Szűrő - Részletes kereső Összes 62 Magánszemély 35 Üzleti 27 Bolt 0 Nike Fleece Tech short 3 4 000 Ft Nadrágok tegnap, 16:31 Borsod-Abaúj-Zemplén, Miskolc Üzleti Szállítással is kérheted Nike tech windrunner 6 24 999 Ft Pulóverek márc 24., 14:45 Baranya, Pécs Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Leírás Technikai információk NIKE Sportwear Tech Fleece női melegítőnadrág A klasszikus szabadidőnadrágok technikai ihletésű megújítása, a Nike Sportswear Tech Fleece England nadrág könnyű meleget nyújt, valamint a magas derekú fazon előnyös megjelenését kínálja. Anyaga: fő alkotórész: 69% pamut, 31% poliészter. Zsebbetétek kézfej felőli oldala: 100% pamut. A Nike Tech Fleece anyag felülmúlhatatlanul ultrakönnyű, mégis melegen tart. A bordázott bokaszegélyek alatt jól látszik a cipőd. A normál szabás laza és könnyű viseletet biztosít. A cipzáras zsebben biztonságosan tárolhatod holmijaidat. A húzózsinórral ellátott rugalmas övrész testhez simuló és állítható. ONLINE nem rendelhető Ez a szín ebben a méretben nincs raktáron Regisztrálj és 4. 000Ft kedvezményt kapsz 20. 000Ft feletti vásárlás esetén! * Exkluzív ajánlatok és a legfrissebb hírek! Nike tech fleece nadrág mérettáblázat. (A kedvezmény nem használható fel leárazott termékekre! )
Céginformációk Adatvédelmi nyilatkozat Adatvédelmi beállítások módosítása ¹ Népszerű: A kiemelt termékek olyan gondosan kiválasztott termékek, amelyek véleményünk szerint nagy eséllyel válhatnak felhasználóink igazi kedvenceivé. Nemcsak kategóriájukban tartoznak a legnépszerűbbek közé, hanem megfelelnek a csapatunk által meghatározott és rendszeresen ellenőrzött minőségi kritériumoknak is. Cserébe partnereink magasabb ellenszolgáltatással jutalmazzák ezt a szolgáltatást.
Mindkét oldalon cipzáras zseb található. NIKE POWER TECH Férfi futócipő Az anyag, amelyből a címek - a Nike Power - nedvességmegkötő tulajdonságokkal rendelkeznek, nem tartja meg a mozgást. Nike Sportswear Tech Fleece női nadrág | Sportmonkey. Ezek a nadrágok összenyomódnak, ezért védik az izmokat a túlmunkától, enyhítik a stresszt. A Taytsa hozzáadott zsebeket tartalmaz a kis személyes tárgyak kényelmes tárolásához - előlapra és hátra. Ma a legtöbb esetben csak márkás termékek garantálják a jó minőséget. Nike Nike sportruházat vásárlása - egy jó minőségű dolgot kap, amely több mint egy évig tart!
Férfi Ruházat Nadrágok Tréning alsók Nike Sportswear Tréning alsók 32. 990 Ft ÁFÁ-val Szín: fekete Méret Válassz méretet Már csak néhány darab elérhető! Fizetés utánvéttel Ingyenes szállítás és visszaküldés 90 napos visszaküldés Női Férfi Gyerek ABOUT YOU YOU Nem vagy bejelentkezve Kövesd nyomon megrendeléseidet Lájkold a kedvenceidet A kívánságlistád üres! Sportswear Swoosh Tech Fleece Nadrág Fehér/Fekete/Fekete | Nike Férfi Nadrágok És Testhezálló Nadrágok ⋆ Etre Vivre. Add hozzá kedvenceid a ikonnal a kívánságlistádhoz A kívánságlistádhoz A kosarad még üres! Termékek hozzáadása a kosárhoz. Még nem találtál semmit?
