- Mert van benne. Na a check engine lámpa is azért világít, mert van benne... :( 2020. 11:28 Hasznos számodra ez a válasz? 3/4 A kérdező kommentje: A héten már ki volt lőve 1x a hiba kód. De 2 nap után újra fel villant a check lámpa. 4/4 anonim válasza: 61% A hibakód egyértelműen megmutatta mi a gond. Kellene keresni egy értelmes szerelőt, aki tudja orvosolni a gyökérokot 2020. 12:29 Hasznos számodra ez a válasz? Check engine lámpa törlése. Kapcsolódó kérdések:
tt kifuttatom az autót, nemcsak folyamatosan ég, hanem villog, ez gázadásnál visszaáll folyamatosra. Ráadásul szerintem igen rendesen fogyaszt, bár mérni nem tudom, de a mutató igen szépen lement, 100 km után nem szokott ennyire, még a havas téli napokon sem! Azt hiszem reggel hívom a szervízt és kérek 1 nap szabit! :cry: na, figyelj kalosgyuri: nekem is majosházán mondták, hohy a benzin miatt, de mégis gariba csinálták!!! És képzeld, gondolom nem lep meg: azt mondták, a matiz nem szereti a gyengébb min? ség? benzint. Ehhez mit szólsz? na, figyelj kalosgyuri: nekem is majosházán mondták, hohy a benzin miatt, de mégis gariba csinálták!!! És képzeld, gondolom nem lep meg: azt mondták, a matiz nem szereti a gyengébb min? ség? benzint. Ehhez mit szólsz? Szerintem a gyárilag megadott oktánszám az ideális. Azért a jobb benzin nem árt neki. Mentem olyan Matizzal amibe 99-est nyomtak és lényegesen jobbnak találtam. Check lámpa. De visszatérve a 95-ös jó kell hogy legyen. na, figyelj kalosgyuri: nekem is majosházán mondták, hohy a benzin miatt, de mégis gariba csinálták!!!
Az üzemanyag-befecskendezés éppen úgy lehet ludas, mint a levegőbevezetés, a gyújtás, a vagy a lambda-érzékelő. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a leggyakrabban ez utóbbi problémával számolhatunk. Gyakran előfordul, hogy a lambda-szonda korommal eltömődött, és ez áll a hibás működés hátterében. Ilyenkor szerencsére nincsen szükség autó diagnosztikára és annak minden további következményére. Az üzemanyagszűrő eltömődése szintén a kisebb, könnyebben és olcsóbban javítható helyzetek közé tartozik. A információi szerint, ha a motor túlságosan vibrál vagy túlmelegedésre utaló jelek adódnak, akkor azonnal célszerű leállni az autóval. Jó hír azonban, hogy nem kell azonnal a legrosszabbra gondolni. A lambda-szonda hiba esetén mindössze egy érzékelő hibásodott meg, s ilyenkor a csere megoldást kínál. Check engine lámpa | Alapjárat. Gyújtási hibák esetén a főtengely-érzékelő, a motorvezérlő egység, vagy a gyújtógyertyák kerülnek fókuszba. Érdemes tisztában lenni azzal, hogy ha alacsonyabb oktánszámú üzemanyagot használunk, mint amit az autó motorja megkövetelne, akkor is világíthat a motorlámpa.
mitsutomi82 HozzászólásokCOLON 535 CsatlakozottCOLON 2008. 11:06 auto tipusaCOLON Galant 2. 0 GLS Elegance /2001 - cápa/ CONTACTCOLON Szerző: mitsutomi82 » 2010. 21:36 vermes67 HozzászólásokCOLON 58 CsatlakozottCOLON 2009. 22:43 auto tipusaCOLON galant td Tartózkodási helyCOLON sopron Szerző: vermes67 » 2010. 28. 21:06 MICUHÍM írtaCOLON Mismanc írtaCOLON Nincs ilyen kódszámú hirdetés. Már lehet el is vitték? Lecsaptak rá, mint gyöngytyúk a takonyra!? _) Fekete volt, fehér felnikkel repedt szélvédövel oldalán nagy mitsu felirattal na mindeggy! Check Engine: A hibakódokról érthetően - AutoRevizor. Szerző: MICUHÍM » 2010. 17:06 Mismanc írtaCOLON Mismanc HozzászólásokCOLON 310 CsatlakozottCOLON 2008. 00:21 auto tipusaCOLON Starion GSR-III Tartózkodási helyCOLON Tengelic Szerző: Mismanc » 2010. 16:31 Nincs ilyen kódszámú hirdetés. Már lehet el is vitték?
