"C" élzáró profil bútorlaphoz. Befogadó képesség: 18 mm bútorlap. Több méretbe és színben kapható. Szerelési útmutató a katalógusunkban található, melyet ide kattintva tölthet le. Leírás További információk C élzáró profil Anyag Alumínium Hossz 1 méter, 2 méter, 3 méter, 4 méter, 6 méter, egyedi méret Szín Elox, Pezsgő, RAL Kapcsolódó termékek
Leírás és Paraméterek A C profil korpuszélekre való. Használatával az alu stílus folytatódik a korpuszon is! Takarja az esetleg töredezett, csúnya vágásfelületű bútorlap-éleket! Jóval erősebb, mint az ABS vagy az élfólia! Hasonló termékek Villámnézet Sevroll Mini L sarokprofil 3 m pezsgő 1. Bútorlap élzáró profil culture. 924 Ft Sevroll Mini L sarokprofil 3 m ezüst 1. 508 Ft Sevroll C élzáró profil 3 m pezsgő 2. 112 Ft Sevroll Decor L sarokprofil 3 m ezüst 2. 412 Ft Sevroll Decor L sarokprofil 3 m pezsgő 2. 541 Ft Sevroll Decor T osztóprofil 3 m ezüst 3. 263 Ft Sevroll pozicionáló stopper (1 db) 107 Ft Összekötő lemez osztott ajtóhoz (1db) 77 Ft
1 690 Ft Kosárba Bővebben Összehasonlítás Előnézet 1 790 Ft Munkalap fordító fehér 28mm (7) Fehér színű! 1 790 Ft Kosárba Bővebben Összehasonlítás Előnézet 2 225 Ft Munkalap fordító 38mm (12) Eloxált. 2 225 Ft Kosárba Bővebben Összehasonlítás Előnézet 1 695 Ft Munkalap fordító 28mm (8) 28mm-es munkalaphoz 1 695 Ft Kosárba Bővebben Összehasonlítás Mutat 1 - 11 / 11
Műszaki tulajdonságaikat tekintve ezek az anyagok közel állnak egymáshoz, tökéletesen megfelelnek az adott célnak: védik és esztétikailag lezárják a bútorlap élét. ABS Az ABS egy ütésálló, mechanikusan és termikusan szilárd, rugalmas, kiváló minőségű, hőre lágyuló anyag, ami ökológiai szempontból is megfelelő. Bútorlap élzáró profil complet. Már több mint 20 éve, hogy ezt a klórmentes élanyagot sikeresen használja a bútoripar. Az ABS jelzés az Acrylonitrile Butadiene Styrene speciális anyag rövidítése, ipari kopolimer, amely mechanikus sérülésekkel szemben rendkívül ellenálló, használata különösen ott célszerű, ahol külső – nagy terhelésű – igénybevétel feltételezhető. Színtartóak, könnyen alkalmazhatóak egyenes, illetve külső vagy belső ívek élzárására, kiváló éltakarás jellemzi. Egyes színek felülete a mechanikai megmunkálás során hajlamos a kifehéredésre, de ez megfelelő gépbeállítással és utómunkával kiküszöbölhető. Az ABS alapanyagát tekintve környezetbarát, nagyon közkedvelt, az élet minden területén használható, a fürdőszobától az irodaberendezésig, otthonokban és közintézményekben egyaránt, a gyártók igen széles szín- (uni, fadekor és fantázia színek) és struktúraválasztékot (sima, prégelt, faerezetű, matt, fényes, szuperfényes) kínálnak a piacon.
Ragasztás: Kérhet ragasztózott illetve ragasztó nélküli változatban. Ragasztó nélküli az élzáró gépekhez való, míg a ragasztózott az otthoni vasaláshoz, amikor a hre olvadó ragasztó olvad meg, és ragasztja oda az élzáró anyagot. Felület: Sima, prégelt, faerezet, matt, fényes, szuperfényes Mérettrés: szélesség: ± 0. 45mm vastagás: 0 és 1. 0 mm között: + 0. 15 / - 0. 10 mm 1. 1 és 2. 0 mm között: +0. 10 / - 0. 20 mm 2. 1 és 3. 25 mm Környezet és egészségvédelem: Az élzárók alapanyaga nem tartalmaz sem klórt, sem halogén elemeket, teljes mértékben megfelel az Európai Unió környezetvédelmi elírásainak. Égése során mérgez anyagok nem szabadulnak fel. Normál tárolási körülmények között a termék stabil és semleges hatású, a brt nem irritálja, a felhasználóra semmilyen veszélyt nem jelent. A gyártásnál felhasznált lakkok és az elragasztó alacsony oldószertartalmúak. A termék felhasználása bels térben javasolt. Alumínium élprofil bútorlapokhoz és munkalapokhoz - Glossy Wood Kft. (A fent említett környezetvédelmi kívánalmaknak a PVC alapú élzárók nem felelnek meg! )
- Vevőszolgálat Tel. : 22/508010 Fax: 22/508011 Mobil: 30/969-9440 E-mail:
