A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi. Elfogadom Adatkezelési tájékoztató
Bemutatták a budavári Csikós-udvar és környezete rekonstrukciós látványtervét a Nemzeti Hauszmann Terv Társadalmi Testületének szerdai ülésén. A Vár Tabán felőli oldalán a következő években visszaépül az egykori lovarda és istállói, a Főőrségi épület, a Stöckl-lépcső és a lovarda mögötti feljáró is, írta az MTI. Lovarda budai vár techno. Potzner Ferenc építész a koncepció bemutatásakor azt mondta, a Vár nyugati falszorosának külső felén épült fel 1899-ben a Királyi Palota díszes lovardája, majd fölötte tíz évvel később a Hunyadi-udvar peremén a Főőrségi épület; addigra már állt a két udvart összekötő Stöckl-lépcső és rámpa is. A lovarda az 1944-45-ös ostrom során találatot kapott, de sokkal könnyebben helyreállítható lett volna, mint a Sándor-palota, mégis elbontották. Hasonló sors jutott a Főőrségi épületnek is, pedig abban a hetvenes évek elejéig még irodák is működtek. Az építész szerint az ostrom után a középkori erőd helyreállítása kapott elsőbbséget, így azonban a Csikós-udvar elvesztette közlekedési kapcsolatait a palotával.
A budai Vár rekonstrukciója részeként, a Nemzeti Hauszmann Terv szerint újjáépülhet az egykori királyi lovarda, amely a múlt század fordulóján épült Hauszmann Alajos tervei alapján, és a II. világháborúban semmisült meg. Kétmilliárd forintot különített el a kormány a 2015-ös költségvetésben az egykori királyi lovarda újjáépítésére a budai Vár rekonstrukciója részeként - derült ki a Magyar Közlönyben megjelent kormányrendeletből. Körmenet a '30-as évek közepén, háttérben a lovarda épülete Forrás: A múlt század fordulóján épült, a Vár rekonstrukciós programjának névadója, Hauszmann Alajos által tervezett lovardaépület a II. világháborúban súlyos károkat szenvedett. A szétlőtt lovarda oldalbejárata 1945-ben Forrás: A kétszintes épületnek csak a keleti homlokzata maradt meg, és még sokáig romos állapotban volt, mire 1954 körül végleg elbontották. Lovarda budai vár nagy. A romos lovarda (a kép jobb szélén) 1949-ben, előtérben az Attila út házai Forrás: A lovarda eredetileg mintegy 11 ezer négyzetméteres épületének újjáépítésre L. Simon László, a Miniszterelnökség parlamenti államtitkára novemberben már utalt.
Girán János szerint, azért a Tüke Kártyához és nem lakcímkártyához kötik a kedvezményes bérletet, mert nem pusztán buszos kedvezményeket szeretnének nyújtani a pécsieknek, hanem sok más szolgáltatást is. A rendszer átvételével kapcsolatban kollégáik folyamatosan frissítik a honlapon található adatokat és az arculatot. A honlap frissítésére valóban nagy szükség van, ugyanis cikkünk írásakor hónapok óta elavult, illetve eleve téves információkat találtunk az oldalon. Szerda délután a régi weboldal már nem volt is volt elérhető, illetve csak egy üzenet szerepelt ott, mely szerint az hamarosan megújul. A Tüke Busz ugyanis felmondta azzal a szegedi céggel kötött szerződést, amelyik immáron tíz éve biztosította a pécsi e-jegyet. A Szabad Pécs úgy tudja, a cég elsősorban referenciaként kezelte a pécsi szolgáltatást, ezért kb. önköltséges áron vállalta annak biztosítását. Aki esetleg havi e-bérletet vett szeptember elején, az most egy kicsit átkozódni fog. A cikk a hirdetés után folytatódik Úgy tudjuk ugyanis, hogy abba sem mentek bele a pécsi buszos cégnél, hogy ne egy hónap végén szűnjön meg a szolgáltatás.
A megjelenő animációt be kell mutatni az ellenőrnek. Új telefon, vagy applikáció frissítése, újratelepítése, illetve a készülék beállításainak ehhez hasonló módosítása esetén korlátozott számban van lehetőség a megvásárolt jegy új telefonhoz rendelésére az applikációban. A mobiljegy vásárlással kapcsolatban további részletes információk elérhetők a Tüke Busz Zrt. és a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. honlapján ( /, ), a Tüke Busz Zrt. bérletpénztáraiban és az autóbuszokon elhelyezett tájékoztatókon.
300 forint 2020-ban; míg a 24 órás jegy 1. 100 forintba, 72 órás jegy 2. 800 forintba, míg a 7 napos 3. 500 forintba kerül. Ezen kívül a Google Térkép segítségével is könnyedén lehet tervezni a pécsi utazást, ahogyan a HERE WeGo térkép is tartalmazzi az aktuális pécsi busz menetrendet, érdemes használni. A fenti hasznos információk mellett a Tüke Busz rendelkezik egy úgynevezett menőBusz rendszerrel, mely GPS-alapon működik, és minden utas élőben, térképen jelölve láthatja, hogy az adott busz éppen merre jár. A menőBusz online felületén megtalálható egy pécsi útvonaltervező térkép is, melynek segítségével könnyedén megtervezhető egy adott utazás átszállásokkal együtt. Az aktiváláshoz a Széchenyi tér 1. alatti Tüke Kártya Irodába kell majd mindenkinek bemenni, ami az alpolgármester szerint csak néhány percet vesz igénybe. Bővíteni fogják a kártya kiadásában, adminisztrációjában dolgozók körét, hogy zökkenőmentes legyen az átállás. Azt is megkérdeztük, hogy mi szükség van a Tüke Kártyára, miért nem elég a kedvezményes bérletek kiváltásához a pécsi lakcímet igazolni, például a szintén fényképes bérletigazolvány kiváltásakor, ami 100 forintba kerül?
