A Wikikönyvekből, a szabad elektronikus könyvtárból. < Móra Ferencné | Tészták Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez Recept mérete: 4292 bájt Móra Ferencné szakácskönyv: Kelt tészták Tésztafélék Kifőtt tészták Rétesek Zsírban sült tészták Pogácsák Írós-vajas és hajtogatott tészták Omlós tészták Sós tészták Vegyes apró sütemény Piskóták és omlettek Mézes tészták Kovászt előre nem készítünk soha a finom kelt tésztákhoz, csak az élesztőt cukros langyos tejben megáztatjuk, és úgy használjuk fel.
Megkenjük tojássárgájával, hideg helyre tesszük. Várunk amíg megszárad rajta a sárgája ( kb 1, 5 óra), majd lekenjük a fehérjével és megvárjuk míg megszárad ezzel is (továbbra is hideg helyen tartjuk). 180 fokra előmelegített sütőben sütjük. 1875 megtekintés Írd le véleményed, kérdésed Kategória kedvencei
Gőzmentes, 210-220 fokos sütőben megsütjük. A beigli készítése A beiglit ugyanúgy készítjük, mint a pozsonyi kiflit; csak arra figyeljünk, hogy a tészta és a töltelék súlya a beigli rudaknál azonos legyen. Diótöltelék dió: 50 dkg kekszmorzsa: 12 dkg cukor: 40 dkg mazsola: 3 dkg cukrozott gyümölcs: 3 dkg reszelt citromhéj: 1 citromból őrölt fahéj: 1 dkg tej: 1, 5 dl Elkészítése A cukrot a tejjel, a mazsolával, a reszelt citromhéjjal felfőzzük, hozzákeverjük a darált diót, a cukrozott gyümölcsöket, a kekszmorzsát és az őrölt fahéjat, majd hagyjuk kihűlni. Omlós élesztős tészta (beigli, pozsonyi kifli) - Cukrász sütik. Máktöltelék mák: 60 dkg cukrozott gyümölcs: 2 dkg tej: 2, 5 dl Ugyanúgy készítjük, mint a diótölteléket. Filepkó
SZINT: KÖZEPES By: SÜTÉSI/FŐZÉSI IDŐ: 15 perc ÖSSZESEN: 75 perc Hozzávalók Tészta: 45 dkg finomliszt 5 dkg porcukor 12, 5 dkg margarin 6 dkg zsír 1 dkg só 2, 5 dkg élesztő 1 db tojássárgája kb 1, 5 dl hideg tej Töltelék: 20 dkg darált dió 12 dkg kristálycukor 4 dkg zsemlemorzsa mazsola ízlés szerint reszelt citromhéj őrölt fahéj kb. 1 dl víz Lépések A tölteléknél ugyanezek a mennyiségek a mákos töltelékbe is, csak ott 20 dkg darált mák van a dió helyett. A vizet felforraljuk a cukorral, majd ráöntjük a többi összekevert hozzávalóval és jól elkeverjük, alaposan kihűtjük. Célszerű előző nap elkészíteni. Tészta elkészítése: A hozzávalókból kemény, rugalmas tésztát gyúrunk. Az élesztőt nem kell keleszteni csak belemorzsolni. A tejet fokozatosan adagoljuk, mert a mennyiség változhat a liszt minőségétől. A tésztát 30 percre betesszük a hűtőbe. Ezután elosztjuk 24 darabra és kis gombócokat formázunk. Finom szaftos mákos pozsonyi kifli : kiflik. A töltelékeket is elosztjuk egyenlő részre. Diósból is 12, mákosból is 12. A golyókat ovális alakúra nyújtjuk, töltelékkel megtöltjük, feltekerjük, kifliket formázunk belőlük és sütőpapíros tepsire rakjuk.
