Túl sok alkatrész és szín kombináció nincs benne, de talán ennyi is elég sokaknak. Gyorsan lehet vele dolgozni, és a legfontosabb ötletek könnyen kipróbálhatóak vele. 11. Single Bikes Gyorsan megtanulható, szegényes színvilágú program. BikeRoll | Bicikliút tervezés szintkülönbség térképpel. Átlag alatti a tudása. 12. BigShot Csak a színek illetve a kormány típusa változtatható. Ami pozitívuma, hogy az elkészített terv körbeforgatható. Emiatt kicsivel többet tud mint társai. Viszonylag sok szín közül lehet választani, ami további pozitívuma. A proglamot a weboldalon ne szem magasságban keresd, kicsit görgesd lejebb az egeret.
12 kerékpár design program bemutatását olvashatod itt. Éppen újítanád fel régi vasadat? Nem a pontos restaurálás a célod? Nos akkor ezt a cikket pont neked írtam. Olvass tovább! Mostanság egyre több bringát építek, újítok fel. Sokszor kellett az alkatrészek megvétele előtt valamilyen szinten látni azt, hogy hogyan is fog az majd mutatni a gépen. A netet böngészve több programot találtam és próbáltam ki, amelyek ehhez nyújtanak segítséget. Ezeket mutatom most be nektek teljesen szubjektív módon. Nem szeretnék csak egyet ajnározni, hogy el a legjobb, mert lehet, hogy neked másik fog beválni. Én azt javaslom próbáld ki őket. Játssz velük. Bringa design tervező progik - BringaLap - Hol kerékpározzak? Kerékpártúrák, túraútvonalak, hírek.. Majd amelyik a legjobban kézre áll használd azt. Már az elején leszögezem, az összes progi egy nagy hibát élvez, csak fixi és országúti bringák design-át lehet velük meg tervezni. Egyes esetekben fel ajánl egyéb típust is pl. BMX, holland bringa, de merev farú monti tervezésének lehetőségét ne keresse senki ezek között. Sok program egy egy kerékpár építő vállalkozás tulajdona.
Itt a legfontosabb kapcsoló az "Use Popularity" ami alapértelmezés szerint be van kapcsolva, ilyenkor úgy tervezi az útvonalat a térkép, hogy a korábban rögzített tevékenységek alapján népszerű útvonalakat próbálja használni. Mellette egy szintén fontos gombot találsz, ez az emelkedők minimalizálására kényszeríti a tervezőt. Ez egy kifejezetten biciklis blog, úgyhogy a futás/bicikli módot váltó kapcsolót nem is látod! 🙂 A bal oldali sávot megnyitva van még pár érdekes dolog, a legfontosabb ezek közül a legfelső pont (Map View Options – tehát a kis fogaskerék ikon). Itt tudod beállítani hogy látszódjanak a népszerű útvonalak a térképen a Global Heatmap kapcsoló segítségével. Ez akkor nagyon jó, ha nem kifejezetten útvonalat tervezel, hanem csak arra vagy kíváncsi hogy merre mennek sokan, tehát például csak ötleteket gyűjtesz másoktól. Talán egyértelmű, de a pirossal jelölt vonalak a legnépszerűbbek, a kékkel jelöltek kevésbé. Ami nincs jelölve, az nem feltétlen használhatatlan út, de kevesen járnak rajta ahhoz hogy szerepeljen a térképen.
Hírvadász 2010. március 15. 7 592 megtekintés Nincs hozzászólás A Google megint kitalált valami ütőset. Az autós és a gyalogos tervezés mellett egyes helyeken a kerékpáros közlekedés beállítása mellett is tervez utat. Habár Magyarországon ez még elég gyengén muzsikál, de a bemutató videó szerint ez nem lesz mindíg így. Ez mindenképpen nagy lépés, egyrészt a környeztvédelem szempontjából, másrészt a biciklis navigáció bevezetése okán. Ehhez már csak annyi kell, hogy a Google Maps mobil verziójábann is megjelenjen a ez a lehetőség… A tartalom a sütik elfogadása után érhető el. A sütik használatát az "Elfogadás" gombra kattintva lehet jóváhagyni. A sötétzölddel jelölt utakon a motoros közlekedés tilos, a világos zölddel jelzett utakon a biciklisáv is van, míg a szaggatott vonallal jelölt úton közlekedhetsz biciklivel. A plusz választás lehetősége nem elérhető sem az Androidos, sem pedig a mobil készülékekre letölthető szoftverben. Forás: NaviGadget
Vidéken pedig sok helyen tartalékkazánt építenek be a gázkazán mellé, mert így a kertben keletkezett hulladékokat el tudják benne tüzelni. Fűtési rendszereknél kétféle tágulási tartályt használunk: nyitott tágulási tartályt vagy zárt tágulási tartályt. Nyitott tartályokat egyre kevésbé használunk, mert már alig van szilárd tüzelésű fűtés, de a gáz árának emelkedése ismét ebbe az irányba fordította a szereléseket. Példaként itt is 150 liter rendszertérfogatot veszünk alapul. A táguló vízmennyiséget a már megismert képlettel tudjuk kiszámítani. Feltételezzük, hogy a szerelés 15 °C hőmérsékleten történt, s a rendszer legmagasabb átlaghőmérséklete 60 °C, akkor a táguló térfogat: V=150x4, 3/100x45/100=2, 9 l, kerekítve 3 liter (egyszer osztunk 100-zal, mert%, másodszor osztunk 100-zal, mert 100 °C hőmérsékletkülönbség esetén 4, 3% a tágulás). A tartály előnyomását a tartály feletti rendszermagasság határozza meg. Példaként vegyük a magasságot 5 méterre. Ez 0, 5 bar nyomást jelent. Azért, hogy a rendszer biztonságosan tudjon működni, a tartály nyomását 0, 2 bar-ral nagyobbra kell beállítani, s így 0, 7 bar nyomása lesz üresen (1, 7 bar abszolút).
