C1 Ariete Ariete harckocsi Fejlesztő ország Olaszország Gyártó Iveco Általános tulajdonságok Személyzet 4 (parancsnok, vezető, irányzó, töltő) Hosszúság 9, 76 m Szélesség 3, 42 m Magasság 2, 50 m Tömeg 54 tonna Páncélzat és fegyverzet Páncélzat titkos Elsődleges fegyverzet 120 mm simacsövű ágyú Másodlagos fegyverzet lövegcsővel párhuzamosított 7, 62 mm-es géppuska; 7. Dardo (páncélozott személyszállító) - abcdef.wiki. 62 mm-es légvédelmi géppuska Műszaki adatok Motor V-12 FIAT MTCA turbófeltöltős dízel-motor Teljesítmény 937 kW (1247 LE) Felfüggesztés torziós rugó Sebesség 65 km/h Fajlagos teljesítmény 23 LE/tonna Hatótávolság 550 km A Wikimédia Commons tartalmaz C1 Ariete témájú médiaállományokat. A C1 Ariete egy Olaszországban kifejlesztett és gyártott harckocsi, amelyet az olasz hadseregben 1995 -ben állítottak szolgálatba. Fejlesztés, hadrendbe állítás [ szerkesztés] 1982 -ben az olasz hadsereg megfogalmazta igényét egy új harckocsi iránt, amellyel az addig szolgálatban lévő német Leopard 1 és amerikai M-60 Patton típusú harckocsijait kívánta leváltani.
Fejlesztésként az Iveco kifejlesztette az MTCA motor új verzióját. A löket meghosszabbodott, és az űrtartalom 30 literre nőtt, új, közös nyomócsöves közvetlen üzemanyag -befecskendező rendszerrel, kettős turbófeltöltő mellett, 1200 kW -ra (1600 LE) növelve a teljesítményt 1800 fordulat / perc sebességgel (5500 N · m elektronikusan csökkentett nyomatékkal), 1100 -ról 1800 fordulat / percre fenntartva, hogy csökkentsék a sebességváltó károsodását) és tovább csökkentsék az üzemanyag -fogyasztást. Fiat mtca 12v wiring. Az új motort a meglévő járművek első általános felülvizsgálata során kellett elfogadni, de úgy tűnik, hogy műszaki és pénzügyi problémák akadályozták. Ami a páncélt illeti, Oto Melara két különböző készletet fejlesztett ki (különböző vastagsági szinteken, a küldetés jellegétől függően), amelyeket először mutattak be az Eurosatory 2002-ben. C2 Ariete / Ariete Mk 2 / Ariete PSO A 2000 -es évek elején az olasz hadsereg érdekelt volt az Ariete új verziójának kifejlesztésében (a C2 Ariete vagy az Ariete Mk.
Ez a számítógép a tank navigációs rendszerének is része, és lehetővé teszi a taktikai információk cseréjét a járművek között a hálózatban. Az Ariete rendelkezik egy "vadász-gyilkos" képességgel, amelyben a parancsnok a lövész számára célpontokat észlel és kijelöl a lövész számára a jármű körüli 360 ° -os látómezőben anélkül, hogy megváltoztatná helyzetét, vagy ki kellene nyitnia a toronynyílást a célok vizuális azonosításához. A parancsnok látómezője függőleges irányban is −10 ° és +60 ° között van a vízszintestől, ami lehetővé teszi a harckocsi számára az alacsonyan repülő légi fenyegetések-elsősorban helikopterek-bevetését. Az zakai harcok során a parancsnok és a tüzér osztoznak a hőtárcsában, amely képes feloldani egy 2, 3 × 2, 3 m -es célpontot 1500 m távolságból. Fiat mtca 12.01. A személyzet és a tartály védelme Az Ariete páncélja acél és kompozit keverék, a torony eleje hasonló a brit Challenger 1 -hez és az amerikai M1 Abrams -hez. Az Ariete két oldalra szerelt, elektronikusan égetett GALIX gránátvetőt tartalmaz.
