900 mm-es nyomtáv jelentős mértékben, 600mm-re csökkent. Ez a változtatás nagymértékben csökkentette a stabilitást, amit az első futómű független kerékfelfüggesztésével, és két rugós tag beépítésével ki lehetett küszöbölni. A váz és a teherhordó kosár a tömeg csökkentése miatt alumíniumból készült, csak az első felfüggesztés, és a kormányzás elemei készültek acélból. Elektromos teherhordó kerékpárok a Neuzertől-9 A kerékgeometria megfelelő beállítása nagy kihívás volt, ugyanis az autókhoz hasonlóan kellett megoldani a kerekek elfordulását, mégis egyszerű módszerrel.