NULLA GRAMM CO2-KIBOCSÁTÁS Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric vezetése könnyű és csendes. Az 50 kWh kapacitású akkumulátorral akár 350 km (WLTP) hatótáv is biztosítható. Az akkumulátorra – 70%-os töltőkapacitás erejéig – 8 évre vagy 160 000 km-re szóló jótállás vonatkozik. Használata ráadásul jelentős megtakarításokat eredményez: A ritkább karbantartás miatt alacsony a fenntartási költség. A villanyautók után járó állami támogatások is igénybe vehetők rá (környezetvédelmi támogatás, regisztrációsadó-mentesség). 100% HATÉKONY VEZETÉS Rendkívül gördülékeny, egyszerre dinamikus és nyugodt vezetés: Nincs vibráció, nincs akadozás, nincs sebességváltás, azaz teljesen zökkenőmentes vezetés. Hivatalos képeken az új Citroen C4 | Autóstart. Azonnal rendelkezésre álló nyomaték, felvillanyozó vezetési élmény. A nyugalmas hétköznapok érdekében távolról programozható szolgáltatások. EGYSZERŰ ÉS PRAKTIKUS TÖLTÉSI MEGOLDÁSOK Többféle töltési lehetőség közül választhat: 100 kW-os töltés nyilvános töltőoszlopról: 30 perc alatt 80%-os töltöttségi szint 11 kW-os Wall Box: 5 óra 7, 4 kW-os Wall Box: 7, 5 óra Nagy teljesítményű Green'up csatlakozó: 4, 5 óra a 100 km-es hatótáv eléréséhez (vagy hagyományos otthoni csatlakozóról 9 óra) *Minden 2021.
partnerek Autószerviz partnerek Tesztek Teszt:Citroën C4 Picasso Ez a jármű, bár ideális családi autónak, mégsem lesz népautó. Bizony az ára miatt: ezzel a motorral, váltóval, felszereltségi… Teszt: Citroen DS3 Racing SLSE Nem csak a látványelemek teszik különlegessé ezt az autót, hanem a belső tér kialakítása és a sportosztály csapatának keze… Teszt: Citroen DS4 A DS4 egy nagyon kellemes, sok extrával felvértezett prémiumautó, amely azért tartogat számunkra néhány bosszantó hibát.
A Citroen hivatalosan csak június végén tartja meg az új C4 generáció premierjét, a leplezetlen gyári képeket viszont már most közzé tették. Nem csak generációt, hanem kategóriát is vált a C4. A Citroen a C4 új generációjával nagy dobásra készül, hiszen több tekintetben is más lesz az újdonság, mint az elődmodell. Új citroën c4 aircross. A hivatalos premier június legvégén esedékes, de szerencsére már most kiderült néhány információ és gyári kép az autóról. Először is már első ránézésre feltűnik, hogy az új C4 már nem csak egy csinos alsó-középkategóriás járgány, hanem bizony több tekintetben is a négyajtós kupék és az SUV-k vonásait viseli magán. Az orrán a jelenlegi Citroen márkaarculat köszön vissza, természetesen jelentősen megfiatalítva, így elérve azt, hogy biztosan felfigyeljenek rá az emberek az utcán. A technikai részletekről egyelőre csak annyit lehet tudni, hogy itt is feltűnik a márka új fejlesztésű progresszív hidraulikus futóműve, illetve mivel a Peugeot 2008-al közös alapokra építkezik, lesz belőle elektromos változat is e-C4 néven.
A WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) protokol alapján mért hatótávolság pontosabb és a tényleges használatot jobban tükröző értéket képvisel. A HATÓTÁVOLSÁGOT A VEZETÉSI STÍLUS ÉS EGYÉB TÉNYEZŐK IS BEFOLYÁSOLJÁK SEBESSÉG ÉS VEZETÉSI STÍLUS FŰTÉS ÉS KLÍMABERENDEZÉS SZÁLLÍTOTT RAKOMÁNY TÖLTÉSI MÓD A naponta megtett kilométerek számától és az otthonán kívül rendelkezésére álló töltési lehetőségektől függően többféle töltési megoldás közül választhat. Ha például otthonában 7, 4 kW-os Wall Box falitöltőt használ, 7, 7 órára lesz szüksége az akkumulátor 100%-os feltöltéséhez (7, 4 kW-os fedélzeti töltő használata esetén). Új citroen c4 teszt. Ugyanez 11 kW-os Wall Box és 11 kW-os opciós fedélzeti töltő esetén 5 órát vesz igénybe. Green'up típusú megerősített otthoni csatlakozó használata esetén 4, 5 órára van szükség a hatótávolság 100 km-rel való megnöveléséhez. Nyilvános töltőoszlop és 100 kW-os szupertöltő használatával a töltési idő még rövidebb, mint Wall Box használata esetén: 30 perc alatt 80%-os akkumulátorszint érhető el.
Vedd egybe életed-halálod – a teljesség legyél te magad. (Weöres Sándor 32 évesen adta ki A teljesség felé című metafizikai kötetét, amit Hamvas Bélának ajánlott. Az akkor harmincas éveiben járó Gryllus Dániel a nyolcvanas évek elején komponált rá először zenét, de a lemez kiadása 1988-ig váratott magára, a zeneszerző végül a költő 75. születésnapjára kezébe adhatta feldolgozását. A művet előadták színpadon is, ennek dramaturgiáját Kőváry Katalin rendező, a zeneszerző felesége állította össze. Apja hatvanadik születésnapjára a szintén zenei pályára lépett, harmincas éveiben járó Gryllus Samu új hangszerelést készített a műből, ennek előadására több generáció kiválóságait kérték fel, Sebestyén Mártától Frankie Látón át Kovács Ferencig és Palya Beáig. Weöres Sándor: Tíz lépcső | Miadlen. A Weöres-mű részleteit Gryllus Samu vezényletével és Gryllus Dániel közreműködésével nyolc énekes és tíz hangszeres szólaltatja meg. Közreműködik: Gryllus Dániel -- ének, citera, furulyák, Sebestyén Márta, Sebő Ferenc, Palya Bea, Szalóki Ági, Bognár Szilvi, Szirtes Edina Mókus, Ferenczi György, Both Miklós -- ének, Pálhegyi Máté -- fuvola, Bacsó Kristóf -- klarinét, szaxofon, Bizják Gábor -- kürt, Frankie Látó -- hegedű, Kovács Ferenc -- hegedű, mrdanga, Halmos Béla -- brácsa, hegedű, Kovács Zoltán -- nagybőgő, Balogh Kálmán -- cimbalom, Bolya Mátyás -- citera, brácsa, Tömösközi László -- ütőhangszerek Próza: Seress Zoltán Vezényel: Gryllus Samu) (Copyright © Kollár Ágnes összeállítása)
Weöres Sándor: Tíz lépcső (Borbás Marcsi előadása) - YouTube
Szórd szét kincseid – a gazdagság legyél te magad. Nyűdd szét díszeid – a szépség legyél te magad. Feledd el mulatságaid – a vígság legyél te magad. Égesd el könyveid – a bölcsesség legyél te magad. Pazarold el izmaid – az erő legyél te magad. Oltsd ki lángjaid – a szerelem legyél te magad. Űzd el szánalmaid – a jóság legyél te magad. Dúld fel hiedelmeid – a hit legyél te magad. Törd át gátjaid – a világ legyél te magad. Vedd egybe életed-halálod – a teljesség legyél te magad.