A tűzvezető számítógép képes elemezni (a harckocsi meteorológiai szenzoraitól kapott információk alapján) a szél erősségétől kezdve a páratartalomig sok adatot, melyeket összevet a harckocsi adottságaival, a löveg állásával valamint a lövedék és célpont adataival, így növelve a lövés pontosságát. Mozgékonyság [ szerkesztés] A harckocsi mozgékonyságát egy Fiat V-12 MTCA dízelmotor biztosítja, amely 937 KW - 1247 LE - teljesítmény leadására képes. Fiat mtca 12v 100ah. Maximális sebessége 65 km/h, hatótávolsága pedig 550 km. Alkalmazó [ szerkesztés] Olaszország: 200 darab. Források [ szerkesztés] C1 Ariete típusismertető További információk [ szerkesztés] Battle Tanks (angolul) (angolul) m v sz Modern harckocsik Altay harckocsi · Al-Khalid · Ariete · Arjun · Challenger 1 · Challenger 2 · K1 · K2 Black Panther · AMX-56 Leclerc · Leopard 1 · Leopard 2 · M60 · M1 Abrams · M–95 Degman · M–84 · Magah · Merkava · M–84AS · PT–91 Twardy · T–14 · T–80 · T–84 · T–90 · TR–85 · T–95 · 90-es típus · 10-es típus · 96-os típus · 99-es típus
Az alvázat és a motort az Iveco gyártotta, míg a tornyot és a tűzvédelmi rendszert az OTO Melara szállította. A jármű a legújabb optikai és digitális képalkotó és tűzvezérlő rendszereket hordozza, amelyek lehetővé teszik, hogy éjjel-nappal harcoljon, és mozgásban lőjön. 1988 -ig hat prototípust fejlesztettek ki, amelyeket a következő évben intenzív tesztelésnek vetettek alá, amely során a járművek összesen 16 000 km -t tettek meg. A szállításokat először 1993 -ra tervezték, de valójában 1995 -ben történtek meg a késések miatt. A végső szállítás 7 évvel később történt, 2002 augusztusában. Tervezés A tartály hagyományos elrendezése hasonló a többi nyugati MBT -hez: egy vezető a hajótest elején, a harctér - középen - és a motortér a hajótest hátsó részén található. Fegyverzet Az Ariete fő fegyverzete az OTO Breda által tervezett 120 mm -es sima csövű fegyver, hasonló a Rheinmetall L44 -hez. A fegyver alkalmas arra is, hogy a legtöbb NATO-szabványú, azonos kaliberű lövedéket lője ki. 42 lövedéket tartalmaz, 15 kész lövedéket függőlegesen tárolnak a főfegyver bal oldalán.
Feltételként szabták, hogy az új járművet Olaszországban kell terveztetni és építtetni, a 21. század jelentette új kihívásoknak megfelelően. 1984 -re sikerült megfogalmazni az olasz hadsereg igényeit, így elkezdődhetett a tervezés. Még ebben az évben a hadsereg felkérte az Iveco, Fiat és Oto Melara cégek alkotta konzorciumot az új generációs harckocsi tervezésére és építésére. Az első prototípus 1986 -ban készült el, mellyel a 450 nap alatt folytatott tesztek során 3000 darab lövedéket lőttek ki. A hiányosságok kiküszöbölése után az olasz hadsereg 1995-ben 200 darab Ariete harckocsit rendelt, melyek közül az első az év végén megérkezett a kijelölt alakulathoz. A mintegy 970 millió dollár értékű program végül 2002 elején fejeződött be. Az első években jelentős hiányosságok mutatkoztak a páncélzat és a motor terén, azonban ezeket sikerült megoldani. Fegyverzet [ szerkesztés] Harckocsiágyú [ szerkesztés] Az Ariete fő fegyverzetét egy 120 mm-es löveg képezi, amelyet elláttak hővédő köpennyel és füstelszívóval.
