1989. május 11. 1999. december 25. (TV) Korhatár Bevétel 1 964 253 USD Kronológia Kapcsolódó műsor Félix, a macska (1958-as sorozat) Félix, a macska (1995-ös sorozat) Félix cica és barátai (anime) További információk IMDb A Félix, a macska (eredeti cím: Felix the Cat: The Movie) 1988 -ban bemutatott amerikai – német – magyar rajzfilm, amely Joseph Oriolo azonos című amerikai rövid rajzfilmsorozata alapján készült. Az animációs játékfilm rendezője Hernádi Tibor, a producerei Don Oriolo, Janos Schenk és Christian Schneider. A forgatókönyvet Don Oriolo és Pete Brown írta, a zenéjét Christopher L. Stone szerezte. A mozifilm a Felix the Cat Creations és az Animation Film Cologne gyártásában készült, a New World Pictures forgalmazásában jelent meg. A fekete macska film. Műfaja zenés fantasyfilm. Amerikában 1989. január 26-án, Németországban 1989. május 11-én mutatták be a mozikban, Magyarországon 1999. december 25-én a TV2 -n vetítették le a televízióban. Tartalomjegyzék 1 Cselekmény 2 Szereplők 3 Betétdalok 4 Televíziós megjelenések 5 Források Cselekmény [ szerkesztés] Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos.
Mitől különleges? A kölcsönös félreértésekből kialakuló szerelmi háromszög klasszikus vígjátéki alaphelyzetét a Sziámi macska egzotikus keleti motívumokkal frissíti fel. Sziám Thaiföld második világháború előtt használatos neve, az áthallásos cím így egyszerre utal a hősnőre és a kedvelt macskafajtára. A Távol-Kelet titokzatos és mesés világnak számított a korabeli közönség számára. Akkoriban a nézők még nem rendelkezhettek olyan mennyiségű és minőségű információval, ami ma magától értetődőnek számít. A Macska Teljes Film | Film - Letöltés Online | letolt-online. A távoli kultúrákról szóló ismeretek elsősorban úti beszámolók, irodalmi alkotások és a neves utazók fényképei és hazahozott tárgyai révén terjedtek. E szempontból a harmincas években a kínai Sanghaj kiemelt jelentőségű volt, hiszen a szabad kereskedelmi városban nagyobb magyar kolónia élt és dolgozott. A szerteágazó kapcsolatokat jól szimbolizálja, hogy a korszak egyik ikonikus budapesti mulatója a Sanghay nevet viselte. A kor átlagembere számára a Távol-Kelet világa meghökkentően szokatlannak tűnhetett.
Csak viszonyításképp: ebből a pénzből majdnem hét Chiront lehet venni. Tömegtermék a Bugatti La Voiture Noire-ból sem lesz, hiszen a kiállított darab jelenleg az egyetlen kész példány a világon, és a gyártó szándéka szerint ez így is marad.
Az új La Voiture Noire több ponton is emlékeztet legendás elődjére, és nem csak a fekete fényezése miatt. Az Atlantic jellegzetessége volt a karosszérián hosszában végigfutó él, ami itt is megtalálható, és a hat kipufogóvég is az ősét idézi. Meg persze az a koncepció, hogy a meglévő műszaki alapokra egyedi rendelés alapján építenek karosszériát. Az alapokat a Chiron adja, tehát a La Voiture Noire motorja is a 8 literes W16-os, ami 1500 lóerőre és 1600 Nm nyomatékra képes. Az egyedi Bugatti ezzel alig több, mint két másodperc alatt gyorsul százra és a 400 km/órát is eléri, méltó utódja lehet tehát az Atlanticnak, ami már a harmincas években 220 km/órával száguldhatott. Új 1:32 Bugatti Divo Sport Alufelni Autó Diecasts & Játék Járművek Modell Autó Fém Gyűjtemény Magas Szimulációs Játékok Ajándék | A Legjobb / Theettelbreaking.news. A Divo is különlegesebb, mint a Chiron, ebből 40 példányt építenek egyenként 5 millió euróért:
A Bugatti La Voiture Noire - magyarul a Fekete Autó - a világ jelenlegi legdrágább négykerekűje, mely egyetlenegy darabban készült el és a szemünk láttára, a 2019-es Genfi Autószalonon mutatkozott be. A kétszemélyes GT a szebb korokat megélt, 1936-os Type 57 SC Atlanticra emlékeztet és élőben valóban mindenkit megborít első pillantásra. A Bugatti 110. születésnapjára elkészült, kézzel összerakott jármű a Chiron alapjaira épül és szénszálas karosszériát kapott. Bemutatták a világ valaha volt legdrágább autóját, rosszul lesz az árától. A gyártó szerint a hipersportautós tulajdonságok mellett az autó minden olyan igényt kielégít, amit egy luxuslimuzinban szeretnek a tehetős vevők, akik közül valaki már meg is vásárolta potom 11 millió euróért, vagyis 4, 4 milliárd forintért. Ezért a pénzért egy 8. 0 literes W16-os, quadturbós motor áll rendelkezésére az újdonsült tulajnak 1500 lóerővel és 1600 Nm-rel, amit egy hétfokozatú duplakuplungos váltó juttat el mind a négy kerékhez. Szintén a 110. évforduló alkalmával készült el a Chiron Sport 110 Ans Edition kiadás, mindössze 20 darabban.
A Bugatti La Voiture Noire egy régi felmenőnek állít emléket, és tényleg sokba kerül. Nagyon sokba. 7 Galéria: Genf 2019: Bugatti La Voiture Noir A La Voiture Noir Jean Bugatti Type 57 SC Atlanticja előtt állít emléket. Stílusa nem véletlenül tűnhet ismerősnek, hiszen a lemezek alatt ugyanazt a W16-os, 1500 lóerős turbómotort találjuk, mint a másik kettő Bugatti, a Divo és a Chiron esetében is, így valószínűleg a szerkezeti alapok is azonosak az eddigi modellekkel. Az autó orrán minden korábbinál nagyobbak a hűtőnyílások, így első látásra elég fenyegető a La Voiture Noire. Oldalt viszont szinte eltűnt a Chiron 'C' betűje, ami kölcsönöz valamennyi eleganciát az óriási tepsinek. Hátulról persze a Noir sem visszafogott, itt nem kevesebb, mint hat óriási kipufogót találunk és az autó teljes szélességében végighullámzó ledcsíkot. A Bugatti elég merészen azt állítja, hogy ez minden idők legdrágább új autója, ami az adózás után 16, 5 millió eurós (~5, 2 milliárd forint) ár alapján akár igaz is lehet.