Bátran engedték el a tollat a formatervezők az UX esetében is, menő, de mégis elegáns megjelenést kapott, a legegyedibb részlete a két, túlnyúló hátsó lámpatest, amik ízlésesen vannak összekötve. Az F Sport kivitel szigorúbb kinézetet kap a pallérozott lökhárítók miatt, és a már jól megszokott LED-es menetfénnyel egybeolvasztott első fényszórókat találjuk az orsó formájú, terebélyes hűtőmaszk két oldalán. A Lexus UX 300e az év legtisztább szabadidőjárműve | Autoszektor. A Lexus UX a Corollával, Priussal és a CH-R-rel közös TNGA-C padlólemezre épül, 4495 mm hosszú, 1540 mm magas és 1840 mm széles, tengelytávja 2640 mm, ami papíron jól mutat. Szinte a végtelenségig lehet a színeket variálni kívül-belül, sőt 17-18 colos felnik is választhatók, amiből a kisebbet fogod választani, ha jót akarsz magadnak. Lexus UX – az első sorban minden oké Egy kompakt jármű is lehet hátul kényelmes. Az UX sajnos nem az. A csapott tetővonal nincs a fejtér javára, picik a hátsó ajtók, sötétek a hátsó ablakok az F Sport felszereltség miatt, így meglehetősen klausztrofób hátul az érzet.
Ez megmagyarázza, hogy a Lexus és a Toyota sofőrjei miért kérkednek rendszeresen hibridjeik kiváló üzemanyag-fogyasztásával – csak lassabban haladnak, mint gondolnák. Volt még meglepetés: gyorstöltéssel (Chademo) az autó 95 százalékig feltöltődött energiával rá kellett kötni a váltakozó áramú töltőoszlopra, hogy 100 százalékra menjen. A töltőn az autó 43-44 kW-ot ért el, míg a többi autóhasználó maximum 33-35 kW-ot közölt. Végül az UX 300e-n 120 km/h-val a kabin hangosabb volt mint egy Tesla Model 3. Bemutatkozott a legújabb Lexus Art Car | Autoszektor. hatótávolság 90 km / h sebességgel készített 205 km, az energiafogyasztás elérte a 20, 1 kWh / 100 km-t, és úgy tűnik, hogy a gyártó mindössze 41, 2 kWh akkumulátort engedélyezett (! ). 120 km/h sebességgel A Lexus UX 300 e már 44, 7 kWh akkumulátort használt el, és elérte a maximumot 166 kilométeres hatótáv... Ebből arra következtetünk A gyártó által közölt 300 kWh-s UX 54, 3e akkumulátor egy általános adat.. A Lexus 300 WLTP egységet ígér az UX 305e kínálatában. Az autó a Kia e-Niro közvetlen versenytársa, legalábbis papíron.
Egyféle elektromos hajtáslánc érhető el a UX-hez, ez pedig a 300e jelölésű, 204 lóerős, 300 Nm nyomatékú állandó mágneses szinkronmotorral hajtott változat. A TNGA platformra épített – mint például a Toyota Corolla – elektromos Lexus elsőkerék-hajtású modell, 54, 3 kWh kapacitású akkumulátorát pedig a padlólemezbe építették. Csiszolatlan gyémánt: Lexus UX 300e 2021 - Tesztvideó | Alapjárat. Az új fejlesztésű lítiumion-akkumulátor 228 cellából áll, egyenkénti hőmérséklet-érzékelőkkel ellátva. Folyadékhűtés helyett csak léghűtéssel, valamint fűtőszálakkal látták el. Az autó a légkondicionáló bevezetésével temperálja az akkumulátort hevülés esetén, a hatékony töltés, valamint a teljesítmény indulástól való elérése érdekében pedig felfűti az akkumulátort. 54, 3 kWh-s az akkumulátor, 204 lóerős, 300 Nm nyomatékú a villanymotor, előbbi léghűtéses, csak a töltőegység vízhűtésű Vízhűtést kapott azonban a fedélzeti töltőegység, ami váltóáramról elég gyengén, csupán 6, 6 kWh-val képes tölteni. Egyenáramról jobb a helyzet, ott 50 kilowattal képes táplálni az akkumulátort.
A mélység miatt az UX-et nem is olyan érzés vezetni, mint egy SUV-ot, hanem mint egy hagyományos kompaktot. Sikerült eltalálni a vezetői helyzetet, de a jó fogású kormányt nem lehet eléggé kihúzni, a kilátást pedig megnehezítik a kis oldalablakok és a vaskos A-és C-oszlopok; hátrafelé jól jön a kamera. A középkonzol a vezető felé fordul, a vaskos kormány jó fogású Fotó: Szabó Gábor - Origo Beüléskor azt éreztem, hogy egy igazi prémiumtermék, ami nagyon nem német, és erre kicsit rá is játszik. Hogy mire gondolok? A nagyrészt minőségi anyagokból épített műszerfal formája kissé keszekusza, annyiféle forma, és felület keveredik benne, hogy megszámlálni is nehéz. Emellett a központi menürendszer erő-visszacsatolásos tapipadja is megszokást igényel, mert egy egeret kell az ujjunkkal irányítani a központi képernyőn, ami 130 km/órás sebességnél nem a legszerencsésebb. Először idegenkedtem tőle, de fura módon 1-2 nap alatt ráállt a kezem, és megtanultam gyorsan használni. A tapipad nem a legszerencsésebb ember-gép interfész, de rá lehet érezni a használatára.