A szolgáltatás eléréséhez szükséges alkalmazás Android (Google Play Áruház alkalmazás) és iOS (Apple App Store alkalmazás) alapú mobiltelefonokon egyaránt elérhető. A mobiljegy használatához az utasnak előzőleg le kell töltenie a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. által működtetett közlekedési mobiljegy alkalmazást és abban regisztrálnia kell magát. Az utasnak az autóbuszra történő felszálláskor érvényesítenie kell mobiljegyét a járműveken kihelyezett QR kódok segítségével. Az utas az utazás igénybevételéhez szükséges jegy ellenértékét egyenlegéről, vagy bankkártyája segítségével tudja kiegyenlíteni. A Tüke Busz Zrt. felhívja utasai figyelmét arra, hogy az applikáció használatához, a mobiljegy érvényesítéséhez aktív adatkapcsolat szükséges, de ugyanígy fontos a mobiltelefon megfelelő töltöttségi szintje is. A mobiljegy használata: A mobiljegy használatához az utasnak előzőleg le kell töltenie a Nemzeti Mobilfizetési Zrt., vagy a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. honlapján közzétett viszonteladó által működtetett közlekedési mobiljegy alkalmazást, és abban regisztrálnia kell magát.
27 (Benczúr Gyula Utca) árak több tényező alapján változhatnak. Az Tüke Busz Zrt. jegyek költségeiről további információt a Moovit alkalmazásban vagy az ügynökség hivatalos webhelyén talál. 27 (Tüke Busz Zrt. ) Az első megállója a 27 autóbusz útvonalnak Gesztenyés és az utolsó megállója Benczúr Gyula Utca. 27 (Benczúr Gyula Utca) üzemel minden nap napokon. További információ: 27 32 megállója van megállók megállóhelyen és a teljes utazási idő ehhez az útvonalhoz megközelítőleg 38 perc. Épp úton vagy? Nézd meg, hogy miért több mint 930 millió felhasználó bízik meg a Moovit-ban, mint a legjobb tömegközlekedési alkalmazásban. A Moovit biztosítja neked a Tüke Busz Zrt. szolgáltató által ajánlott útvonalakat autóbusz nyomonkövetésével, élő útirányokkal, vonal útvonal térképekkel a Pécs városban, és segít megtalálni a legközelebbi 27 autóbusz megállók a közeledben. Nincs internet elérhetőséged? Tölts le egy offline PDF térképet és magaddal viheted a autóbusz menetrendjét a 27 autóbusz vonalhoz.
Bevezetésétől kezdve népszerű a mobiljegy a Pécsett utazók körében, egyre többen élnek a készpénzmentes fizetési lehetőséggel. A nemzetközi trendeket követő, a közösségi közlekedés digitalizációját támogató, és a virológiai kitettséget is csökkentő elővételi jegyvásárlási megoldást 2020. április végén vezette be járatain a Tüke Busz Zrt. Az elektronikus jegy ára 350 Ft, amely megegyezik a bérletpénztárakban vagy a Tüke Busz Zrt. viszonteladói partnereinél elővételben váltható, papír alapú jegyek árával és az érvényesítés pillanatától kezdődően jogosít fel utazásra. A mobiljegy a koronavírus járvány miatt kialakult helyzetben is biztonságosan, érintésmentesen használható fizetési megoldás a közösségi közlekedésben. A mobilapplikációban vásárolható elővételi menetjegyből a bevezetés napjától kezdődően összesen 204 852 db jegyet váltottak az utasok, amely 55 MFt-ot meghaladó árbevételt jelent a társaság számára. Mobilon váltott elővételi menetjegyek 2020. április 29. - 2021. december 31.
Az elsőajtós felszállási rend szüneteltetésének ideje alatt a kódbeolvasás után az animációt nem kell bemutatni az autóbuszvezetőnek. Ha a járaton menetjegy ellenőrzésre kerül sor, a felszálláskor érvényesített jegyen meg kell nyomni a "kód újraolvasása" feliratú gombot, majd ezt követően kell beolvasni az ellenőr által mutatott kártyát. A megjelenő animációt be kell mutatni az ellenőrnek. Új telefon, vagy applikáció frissítése, újratelepítése, illetve a készülék beállításainak ehhez hasonló módosítása esetén korlátozott számban van lehetőség a megvásárolt jegy új telefonhoz rendelésére az applikációban. A mobiljegy vásárlással kapcsolatban további részletes információk elérhetők a Tüke Busz Zrt. és a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. honlapján (, /), a Tüke Busz Zrt. bérletpénztáraiban és az autóbuszokon elhelyezett tájékoztatókon. Útmutató letöltése… Tüke Busz Zrt.