:?? : És mi lenne, ha nem majosházára rohangálnál vele? Látom, hogy az van Neked közel, de szerintem megérné máshová vinni, ha ennyire félted. Talán még hamarabb is kapsz id? pontot. Péntek 13 órára adtak id? pontot Majosházán! :? És mi van, ha addig... Talán még hamarabb is kapsz id? pontot. Én festettem az ördögöt a falra, Wasek meg még rá is tesz. Szegény Kalosgyuri! Remélem nem vagy babonás! Én festettem az ördögöt a falra, Wasek meg még rá is tesz. Szegény Kalosgyuri! Remélem nem vagy babonás! Hál istennek, a babonát és a horoszkópot a lányoknak hagytam! Azért Kornél, majd holnap felhívlak, volna még egy-két kérdésem! :vigyazz: Oldalak: [ 1] 2 3... 40 Fel
:vezet: Nem kell megijedni a check lámpától. Igaz azért olvastasd ki minél elöbb, már csak azért is, hogy tudjad mi volt a hiba. Nem mindíg súlyos dolog, van úgy hogy csak P-300, ami rendellenes égést jelent. Ez inkább az 1, 2-eseknél van. Az ECM-re rá van már töltve az új szoftver? Lehet az is, meg sok-sok apróság. Igaz aki nincs benne ezekben, annak hupilila! SKY Nem kell megijedni a check lámpától. Igaz aki nincs benne ezekben, annak hupilila! Köszi Kornél a gyors választ, kicsit megnyugtattál, de azért elviszem kiolvastatni a hiba okát! Annak különösen örültem, hogy rögtön egy szakembertől kaptam választ! Ma reggel voltam a szervízben, rögtön azzal kezdték, hogy hol tankoltam? Jet-nél! Na azt nem kellett volna! Kicsit furcsa volt, hogy még mielőtt műszerre tették volna, már ezzel kezdik. Mikor visszahozták, közölték, hogy valóban, nem megfelelő oktánszámú benzinnel hajtottam, azért ég a lámpa! Hajtsam ki belőle a maradékot, és tankoljak ott, ahol eddig szoktam! A Jet kút egyébként most nyílt az M0-ás szigetszentmiklósi lejárójától 500 m-re, és mivel vagy 5 Ft-al kevesebbért adta a naftát, gondoltam kipróbálom!
Lehet, hogy ettől világít a check lámpa? Köszönöm előre is a válaszokat. Sziasztok! Lehet rossz helyre írok, de lenne egy kérdésem. Lehet, hogy ettől világít a check lámpa? Köszönöm előre is a válaszokat. A lyukas kipufogótól nem világít a check lámpa. Annak más oka lehet. Ki kell olvastatni a hibakódot. Sziasztok! Lehet rossz helyre írok, de lenne egy kérdésem. Ki kell olvastatni a hibakódot. Világíthat tőle tudom sajnos.... Sziasztok! Lehet rossz helyre írok, de lenne egy kérdésem. Világíthat tőle tudom sajnos.... Az attól függ, hogy hol van az a bizonyos luk! Sziasztok! A problémám az lenne, hogy van egy 1, 2-es kalosom és kigyulladt a check lámpája gondoltam az egr lesz mert már többször volt vele baj. El is vittem szervizbe kiolvasták a hibát az egr benne is volt és ki is takarították viszont volt még egy másik hibakód is p1382-es. Ez elméletbe abshez lenne a forgás szenzor a baj az hogy a kocsi nem abs-es. Mondta a szaki hogy vigyem el szakszervizbe, mert, hogy ő még nem látott, ilyen hibakódot daewoonál.
A 72 körös Holland Nagydíj vasárnap 15 órakor rajtol.
Fotó: Mark Thompson/Getty Images A hazai közönség előtt szereplő Max Verstappen, a Red Bull versenyzője nyerte a vasárnapi Forma-1-es Holland Nagydíjat, ezzel átvette a vezetést az összetettben. A 23 éves holland pilótának ez az idei hetedik és pályafutása 17. futamgyőzelme. Sikerét a nagyjából 70 ezer fős nézősereg hatalmas üdvrivalgással fogadta Zandvoortban. Verstappen mögött a címvédő és hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője lett a második, aki így három ponttal marad le az összetettben holland ellenfelétől. A harmadik helyen Hamilton csapattársa, a finn Valtteri Bottas végzett. hirdetés A rajtnál Verstappen gond nélkül tartotta meg az első helyet és azonnal elkezdett távolodni az üldözőktől. A holland közönségkedvenc mögött Hamilton és Bottas száguldott másodikként és harmadikként, majd a 21. Holland Nagydíj: Verstappen győzött és vezet az összetettben - Körös Hírcentrum. körben Hamilton a boxba hajtott kerékcserére, egy körrel később pedig Verstappen is friss abroncsokat kapott. Így ideiglenesen Bottas vette át a vezetést, miközben Hamilton másfél másodperc körüli távolságból követte Verstappent, aki a 30. körre érte utol az addigra már jelentősen elkopott gumikkal köröző Bottast.