1970-ben és 1971-ben IBV-t nyert lólengésben. 1972 és 1980 között 33 alkalommal szerepelt a magyar válogatottban. Elsősorban lólengésben volt eredményes, a magyar férfi tornasport kiemelkedően eredményes képviselője. Edzőjével, Vígh Lászlóval számos új technikai elemet dolgozott ki, nevéhez fűződik az orsó, a szökkenő-vándor és a róla elnevezett elem, a Magyar-vándor első bemutatása. Pályafutása alatt lólengésben három világ- és három Európa-bajnoki aranyérmet nyert. Részt vett az 1972. évi müncheni, az 1976. Magyar olimpiai bajnok tornászok KMÜ-sport timeline | Timetoast. évi montreali és az 1980. évi moszkvai olimpián. 1976-ban és 1980-ban lólengésben olimpiai bajnoki címet nyert. A magyar férfi tornászok közül két bajnoki címet előtte csak Pelle Istvánnak sikerült szerezni az 1932. évi olimpián. 1980-ban tagja volt a Donáth Ferenc, Guczoghy György, Kelemen Zoltán, Kovács Péter, Magyar Zoltán, Vámos István összeállítású, bronzérmes magyar tornászcsapatnak is. Háromszor – 1974-ben, 1978-ban és 1980-ban – választották az év magyar sportolójává. Az aktív sportolástól 1980-ban, moszkvai olimpiai győzelme után vonult vissza.
A sydney-i olimpián aztán eljött Csollány ideje, mert egyik nagy riválisa sem indult: az olasz nem épült fel sérüléséből, a kínai pedig elvérzett hazája válogatóversenyén. Mégsem lehetett az akkor már Dunaújvárosban versenyző magyart abszolút favoritnak nevezni, mert az olimpiát megelőző Eb-n a görög Tambakosz megelőzte. Az olimpián a legmagasabb pontszámmal került a döntőbe, ahol és utolsónak, nyolcadiknak mutatta be a gyakorlatát. Magyar tornász olimpiadi bajnokok magyar. Mivel a görög 9, 762 pontot kapott a bíróktól, Csollány tudta, ha hibátlanul bemutatja a gyakorlatát, akkor ő az olimpiai bajnok. Nem is hibázott, az ausztrál közönség az eleganciáját, az erejét látva többször bele is tapsolt a gyakorlatba. 9, 85-ös pontszámot kapott, és ezzel lett olimpiai bajnok. A gyakorlatában egyébként olyan nehéz elemek voltak, hogy a jelenlegi magyar élversenyzők sem tudják végrehajtani. Pályafutására 32 évesen, Debrecenben tette fel a koronát, amikor hazai közönség előtt világbajnok lett. 2003-ban fejezte be a pályafutását, de a civil életben nem találta meg a számítását.
Magyar Zoltán, kétszeres olimpiai bajnok tornász és Kabay Krisztina a Család-barát című műsorban árulták el, hogy azon párok közé tartoznak, akik kétszer szerettek egymásba, de egy-egy mással kötött házasság után a második egymásra találásuk bizonyult sorsdöntőnek. A '80-as években szerettek egymásba, akkor két és fél évig voltak egy pár. Az aktív sportot befejezve, Magyar Zoltán még nem akarta elkötelezni magát, azonban kedvese, Krisztina már családot szeretett volna. Miután nem tudtak közös nevezőre jutni, békében köszöntek el egymástól. Később mindketten megházasodtak, majd elváltak. Tíz éve ismét fellángolt köztük a szerelem, és kapcsolatukat ott folytatták, ahol 38 éve abbahagyták. Zoltán előző házasságából született lánya is elfogadja apja választottját Ma Krisztina biztosítja férje számára az otthon nyugalmát. Sok közös programjuk van, azonban az okos asszony tudja, mikor kell szabadon engedni férjét. Fotó: Duna TV/Család-barát Naponta finom ételekkel lepi meg a munkából hazatérő, 64 éves Magyar Zoltánt, aki hálás ezért, mert mindenre azt mondja: "ilyen finomat még nem ettem! Elhunyt Csollány Szilveszter magyar olimpiai, világ- és Európa-bajnok tornász. "