A hungarikum rövid bemutatása: A "Pozsonyi kifli" mákkal vagy dióval töltött, kifli alakú finom pékáru, márványszerű, fényes felülettel. felülete barna – sötétbarna, metszetben a néhány milliméteres burkolaton kívül csak a töltelék van, amely mákos töltelék esetében sötét, illetve csaknem fekete, diós töltelék esetében barna színű. Felülete szilárd, kettétörés esetén porhanyós és omlós. Illata és íze finom, a felhasznált töltelékre jellemző (tehát jellemzően diós vagy mákos); íze kellemesen édes, a felhasznált adalékok illatával dúsított. A termék nem nagyipari módon, hanem kézi munkával készül. Pozsonyi kifli különlegesen, szilvás-mandulás töltelékkel. Tömege: általában 40–60 gramm. A "Pozsonyi kifli" termékleírása itt érhető el. Riport Címke: pozsonyi, kifli
A Hagyományos különleges termékként történő bejegyzést a szlovák pék- és cukrászcéh kezdeményezte. Németország, Ausztria és Magyarország kifogással élt a bejegyzés ellen, és ez az 509/2006/EK rendelet alapján elfogadhatónak bizonyult. A Bizottság ezért 2010. Omlós pozsonyi kifli kaloria. november 11-i leveleiben felhívta az érintett tagállamokat, hogy folytassák le a megfelelő egyeztetéseket. Az országok hat hónapon belül megállapodásra jutottak, amelyről 2011. május 16-án értesítették a Bizottságot; a megállapodás tartalmazta az eredeti termékleírás módosításait és különösen a bejegyzés iránti kérelemben szereplő azon kérés törlését, amely az elnevezésnek a kizárólagosságára vonatkozott (az 509/2006/EK rendelet 13. cikkének (2) bekezdése lehetővé teszi a kérelmezőnek, hogy a bejegyzés után, a hasonló termékeket ezen a néven már nem forgalmazhatják tovább, akkor sem, ha nem tüntetik fel azokon a "Hagyományos különleges termék" 'HKT' megjelölést). Szlovákia így újra benyújtotta a kérelmét (ez 2011. szeptember 30-án jelent meg), [11] és ezt az Európai Bizottság 2012 augusztusában már jóváhagyta: [12] ekkor vált a pozsonyi kifli Hagyományos különleges termékké.
Nagyobb méretű akkumulátorral rendelkeznek, ennek köszönhetően 20-50 km -t tisztán elektromos energiával is képesek megtenni. Az elsődleges meghajtási formát továbbra is a belsőégésű motor jelenti ennél a technológiai megoldásnál. A plug-in hibridünket sok esetben csak váltóárammal tölthetjük. Hogy ez mit is jelent pontosan a gyakorlatban, azzal egy korábbi cikkünkben bővebben is foglalkoztunk. Azonban ma már egyes modelleket opcionálisan, egyenáramú töltési lehetőséggel is kérhetünk. Plugin hybrid jelentese 4. A plug-in hibridekkel kapcsolatos két legnagyobb tévhit Mivel a hibrid technológia a köztudatban még manapság is viszonylag új keletűnek számít, így több olyan elgondolás is kering a technológiával kapcsolatban, amelyeket nagyon könnyen megcáfolhatunk, ha egy kicsit elmélyülünk a témában. 1. Rövid az akkumulátorok élettartama Gyakran találkozhatunk manapság azzal a tévhittel, hogy a hibrid autók meghibásodása rövid idő alatt és könnyen bekövetkövetkezik az akkumulátornak köszönhetően. Ehhez kapcsolódóan pedig olyan magas szerviz költségek keletkeznek, hogy a tulajdonosnak érdemes inkább egy új járműbe fektetni.
Így ha ilyen modellt választunk nem csupán a töltőpontokon a töltés ideje alatt, hanem bárhol ingyen parkolhatunk. A plug-in hibridek jövője Mivel a plug-in hibrideket egyre nagyobb számban gyártják, utat nyithatnak egy olyan társadalom felé, amely energiaszükségletét megújuló forrásokra alapozza. A tervezés során eddig felmerülő akadályokat az elmúlt két-három évtized alatt egytől-egyig sikerült leküzdeni. Amit láthatjuk, sokak szerint a plug-in hibridekben nagyobb lehetőség rejlik, mint bármely más mai közlekedési alternatívában, hogy alacsonyabb költségek mellett és környezetkímélőbb módon megtartsuk kényelmes életstílusunkat. Plug-in hibrid, használtan, legolcsóbban: Ampera vagy Prius? – Netriskauto.hu. A megbízhatóság és az alacsony fenntartási költségeknek köszönhetően egyre több vásárló választja a hibrid autókat. Ez a folyamatosan növekvő kereslet pedig sokkal jobb értékállóságot eredményez hosszú távon is a technológiát használó modelleknek. Plug-in hibridek esetében tehát nem kell semmilyen téren sem kompromisszumot kötnünk, hiszen ez a hajtáslánc takarékos, környezetbarát és nagyszerű vezetési élményt nyújt.