A holland mögött Hamilton, Bottas, Gasly, Leclerc, Sainz, Alonso, Ocon, Ricciardo és Giovinazzi a pontszerzők sorrendje. "Ezekkel a gumikkal küszködés lesz, hogy tartsuk ezt a tempót" – jelentette Hamilton. A brit ennek ellenére leggyorsabb körrel közelített a hollandra. Perez kénytelen is volt kiállni a 10. körben az elfékezés miatt: 60 másodperc a hátránya, eddig szörnyen alakul a futama. Vettel úgyszintén korán kiállt. Egy figyelemreméltó statisztika: Verstappen épp pályafutása 1000. körét teljesítette az első pozícióban. Ez egy igencsak meggyőző szám, tekintetbe véve az elmúlt évek Mercedes-fölényét. Ami Pereznek nem sikerült, Latifinek igen: a bokszból induló kanadai megelőzte a Haast és átvette a 16. helyet. Közben Perez ismét utolérte az oroszt… A Mercedes aligha szorongatja meg Verstappent Bottas segítségével. Holland nagydíj 2012 relatif. Jelentették a finnek, hogy ilyen tempóval nem fog beleszólni az éllovasok csatájába. Perez azóta belelendült és a 15. helyen jár: Mazepint, Latifit és Kubicát is megelőzte.
A brit azonban a forgalom közepébe került vissza. Egy körrel később Verstappen ismét reagált, 2, 8 másodperccel Hamilton elé tért vissza. Bottas ebbe most nem tud beleszólni, csak a harmadik helyen. Figyelemreméltó, hogy Norris a hetedik helyen még mindig nem állt ki egyszer sem, egyedüliként a mezőnyből. A sorrend 30 körrel a vége előtt: Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly, Leclerc, Sainz, Norris (még nem állt ki), Perez, Alonso és Ocon. 1:13, 292-vel Hamilton megfutotta az eddigi leggyorsabb kört, de a különbség még mindig 3 másodperc. A 44. Holland nagydíj 2012.html. körben Norris végre teljesítette a kerékcserét, a brit a 11. helyre tért vissza, kemény abroncsot kapott. Az utolsó pontszerző helyet a csapattárs, Ricciardo örökölte meg. Mazepin feladta a futamot: a Haas tájékoztatása szerint hidraulikai probléma miatt. Ő a verseny első kiesője. A 49. körben Perez másodszor is kiállt. A hetedikről a 12. helyre esett vissza, de friss lágyon számos autót levadászhat, a leggyorsabb körrel egyetemben. A második kieső: a mezőny hátsó traktusában haladó Tsunoda is kiállt a garázsba, az AlphaTauriból a motorerő szállt el.
Rovatoldalon kiemelt Nem kiemelt Komment kikapcsolva Bekapcsolva Bevezető mint galéria Ki Read More
Vettel szerintem túlságosan is nyámnyila volt akkoriban ehhez, mert ő, amikor megérkezett a Ferrarihoz, akkor olyan volt, mint egy kisgyerek, akinek megvették a játékot, amiről már hónapok óta álmodozott. Így nem tudott elég nagy befolyást szerezni a csapaton belül, nem hoztak át Red Bullos mérnököket vagy igazából akármilyen rivális csapatból kompetens embereket, nem vette észre, hogy kifejlesztették alóla az autót és úgy összességében ignorálta a Ferrari hibáit egészen addig, amíg s🅱️inotto ki nem rúgta telefonon. Schumacher milyen volt amikor odament a Ferrarihoz? Az első teszten, amikor mentek Fioranoba vagy hova akkor ő érkezett elsőnek a pályára és utána leb*szta a csapatot, hogy mit csinálnak, mert ő már egy órája ott van. Majd amikor Todtot ki akarták rúgni 96-ban Magny Cours környékén, akkor beközölte, hogy jó, de akkor ő is megy. Holland Nagydíj – rajtrács | M4 Sport. MSC nem szerelemből ment a Ferrarihoz, hanem ő fel akart építeni egy legendát, legfőképpen a sajátját és megkövetelte a profizmust a csapattól ugyanúgy, ahogy ezt saját magától is elvárta, mert ha csak az egyik fél ad bele 100%-ot akkor sose fognak vb-t nyerni.