10. Ne fáradj a számolgatással! Zárt tágulási tartály méretező program leegyszerűsítve! Töltsd le ezt a hasznos és ingyenes zárt tágulási tartály méretező kalkulátor Excel-t, amit az egyszerűbb számolás kedvéért készítettem! A letöltő link az email címedre érkezik: Hozzáfűznél valamit? Írd meg!
Zárt tágulási tartályok méretezése – Kazan tágulási tartály nyomás beállítása Zárt fűtési rendszer nyomás beállítása - Jármű specifikációk 1/6 solarGyula válasza: A fűtési rendszer nyomásához kell igazítani a tágulási tartály előfeszítését. Ha 2 bar nyomásra töltöd fel a rendszert, akkor a tágulási előtöltése 1, 4-1, 6 bar 3 barra, akkor a tartály nyomás 2. 2-2, 5 bar. Ha túl nagyra veszed a nyomást, akkor a tartály nem tud pufferelni vizet (csöpögési veszteség), ha túl alacsonyra akkor meg tele megy a tartály vízzel és nem fog megfelelően működni. 2016. nov. 6. 15:32 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: Akkora családi házat még nem láttam, ahol 1, 5 bar-nál nagyobb nyomásra lett volna szükség. [Másfél bar az több mint 15 méter magas vízoszlop hidrosztatikai nyomása... ] 2016. 7. 14:38 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 solarGyula válasza: Sok kazánba be van építve egy nyomáskapcsoló, ami típustól függő, de általában 1, 5bar nyomásra van állítva. Ha ez alá esik a rendszer nyomás akkor a kazán hibaüzenettel letilt.
Tágulási tartály mérete és beállítása – MÉGNAP – Magyar. A nyomás alatti, zárt napkollektoros rendszerek zavartalan működésének egyik legfontosabb feltétele a megfelelő méretű és előnyomású tágulási tartály. Címke: zárt tágulási tartály nyomás beállítása Csúcshegy. Garanciával dolgozó vízszerelő és fűtés javítási gyorsszerviz Csúcshegy. Az automata töltőegység hasznos kiegészítője a zárt fűtési rendszereknek. Maximális nyomás = biztonsági szelep beállítása – 10%. Ha a fűtési rendszer nyomása 1, 5 bar alá esik, akkor a szelep nyitva és nyitva marad, amíg a beállított nyomás elérte. Akciós online ár: Elbi ERCE 18L tágulási tartály fűtési függesztett Ft. A készülék beállítása és a fűtési rendszerhez állítása. Ebben az esetben elég az áramvezeték bezárása és az automatizálás beállítása. Zárt fűtési rendszer esetén biztosítani kell, hogy a vegyestüzelésű kazánok vízterében. Ez az a nyomás, ami felett a biztonsági szelep kinyit és elvezeti a károsan. Aki bújt aki nem 2 teljes film magyarul 2
Amikor elkezdünk megtervezni egy fűtésrendszert, eleve tudnunk kell, mekkora felületen adjuk majd le a hőt, mekkora légteret fogunk hány radiátor segítségével befűteni, és értelemszerűen annak megfelelően választunk kazán típust is. Amikor ezeket az adatokat már tudjuk, elgondolkodhatunk azon is, milyen és mekkora tágulási tartályt szeretnénk. Ha megvan a kiválasztott típus, akkor következhet a nyomás beállítása. A zárt tágulási tartály nyomás beállítása A tágulási tartály méretező használatához elengedhetetlen ismernünk a rendszer táguló víztartalmát. Ebbe beletartoznak az egyes hőleadók, mint radiátorok, a csövek és maga a kazán is. Utóbbit szerencsére annak gépkönyve alapján is megkaphatunk, az előbbi kettőnél számolás is szükséges. Az elhelyezés is hatással van tágulási tartály előfeszítési nyomás mértékére. A jellemzőt alapvetően a hidraulikai rendszerben uralkodó statikus nyomás alapján számítjuk. Mivel az érték alapját a tartály helye és a rendszer legmagasabb pontja közti függőleges távolság, az elhelyezésével alakíthatjuk ezt a jellemzőt.
A megengedett maximális nyomás (P e) Ez nem érheti el a biztonsági szelep lefúvatási nyomását. Egy 2, 5 bar-os biztonsági szelepnél 0, 5 barral kevesebb, tehát 2 bar. 7. A tágulási tartály gáztérfogata (D f) (együttható, vagy szorzószám) D f =(P e +1)/(P e -P 0) Példánkban: D f = (2+1)/(2-0, 8) = 3/1, 2 = 2, 5 Ennek mértékegysége nincs, ugyanis "csak" szorzóként szerepel a képletben. 8. A szükséges tartálytérfogat (V n) V n = (V e +V v) • D f Példánkban: V n = (8, 6+3) • 2, 5 = 29 liter Tehát egy 30 literes tágulási tartályra van szükségünk, 0, 8 bar előfeszítési nyomással. A rendszert 1, 1 bar nyomásra töltjük vízzel és ha jól számoltunk, maximum 2 bar-ra emelkedhet a nyomás. 9. A tartály karbantartása A tartály előfeszítési nyomásának ellenőrzéséhez a tartályt le kell szerelni, leüríteni, majd a levegő oldali nyomást (P 0) meg kell mérni. Fűtési rendszerhez csatlakoztatott tágulási tartályon előfeszítési nyomást nem lehet ellenőrizni! Ha az előfeszítési nyomás csökkent, ellenőrizni kell a membrán, illetve a tartály állapotát.