ELEKTROMOS VEZETÉSI ÉLMÉNYEK Irány a csendes kényelem világa A kimagasló elektromos vezetési élmény kevesebb zajt és rázkódást jelent. Okos regeneratív fékezés Energiát spórol, tölti az akkumulátort és 'egypedálos' kényelmes vezetési élményt ad. Sportos gyorsulás Éld át az eletromos hajtás erejét. Felejtsd el a túráztatást és a sebességváltót: dőlj hátra és élvezd a gyorsulást! Az elektromos motornak köszönhetően 7, 8 másodperc alatt juthatsz el 0-ról 100 km/h sebességre. Az új Kia e-Niro 167 km/h végsebességével ráadásul kategóriájának egyik leggyorsabb modellje. Négy vezetési mód Négy különböző vezetési mód segít az igényeidre szabni a vezetési élményt. Az Eco+ garantálja a minimális energiafelhasználást, az Eco a hatótávot helyezi a teljesítmény elé, a Comfort a napi szintű vezetést teszi egyszerűvé, míg a Sport a legjobb teljesítményt hozza ki a járműből a dinamikus vezetés érdekében. Kia autó araki. ELEGET GONDOLKODTÁL, PRÓBÁLD KI! MEKKORA EGY E-AUTÓ HATÓTÁVJA? Az elektromos autók hatótávja illeszkedik a legtöbb ember életmódjához.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Mennyi idő a töltés? A töltés ideje függ az akkumulátor kapacitásától és a töltés módjától. Mennyibe kerül egy e-autó Elektromos autónk elég gyorsan behozhatja az árát. Mennyibe kerül az e-autó töltése? Az elektromos autók töltése meglepően olcsó. TECHNOLÓGIA ÉS BIZTONSÁG Sávkövető rendszer (LFA) Tartja a követési távolságot erős forgalomban. Ráfutásos ütközéselkerülő támogatás (FCA) Figyelmeztet és önműködően fékez. Adaptív sebességtartó automatika (SCC) Intelligens irányítás stop & go funkcióval. Kia E-Niro - Elektromos autók. Kényelmes és biztonságos. Távolsági fényszóró asszisztens (HBA) Érzékeli a sötétben szembejövő és velünk egyirányba haladó forgalmat is. Intelligens sebességhatár figyelmeztetés (ISLW) Mutatja a sebességkorlátozásokat - a műszerfalon. Elektromos rögzítőfék (EPB) Egyetlen gombnyomásra aktiválja a kéziféket. INFORMÁCIÓ ÉS SZÓRAKOZÁS Navigáció 10, 25"-on és prémium hangzás Csúcsminőségű kommunikáció és szórakozás, hi-fi hangrendszerrel. UVO CONNECT szolgáltatások Az online szolgáltatások új generációja.
Már 6, 8 millióért lehet venni 160 lóerős kombit belőle, azonban a tesztre kapott Platinum kivitel 7, 9 millió forintba kerül, a műszakilag azonos, de frissített külsejű, 2022-es modellévű változatért pedig 8, 1 milliót kell fizetni. Sajnos ma ezek az árak már kedvezőnek mondhatók. A Ceed egyike azon kevés alsó-középkategóriás modellnek, amelyben még a gyenge motorokhoz is teljesen független, többlengőkaros hátsó futóművet adnak az olcsó csatolt lengőkaros helyett Fotó: Polyák Attila - Origo Erre jött még rá a tesztautó esetében az 500 ezer forintos automata váltó a lágy hibrid rendszerrel, a 400 ezer forintos vezetéstámogató csomag (túlbuzgó holttér-figyelővel, hátsó keresztirányú fogalomfigyelővel, sávkövető és ráfutásgátló automatikával, továbbá radaros tempomattal), a cikkben említett 750 ezer forintos Luxus csomag, valamint az 500 ezer forintos Bőr csomag. Kia autó arab news. Mindent beleszámolva a vételár már 10 millió forint fölé kúszik, de még ez is 1-2 millióval alatta van a közvetlen konkurensek árainak, és a Kia mellett szól a 7év/150 ezer kilométeres garancia is, aminél jobbat egyik gyártó sem kínál.
A Duna Autó Zrt. cégcsoport számára nagyon fontos az Ön személyes adatainak védelme, jogszerű, tisztességes és átlátható kezelése. Az általunk folytatott adatkezelésről szóló tájékoztatónkat itt találhatja. Adatkezeléssel kapcsolatos ügyekben kérjük, forduljon bizalommal belső adatvédelmi felelősünkhöz az e-mail címen, vagy a 1037 Budapest, Zay u. 24. postai címen.
Ez a mai benzinárakkal számolva nagyjából 1 Ft/km-es megtakarítást jelent, ami nem eget rengető, de a gyártóknak az EU-büntetések miatt minden gramm csökkenés számít a szén-dioxid kibocsátásban. Kívül kispolgári cégautó, belül nagypolgári luxus - Kia Ceed SW 1.5 T-GDI teszt. Nekem valós körülmények között 7 literes átlagfogyasztás jött ki, ami a gyári WLTP adatnál nagyjából 1 literrel több, de így is kedvezőnek tekinthető a Ceed méreteit és erejét figyelembe véve. Elvileg erős, mégis maradt hiányérzet Az üzemmódokat (Eco, Normál, Sport) az előválasztó kar melletti kapcsolóval lehet váltani Fotó: Polyák Attila - Origo A 20 lóerős többlet hatására a százas sprintidő 9, 4-ről 8, 8 másodpercre, a végsebesség 205-ről 210 km/h-ra javult, ami szépen hangzik, de a valóság az, hogy ültem már olyan kompakt autóban, ami 120 lóerővel is dinamikusabbnak érződött. Ez a T-GDI motor nem igazán szeret pörögni, tompák a gázreakciói és magas fordulaton a hangja is megjön (egyébként igen csendes), ezért érdemes inkább nyomatékból, alacsony fordulatszámok mellett autózni vele, amiben a kissé lassú, de finoman kapcsoló duplakuplungos automata váltó is partner.