A dizájnt egy a 32 éves walesi művész, Nathan Wyburn készítette, aki arról híres, hogy ikonikus hírességek portréit és a pop art stílusú képeit nem hagyományos alapanyagokból, hanem ételből (például Marmite-tal megkent pirítósból, különböző szószokból, cukorból, csokoládéból, babból, pizzából, édességekből stb. ) és más hétköznapi cikkekből (újságkivágásokból, virágföldből, csillámporból, fogkrémből, bőrbarnító krémből, motorolajból stb. ) állítja elő. Sőt, saját testrészeit, ajkát, nyelvét, lábfejét és ujjlenyomatait is gyakran használja az alkotási folyamatok során. Az aktuális eseményekből és a média témáiból merítve ihletet soha nem szűkölködik az ötletekben, heti rendszerességgel készíti munkáit, és jelenleg a Sky Arts Landmark művészeti program versenyzője is. Nathan a különböző tv show-k mellett a walesi és a nemzetközi sajtóban is sokat foglalkoztatott művésznek számít, munkái már a Vogue, a New York Magazine, a Ladbible, a Buzzfeed, a The Guardian, a South Wales Echo és a The Western Mail címlapjain is megjelentek.
Hiánypótló kezdeményezéssel bővítette 2020-ban tevékenységi körét az Euro NCAP szakértőgárdája és a mögöttük álló, tucatnyi európai közlekedési szervezet: az általuk alapított Green NCAP rendszer mindenre kiterjedően vizsgálja az új gyártású személyautók energiafelhasználását és károsanyag-kibocsátását, az utóbbinál külön vizsgálva a légminőséget rontó anyagok, illetve az üvegházhatást erősítő gázok emisszióját. A szabványos mérési normáknál jóval szélesebb spektrumot lefedő tesztprogram annyira közel áll a valós felhasználói körülményekhez, amennyire az lehetséges, így gyakorlatilag biztosak lehetünk abban, hogy a kiválasztott autó a mindennapokban is ugyanolyan tisztán (vagy szennyezően) fog közlekedni, amit a Green NCAP minősítése alapján várhatunk tőle. A Green NCAP most első ízben fogott vallatóra Lexus terméket, és a sort rögtön a márka emissziómentes közlekedésre alkalmas típusával, az UX 300e akkumulátoros elektromos szabadidőjárművel kezdték. Mivel a villanyautók használat közben nem bocsátanak ki káros anyagot, ezeken a vizsgálati elemeken automatikusan maximális pontszámot ért el a 204 lóerős villanymotorral szerelt, kompakt crossover.
Szinte gyűjtői darab lett a Porsche 911 ihlette fémből készült bőrönd. Az indiai Tata Motors Curvv néven mutatta be első tisztán elektromos szabadidőjárművét. Csütörtökön újabb fázisába lép a Ferdinánd híd burkolatának felújítása. Miközben világszerte minimalista formavilágú városi modellként folytatja pályafutását a Honda HR-V, Észak-Amerikában egészen más irányt vett az új generációs crossover fejlesztése. Aláírták azt a szerződést, amelynek keretében száz darab új Mercedes-Benz Conecto Next Generation típusú autóbusz érkezik a BKV-hoz bérleti konstrukcióban. A kétliteres motor elektromos turbóval itt 381 lóerős, így a négyhengeres sem lesz épp lomha. Sokallom az összeget. Elon Musk, a Tesla és a Space X vállalat alapítója megelőzte az Amazon alapítóját és korábbi vezérigazgatóját, Jeff Bezost a Forbes világ leggazdagabb embereinek listáján. Áruhiány, illetve a rubelárfolyam beszakadása, az ezekből fakadó drámai áremelkedés sújtja az orosz autópiacot. Négyhengeres motort kapott a Mercedes SL.